Thu phí cầu Văn Lang từ 4/1/2019
Thông tin từ Công ty TNHH BOT Phú Hà, cầu Văn Lang chính thức thu phí từ 0h00′ ngày 4/1/2019. Dự án cầu Văn Lang nối từ Việt Trì (Phú Thọ) đi Ba Vì ra QL32 với QL32C có tổng mức đầu tư hơn 1.460 tỷ đồng, do Công ty CP Tập đoàn Phú Mỹ đầu tư với tổng chiều dài 9,46km, trong đó phần cầu chính Việt Trì – Ba Vì vượt sông Hồng có chiều dài 1,55km, đường dẫn phía Phú Thọ dài 0,26km và đường dẫn phía Hà Nội khoảng 7,54km.
Ngày 4/1 chính thức thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ cầu Văn Lang
Theo ông Lê Minh Nghĩa, Giám đốc Công ty TNHH BOT Phú Hà, mức thu của dự án được áp dụng theo quy định tại Thông tư số 35 ngày 15/11/2016 của Bộ GTVT. Mức thu các phương tiện theo 5 nhóm, nhóm thấp nhất là 35.000 đồng/vé/lượt và nhóm cao nhất là 185.000 đồng/vé/lượt. Thời gian thu vé dự kiến khoảng 19 năm 10 tháng.
Cầu được khởi công vào ngày 1/8/2016 theo hình thức hợp đồng BOT gồm chín gói thầu xây lắp. Ngày 10/10/2018, cầu Văn Lang chính thức được thông xe và đưa vào sử dụng.
Video đang HOT
Dự án đầu tư xây dựng cầu Văn Lang nối QL32 với QL32C nối tỉnh Phú Thọ với thủ đô Hà Nội và giao thông trong vùng; khai thác tiềm năng du lịch dịch vụ; mở rộng, lan tỏa vùng động lực của Hà Nội với Phú Thọ và các tỉnh vùng Tây Bắc, tạo ra hạ tầng giao thông đồng bộ của khu vực.
Thu Hường
Theo PLO
Chốt mức phí đường bộ Dự án BOT cầu Việt Trì Ba Vì
Bộ Giao thông Vận tải vừa chấp thuận mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ áp dụng hoàn vốn cho Dự án đầu tư xây dựng cầu Việt Trì - Ba Vì nối QL32 với QL32C theo hình thức hợp đồng BOT.
Cầu Việt Trì - Ba Vì nối QL32 với QL32C đã được thông xe từ tháng 10/2018.
Trong công văn vừa gửi tới nhà đầu tư Dự án, Bộ Giao thông Vận tải cho biết là thống nhất áp dụng mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ để hoàn vốn cho Dự án đầu tư xây dựng cầu Việt Trì - Ba Vì nối QL32 với QL32C theo hình thức hợp đồng BOT theo đề xuất của Công ty TNHH BOT Phú Hà.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Công ty TNHH BOT Phú Hà chỉ được tổ chức thu phí sau khi được Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận bằng văn bản; đồng thời chịu trách nhiệm thực hiện niêm yết, công khai giá dịch vụ theo quy định tại Luật Giá số 11/2012/QH13 ngày 20/06/2012 và Thông tư số 35/2016/TT-BGiao thông Vận tải ngày 15/11/2016 của Bộ Giao thông Vận tải; tổ chức các hoạt động thu phí tuân thủ quy định tại Thông tư số 49/2016/TT-BGiao thông Vận tải ngày 30/12/2016 của Bộ Giao thông vận tải quy định về xây dựng, tổ chức và hoạt động của trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ.
"Công ty cổ phần Tập đoàn Phú Mỹ, Công ty TNHH BOT Phú Hà khẩn trương thực hiện công tác quyết toán, nộp báo cáo quyết toán vốn đầu tư xây dựng công trình BOT về Ban Quản lý dự án Thăng Long, Bộ Giao thông Vận tải theo quy định; đồng thời, cập nhật giá trị quyết toán, doanh thu thực tế vào phương án tài chính để đề xuất phụ lục điều chỉnh hợp đồng dự án", Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Công chỉ đạo.
Dự án BOT cầu Việt Trì - Ba Vì bắc qua sông Hồng và đường dẫn hai đầu cầu xây dựng trên địa phận các xã Phú Sơn, Thái Hòa, Phú Đông, Vạn Thắng, Phú Cường của huyện Ba Vì (Hà Nội) và phường Thọ Sơn, Tp. Việt Trì (Phú Thọ). Điểm đầu của Dự án (phía Hà Nội) kết nối với Quốc lộ 32 tại lý trình Km59 500 thuộc địa phận xã Phú Sơn, huyện Ba Vì.
Điểm cuối dự án (phía Phú Thọ) giao với Quốc lộ 32C tại lý trình Km3 100 thuộc địa phận phường Thọ Sơn, thành phố Việt Trì. Dự án có tổng mức đầu tư ban đầu khoảng 1.463 tỷ đồng do Công ty cổ phần Tập đoàn Phú Mỹ làm nhà đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT. Công trình đã được Bộ Giao thông Vận tải tổ chức thông xe vào tháng 10/2018.
Anh Minh
Theo Đautuonline
Thông xe hai tuyến đường nghìn tỷ đồng ở cửa ngõ Hà Nội Tuyến đường Hòa Lạc- Hòa Bình và Việt Trì - Ba Vì (cầu Văn Lang) là hai dự án BOT với hàng nghìn tỷ đồng chính thức được thông xe. Sáng 10/10, hai tuyến đường BOT cửa ngõ phía tây bắc Hà Nội nối các hai tỉnh Hòa Bình và Phú Thọ chính thức được đưa vào hoạt động nhân dịp kỷ niệm...