Thông xe cầu Hóa An, khởi công xây dựng 2 nút giao Tam Hiệp, Amata
Sáng 4/7, UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức thông xe kỹ thuật cầu Hóa An và khởi công xây dựng 2 nút giao Tam Hiệp, Amata. Đến dự buổi lễ có Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cùng lãnh đạo các cơ quan địa phương.
Cầu Hóa An được thiết kế xây dựng song song và cách cầu Hoá An cũ khoảng 14,80m về phía hạ lưu sông Đồng Nai. Chiều dài toàn tuyến khoảng 1,3km, quy mô là cầu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực với tải trọng HL93.
Cầu Hóa An được đưa vào sử dụng trong sáng nay
Tổng số vốn đầu tư của công trình gần 1.174 tỉ đồng, cầu Hóa An mới bắc qua sông Đồng Nai do Tổng công ty phát triển khu công nghiệp Đồng Nai ( Sonadezi) làm chủ đầu tư theo hình thức BT. Dự án được khởi công vào ngày 24/12/2010 trong điều kiện cầu Hóa An cũ đã quá tải.
Sau 42 tháng khẩn trương thi công, đến nay Tổng công ty Sonadezi đã hoàn thành tất cả các hạng mục quan trọng của cầu Hóa An gồm: cầu chính, cầu nhánh, đường dẫn hai đầu cầu và 2 nút giao giữa đường Nguyễn Ái Quốc (Quốc lộ 1K cũ) với đường Cách mạng Tháng 8, đường Bùi Hữu Nghĩa để đưa vào sử dụng.
Các đại biểu cắt băng khánh thành cầu Hóa An
Sau lễ thông xe, các phương tiện sẽ lưu thông qua cầu Hóa An theo cả 2 hướng từ Biên Hòa đi TPHCM và ngược lại, khai thác song song cùng với cầu nhánh đang cho xe lưu thông một chiều từ TPHCM đi Biên Hòa.
Video đang HOT
Bà Đỗ Thị Thu Hằng, Tổng giám đốc Sonadezi cho biết, chủ đầu tư sẽ tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại. Ngoài ra sẽ nâng cấp sửa chữa cầu Hóa An cũ để đưa vào khai thác sớm nhất.
Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải phát biểu tại buổi lễ
Phát biểu tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải biểu dương nhà đầu tư, đơn vị thi công đã quyết liệt trong việc triển khai dự án và bà con nhân dân TP Biên Hòa đã tạo điều kiện để công trình sớm đưa vào sử dụng.
Các phương tiện lưu thông qua cầu chính và nhánh trong sáng 4/7
Ngoài ra, Phó Thủ tướng đề nghị lãnh đạo tỉnh Đồng Nai tiếp tục phát huy những thành quả đạt được cũng như có các chính sách để thu hút các nguồn vốn xã hội hóa vào đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông, góp phần phát triển Đồng Nai và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Toàn cảnh cây cầu Hóa An vừa mới đưa vào sử dụng
Cũng trong sáng cùng ngày, Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng cầu Đồng Nai đã tổ chức khởi công xây dựng 2 dự án: hầm chui vòng xoay Tam Hiệp và cầu vượt ngã tư Amata.
Theo thiết kế, hầm chui vòng xoay Tam Hiệp được xây dựng dọc quốc lộ 1A theo hướng Hà Nội – Sài Gòn và ngược lại, có 8 làn xe. Trong khi đó, cầu vượt Amata được thiết kế 4 làn xe cơ giới và đường gom 2 bên cầu, mỗi bên 2 làn xe. Tổng số vốn xây dựng 2 công trình trên là 485 tỉ đồng, được tính vào dự án BOT cầu Đồng Nai.
Khởi công xây dựng hầm chui Tam Hiệp và cầu vượt Amata
Thời gian thi công hầm chui vòng xoay Tam Hiệp là 8 tháng, còn cầu vượt nút giao Amata là 6 tháng.
Thảo Trần
Theo Dantri
“Cấm cửa” 4 nhà thầu thi công quốc lộ kém chất lượng
Liên quan đến Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 18 đoạn Uông Bí - Hạ Long vừa làm xong đã hỏng, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa quyết định xử lý trách nhiệm đối với 4 nhà thầu và "cấm cửa" tham gia các dự án giao thông trong vòng 3 năm.
Quốc lộ 18 vừa làm xong đã bị hư hỏng, 4 nhà thầu thi công trực tiếp bị "cấm cửa" 3 năm (ảnh: Lao động)
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 18 đoạn Uông Bí - Hạ Long được thực hiện theo hình thức BOT, do Công ty cổ phần phát triển Đại Dương làm chủ đầu tư. Dự án có chiều dài hơn 30km, với tổng mức đầu tư trên 2.800 tỷ đồng, được thông xe kỹ thuật hôm 18/5, tuy nhiên ngay khi đưa vào khai thác tạm, mặt đường bê tông nhựa đã bị hằn lún nghiêm trọng.
Ngày 2/7, Bộ GTVT đã ra quyết định xử lý trách nhiệm đối với 4 nhà thầu có liên quan trực tiếp tới chất lượng thi công mặt đường bê tông nhựa tại Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 18 đoạn Uông Bí - Hạ Long.
Cụ thể, nhà thầu tư vấn giám sát là Công ty cổ phần tư vấn thiết kế và đầu tư Newline và Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Sao Khuê. Hai nhà thầu thi công và cung cấp vật liệu bê tông nhựa là Công ty TNHH xây dựng và vận tải Hoàng Trường, Xí nghiệp tư doanh vận tải Hồng Lạc.
Ngoài việc xử lý trách nhiệm theo quy định của hợp đồng đã ký của nhà đầu tư và nhà thầu, lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông thực hiện đ.ánh giá hạ bậc xếp hạng năng lực nhà thầu và áp dụng biện pháp cấm tham gia đấu thầu các dự án do Bộ GTVT quản lý trong 3 năm đối với 4 nhà thầu nói trên, từ ngày 4/6/2014 - 4/6/2017.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Hà Nội truy trách nhiệm đơn vị làm hè phố "hành" dân UBND thành phố Hà Nội vừa ký văn bản hỏa tốc yêu cầu lãnh đạo các sở ngành liên quan kiểm tra việc xây dựng hè phố đoạn từ Ô Chợ Dừa đến Hoàng Cầu để đ.ánh giá những thiếu sót, vi phạm (nếu có) và trách nhiệm của đơn vị, cá nhân liên quan. Cụ thể, UBND thành phố Hà Nội giao...
