Thủ tướng giao Bộ GTVT kiểm tra, đán.h giá lại vị trí đặt trạm T2
Liên quan việc các tài xế phản ứng khi qua trạm thu phí T2, ông Lư Thành Đồng – Giám đốc Sở GTVT TP Cần Thơ – cho biết: “Ngành tham mưu cho UBND thành phố có đề xuất mở đường tránh trạm T2″. Trong khi đó Giám đốc Sở GTVT An Giang cho biết Thủ tướng đã giao Bộ GTVT đán.h giá lại vị trí đặt trạm T2.
Trong 3 ngày qua (9-11/1) khi đi qua trạm thu phí T2 (BOT quốc lộ 91 Cần Thơ – An Giang, đặt tại phường Thới Thuận, quận Thốt Nốt, TP Cần Thơ), nhiều tài xế phản ứng về giá vé, vị trí đặt trạm chưa hợp lí… Liên quan việc này, chiều 11/1, trao đổi với phóng viên, ông Lư Thành Đồng, Giám đốc Sở GTVT TP Cần Thơ cho biết, việc giải quyết những bức xúc của một số tài xế cho rằng giá vé ở trạm thu phí T2 có phần chưa hợp lý đối với những xe đi từ An Giang qua QL80 về Rạch Giá (Kiên Giang) và ngược lại.
“Trước đây những kiến nghị của người dân, doanh nghiệp… địa phương đã họp bàn và báo cáo với Bộ GTVT. Theo quan điểm chung của các ngành chức năng là không di dời Trạm BOT T2. Tuy nhiên, TP Cần Thơ đề xuất với Bộ GTVT và các ngành chức năng nghiên cứu phương án mở một đoạn đường tránh trạm này, dành cho các xe lưu thông theo hướng tỉnh An Giang về Kiên Giang và ngược lại, và sẽ không phải trả phí như hiện nay”, ông Đồng cho biết.
Từ đêm 9/1 đến tối ngày 11/1, nhiều tài xế qua trạm thu phí T2 phản ứng về giá vé và vị trí đặt trạm chưa hợp lí.
Theo ông Lư Thành Đồng, nếu đề xuất trên được các bên thống nhất thì tuyến đường tránh này dự kiến thực hiện sau khi cầu Vàm Cống (bắc qua sông Hậu, trên quốc lộ 80, nối tỉnh Đồng Tháp và TP Cần Thơ) đưa vào hoạt động.
Trước thông tin TP Cần Thơ đề xuất mở tuyến đường mới tránh trạm T2, ông Ngô Công Thức – Giám đốc Sở GTVT An Giang, cho biết: “Do trạm T2 đặt trên địa bàn TP Cần Thơ nên việc UBND TP đề xuất mở đường tránh trạm T2 là phù hợp. Còn riêng tỉnh An Giang, tỉnh đang tranh thủ thực hiện các thủ tục làm sao Bộ GTVT, Chính phủ đồng ý cho triển khai sớm tuyến đường tránh TP Long Xuyên là nhiệm vụ quan trọng và tối ưu. Vì khi tuyến đường này hoàn thành một mặt giảm áp lực giao thông cho thành phố Long Xuyên; mặt khác là một lựa chọn để tài xế đi từ quốc lộ 80 vào TP Long Xuyên, không phải qua trạm T2″.
Ngoài ra, ông Thức còn cho biết, liên quan đến kiến nghị di dời trạm T2 của tỉnh An Giang trước, mới đây (4/1/2018) Thủ tướng Chính phủ đã giao cho Bộ GTVT phối hợp với các Bộ, cơ quan và địa phương có liên quan kiểm tra, đán.h giá để có phương án đặt trạm phù hợp nhất trước khi khánh thành cầu Vàm Cống.
Thông báo số 05 (ngày 4/01/2018) của Thủ tướng Chính phủ gửi Bộ ngành và địa phương liên quan đến kiến nghị của tỉnh An Giang về việc di dời trạm T2
Liên quan đến việc có nhiều tài xế (chủ yếu là Kiên Giang và An Giang) liên tục phản ứng khi qua trạm thu phí T2 mấy ngày vừa qua, ông Nguyễn Ngọc Xuân, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô tỉnh An Giang, cho biết: “Liên quan đến trạm T2 về giá vé, vị trí đặt trạm… chúng tôi đã có 11 đơn kiến nghị gửi đến cơ quan chức năng, trong đó có Bộ GTVT, Chính phủ. Đến 1/9/2017, Tổng cục Đường bộ đã giải quyết được 73 xe”.
Tuy nhiên, theo ông Xuân vẫn còn bất cập như xe tải, xe container, taxi và các loại xe khác với số lượng trên 2.700 xe đi từ hướng Long Xuyên đến Rạch Giá (quốc lộ 80) qua trạm vài trăm mét phải trả tiề.n toàn tuyến rất vô lý. Tuy nhiên, Hiệp hội tuyên truyền cho hội viên không manh động, chờ ý kiến chỉ đạo của Bộ GTVT nhưng khi họ phản ứng là việc cá nhân nên không thể ngăn cản được.
Video đang HOT
Phản ứng giữa một nữ chủ xe với nhân viên trạm thu phí T2 khi nhân viên này nói chị này gây rối trật tự …
Theo ghi nhận của PV Dân trí, vào 23h đêm qua (10/1), nhiều tài xế tiếp tục phản ứng dữ dội khi qua trạm T2. Và ngày sau đó, nhân viên cho xả trạm cả 03 làn xe chiều An Giang về TP Cần Thơ. Khi giao thông trở lại bình thường, các nhân viên tiếp tục thu phí.
Trong suốt ngày 11/1, có nhiều tài xế phản ứng khi qua trạm T2 nhưng do sự phản ứng đơn lẻ, không gây ảnh hưởng kẹt xe nên các tài xế này cho xe qua trạm khi các nhân viên kéo baire lên.
Như Dân trí đã thông tin, từ tối 9/1 kéo dài đến 23h ngày 10/1 tại trạm thu phí T2 xuất hiện nhiều tài xế phản ứng qua trạm với nhiều hình thức, như: trả tiề.n lẻ, không đồng ý mua vé, thắc mắc vị trí trạm T2… Trước áp lực kẹt xe và an ninh trật tự, nhiều lúc lực lượng công an phải có mặt tại trạm T2.
Tuy nhiên, lãnh đạo trạm thu phí T2 luôn chủ động xả trạm khi thấy có dấu hiệu kẹt xe cục bộ. Theo ghi nhận của PV Dân trí đến 19h30 có hai xe đi từ An Giang về hướng Cần Thơ đang cho nằm ì tại khu vực thu phí, phản ứng.
Nguyễn Hành
Theo Dantri
Tài xế phản đối quyết liệt, trạm BOT T2 liên tục phải xả trạm
Sau BOT Cai Lậy, BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp, BOT Sóc Trăng, từ khuya hôm qua đến trưa nay, các tài xế tiếp tục phản ứng việc thu phí tại trạm BOT T2 Cần Thơ (BOT quốc lộ 91 Cần Thơ - An Giang) khiến trạm này phải liên tục xả trạm.
Trưa nay trạm thu phí T2 kẹt xe buộc phải xả trạm do các tài xế phản đối quyết liệt
Cụ thể, thời điểm 11h30 trưa nay (10/1) xảy ra việc các tài xế không chịu trả tiề.n phí đi qua trạm. Họ cho rằng tiề.n vé quá cao trong khi lại đi một đoạn đường quá ngắn. Ùn tắc giao thông kéo dài gần 1km buộc chủ đầu tư trạm BOT T2 phải xả trạm.
Chị Vân - một tài xế nữ quê Kiên Giang cho biết, mỗi ngày chị chở 3 chuyến hàng từ tỉnh Kiên Giang sang tỉnh An Giang, theo đó mỗi lần đi về phải mất 150.000 đồng để qua trạm trong khi chỉ đi qua đoạn đường khoảng 150m thuộc dự án này. Nếu tính cả một tháng thì tài xế này phải mất khoảng 12-14 triệu đồng tiề.n vé.
Chị Vân bức xúc cho rằng trạm thu phí của chị như vậy là quá vô lý nên chị không đóng nữa.
Chị Vân cũng cho biết: "Một năm chiếc xe tải 6,5 tấn của tôi phải đóng gần 5 triệu đồng phí đường bộ, trong khi tôi chỉ đi 150m đường của BOT đầu tư mà mỗi lần qua trạm này phải đóng 75.000 đồng là vô lý", chị Vân bức xúc nói.
Một tài xế khác cho biết, anh chỉ đi quốc lộ 91 qua trạm T2 khoảng hơn 100 m rồi rẽ qua quốc lộ 80 đi Kiên Giang nhưng phải mua vé cùng mức giá với các phương tiện đi về Cần Thơ là bất hợp lý.
Một tài xế cho biết: "Tôi đi từ Kiên Giang qua TP Long Xuyên (quốc lộ 80) và chỉ đi trên tuyến đường chủ BOT đầu tư khoảng 100m nhưng lại thu phí toàn tuyến quốc lộ 91 là vô cùng bất hợp lí. Bây giờ nhân viên cho tôi qua trạm thì tôi cho xe qua, còn không thì chỉ thu đoạn đường tôi đi".
Khi một nhân viên thu phí giải thích không rõ ràng về cách thu phí đối với các tài xế đi từ quốc lộ 80 vào TP Long Xuyên liền bị hai tài xế phản ứng dữ dội. Khi đó, lượng công an địa phương đã có mặt để đảm bảo an ninh trật tự.
Trước sức ép kẹt xe cục bộ và sự phản ứng gay gắt của các tài xế buộc nhân viên trạm thu phí T2 xả trạm nhưng ngay sau đó các nhân viên thu phí trở lại.
Trước đó, từ 22h30 tối qua (9/1), các tài xế cũng phản ứng với lý do tương tự. Tới 23h ngày 9/1, lãnh đạo Trạm T2 quyết định cho xả trạm lần đầu tiên. Đến khoảng 0h30 sáng nay, trạm này tiếp tục phải xả trạm lần thứ 2. Ít giờ sau đó thì phải xả trạm lần thứ 3 trong đêm khi một số tài xế lúc trước đã quay lại tiếp tục phản ứng.
Trưa 10/1, lãnh đạo T2 cho biết, những ngày gần đây các trạm thu phí BOT ở miền Tây bị tài xế phản ứng nên đơn vị đã chuẩn bị tâm lý cho nhân viên. Rút kinh nghiệm tại BOT Sóc Trăng, trạm T2 chọn phương án ôn hòa bằng cách kẹt xe thì xả, khi nào tình hình ổn định thì bán vé trở lại.
Khoảng 13h có 3 tài xế tiếp tục phản ứng trạm T2 đặt sai vị trí
Hai tài xế phản ứng dữ dội với nhân viên thu phí tại trạm T2
Ngay sau đó lực lượng công an có mặt để đảm bảo an ninh trật tự
Nhân viên xả trạm và giao thông trở lại bình thường thì tiếp tục thu phí
Trạm thu phí T2 Cần Thơ sau khi xả trạm đã hết kẹt xe và tổ chức thu phí trở lại
Trạm thu phí BOT T1 đặt tại quận Ô Môn, TP Cần Thơ và trạm T2 đặt tại quận Thốt Nốt, TP Cần Thơ nhằm thu phí đầu tư, mở rộng quốc lộ 91. Đây là dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp quốc lộ 91 đoạn từ Km14 000 đến Km50 889 theo hình thức hợp đồng BOT. Nếu đã đóng phí tại Trạm T1 thì sẽ không phải đóng phí khi qua Trạm T2.
Tuy nhiên, các phương tiện đi từ quốc lộ 80 vào Long Xuyên (An Giang) bắt buộc phải nộp phí dù chỉ sử dụng vài trăm mét trên tuyến BOT. Đồng thời chiều ngược lại, xe từ TPHCM qua phà Vàm Cống (An Giang) hoặc xe ở An Giang muốn đi ra quốc lộ 80 để về Vĩnh Thạnh (Cần Thơ), Rạch Giá (Kiên Giang) cũng phải mua vé cho suốt tuyến BOT nên dẫn tới việc nhiều tài xế bức xúc.
Văn bản kiến nghị của An Giang gửi bộ GTVT từ năm 2017 về trạm thu phí T2
Năm 2017, phía An Giang đã kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải có phương án di dời trạm T2 đến vị trí khác hợp lý hơn nhằm đảm bảo hài hòa giữ lợi ích của doanh nghiệp và người dân bởi trạm thu phí T2 đặt tại ngã ba Lộ Tẻ, quận Thốt Nốt, TP Cần Thơ giáp ranh với tỉnh An Giang; các phương tiện khi qua trạm đi về hướng tỉnh Kiên Giang, chỉ qua sử dụng vài trăm mét đường BOT nhưng phải đóng phí toàn tuyến là chưa phù hợp.
Phạm Tâm - Nguyễn Hành
Theo Dantri
"Đủ cơ sở xử phạt chủ đầu tư BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp" Ông Lư Thành Đồng - Giám đốc Sở GTVT TP Cần Thơ - cho biết: "Đủ cơ sở để xử phạt chủ đầu tư trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp về việc không xả trạm khi kẹt xe kéo dài trong ngày 4-5/1. Nhưng Sở sẽ mời đơn vị này lên một lần nữa trước khi ra quyết định xử phạt". Theo...