Thử thách offroad cùng Porsche Cayenne 2018
Thử nghiệm offroad cùng Porsche Cayenne 2018 để hiểu được các công nghệ an toàn và các tính năng hỗ trợ của mẫu SUV thể thao hạng sang này.
Đối với những mẫu xe SUV hạng sang như Porsche Cayenne có giá bán lên đến vài tỉ đồng thì chắc hẳn rằng ít người dám mạnh dạn đưa đi offroad hoặc thử nghiệm những cung đường mạo hiểm. Chính vì thế, nhiều người cho rằng các tính năng hỗ trợ offroad trên những mẫu xe này không thực sự hữu dụng trong những điều kiện đường xấu thông thường.
Trên những cung đường thông thường, có lẽ nhiều người chỉ cảm nhận được tốc độ, sự linh hoạt của Porsche Cayenne. Tuy nhiên, ít ai lại đưa những chiếc xe SUV có giá hàng tỉ đồng vào những cung đường offroad để có thể hiểu rõ nhất được sự mạnh mẽ của mẫu xe này.
Thế nhưng, điều thực sự làm nên giá trị thương hiệu của những cái tên hạng sang như Porsche lại là khi người lái xe đưa xe đến giới hạn của sự mạo hiểm. Khi đó, các tính năng an toàn, công nghệ offroad và động cơ mạnh mẽ mới có “đất” để phô diễn sự hiệu quả cũng như hiệu suất hoạt động của mình.
Đưa Porsche Cayenne 2018 vào những bài thử offroad khó khăn để thể hiện hết hiệu suất hoạt động của chiếc xe.
Đơn cử như việc một chiếc Porsche Cayenne 2018 được trang bị đầy đủ các tính năng như hệ thống treo khí nén, hệ thống ổn định thân xe điện tử PSM, hệ thống hỗ trợ phanh tự động Auto Hold, hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC, hệ thống kiểm soát lực kéo PTM và nhiều chế độ lái offroad. Khi xe rơi vào những điều kiện cực khó giống như cách mà Porsche Việt Nam giả lập với những đoạn đường bập bênh cao tới nửa mét hay những đoạn dốc nghiêng tới 35 độ và cả những con dốc dựng đứng cao tới 3 mét thì những tính năng an toàn chủ động này mới thực sự phát huy hết giá trị của mình, khiến những người lái thử phải trầm trồ ngạc nhiên.
Mới đây, chúng tôi là những người đã được thử nghiệm chương trình Porsche Offroad Experience được tổ chức tại đại lý Porsche Centre Saigon để hiểu hơn nữa về sự mạnh mẽ của Porsche Cayenne 2018 trên những cung đường offroad.
Thử nghiệm offroad cùng Porsche Cayenne 2018. Video: Duy Tùng
Với bài thử đầu tiên khi đi qua đường bập bênh, hệ thống kiểm soát lực kéo PTM của Porsche Cayenne 2018 đã thể hiện hiệu quả của mình khi phân bổ lực từ động cơ đến các bánh xe mất ma sát linh hoạt như thế nào để giúp chiếc xe có thể dễ dàng đi qua đoạn đường mà có lẽ không phải mẫu SUV nào cũng có thể đi được. Với hệ thống PTM, người lái xe chỉ đơn giản là giữ điều phối chân ga nhịp nhàng còn lại chiếc Porsche Cayenne 2018 sẽ tự động phân bổ lực kéo đến từng bánh xe để có thể đạt được hiệu quả tốt vượt đường xấu tốt nhất.
Đường bấp bênh là bài thử tính hiệu quả của hệ thống kiểm soát lực kéo PTM trên Porsche Cayenne 2018.
Ngay sau đoạn đường thử bập bênh thì người điều khiển Porsche Cayenne 2018 sẽ phải đối mặt với thử thách đi xe ngang qua đoạn đường có độ nghiêng lên tới 35 độ. Và độ khó còn được nâng cao hơn khi mà người lái còn phải nối tiếp hai dốc nghiêng 35 độ liên tục. Hệ thống treo khí nén trên Porsche Cayenne 2018 lúc này mới thể hiện tác dụng khi có thể nâng khoảng sáng gầm xe lên giúp cân bằng góc lái đồng thời tăng góc thoát trước và góc thoát sau khiến chiếc xe dễ dàng vượt qua.
Thử thách khó khi đi qua đoạn đường nghiêng tới 35 độ.
Không dừng ở đó, một đoạn dốc có độ cao 3 mét cũng được Porsche Việt Nam chuẩn bị sẵn để các lái xe đưa chiếc Porsche Cayenne 2018 lên đỉnh dốc để thử sức kéo, khả năng phanh tự động Auto Hold và sau đó là thả trôi dốc chiếc xe để kích hoạt hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC. Tất cả những điều này khiến người lái xe hiểu được sự an toàn của Porsche Cayenne 2018.
Đưa Porsche Cayenne 2018 vào bài thử leo dốc cao 3 m và thả trôi khiến nhiều người cảm thấy hồi hộp.
Cuối cùng là một đoạn đường cua trơn trượt ướt đẫm nước để người lái thử Porsche Cayenne 2018 tìm chút phấn khích về tốc độ. Tại đây, người lái có thể cảm nhận được hệ thống ổn định thân xe điện tử PTM trên Porsche Cayenne 2018 hoạt động như thế nào. Ở tốc độ khoảng 30 km/h khi đánh lái qua đoạn đường nước trơn trượt, người lái xe dễ dàng nhận thấy phần đuôi xe bị văng do bị mất ma sát. Ngay lúc này, hệ thống ổn định thân xe điện tử nhanh chóng hoạt động và can thiệp vào hệ thống phanh trên từng lốp, can thiệp vào bướm ga điện tử để kiểm soát lại độ bám đường cho chiếc xe, giúp người lái có thể nhanh chóng lấy lại lái và tránh được va chạm với các cọc tiêu trên đường thử.
Hệ thống ổn định thân xe điện tử PTM sẽ hoạt động ngay khi chiếc xe có hiện tượng trượt trên bề mặt đường ướt, ma sát kém.
Có thể nói, những bài thử của Porsche Cayenne 2018 về khả năng offroad không quá dài nhưng đủ để người lái xe có thể cảm nhận được cách hoạt động của các tính năng an toàn và các công nghệ hỗ trợ offroad được trang bị trên mẫu SUV thể thao hạng sang này. Tất nhiên, trong việc sử dụng xe đi hàng ngày, ít ai gặp những cung đường khó như vậy nhưng chắc chắn rằng mẫu SUV thể thao, mạnh mẽ và an toàn Porsche Cayenne 2018 luôn sẵn sàng đương đầu với những thử thách khó khăn trên đường.
Porsche Cayenne 2018 – mẫu SUV thể thao hạng sang mạnh mẽ, an toàn, linh hoạt và đa dụng.
Hiển Xăm
Theo tin xe
Xe sang Porsche Cayenne 2018 đã có mặt tại Việt Nam, giá bao nhiêu?
Porsche Cayenne 2018 chính thức xuất hiện tại các đại lý ở Việt Nam sau 1 thời gian hoạt động nhập khẩu bị gián đoạn
Xe sang Porsche Cayenne 2018 bán tại Việt Nam
Sau gần 1 năm ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 11/2017, lô hàng đầu tiên của mẫu SUV Porsche Cayenne đã chính thức cập bến Việt Nam. Giá bán sau thuế của Porsche Cayenne 2018 là 6,5 tỷ đồng.
Porsche Cayenne 2018 bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ V6 3.0L, công suất 340 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Động cơ này sẽ kết nối với hộp số tự động 8 cấp Tiptronic S mới cùng hệ thống dẫn động 4 bánh chủ động, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,2 giây khi đạt tốc độ tối đa là 245 km/h.
Về nội thất, xe có nhiều thay đổi lớn với cụm điều khiển trung tâm mới kết hợp giữa các phím bấm cơ và cảm ứng. Màn hình trung tâm kích thước đã được nâng lên thành 12,3" và có trang bị kết nối internet, đẹp và tiện lợi hơn trên Cayenne thế hệ cũ.
Khoang nội thất được lột xác toàn diện. Điểm khác biệt trên Cayenne so với những chiếc SUV thông thường là vị trí ngồi khá thấp. Nội thất được thiết kế ưu tiên cho người lái, hàng ghế trước chỉnh điện 8 hướng.
Porsche Cayenne 2018 có trọng lượng là 1.985 kg, nhẹ hơn 65 kg so với đời trước, nhờ vài việc sử dụng nhiều hơn chất liệu nhôm.
Tại Việt Nam, thế hệ thứ 3 của Cayenne có nhiều lựa chọn khác nhau dành cho khách hàng. Trong đó, Cayenne phiên bản tiêu chuẩn sở hữu khối động cơ 3.0 lít, V6 cho công suất 340 mã lực, mô men xoắn 450 Nm. Cayenne S lắp động cơ 2.9 lít, V6 tăng áp kép với công suất 440 mã lực, mô men xoắn 550 Nm và Cayenne Turbo cao cấp nhất trang bị động cơ 3.9 lít, V8 tăng áp kép cho công suất 550 mã lực, mô men xoắn 770 Nm.
Mẫu Panamera lắp đặt hàng loạt phụ kiện, tính năng cao cấp cũng đang được trưng bày tại Trung tâm thương mại Sài Gòn Centre, TP.HCM để khách hang có dịp chiêm ngưỡng. Mẫu xe này trang bị động cơ tăng áp 3.0 lít, V6 cho công suất 330 mã lực, mô men xoắn 450 Nm và có giá bán lên tới 6,7 tỉ đồng.
Tại thị trường Việt Nam, Porsche Cayenne cung cấp 3 phiên bản gồm bản tiêu chuẩn giá 4,54 tỷ đồng, Porsche Cayenne S giá 5,47 tỷ đồng. Cao cấp nhất là Cayenne Turbo giá 8,92 tỷ đồng.
T.N (T/h)
Theo Đời sống Plus/GĐVN
Bán tải Navara màu hồng sẽ tham gia thi đấu tại VOC 2018 Khi mà ngày đua chính thức của Giải Đua xe Ô tô địa hình 2018 - Vietnam Offroad Cup 2018 (VOC 2018) đã cận kề. Các đội đua không chỉ tích cực tập luyện các kỹ năng điều khiển xe ở địa hình khó. Bên cạnh đó, đội đua tham dự VOC 2018 cũng không quên "làm đẹp" cho chiếc xe đua của...