Thuế cao không “phanh” được đà tăng của ô tô tại Việt Nam
Financial Times nhận định, mức thuê nhâp khâu cao dường như không cản nôi đà tăng trưởng doanh số ô tô tại Viêt Nam.
Tờ Financial Times của Anh cho rằng, tốc độ đô thị hóa nhanh và thu nhập tăng đang giúp người Việt có thể mua những chiếc xe tiện nghi và an toàn, thay dần cho những chiếc xe máy 100 phân khối. Doanh số bán ô tô ở phân khúc trung cấp và cao cấp đang tăng trưởng mạnh.
Theo Financial Times, Việt Nam là quốc gia có thị trường ô tô tăng trưởng nhanh nhất Đông Nam Á. Thống kê 8 tháng đầu năm nay cho thấy, 70.033 chiếc xe đã được bán ra, tăng 62% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, doanh số bán xe tại các quốc gia trong khu vực đang có dấu hiệu chững lại.
Hơn 50% số lượng xe ô tô đang lưu thông trên đường được sản xuất bởi các công ty nội địa, trong đó lớn nhất là THACO – chuyên lắp ráp các xe của Kia, Mazda và Peugeot.
Hơn 50% số lượng xe ô tô lưu thông trên đường là do các công ty trong nước sản xuất. (Ảnh minh họa: VietnamNet).
Tuy nhiên, những năm gần đây thị trường Việt Nam cũng chứng kiến sự gia tăng của xe nhập nguyên chiếc với doanh số chiếm khoảng 40%. Thị trường cũng chứng kiến sự tăng trưởng mạnh của những chiếc xe đắt t.iền phục vụ cho giới kinh doanh.
Video đang HOT
Chẳng hạn, doanh số của Mercedes – Benz đã tăng 43% trong năm 2014. Con số này biến Việt Nam thành thị trường tăng trưởng nhanh thứ hai thế giới của hãng xe Đức.
Ô tô còn dùng để “khoe”
Rolls Royce và Bentley gần đây cũng mở đại lý đầu tiên tại Việt Nam. Với nhiều người Việt, ô tô không chỉ là phương tiện đi lại. Nó còn là tài sản để “khoe”, Financial Times dẫn lời một quan chức Bộ Công thương cho hay.
Giá của xe nhập nguyên chiếc sẽ tăng mạnh sau khi Chính phủ công bố thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các loại xe dưới 24 chỗ. Thuế này dự kiến sẽ đẩy giá xe nhập nguyên chiếc lên 12%.
Financial Times nhận định, sau khi gia nhập WTO, Việt Nam không thể trực tiếp tăng thuế nhập khẩu để bảo hộ các hãng xe trong nước. Vì thế, thuế tiêu thụ đặc biệt được coi là một hàng rào khác để giải quyết vấn đề này.
Với việc thuế nhập khẩu xe từ các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á có thể về 0% theo cam kết của các hiệp định thương mại tự do, các hãng sản xuất xe nội địa lo ngại về khả năng cạnh tranh với các đối thủ trong khu vực.
Thực tế thì người tiêu dùng Việt Nam vẫn đang phải trả giá cao để sở hữu xe hơi. Trung bình, giá xe ở Việt Nam đắt hơn 20% so với thế giới. Vì vậy, mức thuế mới dường như sẽ khó có thể “phanh” được đà tăng trưởng doanh số ô tô phân khúc trung cấp và cao cấp hiện đang tăng mạnh, Financial Times dự đoán.
Theo_VOV
Thuế chống bán phá giá tôm Việt Nam vào Mỹ còn 0,91%
Mức thuế chống bán phá giá đông lạnh nhập khẩu từ Việt Nam đã giảm so với kết quả sơ bộ 0,93% công bố hồi tháng 3/2015.
Hiệp hội chế biến và xuất khẩu thủy sản Việt Nam (Vasep) cho biết, ngày 7/9, Bộ Thương mại Mỹ (DOC) đã công bố kết quả cuối cùng rà soát hành chính lần thứ 9 (POR9) thuế chống bán phá giá tôm đông lạnh nhập khẩu từ Việt Nam giai đoạn từ 1/2/2013 đến 31/1/2014. Theo đó, mức thuế trung bình 0,91% đã giảm so với kết quả sơ bộ 0,93% công bố hồi tháng 3/2015 và giảm mạnh so với mức thuế 6,37% của kỳ xem xét lần trước POR8.
Trong 3 bị đơn bắt buộc, Minh Phu Seafood Corp có mức cao nhất là 1,39%, giảm so với kết quả sơ bộ 1,5%, Thuan Phuoc Corp có mức 1,16%, cao hơn một chút so với kết quả sơ bộ 1,06% và Fimex VN là 0%. Mức thuế cho 32 bị đơn tự nguyện khác là 0,91%. Mức thuế chung áp dụng toàn quốc là 25,4%, giảm so với 25,76% của POR8.
Thuế chống bán phá giá tôm đông lạnh nhập khẩu vào Mỹ còn 0,91%. (Ảnh: Vasep)
Một trong những yếu tố chính giúp cho mức thuế này giảm so với lần trước đó là DOC đã dựa trên các dữ kiện phù hợp từ 3 nước là Bangladesh, Ấn Độ và Indonesia để tính giá thành.
Như vậy, với mức thuế POR9 giảm mạnh so với POR8, dự đoán xuất khẩu tôm Việt Nam sang Mỹ trong những tháng cuối năm sẽ khởi sắc, sau khi sụt giảm trên 50% trong 8 tháng đầu năm.
Năm 2014, xuất khẩu tôm sang Mỹ tăng mạnh từ những tháng đầu năm và bắt đầu sụt giảm kể từ tháng 9 sau khi Mỹ công bố kết quả cuối cùng POR8 với mức thuế cao nhất từ trước tới nay 6,37%.
Trong 8 tháng đầu năm 2015, xuất khẩu tôm Việt Nam sang Mỹ đạt khoảng 370 triệu USD, tiếp tục giảm mạnh do áp lực cạnh tranh về giá và nguồn cung với các nước Ấn Độ, Indonesia.
Mỹ hiện là thị trường nhập khẩu tôm lớn nhất của Việt Nam, chiếm trên 20% tỷ trọng xuất khẩu tôm của Việt Nam. Năm 2014, xuất khẩu tôm sang Mỹ đạt trên 1 tỷ USD./.
Nguyễn Quỳnh
Theo_VOV
Xe sedan cỡ nhỏ được hưởng lợi gì sau chính sách thuế mới? Theo các phương án tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới mà Bộ Tài chính đề xuất, các dòng xe dung tích lớn và bán tải có nguy cơ tăng giá, trong khi xe dung tích nhỏ sẽ hưởng lợi. Nhiều xe bán tải có nguy cơ tăng giá Nhiều mẫu xe bán tải sử dụng động cơ dung tích lớn có thể...
