Thu hồi sách giáo dục in cờ Trung Quốc
Trước thông tin người dân phát hiện sách dành cho trẻ chuẩn bị vào lớp 1 có in cờ Trung Quốc, đơn vị phát hành hứa sẽ thu hồi những cuốn sách này để sửa chữa.
Đơn vị phát hành nhận sai
Sau khi phát hiện những cuốn sách Phát triển toàn diện trí thông minh cho trẻ dành cho các em nhỏ chuẩn bị vào lớp 1 của Nhà xuất bản Dân Trí in cờ của Trung Quốc, PV đã liên hệ với ông Nguyễn Thanh Giang, Giám đốc Công ty TNHH Văn Hóa Hương Thủy, đơn vị liên kết với NXB Dân Trí.
Ông Giang cho biết, ngay sau khi nhận được thông tin về việc cuốn sách có in cờ Trung Quốc, của NXB Dân Trí, chúng tôi đã lập tức chỉ đạo thu hồi các cuốn sách trên. Trường hợp những phụ huỵnh, học sinh đã mua phải những cuốn sách có in cờ Trung Quốc của NXB Dân Trí sẽ được đổi những cuốn sách khác hoặc chúng tôi sẽ hoàn lại tiề.n, ông Giang Nói.
Ông Giang cũng phân trần, đây là thiếu sót của chúng tôi trong quá ký kết hợp đồng mua bản quyền và cả quá trình biên tập và in ấn. Sau khi thu hồi các cuốn sách Công ty TNHH Văn Hóa Hương Thủy sẽ tiến hành thay trang bìa và các trang 1,3,4, trang 15 và trang 16.
Sách dành cho tr.ẻ e.m chuẩn bị vào lớp 1 có in cờ Trung Quốc. Ảnh: Châu Anh
Hiện chúng tôi đang tập trung thu hồi tại các đầu mối phát hành sách có số lượng lớn như Hà Nội, TP HCM, các địa phương khác chúng tôi đã thông báo dừng bán những cuốn sách này. Dự kiến trong ngày hôm nay (5/3) sẽ thu hồi toàn bộ các cuốn sách đã phát hành tại các nhà sách, đồng thời sẽ thông báo cho phụ huynh học sinh để trả lại các cuốn sách trên.
Video đang HOT
Nhà xuất bản: Chuyện rất bình thường?!
Trước đó, Trao đổi với báo chí, bà Bùi Thị Hương – giám đốc NXB Dân Trí – khẳng định ngay: “ây là sách dịch, mua bản quyền của đối tác nước ngoài”. Sau khi làm việc với Công ty văn hóa Hương Thủy chiều 4/3, bà Hương trao đổi lại: “Chúng tôi đã kiểm tra hợp đồng bản quyền thì thấy các điều khoản trong đó rất chặt chẽ, đơn vị phát hành sách phải giữ nguyên xi nội dung gồm phần chữ và hình ảnh như bản gốc, không được phép thay đổi”.
Điều đang nói, phần giới thiệu của cuấn sách chỉ ghi “chịu trách nhiệm xuất bản: Bùi Thị Hương” mà không ghi rõ nhà xuất bản (NXB) nào. Khi phóng viên truy tìm mới biết bà Bùi Thị Hương là Giám đốc NXB Dân Trí. Tiếp ở phần giới thiệu ghi: Liên kết xuất bản và phát hành tại: Công ty văn hóa Hương Thủy”. Nếu theo lời bà Hường thì phải thực hiện tuyệt đối theo nội dung hợp đồng, có nghĩa là tuân theo phần giới thiệu và Luật giáo dục của Bộ Giáo dục Trung Quốc
Bà Hương cũng cho biết bộ sách trên được biên soạn theo chương trình giáo dục của Trung Quốc. “Hình ảnh trong sách là hình ảnh trường của Trung Quốc thì phải treo cờ Trung Quốc chứ không thể treo cờ Việt Nam được. Tôi thấy nội dung và hình ảnh rất bình thường, không có gì nặng nề” – bà Hương nói.
Bộ Giáo dục & Đào tạo nói gì?
Trao đổi về cuốn sách trên, bà Ngô Thị Hợp – phụ trách Vụ Giáo dục Mầm non Bộ GD&T cho biết, hiện tại vẫn không biết về cuốn sách này.
Cũng theo bà Hợp, NXB Dân trí không trao đổi hay hỏi ý kiến của Bộ GD&ĐT khi làm cuốn sách và bà cho rằng cách làm của nhà xuất bản là không minh bạch: “Theo tôi, lời giới thiệu cuốn sách là biên soạn theo chương trình của giáo dục mầm non của Bộ GD&ĐT là không minh bạch vì phải nói rõ biên soạn theo chương trình của Trung Quốc hay của Việt Nam” .
“Không thể treo cờ của Trung Quốc được. Dù là sách dịch nhưng phải triển khai phù hợp với học sinh Việt Nam chứ không thể rập khuôn như thế này. Nhà xuất bản Dân Trí phải chịu trách nhiệm hoàn toàn về nội dung, hình thức của cuốn sách”- Bà Hợp khẳng định.
Theo 24h
1/7, phạt lỗi xe chính chủ: Quá cập rập
Theo Thượng tá Lê Đức Đoàn, mức phạt xe chính chủ khá hợp lý nhưng việc áp dụng Nghị định sẽ gây khó cho cả chủ phương tiện và người xử lý.
Bộ Giao thông Vận tải vừa hoàn tất dự thảo Nghị định về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt. Trong đó, mức phạt mới áp dụng cho xe máy, ô tô không sang tên đổi chủ được quy định từ 100.000 nghìn đồng đến 4 triệu đồng.
Cụ thể, các chủ phương tiện không làm thủ tục chuyển đổi lại giấy đăng ký xe theo quy định sau khi đã mua, được cho, được tặng, được thừa kế tài sản sẽ bị phạt 100.000 - 200.000 đồng đối với xe máy và từ 1 triệu đến 4 triệu đồng đối với ô tô.
Trước đó, cuối năm 2012, quy định xử phạt xe không chính chủ đã khiến nhiều người băn khoăn về tính khả thi và Chính phủ đã yêu cầu tạm dừng phạt lỗi này trong lúc chờ thông tư hướng dẫn.
Trao đổi với PV, Thượng tá Lê Đức Đoàn, Đội CSGT số 1, Công an thành phố Hà Nội cho rằng, mức phạt trong Nghị định không cao, chủ yếu mang tính răn đe. Tuy nhiên, nếu triển khai Nghị định thì sẽ là một bài toán nan giải, vất vả cho cả người điều khiển và người thực thi công vụ.
"Vợ chồng, bố con, mẹ con mượn xe của nhau đi ra đường, mỗi lần lại phải mang theo các loại giấy như: chứng minh thư nhân dân, sổ hộ khẩu, giấy khai sinh, đăng ký kết hôn,... quả là phiền phức cho người dân và vất vả cho lực lượng thực thi công vụ. Một quy định mới mà không được người dân tán đồng, ủng hộ triển khai ắt sẽ rất khó khăn", ông Đoàn nói.
Theo Thượng tá Lê Đức Đoàn, mức phạt xe chính chủ khá hợp lý nhưng việc áp dụng Nghị định sẽ gây khó cho cả chủ phương tiện và người xử lý (Ảnh minh họa)
Theo ông Đoàn, để một quy định mới đi vào đời sống phải có lộ trình cụ thể chứ không thể tiến hành quá cập rập, mang tính áp đặt như hiện nay.
"Nên tuyên truyền cho người dân hiểu được việc làm thủ tục chuyển đổi lại giấy đăng ký xe là xác định quyền sở hữu cho mình, dễ cho cơ quan quản lý, đóng góp vào ngân sách quốc gia hoặc nếu xảy ra vi phạm, ta.i nạ.n cơ quan chức năng dễ dàng xác minh...m Hiểu được đầy đủ những điều đó, người dân ắt tự giác làm các thủ tục cần thiết khi mua, khi đi lại bằng xe cũ. Tuy nhiên, lệ phí đăng ký cũng phải nghiên cứu để nó phù hợp với điều kiện của mọi người dân. Như vậy, nó mới có được sự đồng tình của người dân và quy định mới thực sự đi vào đời sống", ông Đoàn ý kiến.
Ông Đoàn cũng cho rằng thời gian dự kiến áp dụng quy định xử phạt xe không chính chủ bắt đầu từ 1/7 là qúa cập rập, người dân chưa thể hoàn tất các thủ tục theo quy định.
Đồng ý kiến, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Ô tô Việt Nam cũng cho rằng, áp dụng Nghị định từ 1/7 là phi thực tế vì Chính phủ đã chỉ đạo Bộ Công an sửa đổi Thông tư 36 để tạo điều kiện cho người dân đi sang tên đổi chủ nhưng hiện cơ quan này vẫn chưa ban hành. Chính phủ cũng chỉ đạo Bộ Tài chính nghiên cứu giảm phí trước bạ cho ôtô khi sang tên đổi chủ, song Bộ Tài chính cũng chưa chỉnh sửa. Do đó, đến thời điểm 1/7, hàng triệu ôtô, xe máy trên cả nước chưa thể hoàn tất việc sang tên đổi chủ và nộp phí bảo trì đường bộ. Nếu xử phạt từ thời điểm này sẽ là ép dân, sẽ gây phản ứng trong nhân dân.
"Việc sang tên đổi chủ hàng triệu phương tiện trong cả nước muốn hoàn thành nhanh cũng phải mất vài năm. Có rất nhiều trường hợp như chủ cũ chế.t, ra nước ngoài... rất phức tạp để chuyển tên. Theo tôi, cần có thời gian dài đủ để người dân hoàn tất việc chuyển tên thì mới nên bắt đầu việc phạt", ông Hùng đề xuất.
Theo 24h
Nên nâng tuổ.i làm việc cho nữ giới Hoạt động chuẩn bị hướng dẫn kéo dài tuổ.i làm việc chính thức cho một số nhóm đối tượng đang được xã hội sôi nổi bàn bạc. Nhiều người nói không nên, có người lại đề xuất nên tăng tuổ.i nghỉ hưu cho một số nhóm nghề, nhất là cho nữ giới. Ông Nguyễn Minh Tuấn - phó viện trưởng Viện sức khỏe...