Thông xe đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên
Cuôi thang 6, tưng đoan trong 420 km đương Hô Chi Minh qua Tây Nguyên lân lươt đươc thông xe. Cac phương tiên chi mât 8-9 giơ lưu thông tư Buôn Ma Thuôt vê TP HCM, giam 3 giơ so vơi trươc đây.
Ngay 26/6, Hôi đông nghiêm thu nha nươc cac công trinh xây dưng kêt luân 420 km đường Hô Chi Minh (quôc lô 14 cu) đam bao chât lương va cho phep đưa toan tuyên vao hoat đông.
Trao đôi vơi VnExpress, ông Dương Hô Minh, Pho giam đôc Ban quan ly dư an đương Hô Chi Minh, cho biêt, hơn 400 km đương trong khi xây dưng đa đươc giam sat chât lương chăt che, chưa xuất hiện tình trạng hằn lún vệt bánh xe, đảm bảo giao thông êm thuận. Sau 1,5 năm triên khai, dư an vươt tiên đô một năm so vơi yêu câu cua Quôc hôi.
Ông Minh cho biêt, đươc mơ rông trên nên quôc lô 14 cu song vân co nhiêu đoan đương đươc lam mơi nên dư an phai giai phong khôi lương măt băng lơn vơi 140 ha đât, 12.400 hộ dân bị ảnh hưởng. Cac đia phương đa phai nô lưc đê co măt băng đung tiên đô.
Thiêu nguôn nguyên liêu xây dưng, cac nha thâu phai vân chuyên đa tư mua mưa ở Đồng Nai đê chuân bi thi công vao mua khô. Co thơi điêm, nha thâu chăng bat trên ca đoan đương đê tranh mưa khi tham bê tông.
Video đang HOT
Đương Hô Chi Minh xuyên qua nui rưng Tây Nguyên, gop phân thuc đây kinh tê xa hôi khu vưc này. Anh: Đoan Loan.
Theo thiêt kê, đương Hô Chi Minh qua Tây Nguyên đat tiêu chuân đương câp 3 đồng bằng, măt đương rông 11 m, tôc đô lưu thông phương tiên trên tuyên đat 80 km/h, môt sô đoan qua đô thi giơi han tôc đô 60 km/h.
Lưu thông trên tuyên đương mơi, môt sô lai xe tai đương dai cho biêt, thơi gian xe tai vân chuyên hang hoa tư Buôn Ma Thuôt vê TP HCM đa đươc rut ngăn tư 12 giơ xuông con 9 giơ, lương dâu xe tiêu thu cung giam xuông gân 1/3. Ngoai ra, xe it bi hong hơn trươc. Tuy nhiên, điêu ma cac tai xê lo ngai la mưc phi cao ma ho se phai tra tai cac tram BOT săp tơi.
Theo kê hoach, toan tuyên đương Hô Chi Minh qua Tây Nguyên se thiêt lâp 5 tram thu phi BOT đê hoan vôn đâu tư, trong đo co một tram đa thu phi, con 4 tram hoạt động tư thang 9. Mơi đây, lanh đao Bô Giao thông Vân tai cho biêt, nha nươc có thể mua lai môt sô dư an BOT đê gian thơi gian nôp phi đương bô.
Vì xuyên qua núi rừng nên có nhiều đoạn đường quanh co. Anh: Đ.Loan.
Đương Hô Chi Minh là tuyến huyêt mach kết nối các tỉnh Tây Nguyên va giữa Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam va miền Trung. Đây tưng đươc mênh danh la “con đương đau khô” vi bi hư hong năng, gây kho khăn cho cac phương tiên lưu thông. Tuyên đương đa đươc nêu ra nhiêu lân trong cac diên đan chât vân Bô trương Giao thông Vân tai tai Quôc hôi.
Đên năm 2013, 419 km trên tuyên nay đươc khơi đông đâu tư mơ rông. Nganh giao thông đa huy đông xa hôi hoa 6.000 ty đông vơi 5 dư an BOT, chiêu dai 208 km. Ngoai ra co 212 km đươc đâu tư băng trai phiêu Chinh phu vơi tông mưc đâu tư hơn 8.000 ty đông.
Đoan Loan
Theo VNE
Thông tuyến đường Hồ Chí Minh khu vực Tây nguyên và Bình Phước
Ngày 26.6, Hội đồng nghiệm thu nhà nước các công trình xây dựng đã nghiệm thu 6 dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh qua Tây nguyên và tỉnh Bình Phước, đồng thời thông tuyến toàn bộ tuyến đường qua khu vực này.
Đường Hồ Chí Minh (QL14) đã không còn cảnh nắng bụi mưa lầy - Ảnh: Mai Vọng
Theo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, toàn tuyến có chiều dài khoảng 663 km, từ Đăk Giôn (tỉnh Kon Tum) đến Chơn Thành (tỉnh Bình Phước). Đây là tuyến trục dọc chính, kết nối các tỉnh Tây nguyên với nhau, giữa Tây nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía nam, vùng kinh tế trọng điểm miền Trung cũng như với khu vực duyên hải miền Trung thông qua các tuyến đường ngang như quốc lộ 24, 25, 19, 26, 27, 28 và 55...
Quy mô đầu tư toàn tuyến theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng (nền = 12 m, mặt đường = 11 m); một số đoạn qua đô thị được mở rộng 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Hướng tuyến cơ bản bám theo đường cũ (QL14), mở rộng 2 bên để hạn chế giải phóng mặt bằng, cải tạo một số đoạn qua khu vực đèo dốc, địa hình khó khăn.
Các cầu trên tuyến, sửa chữa, tận dụng một số cầu cũ và mở thêm các cầu mới để đảm bảo quy mô chung toàn tuyến. Sau 1,5 năm triển khai thi công đến tháng 6.2015 toàn bộ 419 km triển khai từ cuối năm 2013 đã hoàn thành đảm bảo chất lượng, vượt tiến độ hơn 1 năm so với yêu cầu của Quốc hội.
M.Vọng - T.N.Quyền
Theo Thanhnien
Vụ xe khách rơi xuống vực: "Chúng tôi còn sống là nhờ trời thương" "Khi xe chuẩn bị đổ đèo Lò Xo thì lái xe hô to "đứt thắng!". Xe va vào ta luy dương và lật vào ta luy âm, từ đó chúng tôi không biết gì nữa..." - một hành khách trên chiếc xe bị rơi xuống vực ở đèo Lò Xo bàng hoàng kể lại. Chiều tối ngày 23/6, tại Trung tâm Y tế...