Thông xe kỹ thuật đường Nguyễn Tri Phương nối dài
Cầu Nguyễn Tri Phương
Sáng nay 12.12, Sở GTVT TP.Đà Nẵng đã tổ chức hợp long cầu Khuê Đông và thông xe kỹ thuật toàn tuyến đường Nguyễn Tri Phương nối dài đi Hòa Quý (Q.Ngũ Hành Sơn) nằm trong tổng dự án Đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng.
Tuyến đường Nguyễn Tri Phương nối dài đi Hòa Quý có tổng chiều dài toàn tuyến là 6,83 km, với quy mô 6 làn xe, tốc độ thiết kế 70 km/giờ. Điểm đầu tuyến giao với nút giao thông CMT8 và đường Nguyễn Hữu Thọ, điểm cuối tuyến giao với đường Trần Đại Nghĩa, trong đó cầu Nguyễn Tri Phương (dài 801,5 m, rộng 26,3 m) do Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 thi công.
Cầu Khuê Đông (dài 416,6 m, rộng 26,3 m) do Liên danh Công ty CP cầu 12 – CIENCO 1 và Công ty CP Tư vấn và Xây dựng Phú Xuân thi công. Tuyến Nguyễn Tri Phương đi Hòa Quý, dài trên 5,1 km do Liên danh Công ty CP xây lắp dầu khí 1 và Công ty CP Xây dựng hạ tầng phát triển nông thôn thi công.
Tổng vốn đầu tư cho công trình trên 1.100 tỉ đồng từ nguồn vốn ODA của Ngân hàng Thế giới và vốn đối ứng của TP.Đà Nẵng.
Theo TNO
Thông xe đường lên núi Cấm: Du lịch bừng tỉnh sau giấc ngủ dài
Đúng 7h30 phút ngày 17.11, đường lên núi Cấm chính thức thông xe sau gần 6 tháng thi công khắc phục trận sạt lở kinh hoàng vào ngày 5.5.2012 làm 8 người chết và bị thương. Ngay sau lễ thông xe, các cơ quan chức năng kêu gọi nhà đầu tư triển khai các dự án mới để đưa du lịch núi Cấm sớm trở lại và tăng tốc trên đường đua của ngành "công nghiệp không khói".
Đoàn xe đưa rước khách của Cty CP Phát triển du lịch An Giang đi vào hoạt động ngay sau lễ thông xe.
Niềm vui an toàn
Ngay từ 6h sáng đã có hàng trăm người dân xếp hàng trước cổng dẫn lên núi Cấm với niềm vui hớn hở. Ông Nguyễn Văn Y (tự Ba Lưới, 100 tuổi), người có hơn ¾ thế kỷ gắn bó với ngọn núi cao trên 700 mét này bộc bạch: "Không vui sao được, khi việc đi lại, học hành thuận tiện và nhiều hoạt động mua bán, vận chuyển hàng nông sản cũng thông suốt".
Đúng như lời vị "trưởng lão", ngay từ mờ sáng người dân núi Cấm đã sẵn sàng cho việc chào đón sự kiện này. Có mặt ngay tốp đầu của đoàn người chờ lên núi, anh Trương Văn Mọi, đoàn viên nghiệp đoàn xe ôm cho biết: "Chiều hôm trước tôi đã chỉnh sửa, vô dầu, thay nhớt xe".
Các chủ nhà trọ, các chủ hàng quán dọc 2 bên đường lên núi, ngay từ tờ mờ sáng đã bày biện, trang hoàng những món ăn đặc sản của núi rừng Thất Sơn, như: Bánh xèo với màu rau rừng tươi nguyên, rồi bột huyền tinh, cua núi...
Không chỉ có người dân tại chỗ, rất tình cờ đoàn du khách đầu tiên mà chúng tôi tiếp cận được trước giờ G lại đến từ Tiền Giang, quê hương của 7/8 nạn nhân xấu số của sự cố ngày 5.5. Thấy chúng tôi ngập ngừng, bà Phan Thị Nga, người cao tuổi nhất đoàn nói ngay: "Là đồng hương của các nạn nhân nên biết rất rõ sự cố, nhưng qua thông tin trên báo, đài biết được cách làm an toàn của tỉnh An Giang nên rất an tâm trở lại núi Cấm".
ThS Trần Anh Thư, Phó GĐ Sở TNMT An Giang cho biết thêm: Với mục tiêu "an toàn là trên hết" An Giang đã quyết định hoàn thiện thêm giải pháp xử lý của Viện Vật lý Tài nguyên TPHCM bằng cách kết hợp hài hòa giữa tách bốc và nêm giữ, cố định các khối đá. Do vậy phải qua 4 đợt thi công, chỉnh sửa xử lý tổng cộng 5.044m3 đá tại 58 điểm với tổng kinh phí lên đến 5 tỉ đồng, các cơ quan chuyên môn mới thống nhất cho thông xe.
Ánh sáng sau cơn mưa
Phát biểu ngay lễ thông xe, ông Lê Minh Hưng, Tổng giám đốc Cty CP Phát triển du lịch An Giang, cho biết: Bên cạnh việc chủ động kế hoạch phục vụ du khách sau khi thông xe như đưa nhiều món đặc sản vào thực đơn nhà hàng Hương Rừng, hay duy trì 50 xe lữ hành vào việc đưa - rước khách lên xuống núi Cấm, đơn vị cũng đang chạy nước rút cho việc hoàn thiện khu dịch vụ hành hương 2 với 180 ki-ốt và nhà hàng chay để kịp phục vụ khách hành hương nhân dịp rằm Hạ ngươn, làm bước chạy đà thu hút khách trở lại núi Cấm vào dịp Tết Nguyên đán và Lễ vía Bà chúa Xứ núi Sam.
Không dừng lại ở đó, Chủ tịch UBND huyện Tịnh Biên Ngô Hồng Yến cho biết thêm: "Huyện đang nỗ lực tập trung thực thi nhiều giải pháp tích cực nhằm tạo đà cho đời sống sinh hoạt và hoạt động du lịch núi Cấm sớm gượng dậy và cất cánh".
Theo ông Yến, bên cạnh việc tăng cường công tác an toàn hóa tuyến đường như tăng cường thêm lực lượng bảo vệ an ninh, trật tự tại các điểm nhạy cảm, thường xuyên tổ chức kiểm tra định kỳ toàn tuyến đường dẫn lên núi Cấm theo khuyến cáo để kịp thời cảnh báo, xử lý sớm các nguy cơ ngay từ trứng nước....
Trước mắt, sẽ chỉ đạo cho đơn vị cấp nước khẩn trương hoàn chỉnh lại hệ thống hạ tầng, nối lại việc đưa nước sinh hoạt lên núi trong thời gian sớm nhất. "Huyện sẽ huy động mọi nguồn lực và phát huy mọi tiềm năng trong hệ thống chính trị để kêu gọi đầu tư các hạng mục còn lại để hoàn chỉnh mỹ quan du lịch núi Cấm" - ông Yến nhấn mạnh.
Theo laodong
Hợp long cầu Rồng qua sông Hàn Sáng 26.10, nhịp thép vòm chính cao nhất, dài nhất và khó khăn nhất của công trình cầu Rồng qua sông Hàn, TP.Đà Nẵng đã đượchợp long thành công. Đây là một trong 5 nhịp chính của cầu Rồng, nằm giữa trụ B2 và B3 ở vị trí cao nhất (cách mặt nước 50 m) và dài nhất (hơn 166 m) trong các...