Thu phí qua cầu Bến Thủy II để “lấy vốn” mở rộng QL 1A

Bộ GTVT vừa giao cho Cienco 4 – nhà đầu tư thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A (QL 1A) đoạn Nam cầu Bến Thủy II đến TP Hà Tĩnh tiến hành thu phí nhằm bổ sung vốn cho dự án này.

Theo đó, ngay từ khi bắt đầu triển khai dự án, Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco 4) sẽ thu phí cầu Bến Thủy II (Nghệ An) để mở rộng QL 1A.

Đại diện Cienco 4 cho biết đây là một trong những cơ chế giúp thu hút nguồn vốn xã hội hóa, chung sức cùng Chính phủ và Bộ GTVT hiện thực hóa việc mở rộng QL 1A.

Về cơ chế thu phí, theo đại diện Cienco 4 thì từ nay đến hết năm 2014 Cienco 4 sẽ thu mức 15.000 đồng/1CPU (phương tiện giao thông quy đổi). Sau khi hoàn thành dự án năm 2014 – 2016, Cienco 4 sẽ tăng lên thu 20.000 đồng. Sau năm 2016, sẽ thực hiện theo lộ trình tăng phí 3 năm một lần, mỗi lần tăng 20% (1,2 lần).

“Với cơ chế thu phí này thì khả năng hoàn vốn xấp xỉ 20 năm, nhà tài trợ cho vay trong 12 năm.” – đại diện Cienco 4 nói.

Lý giải về thắc mắc của nhiều người việc không đi cầu Bến Thủy II mà vẫn phải nộp phí, đại diện Cienco 4 cho hay đây không phải là thu phí cho cầu bến thủy II mà thu phí cho nhà đầu tư tuyến tránh TP.Vinh. Có rất nhiều dự án BOT mở rộng QL 1A, tuyến tránh QL 1A, nhưng đây là dự án đầu tiên có chiến lược đột phá thông tuyến từ Hà Nội đi Cần Thơ với 6 làn xe.

Về công tác GPMB tuyến tránh, Cienco 4 cho biết hiện đã xong 3/4 huyện. Cienco 4 đang đề nghị Bộ GTVT cho sử dụng nguồn vốn ngân sách, vốn trái phiếu để GPMB.

Theo Dantri