Thực hư vụ ông Đoàn Văn Báu gây ta.i nạ.n giao thông rồi ‘chối bỏ trách nhiệm’
Ông Đoàn Văn Báu gây ta.i nạ.n giao thông khiến một cô giáo ở TP Bảo Lộc bị cắt 1/3 chân phải.
Vụ án được đưa ra xét xử, cả người gây ta.i nạ.n và bị hại đều không thắc mắc gì, cho tới khi câu chuyện được ‘thêu dệt’ lên trên mạng xã hội.
LTS: Nhân vật Đoàn Văn Báu (cựu Thượng tá Công an, chuyên gia tâm lý học) nổi tiếng trên mạng xã hội do có thời gian đi cùng đoàn bộ hành của ông Thích Minh Tuệ ở nước ngoài. Gần đây dư luận ‘nổi sóng’ trước thông tin lan truyền về vụ ta.i nạ.n giao thông do ông Báu gây ra tại TP Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng hơn 1 năm trước. Nội dung cho rằng hậu quả vụ việc là nghiêm trọng nhưng cơ quan chức năng xử lý chưa nghiêm, có dấu hiệu ‘bỏ lọt tội phạm”. PV VietNamNet tại Lâm Đồng đã vào cuộc tìm hiểu vụ việc này. |
Vụ ta.i nạ.n giao thông nghiêm trọng
Theo hồ sơ vụ án, ông Đoàn Văn Báu (SN 1977, ngụ TP Thủ Đức) có giấy phép lái xe ô tô hạng B2. Lúc 18h59 tối 29/12/2023, ông Báu điều khiển xe ô tô tải BKS 49C-009… lưu thông trên đường Hà Giang, theo hướng từ đường Nguyễn Văn Cừ về đường Lê Hồng Phong, phường Lộc Sơn, TP Bảo Lộc, Lâm Đồng.
Đến giao lộ Hà Giang – Phạm Ngọc Thạch, ông Báu cho xe chuyển hướng vào đường Phạm Ngọc Thạch. Do không chú ý quan sát nên ô tô của ông Báu đã va chạm với xe gắn máy do bà Trần Thị Trí (SN 1984, ngụ ở địa phương, là giáo viên mầm non) cầm lái, lưu thông cùng chiều. Khi nghe tiếng va chạm và tiếng la hét của người dân, ông Báu đạp phanh cho xe dừng lại.
Hiện trường vụ ông Đoàn Văn Báu lái ô tô gây ta.i nạ.n cho cô giáo Trần Thị Trí. Ảnh: Phi Long
Xuống xe, ông Báu thấy bánh sau bên phải của ô tô đè lên xe gắn máy và chân của cô giáo Trí. Ông quay lại xe, điều khiển lùi lại rồi cùng người dân đưa bà Trí đến Bệnh viện II Lâm Đồng cấp cứu.
Bà Trí bị chẩn đoán gãy cung sau xương sườn 11, dập nát chân phải… Sau đó, bà được tiếp tục đưa đến điều trị tại Bệnh viện Chợ Rẫy TPHCM và buộc phải phẫu thuật cắt cụt 1/3 đùi phải.
Gây ra vụ việc, ông Đoàn Văn Báu đã đến công an địa phương trình diện, hợp tác điều tra. Tối đó, Công an, Viện KSND Bảo Lộc đã tổ chức khám nghiệm hiện trường, lấy lờ.i kha.i nhân chứng, người có liên quan.
Kết luận giám định số 49/KL-KTHS ngày 23/1/2024 của Phòng Kỹ thuật Hình sự, Công an tỉnh Lâm Đồng xác định, phần ốp khung bậc lên xuống bên phải của xe ô tô tải do ông Đoàn Văn Báu điều khiển, đã va vào mặt ngoài của ốp đèn chuyển hướng phía sau bên trái xe gắn máy của bà Trần Thị Trí. Vùng va chạm đầu tiên trên mặt đường giữa xe ô tô tải và xe máy thuộc phần đường dành cho xe gắn máy.
Video đang HOT
Cơ quan chức năng khám nghiệm hiện trường. Ảnh: Phi Long
Tại kết luận số 111/KLTTCT-PYLĐ ngày 27/2/2024 của Trung tâm Pháp y tỉnh Lâm Đồng, tỷ lệ thương tổn cơ thể của bà Trần Thị Trí tại thời điểm giám định là 66%.
Từ cơ sở điều tra, Cơ quan CSĐT Công an TP Bảo Lộc đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can nhưng giải quyết cho tại ngoại đối với ông Đoàn Văn Báu.
Phán quyết của toà án
Gần 8 tháng sau, TAND TP Bảo Lộc đưa vụ án ra xét xử, do thẩm phán Nguyễn Khắc Quảng làm chủ toạ. Theo bản án 120/2024/HS-ST của TAND TP. Bảo Lộc ngày 22/8/2024, tại phiên toà, bị cáo Đoàn Văn Báu không thắc mắc, khiếu nại gì về nội dung cáo trạng, thấy đúng với tội của mình và xin giảm nhẹ hình phạt.
Còn bị hại Trần Thị Trí trình bày, sau khi xảy ra TNGT ông Báu đã bồi thường đầy đủ nên không có yêu cầu gì thêm, không khiếu nại và xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo Báu.
Trước đó ngày 22/1/2024 bà Trí cũng có đơn bãi nại gửi đến Cơ quan CSĐT Công an TP Bảo Lộc để xin miễn trách nhiệm hình sự cho ông Đoàn Văn Báu.
Cô giáo Trần Thị Trí có đơn xin miễn trích nhiệm hình sự cho ông Đoàn Văn Báu. Ảnh: Xuân Ngọc
Đại diện Viện KSND đề nghị áp dụng Khoản b, Điểm 1, Điều 260; các điểm b, s, v Khoản 1, Khoản 2, Điều 51 và Điều 35 Bộ luật Hình sự năm 2015 xử phạt bị cáo Đoàn Văn Báu số tiề.n từ 50 – 60 triệu đồng.
Bản án cho rằng, bị cáo Báu phạm tội do lỗi vô ý, “bị cáo đã được học luật giao thông đường bộ và biết rõ, khi cho xe chuyển hướng, người lái xe phải chú ý quan sát và nhường đường cho các phương tiện đang lưu thông, chỉ được cho xe chuyển hướng khi không gây nguy hiểm cho người và các phương tiện khác, nhưng bị cáo đã không chấp hành”.
Theo toà, bị cáo Đoàn Văn Báu không có tình tiết tăng nặng, trong khi lại có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự như: quá trình điều tra và tại phiên toà bị cáo thành khẩn khai báo, tự nguyện bồi thường thiệt hại, được bị hại viết đơn xin bãi nại…; quá trình học tập, công tác, bị cáo có nhiều thành tích xuất sắc, được bằng khen của Bộ trưởng Bộ GD-ĐT, Bộ Công an, được Chủ tịch nước tăng Huy chương Chiến sĩ vẻ vang.
“Xét bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ, có việc làm và nơi cư trú ổn định nên không cần cách ly bị cáo ra khỏi đời sống xã hội mà chỉ cần áp dụng hình phạt tiề.n cũng đủ sức răn đe”, HĐXX nhận định như trên và cũng nêu rõ về trách nhiệm dân sự, bị cáo Đoàn Văn Báu đã tự nguyện bồi thường cho bị hại 410 triệu đồng. Về phần mình, bà Trí không có yêu cầu gì thêm.
Trên cơ sở đó, HĐXX TAND TP Bảo Lộc đã tuyên bố ông Đoàn Văn Báu phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, và áp dụng Khoản b, Điểm 1, Điều 260; các điểm b, s, v Khoản 1, Khoản 2, Điều 51 và Điều 35 Bộ luật Hình sự năm 2015, xử phạt bị cáo số tiề.n 50 triệu đồng, nộp ngân sách Nhà nước.
Sau đó, ông Đoàn Văn Báu, bà Trần Thị Trí không có kháng cáo.
Luật sư Lê Hữu Nghĩa (Đoàn luật sư TPHCM) Theo quy định tại điểm b khoản 1 Điều 260 BLHS 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017) thì người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho người khác thuộc một trong các trường hợp sau đây, thì bị phạt tiề.n từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 01 năm đến 05 năm: b) Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 01 người mà tỷ lệ tổn thương cơ thể 61% trở lên. Như vậy, việc Toà án căn cứ vào các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại điểm b, v, s khoản 1 Điều 51 BLHS (Bị cáo tự nguyện bồi thường thiệt hại, thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải và là người có thành tích xuất sắc trong sản xuất, chiến đấu, công tác) để tuyên phạt bị cáo Đoàn Văn Báu 50 triệu đồng là đúng quy định pháp luật. Sau khi tuyên án cả bị cáo và bị hại đều không kháng cáo, Viện KSND không kháng nghị nên bản án sơ thẩm có hiệu lực pháp luật. |
Vụ ta.i nạ.n giao thông khiến 3 người t.ử von.g ở Hà Nội: Ô tô có phải đền xe máy?
Sau vụ ta.i nạ.n giao thông nghiêm trọng khiến 3 người t.ử von.g ở Hà Nội, nhiều người thắc mắc ô tô có phải bồi thường cho xe máy dù ô tô đi đúng làn đường.
Trao đổi với VietNamNet về băn khoăn trên, Tiến sĩ, luật sư Đặng Văn Cường (Đoàn Luật sư TP Hà Nội) khẳng định, chưa bao giờ pháp luật Việt Nam quy định trong những vụ va chạm, ta.i nạ.n giao thông xe lớn phải bồi thường cho xe nhỏ dù nhiều người vẫn lầm tưởng điều này với tư duy người "có điều kiện" phải bồi thường cho người "khó khăn hơn".
"Pháp luật chỉ quy định người nào có lỗi, gây thiệt hại cho người khác thì phải bồi thường thiệt hại. Hoặc trường hợp cả hai bên đều không có lỗi nhưng người nào điều khiển, sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ thì người đó phải bồi thường cho người khác nếu không may hậu quả thiệt hại xảy ra.
Bởi vậy ô tô chỉ có thể bồi thường cho xe máy khi người điều khiển ô tô có lỗi và gây thiệt hại cho người điều khiển xe máy", luật sư Đặng Văn Cường phân tích.
Luật sư đưa ra tình huống nếu ô tô va chạm với người đi bộ mà người đi bộ có lỗi thì người này phải bồi thường cho ô tô; còn nếu người điều khiển ô tô có lỗi thì người này phải bồi thường cho người đi bộ.
Trường hợp cả hai bên đều không có lỗi thì người điều khiển ô tô phải bồi thường cho người đi bộ do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra.
Ngoài ra, pháp luật cũng quy định, trong trường hợp xe cơ giới gây ra ta.i nạ.n giao thông mà lỗi hoàn toàn thuộc về nạ.n nhâ.n (người đi bộ) thì người điều khiển phương tiện cơ giới không phải bồi thường.
Hiện trường vụ ta.i nạ.n giao thông khiến 3 người t.ử von.g ở Hà Nội. Ảnh: CB
"Bởi vậy, khi tham gia giao thông đường bộ thì dù người tham gia giao thông đó là người đi bộ, người điều khiển xe thô sơ hay xe cơ giới đều phải tuân thủ các quy định của pháp luật, nếu có lỗi gây ra thiệt hại đến tính mạng, sức khỏe, tài sản của người khác thì phải chịu trách nhiệm trước pháp luật", luật sư Đặng Văn Cường nêu.
Trường hợp ta.i nạ.n giao thông xảy ra mà cả hai bên đều không có lỗi thì người điều khiển xe cơ giới phải bồi thường cho những người khác theo nguyên tắc về nguồn nguy hiểm cao độ gây ra thiệt hại quy định tại Điều 601, Bộ luật Dân sự.
"Không có quy định nào khác về việc xe to bồi thường xe nhỏ. Người đi bộ, điều khiển xe thô sơ và xe nhỏ tham gia giao thông thì càng phải thận trọng, bởi vì nếu không may xảy ra ta.i nạ.n với xe cơ giới thì hậu quả thiệt hại sẽ rất nghiêm trọng; nếu có lỗi thì bản thân còn phải bồi thường cho người khác chứ không phải xe mình nhỏ, thô sơ hay do mình đi bộ mà không phải chịu trách nhiệm, hay không phải bồi thường như mọi người vẫn lầm tưởng", luật sư Đặng Văn Cường khẳng định.
Quy định bồi thường theo Bộ luật Dân sự
Bổ sung thêm, luật sư Trần Nguyễn Thanh (Đoàn Luật sư TP Hà Nội) nhấn mạnh, trong các vụ ta.i nạ.n giao thông, việc xác định lỗi thuộc bên nào là yếu tố quan trọng quyết định trách nhiệm bồi thường thiệt hại.
Việc bồi thường thiệt hại sẽ được thực hiện theo quy định của Bộ luật Dân sự 2015, cụ thể:
Điều 584, Bộ luật Dân sự quy định: Người nào có hành vi xâm phạm tính mạng, sức khỏe, danh dự, nhân phẩm, uy tín, tài sản, quyền, lợi ích hợp pháp của người khác mà gây thiệt hại thì phải bồi thường, trừ trường hợp Bộ luật này, luật khác có liên quan quy định khác.
Người gây thiệt hại không phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong trường hợp thiệt hại phát sinh là do sự kiện bất khả kháng hoặc hoàn toàn do lỗi của bên bị thiệt hại, trừ trường hợp có thỏa thuận khác.
Trường hợp tài sản gây thiệt hại thì chủ sở hữu, người chiếm hữu tài sản phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại, trừ trường hợp thiệt hại phát sinh do sự kiện bất khả kháng hoặc hoàn toàn do lỗi của bên bị thiệt hại.
Ngoài ra, Điều 601, Bộ luật Dân sự quy định bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ (trong đó có xe cơ giới) gây ra như sau: Nguồn nguy hiểm cao độ bao gồm phương tiện giao thông vận tải cơ giới, hệ thống tải điện, nhà máy công nghiệp đang hoạt động, vũ khí, chất nổ, chất cháy, chất độc, chất phóng xạ, thú dữ và các nguồn nguy hiểm cao độ khác do pháp luật quy định.
Chủ sở hữu nguồn nguy hiểm cao độ phải vận hành, sử dụng, bảo quản, trông giữ, vận chuyển nguồn nguy hiểm cao độ theo đúng quy định của pháp luật.
Chủ sở hữu nguồn nguy hiểm cao độ phải bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra; nếu chủ sở hữu đã giao cho người khác chiếm hữu, sử dụng thì người này phải bồi thường, trừ trường hợp có thỏa thuận khác.
Chủ sở hữu, người chiếm hữu, sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ phải bồi thường thiệt hại cả khi không có lỗi, trừ trường hợp sau đây: Thiệt hại xảy ra hoàn toàn do lỗi cố ý của người bị thiệt hại; thiệt hại xảy ra trong trường hợp bất khả kháng hoặc tình thế cấp thiết, trừ trường hợp pháp luật có quy định khác.
Trường hợp nguồn nguy hiểm cao độ bị chiếm hữu, sử dụng trái pháp luật thì người đang chiếm hữu, sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ trái pháp luật phải bồi thường thiệt hại.
Khi chủ sở hữu, người chiếm hữu, sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ có lỗi trong việc để nguồn nguy hiểm cao độ bị chiếm hữu, sử dụng trái pháp luật thì phải liên đới bồi thường thiệt hại.
Trong vụ ta.i nạ.n giao thông khiến 3 người t.ử von.g ở Hà Nội, cơ quan có thẩm quyền sẽ xác định phần lỗi của các bên để có căn cứ xác định vấn đề bồi thường. Các bên cũng có thể chủ động thỏa thuận về việc bồi thường thiệt hại với nhau.
Cái giá quá đắt của sự bất cẩn Sự bất cẩn của người lái xe gây ra hậu quả đáng tiếc, cho thấy tầm quan trọng của ý thức trách nhiệm khi tham gia giao thông. Như Thanh Niên thông tin, Cơ quan CSĐT Công an TP.Vũng Tàu (Bà Rịa - Vũng Tàu) đang điều tra nguyên nhân vụ ta.i nạ.n giao thông trên đường Trương Công Định khiến người phụ...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Người chăn cừu t.ử von.g, nghi bị điện giật

Xe trung chuyển va chạm xe máy làm 1 người chế.t

Điều tra vụ hai người đuối nước t.ử von.g ở Củ Chi

Phát hiện th.i th.ể 1 phụ nữ trong rẫy mía sau 3 tháng mất tích

Tìm thấy th.i th.ể nam sinh mất tích khi tắm biển

Quảng Nam: Thêm một học sinh huyện miền núi t.ử von.g chưa rõ nguyên nhân

Những tỉnh chưa từng sáp nhập từ khi thành lập tới nay

Lái ô tô liên tục quá 4 giờ, tài xế có thể bị phạt tới 5 triệu đồng

Phát hiện th.i th.ể 2 vợ chồng trong rẫy cà phê

Lúa khô cháy, người dân bất lực cắt cho bò ăn

8 ngư dân rời tàu mắc cạn bơi vào bờ, một người mất tích

Vào rẫy gỡ camera giám sát, 2 vợ chồng bị điện giật t.ử von.g
Có thể bạn quan tâm

Phim "Anh trai say hi" bị nghi chế tiêu ngữ quốc gia, CĐM tranh cãi kịch liệt
Hậu trường phim
06:30:04 11/03/2025
Xử lý nhóm người "xin đểu" tại nghĩa trang TP Phan Thiết
Pháp luật
06:25:44 11/03/2025
Ai đã đẩy Kim Sae Ron vào đường cùng, khiến cô phải đăng ảnh thân mật với Kim Soo Hyun?
Sao châu á
06:25:11 11/03/2025
Thùy Tiên nỗ lực cứu vớt nhan sắc sau khi bị "ống kính hung thần" dìm thê thảm, lộ cả rổ khuyết điểm giữa trời Tây
Sao việt
06:21:20 11/03/2025
Món canh từ loại nguyên liệu gây bất ngờ: 99% mọi người chưa từng nấu mà không biết rằng siêu ngon
Ẩm thực
06:11:27 11/03/2025
Phim Trung Quốc quá hay xứng đáng nổi tiếng hơn: Cặp chính đẹp mê mẩn, đã xem là không dứt ra được
Phim châu á
06:04:39 11/03/2025
Loạt phim hành động khuấy đảo rạp chiếu nửa đầu năm 2025
Phim âu mỹ
05:56:28 11/03/2025
Nga thừa nhận chặng đường khôi phục quan hệ với Mỹ còn nhiều khó khăn
Thế giới
05:50:00 11/03/2025
Lương hưu của bố 50 triệu/tháng, trước lúc mất ông cho chúng tôi 100 triệu, nhìn số tiề.n ông cho em dâu mà tôi không thể bình tĩnh được
Góc tâm tình
05:17:59 11/03/2025
Cận cảnh căn bếp có giá 600 triệu đồng: Nhìn sơ qua là thấy toàn đồ bếp siêu xịn xò
Sáng tạo
00:58:39 11/03/2025