Thực hư thông tin MG5 2022 ‘đẹp long lanh’ chỉ 400 triệu đồng đã về đến Việt Nam?
Theo nhiều nguồn tin, sau khi ra mắt lần đầu tại Thái Lan hồi cuối tháng 7 năm nay, mẫu xe MG5 2022 hoàn toàn mới đã được đưa về Việt Nam.
Theo báo Kiến thức, mới đây, lô xe MG5 2022 hoàn toàn mới đã được bắt gặp cập cảng Việt Nam, xe được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan. Như vậy, trong thời gian ngắn sắp tới, MG Việt Nam sẽ chính thức ra mắt giới thiệu MG5 2022 hoàn toàn mới tại thị trường Việt.
Tại Thái Lan, giá xe MG 5 2022 giá bán từ 392 – 483 triệu đồng, xe được bán ra tổng cộng 3 phiên bản. Theo đó, giá bán của MG 5 2022 tại Việt Nam có thể sẽ không tăng quá nhiều so với giá bán ở Thái Lan. Cụ thể, phiên bản cao cấp nhất hy vọng có mức giá không quá 550 triệu. Nếu sở hữu mức giá đẹp, mẫu sedan hạng C – MG5 2022 có thể tự tin cạnh tranh với bất kỳ đối thủ Nhật và Hàn nào trong phân khúc sedan hạng C.
Thậm chí MG5 có thể “lấn sân” sang các mẫu sedan hạng B trong tầm giá 500 triệu đồng. Chưa hết, ở các phiên bản giá rẻ trong tầm giá trên dưới 400 triệu đồng, MG5 2022 có thể cạnh tranh ở cả phân khúc xe hạng A giá rẻ. Giá bán hấp dẫn, thiết kế ngoại thất đẹp mắt và nhiều trang bị, mẫu xe MG5 2022 hứa hẹn sẽ làm nên chuyện tại thị trường Việt. MG5 2022 có thể sẽ trở thành mẫu xe chủ lực của MG Việt Nam, khi mà hai mẫu CUV MG ZS và HS vẫn chưa thể “làm nên chuyện” khi có quá nhiều đối thủ trong phân khúc tại thị trường Việt.
MG5 2022 chỉ khoảng 400 triệu đồng.
Video đang HOT
Tất cả phiên bản của MG5 2022 tại Thái Lan đều sử dụng động cơ 4cyl dung tích 1.5L hút khí tự nhiên, công suất tối đa 118 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 150Nm tại 4.500 vòng/phút, sử dụng kết hợp hộp số tự động biến thiên vô cấp (CVT) và hệ dẫn động cầu trước (FWD).
Nội thất MG5 2022 hấp dẫn không kém ngoại thất. Cabin mẫu sedan hạng C mang thiết kế khá chỉn chu, sang trọng và thể thao. MG5 2022 mang “đồ chơi” như ghế bọc da hai tông màu, ghế lái chỉnh điện 6 hướng. Nội thất MG5 2022 hấp dẫn không kém ngoại thất.
Xe được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm 10 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, camera hỗ trợ đỗ xe hiển thị nhiều góc nhìn, 6 loa giải trí, điều hòa tự động có cửa gió cho hàng ghế sau, đi kèm với lọc khí PM 2.5. Trang bị phanh tay điện tử giữ phanh tự động.
Tại Thái Lan, MG5 2022 bản cao cấp đi kèm nhiều hệ thống an toàn và hỗ trợ lái như: Kiểm soát hành trình (Cruise Control), cảnh báo chuyển làn đường (LCA), cảnh báo điểm mù (BSD), cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA), cảnh báo va chạm phía sau (RCW), Camera quan sát xung quanh 360 độ và 6 túi khí. Nhiều nguồn tin tức khác cũng cho biết, MG5 có thể cạnh tranh với các mẫu sedan hạng B trong tầm giá 500 triệu đồng. Chưa hết, ở các phiên bản giá rẻ trong tầm giá trên dưới 400 triệu đồng, MG5 có thể cạnh tranh ở cả phân khúc xe hạng A giá rẻ.
Suzuki Celerio 2022 tiết kiệm xăng và thiết kế hoàn toàn mới
Dự kiến, vào ngày 10/11 tới đây, liên doanh Maruti Suzuki sẽ chính thức vén màn thế hệ mới của dòng hatchback đô thị Celerio tại thị trường Ấn Độ.
Báo Kiến thức thông tin, chiếc Suzuki Celerio 2022 cỡ A thuộc bản cao cấp nhất. Do đó, xe được trang bị lưới tản nhiệt hình bầu dục mới, chia đôi bằng nẹp mạ crôm nằm ngang, kéo từ logo của hãng Suzuki đến đèn pha. Ở hai bên lưới tản nhiệt là cụm đèn pha thiết kế hình tam giác mới. Ngoài ra, xe còn có cản trước mới với hốc gió trung tâm hình chữ nhật, 2 đèn sương mù trước hình tròn và nắp ca-pô "cơ bắp".
Bên sườn, mẫu xe hatchback hạng A này được thiết kế theo phong cách tròn trịa giống đầu xe. Tại đây, chúng ta sẽ bắt gặp tay nắm cửa sau đặt trên cửa thay vì trên cột C như thế hệ cũ, kính cửa sổ rộng hơn, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ và bộ vành hợp kim mới.
Suzuki Celerio 2022.
Trong khi đó, ở đằng sau, Suzuki Celerio 2022 đi kèm cụm đèn hậu mới, ôm lấy hai góc đuôi xe, và cản sau đơn giản, tích hợp hai đèn phản quang nằm ngang. Nhìn chung, so với thế hệ cũ, xe trông thể thao hơn và có tỷ lệ kích thước hợp lý hơn. Tương tự ngoại thất, nội thất của Suzuki Celerio 2022 cũng được làm mới thiết kế.
Ngoài ra, nội thất của mẫu xe hatchback hạng A này còn rộng rãi hơn với chất liệu nâng cấp. Bên trong Suzuki Celerio 2022 xuất hiện màn hình trung tâm dạng cảm ứng 7 inch mới, phục vụ hệ thống thông tin giải trí SmartPlay đồng thời hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Thêm vào đó là cửa gió trung tâm nằm dọc, bao quanh màn hình thông tin giải trí, vô lăng đa chức năng, tích hợp phím chỉnh âm thanh, tính năng mở cửa không cần chìa khóa, cần số mới và điểm nhấn màu đỏ trong bảng đồng hồ.
Theo báo Pháp luật, Suzuki Celerio 2022 sẽ được trang bị động cơ xăng hút khí tự nhiên K10C 1.0L 3 xy-lanh, thay thế cho động cơ K10B hiện tại, hộp số 5MT hoặc 5AT. K10C đã xuất hiện trên nhiều mẫu xe của Suzuki, như Vitara, Swift, S-Cross. Dù vậy, thực tế nó cũng đã xuất hiện trên Suzuki Celerio bán ở thị trường châu Âu. Động cơ xăng 1.2L sẽ không còn trên Suzuki Celerio 2022.
Động cơ sử dụng công nghệ phản lực kép sử dụng 2 kim phun nhiên liệu trên mỗi xy-lanh thay vì sử dụng 1 kim phun như thông thường. Điều này cải thiện khả năng đốt cháy nhiên liệu tổng thể và dẫn đến tăng công suất động cơ và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Cụ thể, theo Suzuki, chiếc xe chỉ tiêu thụ lượng xăng trung bình 3,8 lít/100 km. Nhờ động cơ mới, Suzuki tự tin tuyên bố Celerio mới sẽ là chiếc xe ít "ngốn" xăng nhất Ấn Độ, nơi tràn ngập các mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu. Đó có lẽ là một thông tin đáng chú ý nếu chiếc xe này được bán ở thị trường Việt Nam, nơi vừa trải qua biến động giá xăng.
Chi tiết chính xác về công suất và mô-men xoắn sẽ được tiết lộ trong những ngày tới. Ngoài ra, trên mẫu xe đời mới còn được trang bị hệ thống Start-Stop thông minh.
Đối thủ trực tiếp của Suzuki Celerio 2022 khi xuất hiện ở Việt Nam sẽ là Hyundai Grand i10, Kia Morning. Trước khi bị ngừng bán, Suzuki Celerio có giá từ 329 triệu đồng ở thị trường Việt Nam, cao hơn Grand i10 hay Morning cùng thời trong khi "độ nhận diện" thì kém hơn đối thủ.
Chevrolet Cruze 2016 giá hơn 300 triệu: Sedan cũ 'ngon bổ rẻ' Sau 5 năm sử dụng, một chiếc Chevrolet Cruze chỉ còn một nửa giá trị so với lúc mới lăn bánh. Tuy vậy, đây vẫn được đánh giá là dòng xe "lái sướng" bậc nhất trong phân khúc. Từ năm 2011, mẫu sedan hạng C Cruze được sản xuất, lắp ráp trong nước bởi Chevrolet, thương hiệu thuộc tập đoàn GM toàn cầu....