Thủ tướng Trung Quốc ca ngợi đội cứu hộ tàu chìm
Thủ tướng Trung Quốc Lý Khắc Cường ca ngợi “nỗ lực tận tâm và không ngừng nghỉ” của đội tìm kiếm các nạn nhân mất tích trong tàu chìm, đề nghị nhà chức trách bảo đảm hiệu quả công việc cho họ.
Trung Quốc đang nỗ lực tìm kiếm người còn sống trong chiếc tàu chìm. Ảnh: AP
Theo CRI, ông Lý hôm qua gặp các thợ lặn tìm kiếm người sống sót và nói đội cứu hộ mang hy vọng của cả đất nước. Ông ca ngợi sự tận tâm và chuyên nghiệp của thợ lặn và cho rằng họ cần giữ gìn sức khoẻ khi làm công việc nguy hiểm trong điều kiện đầy thách thức, nhưng cũng phải cố gắng hết mức để cứu mạng người.
“Việc tìm kiếm và cứu nạn yêu cầu rất cao về thể lực, việc cung cấp thực phẩm có nhiều dinh dưỡng và năng lượng cho đội cứu hộ là cực kỳ quan trọng, nhờ đó họ có thể tái tạo sức khỏe và tăng gấp đôi nỗ lực của họ”,Xinhua dẫn lời ông Lý phát biểu hôm qua tại hiện trường vụ tai nạn chìm tàu.
Mưa lớn và gió to đang gây trở ngại cho công việc của các nhân viên cứu hộ, bao gồm cả các thợ lặn làm việc qua đêm. “Chừng nào còn có hy vọng nhỏ nhất, chúng ta vẫn phải tìm kiếm người mất tích. Đó là bổn phận của chúng ta”, thủ tướng Trung Quốc nhấn mạnh.
Theo đại diện chính phủ và quân đội tại hiện trường, những người tham gia cứu hộ là những thợ lặn và chuyên gia giỏi nhất của Trung Quốc. Ông Lý bày tỏ sự biết ơn mọi người vì những “nỗ lực đầy tận tâm và liên tục” của họ.
Video đang HOT
Cứu hộ Trung Quốc hôm qua bắt đầu cắt xuyên qua phần thân tàu bị chìm trên sông Trường Giang nhằm tìm thêm người còn sống sót. Tàu Ngôi sao phương Đông nhanh chóng lật úp tối 1/6, khi đang chở hơn 450 người.
Đến nay tổng số người được tìm thấy t.hiệt m.ạng là 65 người, chỉ có 14 người sống sót, hơn 370 người vẫn mất tích.
Khánh Lynh
Theo VNE
Tàu Trung Quốc có thể gặp sóng cao 14 m trước khi chìm
Tàu Ngôi sao phương Đông có thể đã gặp lốc xoáy với sức gió tạo sóng cao 14 m khi di chuyển trên sông Trường Giang trước khi bị lật rồi chìm, làm hơn 400 người mất tích.
Hiện trường cứu hộ tàu Ngôi sao phương Đông nhìn từ trên cao. Ảnh: Reuters.
Tàu Ngôi sao phương Đông bị lật trong trận bão mạnh xảy ra ở tỉnh Hồ Bắc vào đêm 1/6. Một trận lốc xoáy ít gặp xuất hiện ở gần khu vực khi tàu gặp nạn, South China Morning Post dẫn thông tin từ Trung tâm Thông tin Khí tượng Quốc gia cho biết.
Kết quả phân tích dữ liệu radar cho thấy tốc độ gió trong cơn lốc xoáy vào thời điểm trên vượt 117 km/h, đủ để tạo ra những cơn sóng cao hơn 14 m. Hiện vẫn chưa rõ lốc xoáy có phải là nguyên nhân trong thảm họa hay không và tàu đã trực tiếp đi vào lốc xoáy hay chuyển hướng đột ngột để tránh nó.
Dữ liệu GPS cho thấy Ngôi sao phương Đông có thể đã quay đầu đột ngột trước khi bị lật. Con tàu 4 tầng này có mức mớn nước chỉ 2,5 m, khiến nó dễ mất cân bằng khi chuyển hướng bất ngờ.
Một giả thiết khác là tàu cố tránh lốc xoáy nhưng không giữ được thăng bằng. Dữ liệu vệ tinh do Trung tâm Thông tin và Viễn thông Giao thông vận tải Trung Quốc công bố cho thấy con tàu đã quay đầu 108 độ vào khoảng 9h20, đi thêm 10 phút trước khi bắt đầu nghiêng rồi chìm.
Đồ họa: SCMP.
Trọng tâm ở vị trí cao, do tỷ lệ kém hợp lý giữa phần nổi và phần chìm dưới nước, là vấn đề thường gặp trong những tàu du lịch hiện đại. Các chuyên gia từng cho rằng thiết kế phần trên nặng là nguyên nhân dẫn đến thảm họa tàu Costa Concordia của Italy năm 2012.
Nghi vấn được đặt ra là một trận lốc xoáy tác động trực tiếp có thể làm lật con tàu dài hơn 70 m không. Giới khoa học cho biết điều đó rất hiếm khi xảy ra nhưng không phải là không thể.
"Gặp lốc xoáy trên sông cũng giống như bị xe đ.âm trên vỉa hè. Khả năng xảy ra là rất thấp", Quan Yong, nhà khoa học kỹ thuật gió tại Đại học Tongji, Thượng Hải, nói. "Tai nạn trên cho thấy con người dễ bị tổn thương như thế nào khi đối mặt thiên nhiên".
Giáo sư Cai Wei, nhà nghiên cứu về thiết kế tàu tại Đại học Công nghệ Vũ Hán, nói đoạn sông xảy ra tai nạn là "vùng chuyển hướng loại A". Điều này nghĩa là những con sóng tại đây có chiều cao tối đa 2,5 m.
"Tất cả các tàu đều được thiết kế để trở về vị trí bình thường sau khi đối mặt với sóng và gió. Tuy nhiên, nếu sức gió vượt quá giới hạn, tàu sẽ lật", Cai nói.
Trung Quốc hiện chưa kết luận nguyên nhân tai nạn. Nhà chức trách nước này đang phải giải quyết lo ngại gia tăng về việc tại sao con tàu vẫn được phép rời cảng trong điều kiện mưa bão.
Lốc xoáy hiếm khi xuất hiện ở Trung Quốc, với tỷ lệ trung bình dưới ba trận mỗi năm. Trung Quốc chỉ hứng chịu 97 trận lốc xoáy gây thiệt hại về người và của trong khoảng thời gian 1949 - 1990.
Như Tâm
Theo VNE
Trung Quốc: Thân nhân hành khách trên tàu chìm nổi giận vì “mù tịt” thông tin Người nhà của một số hành khách trên con tàu chở 458 người bị chìm trên sông Trường Giang vào tối ngày 1/6 hôm nay tỏ ra giận dữ vì họ không biết điều gì đã xảy ra với con tàu cũng như người thân và đã xô xát với các quan chức tại Thượng Hải. Người thân hành khách chờ đợi trong...
