Thu hồi hàng chục héc ta đất nông nghiệp trái quy định của Thủ tướng
Việc chuyển mục đích sử dụng đất lúa phải có sự đồng ý của Thủ tướng Chính phủ. Tuy nhiên, tại huyện Yên Định, tỉnh Thanh Hóa, chính quyền đã tiến hành thu hồi 30 ha đất lúa khi chưa có sự cho phép của Thủ tướng Chính phủ.
Ngày 20/11/2013, UBND tỉnh Thanh Hóa có văn bản số 9415 về việcđồng ý cho Công ty TNHH giày Sun Jade Việt Nam, thuộc Tập đoàn Hồng Phúc thực hiện Dự án Nhà máy sản xuất giày xuất khẩu tại xã Định Liên, huyện yên Định.
UBND tỉnh Thanh Hóa cũng đã giao Sở TN-MT hướng dẫn công ty TNHH giày Sun Jade Việt Nam lập hồ sơ xin chuyển mục đích sử dụng đất lúa tại khu vực dự án; tổng hợp báo cáo UBND tỉnh đề nghị Bộ TN-MT, Bộ NN-PTNT xem xét trình Thủ tướng Chính phủ cho phép chuyển mục đích sử dụng đất lúa theo quy định.
Hàng chục ha đất lúa trước đây của hai xã Định Liên, Định Long, huyện Yên Định bị bỏ hoang.
Tuy nhiên, sau khi có chủ trường của UBND tỉnh, UBND huyện Yên Định đã vội vàng thực hiện việc thu hồi đất lúa màu của các hộ dân tại hai xã Định Liên và Định Long, với tổng diện tích 30ha, trong đó, xã Định Liên là 25ha và xã Định Long là 5ha, số hộ bị ảnh hưởng là 381 hộ.
Ngày 10/1/2014, UBND huyện Yên Định đã ban hành văn bản số 06/TB-UBND, thông báo về việc thu hồi đất. Đồng thời, UBND huyện Yên Định đã “lệnh” trong thời hạn 3 ngày kế từ ngày nhận được thông báo, Chủ tịch UBND xã Định Liên và Định Long phải có trách nhiệm thông báo trực tiếp cho các hộ trong khu vực giải phóng mặt bằng không được gieo trồng hoa màu trên đất trong vụ Chiêm xuân năm 2014. Nếu các hộ tự ý gieo trồng, huyện không có trách nhiệm kiểm kê, bồi thường hoa màu.
Qua tìm hiểu thực tế, số diện tích theo thông báo thu hồi của UBND huyện Yên Định là đất nông nghiệp của người dân đang sản xuất hai vụ lúa, một vụ hoa màu. Từ đầu năm 2014 đến nay, số diện tích đất lúa này đang phải bỏ hoang. Nhìn cánh đồng với diện tích 30ha đất lúa đã bị thu hồi đang bỏ hoang, cỏ mọc xanh um mà người nông dân nơi đây không khỏi xót xa.Không chỉ mất đất sản xuất nông nghiệp của người dân, chính quyền địa phương đã làm trái với quy định của Thủ tướng Chính phủ.
Theo Nghị Định 42/2012/NĐ-CP ngày 11/5/2012 về quản lý sử dụng đất lúa, trường hợp chuyển đất chuyên trồng lúa nước sang sử dụng vào mục đích phi nông nghiệp theo quy định tại Khoản 3, Điều 4, Nghị định này, UBND tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương phải báo cáo Bộ TN-MT, Bộ NN-PTNT xem xét, trình Thủ tướng Chính phủ cho phép trước khi UBND cấp có thẩn quyền quyết định việc chuẩn mục đích sử dụng đất. Quy định này cũng được áp dụng đối với việc chuyển đất lúa khác sang sử dụng vào mục đích khác.
Trao đổi với PV Dân trí, ông Lưu Vũ Lâm, Phó Chủ tịch UBND huyện Yên Định xác nhận: “Đây là dự án có vốn đầu tư lớn, chia làm 2 giai đoạn, thu hút hàng chục nghìn lao động. Lãnh đạo tỉnh rất quan tâm, chủ trương của tỉnh cho phép đầu tư. Đến nay, khâu đền bù, giải phóng mặt bằng đã làm xong. Chưa bàn giao cho chủ đầu tư được vì tỉnh chưa cho phép”.
Ông Lâm cũng cho biết: “Việc này cần phải có ý kiến của Thủ tướng, nhưng nếu như thế thì rất ách tắc. Đây là tình trạng chung, chúng tôi cũng muốn làm lắm, mấy chục ha đất để đấy ai thấy cũng xót lòng. Nhà đầu tư cũng sốt ruột, nhưng do cơ chế, cái chung hiện nay là thế. Chúng tôi đã làm đúng trình tự, thủ tục trong việc thu hồi đất, chúng tôi không sợ gì cả. Hiện còn một số hộ dân yêu cầu gặp chủ đầu tư để thỏa thuận, tuy nhiên đây là dự án có 100% vốn đầu tư nước ngoài nên không được. Địa phương cũng như tỉnh phải mời mãi họ mới đến và họ khảo sát, đồng ý mình mới dám làm chứ”.
Duy Tuyên
Theo Dantri
Về nơi sống nhờ vào tàu chợ, trâu kéo
Bị chia cắt bởi con sông Ngàn Sâu, mọi sinh hoạt của người dân ở xã Đức Liên, nơi được coi là rốn lũ của huyện Vũ Quang (Hà Tĩnh) phụ thuộc hoàn toàn vào những chuyến tàu chợ. Nơi đây có không ít câu chuyện khó tin.
Video đang HOT
"Xe tăng" kéo lúa
Trong cái nắng gay gắt của những ngày cuối tháng 5, chúng tôi tìm về xã Đức Liên - miền đất còn ít người biết đến với cuộc sống còn muôn vàn khó khăn, thiếu thốn.
Người dân phải kéo lúa qua sông như thế này
Hình ảnh "ấn tượng" đầu tiên đ.ập mắt vào chúng tôi đó là cảnh những chiếc xe trâu mà người dân nơi đây nói đùa với nhau là những chiếc xe tăng chở lúa đang "bơi" dưới dòng sông. Đó là cách duy nhất để người dân đưa lúa cũng như hoa màu về nhà. Sau khi gặt, lúa được chuyển lên xe trâu trùm bạt kín rồi kéo qua sông.
Chứng kiến cảnh hàng chục chiếc "xe tăng" chất đầy lúa lao thẳng xuống sông rồi nhọc nhằn bơi qua khiến chúng tôi không khỏi rùng mình. Nước sâu, có đoạn gần quá đầu người. Con trâu chỉ còn thấy phần đầu nhọc nhằn kéo cả chiếc xe đầy lúa qua sông. Chỉ cần gặp phải những chỗ nước sâu là con trâu sẽ bị nhấn chìm.
Người dân ví những chiếc xe trâu này như những chiếc xe tăng lội nước
Hai thôn Bình Quang và Tân Lễ hiện có hơn 70ha diện tích đất trồng lúa và hoa màu của gần 200 hộ dân nằm bên thôn Liên Châu và Liên Hòa (bên kia con sông Ngàn Sâu) nên đó là cách duy nhất để họ mang lúa về nhà. Song, từ đây nảy sinh nhiều câu chuyện cười ra nước mắt.
Việc cả xe lẫn trâu bị cuốn trôi hay việc lúa bị ngâm nước rồi nảy mầm là những chuyện đã quá đỗi bình thường. Anh Nguyễn Văn Hải, thôn Bình Quang, xã Đức Liên cho biết: "Hầu hết nhà nào cũng phải nuôi trâu, phải sắm cho mình một chiếc xe kéo và bạt để phục vụ cho việc kéo lúa. Nhiều năm gặt đúng dịp lụt tiểu mạn nước lên to nhiều gia đình bị cuốn trôi cả trâu lẫn lúa".
Những chiếc "xe tăng" đang nhọc nhằn chở lúa qua sông
Còn nhà chị Trần Thị Thu, cũng có 5 sào lúa và 2 sao lạc ở bên kia sông. Chồng chị suốt ngày đau ốm, các con lại còn nhỏ. Cứ mỗi khi mùa về một mình chị lại phải xoay xở với 7 sào lúa và lạc.
"Là phụ nữ nên công việc kéo lúa càng khó gấp bội. Nếu không mượn được người thì phải tự tay tôi kéo. Nhiều khi lúa bị ướt phơi không kịp nên lúa bị nảy mầm phải cho gà, lợn ăn" - chị Thu tâm sự.
Con tàu mang về cả thế giới
Không giống như những người dân 2 thôn Bình Quang và Tân Lễ phải nhọc nhằn kéo lúa qua sông, cuộc sống của người dân 2 thôn Liên Châu và Liên Hòa lại phụ thuộc vào những chuyến tàu chợ. Những chuyến tàu đã mang về cá, thịt, rau, gạo... và mang cả một thế giới khác về cho họ.
Những cuộc mua bán diễn ra nhanh chóng
Bị chia cắt hoàn toàn bởi con sông Ngàn Sâu và con đường duy nhất là phải đi đò, để đi từ nhà đến chợ, họ phải mất cả tiếng đồng hồ. Và từ khi nào không hay, cuộc sống của họ phụ thuộc vào những chuyến tàu chợ.
Có mặt tại thôn Liên Hòa và Liên Châu lúc 7h sáng, cuộc sống nơi đây bình yên, lặng lẽ đến lạ kỳ. "Cuộc sống" chỉ bắt đầu khi những chuyến tàu "cập bến".
Đúng 8h40, chuyến tàu chợ đầu tiên từ Vinh vào, những tiếng còi hú vang cả một khung trời.
Từ những con đường, mái nhà phụ nữ, t.rẻ e.m, đàn ông, người thì mang chuối, người mang gà tất cả ùa ra ga tạo nên một cuộc sống nhộn nhịp khác lạ. Từ con tàu chợ này, họ có thể mua được thịt cá, rau củ quả, những nhu yếu phẩm cần thiết và họ cũng bán một số nông sản như lạc, sắn cho các hành khách, tiểu thương.
Cuộc sống của hơn 250 hộ dân nơi đây phụ thuộc vào những chuyến tàu chợ như thế này
Tất cả diễn ra hết sức nhanh chóng. Chừng 5 đến 10 phút, con tàu lại lăn bánh và cuộc sống lại quay về với nhịp sống thường ngày: yên tĩnh, vắng lặng...
Chị Phạm Thị Hường, một tiểu thương bán hàng trên tàu chợ được gần 10 năm rồi cho biết: "Chị bán chủ yếu là thực phẩm ăn uống cho họ. Họ có thể trả t.iền hoặc đổi thức ăn lấy lạc, đậu".
Tay xách bao gạo vừa đặt mua từ ngoài ga Yên Trung (Đức Thọ), chị Nguyễn Thị Vân tâm sự: "Giờ muốn đi chợ phải mất cả tiếng đồng hồ, lại phải qua đò vừa nguy hiểm lại phiền phức nên chúng tôi thường gửi các tàu chợ. Ai cần gì thì cứ gọi điện cho các tiểu thương rồi họ mang vào cho tận nơi".
Cũng vì thế mà người dân chịu thiệt đủ bề. Hàng hóa mua vào đều bị các tiểu thương tăng lên vài ba giá, còn sản phẩm làm ra thì lại bị ép giá, hạ giá.
"Chúng tôi mua thường bị đắt hơn vài ba giá và còn bán thì ngược lại. Biết vậy nhưng đành phải chấp nhận. Không có những chuyến tàu này thì chúng tôi còn khổ hơn nữa" chị Vân cho biết thêm.
Mong ước một câu cầu
Có lẽ, không cần hỏi thì ai cũng biết, người dân nơi đây đang muốn gì. Đó chính là có một cây cầu để cuộc sống của họ bớt khổ, để con em họ được an tâm học hành.
Theo số liệu tự UBND xã Đức Liên cho biết, hiện 2 thôn Liên Hòa và Liên Châu có hơn 250 hộ với hơn 700 nhân khẩu, trong đó số học sinh là 150 em.
Tất cả việc đi lại để phải nhờ vào chiếc đò
Có một cây cầu là mong ước bao đời của những người dân nơi đây
Chứng kiến những hình ảnh cả chục người chen chúc lên một con đò cũ kỹ, đơn sơ trồng trềnh qua sông khiến chúng tôi hết sức bất an. Con sông Ngan Sâu này lúc bình thường cũng sâu quá đầu người.
Nơi đây từng xảy ra nhiều vụ lật đò thương tâm. Điển hình là vào cuối năm 2011, một vụ lật thuyền xảy ra khiến 3 chiến sỹ công an t.ử v.ong.
Ông Nguyễn Như Ý, người lái đò tâm sự: "Đó là mong ước bao đời này của người dân chúng tôi. Tôi đã có kinh nghiệm chèo đò gần 30 năm rồi những vẫn không thấy an tâm. Mong sao có một câu cầu cho người dân đỡ khổ, cho các cháu học sinh an tâm học hành".
Chia sẻ với PV Dân trí, ông Nguyễn Mẫu Lâm, Chủ tịch UBND xã Đức Liên cho biết: "Để xây dựng một cây cầu bắc qua 2 thôn Liên Hòa và Liên Châu cần một nguồn kinh phí lớn. Cái này chỉ dựa vào xã thì không thể.Trước đây cũng có nhiều đoàn về khảo sát nhưng sau thì không thấy gì. Cuộc sống của các hộ dân nơi đây vì thế đến giờ vẫn như một thế giới hoàn toàn khép kín".
Xuân Sinh - Văn Dũng
Theo Dantri
Hà Tĩnh: Lốc xoáy làm 1 người c.hết, 300 nhà bị tốc mái Vào khoàng 18h ngày 25/5, trên địa bàn huyện Can Lộc đã xảy ra 1 trận lốc xoáy kèm mưa đá trên diện rộng. Trận lốc xoáy đã làm 1 người c.hết và 300 ngôi nhà bị tốc mái. Thống kê ban đầu của UBND huyện Can Lộc cho biết, trận lốc xoáy đã gâythiệt hại tại 5 xã gồm Thượng Lộc, Vĩnh...
