Thương hiệu Cadillac đã để mất “miếng ngon” như thế nào?
Sự sụp đổ của thương hiệu Cadillac là một trong những bị kịch lớn nhất trên thị trường ô tô Mỹ.
Hiện tại, thị trường xe sang tại Mỹ do các thương hiệu đến từ châu Âu, như BMW hay Mercedes-Benz, thống trị, khác hẳn trước đây. Ở thời kì đỉnh cao, Cadillac từng là một biểu tượng đỉnh cao. Đó là loại xe mà ai cũng muốn sở hữu, hầu như không có đối thủ cạnh tranh.
Cadillac từng là lựa chọn của nhiều ngôi sao Hollywood, nhưng giờ không còn nữa.
Cách đây khoảng 40 năm, Cadillac thống trị 1/3 thị trường xe hạng sang của Mỹ, nhưng hiện nay thị phần chỉ còn lại khoảng 7%. Vậy một trong những tượng đài của ngành ô tô Mỹ đã để mất ánh hào quang như thế nào?
Chuẩn mực của thế giới
Sau khi quyết định tách khỏi Henry Ford, Cadillac thiết lập được vị trí vững chắc trên thị trường xe sang Mỹ. Từng luôn đi trước thời đại; Cadillac là một trong những thương hiệu đầu tiên chuyển từ sử dụng kỹ sư ô tô sang các nhà thiết kế để làm xe.
Hệ thống đề điện đầu tiên, hệ thống đèn điện… tất cả đều được phổ cập bởi thương hiệu xe sang này của GM.
Thời hoàng kim của Cadillac là vào những năm 1960, khi hãng cho ra đời Eldorado và DeVille. Cả hai mẫu xe này đều đạt doanh số kỷ lục và giúp xác lập vị thế của thương hiệu Cadillac ở phân khúc xe sang.
Sân chơi thay đổi
Video đang HOT
Vào những năm 1970-1980, xe hạng sang nhập khẩu từ châu Âu đổ bộ vào thị trường Mỹ. Và Cadillac, vốn trước đó hầu như không có đối thủ cạnh tranh, bắt đầu bị đe dọa vị thế dẫn đầu.
Sau BMW và Mercedes-Benz, tới lượt các hãng xe Nhật Bản nhìn ra mảnh đất màu mỡ này. Người tiêu dùng Mỹ đột nhiên đứng trước rất nhiều sự lựa chọn; đó là những chiếc xe đẹp hơn, thể thao hơn và ít hỏng hóc hơn. Những chiếc xe của Cadillac từ chỗ là biểu tượng của sự sang trọng, đã dần trở thành lựa chọn của thế hệ cũ.
Thế nhưng đây vẫn chưa phải thời kì đen tối nhất của Cadillac, khi hãng vẫn bán được khá nhiều xe. Ngay kể cả khi thị trường thay đổi, nhiều người dùng vẫn trung thành với thương hiệu Cadillac.
Đánh mất bản sắc
Dù vẫn là thương hiệu được Mật vụ Mỹ tin tưởng lựa chọn làm xe tổng thống, nhưng Cadillac đã mất ánh hào quang trên thị trường xe sang.
Nếu như Cadillac kiên định giữ vững bản sắc thương hiệu và nỗ lực hơn trong việc giữ chân những khách hàng trung thành, thì có lẽ vẫn còn cơ hội. Tuy nhiên, hãng đã cố gắng chạy theo xu thế và để mất những gì làm nên sự khác biệt của thương hiệu.
Trước đây, Cadillac luôn tự hào về chất lượng. Trong những ngày đầu xây dựng thương hiệu sau này trở thành “Chuẩn mực của thế giới”, Cadillac đã luôn tạo ra những chiếc xe chất lượng tốt nhất, đáng tin cậy nhất trên thị trường. Thế nhưng mọi thứ đã bắt đầu thay đổi.
Doanh số của Cadillac bắt đầu sụt giảm khi hãng dừng sản xuất xe chất lượng cao để chạy theo trào lưu. Hãng đã dần để mất thị phần trên thị trường Mỹ và chứng kiến các đối thủ vượt lên.
Mặc dù hiện tại, Cadillac không còn ở đỉnh cao, nhưng trong vòng 10 năm trở lại đây, hãng đã nỗ lực vực dậy doanh số. Tuy nhiên, liệu đây là cú lội ngược dòng hay chỉ là ánh đèn vụt sáng trước khi lụi tàn, chỉ thời gian mới có thể trả lời.
Sức mua sụt giảm, hàng ngàn ô tô nhập khẩu không có chỗ chứa
Sức mua ô tô sụt giảm, lượng hàng tồn kho tăng do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19... khiến hàng ngàn chiếc ô tô nhập khẩu vào Mỹ bằng đường tàu biển không thể cập cảng đúng kế hoạch vì thiếu chỗ chứa.
Ô tô nhập khẩu ứ đọng tại các cảng biển ở Mỹ Bloomberg
Gần 3 tuần sau khi xuất phát từ Nhật Bản, ngày 24.4 tàu chở hàng Jupiter Spirit có chiều dài gần 2 sân bóng đá, chở theo 2.000 xe ô tô Nissan tiến vào khu vực cảng biển Los Angeles. Theo kế hoạch, thời gian "xuống hàng" mất khoảng nửa ngày.
Tuy nhiên, khi chỉ còn cách cảng biển Los Angeles một dặm (khoảng 1,6 km), thuyền trưởng tàu Jupiter Spirit nhận được lệnh thả neo. Con tàu lênh đênh trên biển gần 1 tuần lễ được phóng viên Chester Dawson của tờ Bloomberg ví như biểu tượng của sự bế tắc không được báo trước, trong bối cảnh thị trường ô tô Mỹ đang chịu ảnh hưởng nặng nề của đại dịch Covid-19 và gần như đóng băng trong suốt thời gian qua. Sức mua giảm, lượng hàng tồn kho tăng, các bãi xe tại cảng cũng như các đại lý đều không còn chỗ chứa.
Hàng ngàn ô tô xếp kín tại bãi chứa khu vực cảng biển ở Los Angeles Ảnh: Bloomberg
Ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 lên nền kinh tế Mỹ đang khiến nhiều ngành nghề, lĩnh vực bị tổn thương. Đối với ngành ô tô, cuộc khủng hoảng đã khiến thị trường đóng bằng, hoạt động kinh doanh tại các đại lý bị ngưng trệ, hàng loạt ô tô nằm phủ bụi trong các bãi xe, đại lý... Thị trường lao dốc khiến doanh số bán của các hãng xe tại Mỹ sụt giảm. Doanh số bán hàng của Toyota giảm 54%, Subaru giảm 47%, Hyundai giảm 39%...
John Felitto, phó chủ tịch cấp cao của công ty vận tải Wallenius Wilhelmsen chi nhánh tại Mỹ cho biết: "Hoàn cảnh hiện tại hoàn toàn khác với những gì chúng tôi từng trải qua. Mọi thứ đều tồn động, đầy tràn".
Lô xe Nissan được vận chuyển trên tàu Jupiter Spirit cuối cùng cũng đã "xuống hàng" vào ngày 29.4 vừa qua. Thế nhưng, trong bối cảnh thị trường ô tô Mỹ vẫn chưa thể hồi phục, nhiều tàu vận chuyển ô tô vẫn đang bị trì hoàn kế hoạch tháo dỡ hàng hoá tại các cảng biển như Long Beach. Theo dữ liệu từ IHS Markit PIERS, khoảng 1/4 ô tô nhập khẩu từ Nhật Bản vào Mỹ trong năm 2019 đều qua các cảng biển ở bờ Tây như West Coast, tại Los Angeles và Long Beach. Một số cảng biển khác ở bờ Đông nước Mỹ như Brunswich, Georgia cũng đang có lượng xe ứ đọng cao hơn bình thường.
Tại cảng biển Long Beach nằm ở phía Nam Los Angeles, ô tô được bóc dỡ từ tàu vận chuyển xuống hai cầu cảng rộng 8,9 hecta và 68 hecta có thể chưa hàng chục ngàn xe. Ô tô sau khi xuống tàu, tập kết tại hai cầu cảng này sẽ lần lượt được vận chuyển đến các đại lý bằng tàu hoạch xe tải chuyên dụng.
Sức mua sụt giảm khiến việc ô tô tồn động bị ùn ứ trở thành một phản ứng dây chuyền Ảnh: Bloomberg
Tuy nhiên, sức mua sụt giảm khiến việc ô tô tồn động bị ùn ứ trở thành một phản ứng dây chuyền. Ô tô nằm kín lối tại các kho xe, bãi chứa ở đại lý cho đến cảng biển khiến một số tàu vận chuyển phải chờ đợi hàng tuần mới xuống hàng hoặc chuyển sang cảng khác. Thậm chí, một số tài còn bị huỷ kế hoạch hành trình vận chuyển.
Tại cảng Hueneme, một trong những địa điểm nhập khẩu hàng hoá lớn ở Ventura County, California đã có 4.000 xe dồn ứ tại các bãi chứa. Ban quản lý cảng biển này hiện đang phải tìm chỗ đỗ cho 6.000 xe ô tô đang chờ ngày xuống tàu. Bên cạnh đó, các hãng xe cũng đang loay hoay tìm phương án để giải quyết tình trạng ứ đọng.
Phát ngôn viên của Toyota tại Mỹ cho biết, để phòng trường hợp lượng xe tồn kho tiếp tục gia tăng, hãng đã thuê lại một sân tập thể thao ở California để làm bãi chứa. Đại diện Hyundai cũng cho biết, hãng xe Hàn đang đối mặt với tình trạng ô tô tồn khoa ngày càng lớn và đang tìm thêm chỗ để giảm áp lực cho các cảng biển.
Trong khi đó, việc chậm trễ dẫn đến tình trạng ứ động hàng ngàn xe tại các cảng biển ở Long Beach, Los Angeles được Nissan lý giải do nhu cầu giảm ô tô giảm mạnh trong đại dịch Covid-19. Hiện tại Nissan đang gặp khó để dọn xe khỏi cảng và các kho lưu trữ thứ cấp.
Tình hình hiện tại vẫn không mấy khả qua, cuộc suy thoái vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại. Công ty nghiên cứu thị trường IHS Markit dự báo, doanh số bán ô tô, xe tải tại Mỹ sẽ giảm khoảng 27% xuống còn 12,5 triệu xe trong năm nay, mức thấp nhất của thị trường ô tô Mỹ tính từ năm 2010.
Giá ô tô đã qua sử dụng dự kiến cũng sẽ giảm khoảng 8 - 16% cho đến tháng 6.2020. Sau đó mọi thứ được dự báo sẽ dần ổn định, thị trường mở cửa trở lại và nhu cầu bắt đầu mua sắm ô tô có thể sẽ bắt đầu tăng trở lại vào cuối năm.
Câu chuyện bi hài về chiếc Cadillac gặp tai nạn hơn 100 lần và sự thật đằng sau Trang The Drive phát hiện một chiếc xe Cadillac thuộc diện độc nhất vô nhị trên dữ liệu CarFax. CarFax là trang thu thập dữ liệu ô tô mà bất cứ ai muốn mua xe cũ tại Mỹ và Canada đều phải ghé qua một lần, vì lịch sử của xe dựa trên thương hiệu và số VIN được cập nhật liên tục,...











Tin đang nóng
Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

Xe điện thể thao nào tốt nhất 2022?
Có thể bạn quan tâm

Nga thừa nhận chặng đường khôi phục quan hệ với Mỹ còn nhiều khó khăn
Thế giới
05:50:00 11/03/2025
Lương hưu của bố 50 triệu/tháng, trước lúc mất ông cho chúng tôi 100 triệu, nhìn số tiền ông cho em dâu mà tôi không thể bình tĩnh được
Góc tâm tình
05:17:59 11/03/2025
Cận cảnh căn bếp có giá 600 triệu đồng: Nhìn sơ qua là thấy toàn đồ bếp siêu xịn xò
Sáng tạo
00:58:39 11/03/2025
Bruno Fernandes ngồi cùng mâm với Mohamed Salah & Erling Haaland
Sao thể thao
00:56:14 11/03/2025
Bà mẹ nhờ ChatGPT hướng nghiệp cho con, ai ngờ tìm đúng ngành yêu thích, câu nói 28 chữ cuối cùng mới sốc
Netizen
00:55:41 11/03/2025
Top 5 con giáp được hưởng tài lộc dồi dào trong tuần mới
Trắc nghiệm
23:24:12 10/03/2025
Mỹ nhân Hàn gây sốt MXH vì hóa Bạch Tuyết đẹp hơn bản gốc, từ làn da cho đến mái tóc đều như "xé truyện bước ra"
Hậu trường phim
23:23:53 10/03/2025
Quỷ Nhập Tràng: Hù dọa chất lượng nhưng kịch bản thì không!
Phim việt
23:17:32 10/03/2025
Đám cưới đang viral khắp MXH: Chú rể đẹp trai vô địch thiên hạ, cô dâu xinh yêu "hết nước chấm"
Phim châu á
23:09:00 10/03/2025
Cô giáo tiếng Anh không muốn làm dâu, đồng ý hẹn hò ông bố một con
Tv show
22:47:49 10/03/2025