Thủ tướng quyết định đầu tư thêm 200 triệu USD đóng 4 tàu kiểm ngư cỡ lớn

Mai Hoàng Minh02:36 06/06/2014

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã quyết định sẽ đầu tư thêm 200 triệu USD để đóng thêm 4 chiếc tàu như tàu kiểm ngư cỡ lớn KN-781, có lượng giãn nước trên 2.000 tấn.

Lực lượng Kiểm ngư sẽ sở hữu 8 tàu lớn, hiện đại

Ngày 4-6, trong buổi làm việc với các bộ, ngành trung ương và Tổng công ty công nghiệp tàu thủy, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã quyết định sẽ đầu tư thêm 200 triệu USD để đóng thêm 4 chiếc tàu như tàu kiểm ngư cỡ lớn KN-781, đưa số tàu có lượng giãn nước trên 2.000 tấn của lực lượng kiểm ngư lên 6 chiếc.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng thị sát tàu kiểm ngư KN-781

Cùng với hai tàu kiểm ngư có cùng công suất như tàu kiểm ngư KN-781 đã được bàn giao và đi vào hoạt động và 6 tàu loại KN-781, lực lượng Kiểm ngư sẽ có 8 tàu lớn được trang bị hiện đại, có lượng giãn nước trên 2.000 tấn.

Bên cạnh đó, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng cũng đồng ý cho đóng thêm 15 tàu kiểm ngư tầm trung. Như vậy, trong tương lai gần, với 30 tàu kiểm ngư đã và sắp được bàn giao, cùng với các tàu nêu trên, lực lượng Kiểm ngư Việt Nam sẽ có hơn 50 tàu hiện đại, hoàn toàn có thể đáp ứng được nhiệm vụ chấp pháp trên biển, hỗ trợ và bảo vệ ngư dân, cứu hộ cứu nạn trên biển.

Kiểm ngư Việt Nam linh hoạt tiếp cận giàn khoan Hải Dương 981

Chiều 4-6, Cục kiểm ngư Việt Nam cho biết, mặc cho phía Trung Quốc sử dụng số lượng lớn tàu các loại ngăn cản, lực lượng Kiểm ngư Việt Nam vẫn kiên trì, khéo léo, linh hoạt tiếp cận giàn khoan Haiyang Shyou 981 (Hải Dương 981) ở khoảng cách 7-8 hải lý tuyên truyền, vận động phía Trung Quốc phải rút giàn khoan.

Trung Quốc ngăn cản quyết liệt tàu Việt Nam

Theo đó, phía Trung Quốc tiếp tục duy trì từ 110- 115 tàu vỏ sắt, trong đó có 35-40 tàu hải cảnh, 30 tàu kéo, tàu vận tải, 40-45 tàu cá và 4 tàu quân sự hoạt động ở phía Đông – Đông Nam giàn khoan Haiyang Shiyou 981 (Hải Dương 981).

Video đang HOT

Phía trên khu vực giàn khoan có 1 máy bay trinh sát bay lượn gầm rú nhằm uy hiếp ngư dân Việt Nam đang khai thác, đánh bắt trên ngư trường Hoàng Sa chủ quyền của Việt Nam.

Đáng chú ý, Trung Quốc sử dụng số lượng từ 35-40 tàu cá vỏ sắt cỡ lớn cùng với 2 tàu hải cảnh có hành động ngăn cản quyết liệt khi thấy lực lượng thực thi pháp luật Việt Nam đang làm nhiệm vụ trên vùng biển chủ quyền của Việt Nam. Đồng thời đe dọa hoạt động đánh bắt của ngư dân Việt Nam.

Cấm nhà thầu nâng cấp quốc lộ 18 tham gia dự án giao thông khác

Cũng trong ngày 4-6, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng có công điện gửi công ty cổ phần BOT Đại Dương (nhà đầu tư) và Ban quản lý dự án 2, yêu cầu thực hiện việc nghiêm cấm các đơn vị tư vấn thiết kế-giám sát và nhà thầu thi công dự án BOT quốc lộ 18 Uông Bí-Hạ Long tham gia các dự án ngành giao thông trong vòng ba năm.

Sau khi đưa vào khai thác một thời gian ngắn, đã xuất hiện một số hư hỏng trên quốc lộ 18 đoạn Uông Bí-Hạ Long. (Ảnh: TTXVN)

Theo công điện của Bộ trưởng Đinh La Thăng, để thực hiện nghiêm túc việc quản lý chất lượng công trình, không lặp lại các hiện tượng tương tự tại các dự án khác, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu nhà đầu tư xử lý trách nhiệm các đơn vị có liên quan tham gia dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 18 đoạn Uông Bí-Hạ Long.

Nguyên nhân là do đoạn quốc lộ này sau khi vừa thi công và đưa vào khai thác một thời gian ngắn đã có một số đoạn xuất hiện hư hỏng (lún nứt, hằn vệt bánh xe…) trên mặt đường.

Nhật Bản sẽ không dừng dự án ODA đối với Việt Nam

Trước thông tin về việc ngày 2-6 Nhật Bản thông báo với Chính phủ Việt Nam rằng, Tokyo sẽ tạm hoãn viện trợ phát triển chính thức (ODA) do nghi án hối lộ liên quan tới dự án đường sắt đô thị ở Hà Nội được Nhật Bản cấp vốn, ông Nguyễn Xuân Tiến, Phó vụ trưởng Vụ Kinh tế đối ngoại, Bộ KH-ĐT khẳng định: Nhật Bản sẽ không dừng các dự án ODA đối với Việt Nam.

Theo đó, đối với các dự án ODA mới, phía Nhật Bản sẽ phê duyệt dựa trên cơ sở phía Việt Nam cam kết thực hiện điều tra và xử lý nghiêm các cá nhân hoặc tập thể liên quan đến nghi án Công ty tư vấn giao thông Nhật Bản (JTC) đưa hối lộ; xây dựng các biện pháp phòng ngừa phát sinh những vụ việc tương tự.

Để nâng cao hiệu quả sử dụng vốn ODA trong thời gian tới, Bộ KH-ĐT Việt Nam sẽ xây dựng quy trình thanh tra, kiểm tra các dự án ODA nói chung, đặc biệt là các dự án ODA Nhật Bản; lấy ý kiến sửa đổi, hoàn thiện các quy định có liên quan nhằm minh bạch hóa công tác đấu thầu, tài chính doanh nghiệp.

Theo ANTD

Công trình vừa làm xong đã hỏng: Do nghiệm thu bằng... tiền?!

Tại dự án giao thông vừa làm xong đã hỏng, các chủ đầu tư khăng khăng tất cả đều đúng quy trình, nguyên nhân là do xe quá tải và thời tiết. Tuy nhiên, các chuyên gia trong lĩnh vực này khẳng định công trình hỏng là do lỗi con người.

Cuộc họp được Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng triệu tập gấp vào hôm 3/6, đề cập đến nhiều vấn đề nóng trong hoạt động quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông. Thậm chí, vị Bộ trưởng này còn quyết "ngay tại trận" việc đuổi vĩnh viễn đơn vị tư vấn giám sát, không cho tham gia các dự án giao thông, dọa chuyển việc người đứng đầu các đơn vị có liên quan...

"Đường không phải để chạy trong nhà"

Tại cuộc họp, chủ đầu tư các dự án, điển hình là Dự án nâng cấp mở rộng quốc lộ 18 đoạn Uông Bí - Hạ Long và Dự án mở rộng quốc lộ 1A đoạn Vinh- Hà Tĩnh và tuyến tránh Vinh, đều một mực khẳng định đã làm đúng quy trình, quy chuẩn và được giám sát chặt chẽ ở tất cả các khâu. Vậy nhưng đường vừa làm xong đã... lún, hằn vệt bánh xe.

Nguyên nhân bước đầu được các chủ đầu tư cho là do xe quá tải, tiêu chuẩn nhựa theo tiêu chuẩn Việt Nam đã lỗi thời và thời tiết, việc xác định nguyên nhân cụ thể phải chờ kết quả kiểm định. Tuy nhiên, các cố vấn và chuyên gia trong lĩnh vực giao thông vận tải (GTVT) đã bác bỏ và khẳng định nguyên nhân chắc chắn là do yếu tố con người.

Theo TS.Trịnh Xuân Cường - cố vấn Bộ trưởng Bộ GTVT: "Đường phải chịu được thời tiết, chứ không phải là đường để chạy trong nhà. Một số chỗ hỏng khi khoan ra thí nghiệm, kiểm định cho thấy là do chất lượng không đảm bảo chứ không phải do nhựa, do quy trình như các anh nói. Nếu do nhựa thì phải cả vệt chứ không phải một vài chỗ được. Nguyên nhân là do con người".

Quốc lộ 1A mở rộng, đoạn Vinh - Hà Tĩnh bị lún và hằn vệt bánh xe

Đồng quan điểm với ông Cường, PGS.TS Trần Đắc Sử - Hiệu trưởng trường Đại học GTVT - cũng khẳng định công trình kém chất lượng thì vấn đề mấu chốt là yếu tố con người. "Phải xem xét lại kết cấu, nhựa bề mặt đường. Nhưng yếu tố con người, nếu không tăng cường giám sát, quản lý thì không thể đảm bảo chất lượng" - ông Sử nhấn mạnh.

Theo nhiều chuyên gia giao thông, các nguyên nhân đưa ra đều đúng nhưng đều do yếu tố con người. Việc khoan kiểm tra đều thấy chất lượng không đảm bảo, nhưng nếu hỏng do tiêu chuẩn thì trong điều kiện nhựa, thời tiết, chất lượng như nhau thì phải hỏng hết, tạo vệt bánh xe trên toàn bộ tuyến đường chứ không phải một vài chỗ như hiện trạng. Trong khi đó, chỉ có thể kiểm soát được chỉ số thí nghiệm ban đầu của mẫu bê tông nhựa, còn khi thi công đại trà rất khó kiểm soát các khâu, chất lượng không còn như mẫu đưa đi thí nghiệm vì chưa kiểm soát được chất lượng trên hệ thống.

Trên thực tế, nguyên nhân dẫn đến tình trạng công trình vừa làm xong đã hỏng không phải là điều gì "bí hiểm". Ở góc độ chuyên môn kỹ thuật, không khó để nhận ra là do kiểm soát chất lượng thi công hiện trường. Bằng chứng là tại Dự án nâng cấp mở rộng quốc lộ 18 đoạn Uông Bí - Hạ Long, cả 4/4 mẫu kiểm định đều cho kết quả là có vấn đề, có mẫu thậm chí không có thành phần bột đá. Ở đây, vấn đề là các đơn vị thực hiện dự án nhìn nhận như thế nào và chịu trách nhiệm ra sao.

Nghiệm thu bằng... tiền?!

Trong thi công công trình, Tư vấn giám sát (TVGS) đóng vai trò rất quan trọng, sự có mặt của TVGS nhằm kiểm soát chất lượng công trình và nghiệm thu các giai đoạn thi công đảm bảo chất lượng tốt. Tuy nhiên, có một thực tế là đội ngũ TVGS trong nước hiện nay lại đang cố tình tạo ra tiêu cực.

Theo đánh giá của cơ quan quản lý, tại các dự án nếu TVGS là của nước ngoài thì công việc rất nghiêm túc và chất lượng công trình rất cao, nhưng nếu là TVGS Việt Nam thì vấn đề tiêu cực lại là số 1. Thậm chí, tư vấn còn đòi tiền nhà thầu, nếu không có tiền thì không ký văn bản nghiệm thu, mà khi đã đưa và nhận tiền rồi thì đương nhiên công việc không cần phải làm tốt nữa.

Nhấn mạnh đến công tác quản lý dự án, Thứ trưởng GTVT Nguyễn Hồng Trường thẳn thắn nói về chất lượng TVGS: "TVGS trong nước có nhiều bất cập, gần như là có thái độ theo chủ đầu tư và bị chủ đầu tư ràng buộc. Trong khi đó, TVGS nước ngoài không chịu áp lực gì nên họ làm rất nghiêm túc, họ giám sát thi công nghiêm ngặt và kiểm tra vật liệu rất kỹ càng, ở các công trình có TVGS nước ngoài thì đều có chất lượng rất tốt".

"Công tác quản lý cần phải xem xét lại và tách bạch các vấn đề. Trong đó, quy trình nghiệm thu phải chặt chẽ. Thực tế cho thấy, đáng lẽ tất cả phải có hồ sơ nghiệm thu từ cấp thấp nhất đến cao nhất cùng ký thì mới được chuyển tiếp thi công, thế nhưng ở các dự án BOT thì bỏ hết cả quy trình, có thể hôm nay vừa làm subbase (cấp phối đá dăm) thì ngày mai đã thảm nhựa luôn mà không có nghiệm thu gì cả, như vậy thì làm gì có chất lượng." - Thứ trưởng Trường cho hay.

Trước tình hình hư hỏng công trình như hiện nay, Thứ trưởng Bộ GTVT Trương Tấn Viên cho rằng nếu không xử lý được thì sau này thành thảm họa. Bởi nếu quốc lộ 1 mở rộng xong toàn tuyến mà bị hai vệt bánh xe như thế thì vô phương cứu chữa và rất nguy hiểm.

Ngay tại cuộc họp, Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng cho rằng, công trình có vấn đề là do con người. Và dù chưa có kết quả kiểm nghiệm chính thức về nguyên nhân khiến ở Dự án Nâng cấp mở rộng Quốc lộ 18 đoạn Uông Bí - Hạ Long bị hư hỏng, nhưng Bộ trưởng Đinh La Thăng đã "hạ chỉ" đuổi vĩnh viễn đơn vị TVGS, Bộ trưởng cấm đơn vị TVGS này không được tham gia bất kỳ dự án giao thông nào.

Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh quan điểm không đẩy nhanh tiến độ để làm hỏng chất lượng, không hi sinh chất lượng để lấy tiến độ. Bộ trưởng cũng khẳng định không thể chấp nhận TVGS đòi tiền của nhà thầu, đòi tiền mới nghiệm thu thì công trình không thể tốt được.

"Sai phạm xảy ra sẽ xử lý người đứng đầu, không làm được thì phải thay" - Bộ trưởng Đinh La Thăng kiên quyết.

Châu Như Quỳnh

Theo Dantri

Tình hình biển Đông sáng 5/6: Trung Quốc 'phớt lờ' không giải trình vụ kiện của Philippines Trước phản ứng của Trung Quốc, Philippines kiên trì kêu gọi Trung Quốc hãy suy nghĩ lại về quyết định của mình. Tình hình Biển Đông sáng 5/6: Trung Quốc 'phớt lờ' không giải trình vụ kiện của Philippines Theo tin đã đưa, Tòa án Trọng tài Quốc tế Thường trực (PCA) đã yêu cầu phía Trung Quốc phải gửi bản phản biện...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: uông bí Sự kiện nóng công diễn oda lực lượng kiểm ngư tàu kiểm ngư cỡ lớn kn-781

Xem thêm Share

Xem nhiều

Tìm thấy thi thể nữ tài xế, xuyên đêm trục vớt ô tô rơi sông Đồng Nai01:29

Vụ Mercedes-Benz dừng giữa làn ngược chiều: Xe đang "treo" 5 lỗi phạt nguội01:39

Hiện trường vụ cháy quán 'Hát cho nhau nghe' khiến 11 người chết ở Hà Nội01:29

Khởi tố kẻ làm bậy, dùng clip dọa thiếu nữ Hà Nội, công an khuyến cáo 1 điều03:15

Gerard lên sóng, nói 1 từ 'sốc' về tuyên bố rút kiện của Mr Đàm,'lật tẩy' điêu?03:27

Nam thanh niên đập phá xe ô tô khi va quẹt trên đường ở Bình Dương09:44

Hương Lan 'điểm mặt' nghệ sĩ 'thừa nước đục thả câu', CĐM réo tên Mr Đàm?02:55

Rộ clip Nờ Ô Nô lại đăng đàn xin lỗi, dư luận hoài nghi, CĐM quyết dí tới cùng03:03

Ngày này 5 năm trước: Một sự kiện y tế làm thay đổi hoàn toàn thế giới04:12

Jack 97 'lật đổ' Anh Tú Atus và RHYDER với 6 chữ, fandom tiếp tay 'dọn đường'?03:19

Nờ Ô Nô: 3 lần "bay kênh" vẫn "sống khỏe", hé lộ nhân vật chống lưng?03:03

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Xe đầu kéo container tông 2 người thương vong trên cầu vượt ở TPHCM

09:20:47 22/12/2024

Nam tài xế lái xe đầu kéo container trên cầu vượt Sóng Thần, TP Thủ Đức (TPHCM), xảy ra va chạm với xe máy làm một người tử vong, một người bị thương.

Tài xế lái xe lấn làn, dọa đánh người ở Bình Dương

09:17:16 22/12/2024

Người đàn ông lái ô tô vượt trái ở đoạn đường cấm vượt tại TP Dĩ An (Bình Dương) và bị xe đi đúng chiều cản lại, tài xế này xuống xe chửi bới, đe dọa đánh người.

Quảng Nam công bố tình huống khẩn cấp tại ngôi làng có nhiều đá lăn do động đất

20:00:12 21/12/2024

Sau sự việc hàng chục tảng đá lớn lăn xuống sát làng Tu Hon (xã Trà Don, huyện Nam Trà My) do dư chấn động đất, tỉnh Quảng Nam đã công bố tình huống khẩn cấp tại đây để triển khai các biện pháp ứng phó.

Áp thấp nhiệt đới hình thành ở Nam Biển Đông, miền Trung có đợt mưa lớn

12:26:35 21/12/2024

Áp thấp nhiệt đới hình thành trên vùng biển phía Nam của khu vực Nam Biển Đông, kết hợp với không khí lạnh nên từ 23-26/12, ở Trung và Nam Trung Bộ, Tây Nguyên có đợt mưa lớn.

Trâu rượt đuổi, đâm trúng 2 người dân ở Bạc Liêu

07:58:01 21/12/2024

Khi ông T. chuẩn bị dẫn trâu ra đồng, bất ngờ bị con vật rượt đuổi. Sau đó, con trâu này đâm trúng 2 người dân ở Bạc Liêu khiến họ bị thương.

Hai lao động Việt tử nạn trong vụ cháy lớn ở nhà máy tại Đài Loan

22:17:28 20/12/2024

Một nhà máy chế biến thực phẩm tại Đài Loan (Trung Quốc) cháy lớn, khiến 9 người tử vong, trong đó có 2 nạn nhân là người Việt.

Xử lý nghiêm người đứng đầu nếu để học sinh vi phạm giao thông

21:47:56 20/12/2024

Tùy mức độ vi phạm Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ của học sinh, người đứng đầu và tập thể đơn vị, giáo viên sẽ bị nhắc nhở, phê bình, hạ xếp loại hoặc nặng hơn là không xét thi đua.

Khẩn trương điều tra nguyên nhân vụ cháy quán ăn kết hợp nhà trọ ở TP Hồ Chí Minh

14:51:19 20/12/2024

Trưa 20/11, Công an quận Tân Bình, TP Hồ Chí Minh tiếp tục phong tỏa hiện trường vụ cháy tại căn nhà 4 tầng vừa là nơi kinh doanh ăn uống vừa ngăn phòng cho thuê trên đường Xuân Hồng, phường 12, quận Tân Bình để làm rõ nguyên nhân.

Cháy lớn nhà 4 tầng cho thuê trọ ở TPHCM, 2 người tử vong

09:43:21 20/12/2024

Đám cháy lớn căn nhà 4 tầng với 20 phòng trọ cho thuê gần Trung tâm Triển lãm và Hội chợ Tân Bình, TPHCM khiến 2 người tử vong, nhiều người bị thương phải nhập viện.

Xe cấp cứu hết hạn đăng kiểm vẫn đi chở bệnh nhân

09:37:47 20/12/2024

Mặc dù xe cấp cứu hết hạn đăng kiểm 2 tháng, nhưng Trung tâm cấp cứu 115 Khánh Hòa vẫn để tài xế điều khiển ô tô đi đón bệnh nhân.

Cháy lớn tại Hoàng Mai, nhiều xe chữa cháy được huy động

09:23:17 20/12/2024

Người dân phát hiện đám cháy nhanh chóng nhờ mùi khét nồng nặc, tuy nhiên lại khó dập tắt bước đầu do lửa bùng lên nhanh và mạnh, nếu tiếp cận không có đồ bảo hộ sẽ nguy hiểm.

Vụ bác sĩ làm việc trên xe lăn bị điều chuyển: 2 tháng chưa được nhận lương

08:49:23 20/12/2024

Trở lại làm việc sau thời gian nghỉ điều trị khớp gối, bác sĩ Lê Khắc Thu ở Thừa Thiên Huế không được bố trí công tác chuyên môn rõ ràng, 2 tháng chưa được nhận lương.