Thông tuyến đường sắt mới qua cầu Bình Lợi ngày 14-9

Mai Hoàng Minh12:16 12/09/2019

Theo Ban quản lý dự án 7, dự kiến ngày 14-9 sẽ tiến hành thông tuyến đường cầu sắt Bình Lợi mới.

Ông Hoàng Tuấn Khoát, Phó Tổng giám đốc Ban quản lý dự án 7, cho biết dự kiến ngày 14-9, các tuyến tàu Thống Nhất sẽ tiến hành chạy thử trên đường ray mới này. Cầu sắt cầu Bình Lợi được nâng cao tĩnh không lên 7 m, sẽ không còn lo ngại sự cố tai nạn giao thông như ở cầu cũ và tạo điều kiện để phát triển giao thông thủy.

Các cơ quan chức năng ngành đường sắt sẽ tiến hành kiểm tra các thông số kỹ thuật, nếu đạt yêu cầu sẽ cho đoàn tàu Thống Nhất chạy qua

Cầu đường sắt Bình Lợi mới sẽ thông tuyến vào ngày 14-9. Ảnh: ĐÀO TRANG

Cũng theo ông Khoát, sau khi tiến hành thông xe, chủ đầu tư dự án sẽ tiến hành tháo dỡ cầu sắt Bình Lợi cũ ngay trong tháng 9.

Trước đó, Ban quản lý dự án 7 cũng dự kiến sẽ cho tàu chạy thử vào cuối tháng 8, tuy nhiên do thời tiết mưa nhiều nên công trình bị ngưng trệ

Tháng 5-2016, dự án cầu đường sắt Bình Lợi được thi công với tổng mức đầu tư 1.302 tỉ đồng. Cầu có chiều dài 1,3 km với độ tĩnh không 7 m, cho phép tàu lửa chạy với vận tốc 100 km/giờ, đồng thời tạo thuận tiện cho giao thông thủy. Cầu mới nằm cách cầu cũ 12 m về phía hạ lưu.

Trước đó, cầu được dự kiến đưa vào sử dụng từ tháng 6-2016 nhưng phải dời ngày thông cầu nhiều lần vì các yếu tố khách quan, trong đó có yếu tố vướng giải phóng mặt bằng.

Như vậy phải sau bốn năm thi công thì tới tháng 9-2019 mới tiến hành thông cầu.

Video đang HOT

ĐÀO TRANG

Theo PLO

Chốt thu phí BOT đường thủy đầu tiên: Nghịch lý!

Chủ tịch Hiệp đội Vận tải đường thủy Việt Nam cho rằng BOT Bình Lợi đang có nhiều nghịch lý, hậu quả người dân phải gánh chịu.

Lợi 1 thiệt bao nhiêu...?

Ngày 31/8/2019, thông tin từ Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Lợi cho biết, tỉnh Bình Dương đã chấp thuận phương án thu phí BOT đường thủy tuyến luồng sông Sài Gòn (đoạn từ cầu sắt Bình Lợi - TP. HCM đến cảng Bến Súc - Bình Dương) với giá 70 đồng/tấn/km.

Mức thu phí này bằng với mức thu phí mà nhà đầu tư dự án là Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Lợi đã đề xuất ban đầu.

Trao đổi với Đất Việt, ông Trần Đỗ Liêm - Chủ tịch Hiệp đội Vận tải đường thủy Việt Nam cho rằng, làm dự án cải tạo, nâng cấp luồng sông Sài Gòn và xây mới cầu sắt Bình Lợi rồi thực hiện thu phí hoàn vốn đã sai ngay từ đầu.

"Việc cải tạo, nâng cấp luồng sông có ý nghĩa về mặt thủy lợi, khai thông nguồn nước nhiều hơn là vấn đề vận tải hàng hóa.

Chính vì thế, đây là vấn đề của Bộ NN&PTNT nhiều hơn là Bộ GTVT, các doanh nghiệp vận tải chỉ sử dụng một phần chức năng của luồng sông này nhưng lại phải gánh chịu toàn bộ mức phí để hoàn vốn cho nhà đầu tư là điều bất hợp lý" - ông Liêm nói.

Cac tau thuyên tư 300 tân đi qua câu săt Binh Lơi mơi se phai tra 70 đông/tân khi dư an hoan thanh (Ảnh Tuổi trẻ)

Ngoài ra, ông Liêm cho rằng, các doanh nghiệp vận tải đường thủy chỉ sử dụng luồng sông Sài Gòn để di chuyển phương tiện đến cảng Bến Súc nhưng lại phải trả phí hoàn vốn cho cả chi phí xây dựng cầu sắt Bình Lợi. Việc này giống như nâng cấp, thảm nhựa một đoạn đường rồi chặn cả tuyến thu phí như ở các dự án BOT đường bộ.

Theo tính toán của ông Liêm, đoạn sông cải tạo có chiều dài 70km, với chủ trương thu phí 70 đồng/tấn/km khi qua BOT Bình Lợi, một tàu trọng tải 1.000 tấn sẽ phải mất 10 triệu tiền phí cả đi và về qua khu vực này. Điều đó sẽ đẩy giá trị hàng hóa lên cao và người cuối cùng chịu thiệt lại là người dân.

"Đúng ra khi thực hiện BOT Bình Lợi thì cơ quan chức năng cần hỏi doanh nghiệp vận tải đường thủy - khách hàng sử dụng dịch vụ nhưng chúng tôi không nhận được bất cứ văn bản nào như thế.

Đến khi ra quyết định này thì nhiều doanh nghiệp vận tải đường thủy rất lo lắng, tính tới phương án tìm đường khác để di chuyển" - ông Liêm nói.

Nhưng ông Liêm cho rằng, việc tìm đường khác để vận chuyển hàng hóa đến cảng Bến Súc cũng sẽ gặp nhiều khó khăn vì luồng sông Sài Gòn từ Bình Lợi đến cảng Bến Súc là con đường thủy độc đạo.

Nếu không muốn vận chuyển hàng hóa đi qua tuyến sông này thì chỉ còn cách đi đường bộ. Mà đường bộ hiện nay từ TP. HCM đến cảng Bến Súc - Bình Dương cũng thường xuyên xảy ra ách tắc, nhiều trạm BOT khác nhau.

"Việc thu phí BOT Bình Lợi chỉ lợi cho mỗi nhà đầu tư dự án nhưng lại ảnh hưởng tới bao doanh nghiệp vận tải, cung cấp hàng hóa khác. Từ đó, ảnh hưởng trực tiếp tới giá thành và người dân phải gánh chịu" - ông Liêm một lần nữa nhấn mạnh.

Đường bộ gánh hệ quả!

Theo kết quả thanh tra của Bộ GTVT vào tháng 10/2018, dự án cải tạo, nâng cấp luồng sông Sài Gòn đã mắc phải hàng loạt sai phạm. Trong đó có phương án tài chính Hợp đồng BOT dự án đã không xây dựng phương án thu phí; tính chi phí quản lý thu phí hàng năm 4,8% giá trị thu phí hàng năm là chưa phù hợp.

Mặc dù vậy, không hiểu vì lý do gì mà tỉnh Bình Dương vẫn chấp thuận mức giá 70 đồng/tấn/km mà phía nhà đầu tư dư án đề xuất tại thời điểm ban đầu.

Bên cạnh đó, theo nguyên tắc làm dự án BOT, thì phải có 2 tuyến đường song song để người sử dụng dịch vụ có thể lựa chọn. Tuy nhiên, với đường thủy đoạn từ cầu Sài Gòn đến cảng Bến Súc, chỉ có duy nhất con sông Sài Gòn chảy qua địa phận hai địa phương. Khi làm dự án BOT này, người dùng không còn lựa chọn nào khác vì chỉ có một đường sông để đi.

Ông Phạm Sanh, một chuyên gia trong lĩnh vực giao thông cho rằng với dự án nâng cấp luồng sông Sài Gòn, cần phải tách bạch rõ ràng chi phí nạo vét luồng sông và chi phí xây cầu đường sắt Bình Lợi.

Chỉ nên thu phí các tàu trên sông để bù chi phí nạo vét luồng sông, còn cầu đường sắt Bình Lợi thì phải do ngành đường sắt bỏ tiền ra làm chứ không thể bắt tàu thủy đi dưới sông trả phí thay cho tàu hỏa.

Do vậy, việc thu phí đường thủy phải tính toán sao cho phù hợp và có thể trợ giá để đưa mức phí xuống thấp nhằm khuyến khích doanh nghiệp vận tải bằng đường thủy.

Nếu không, doanh nghiệp lại dồn hết vào vận tải đường bộ, lại gây ra quá tải, trong khi đường thủy chẳng ai đi.

Dự án cải tạo, nâng cấp luồng sông Sài Gòn đoạn từ cầu Bình Lợi tới cảng Bến Súc được xây dựng tháng 4/2015, đến năm 2016 mới thực sự triển khai thi công.

Đây là dự án đường thủy đầu tiên trên cả nước thực hiện theo hợp đồng BOT. Tổng mức đầu tư của dự án là 1.300 tỉ đồng. Trong đó, phần quan trọng nhất là thi công mới cầu sắt Bình Lợi để nâng tĩnh không thông thuyền của cầu hiện nay từ 1,5 m lên 7 m. Cầu đường sắt Bình Lợi mới có đường dẫn và phần cầu chính dài hơn 1,3 km, nằm cách cầu cũ hơn 100 năm tuổi 12 m về phía hạ lưu.

Nhà đầu tư sẽ áp dụng thu phí với tàu trọng tải từ 300 tấn trở lên. Thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến trong 20 năm 9 tháng.

Vân Nam

Theo Datviet

Tàu, thuyền lưu thông trên sông Sài Gòn phải đóng phí Ngày 31-8, Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Lợi cho biết, tỉnh Bình Dương đã chấp thuận phương án giá dịch vụ sử dụng luồng sông Sài Gòn, đoạn từ cầu sắt Bình Lợi, TPHCM đến cảng Bến Súc, Bình Dương. Sau khi cầu đường sắt Bình Lợi hoàn thành tàu thuyền qua sông Sài Gòn sẽ phải đóng phí Theo đó,...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Sự thật ngỡ ngàng người đàn ông chui qua cửa kính taxi kêu cứu trên cao tốc00:46

Quán bún Hà Nội xin lỗi vụ bán 1,2 triệu đồng 3 bát bún riêu ngày Tết, nói chỉ là 'hiểu lầm'09:39

Vụ xe ôtô lao xuống mương 7 người tử vong: Công an công bố nguyên nhân ban đầu14:39

11 'quái xế' chạy vào cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu bị phạt 78 triệu đồng501:27

Tiết lộ về nữ doanh nhân ở Hải Dương nhảy xuống hồ cứu 3 cháu bé02:38

CSGT hú còi mở đường cho xe chở người bị điện giật nguy kịch đi cấp cứu01:10

Thông tin về ô tô 'tự di chuyển' ở sân bay Tân Sơn Nhất09:00

Lọ Lem diện áo nhỏ xíu, nhún nhảy hút triệu view, còn được bố ruột làm điều này!03:16

Xe tải bốc cháy trên đường giữa trưa08:24

Mới sinh con 3 tháng, người mẹ trẻ không có đối thủ trên sới vật02:34

Đi ngược chiều trên cao tốc, nữ tài xế bị phạt 19 triệu đồng01:30

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Xôn xao clip tài xế xe biển xanh bị người phụ nữ hành hung vì đỗ xe chắn cửa

20:26:06 06/02/2025

Ngày 6-2, trên mạng xã hội xuất hiện một đoạn video clip dài khoảng hơn 3 phút ghi lại cảnh 1 chiếc xe ôtô biển xanh dừng trước một căn nhà ở phường Vinh Tân, TP Vinh, Nghệ An.

Thanh Hóa: Phát hiện thi thể người đàn ông mất tích từ mùng 2 Tết

13:11:03 06/02/2025

Người đàn ông ở huyện Hậu Lộc mất tích từ mùng 2 Tết, đến sáng nay thì phát hiện thi thể nổi trên sông Lèn ở huyện Hà Trung, Thanh Hóa.

Cán bộ ở Vĩnh Phúc bị cắt ghép hình ảnh, video nhạy cảm để tống tiền

13:06:13 06/02/2025

Các đối tượng còn làm quen trên mạng xã hội, tán tỉnh, tương tác tin nhắn các nội dung nhạy cảm (chat sex) với nạn nhân rồi lén lút quay, chụp hình ảnh nhạy cảm của họ để tống tiền.

Vụ dân dựng lều canh ô nhiễm: Chuyển công an điều tra

12:59:23 06/02/2025

Sở TN&MT tỉnh Ninh Bình đã chuyển hồ sơ, tài liệu liên quan đến hành vi đổ, thải chất thải rắn trái quy định của Công ty CP tinh bột sắn Elmaco cho công an điều tra, xử lý theo quy định của pháp luật.

Xử phạt đối tượng đăng thông tin sai sự thật về an ninh trật tự ở huyện Cư Kuin

12:51:32 06/02/2025

Ngày 6/2, Phòng An ninh mạng và phòng chống tội phạm sử dụng công nghệ cao Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết, Giám đốc Công an tỉnh ra quyết định xử phạt hành chính đối với đối tượng thông tin sai sự thật

Bánh kẹo, đồ ăn nhanh chất cao "như núi" ở bãi rác xã La Phù

09:42:28 06/02/2025

Tại bãi rác tự phát của xã La Phù, Hoài Đức, Hà Nội, hàng tấn bánh kẹo, đồ ăn nhanh bị vứt bỏ, chất cao như núi , làm ảnh hưởng đến môi trường và việc đi lại của người dân.

Phát hiện một thi thể nữ giới tại khu vực rừng núi ở Phú Yên

22:23:44 05/02/2025

Ngày 5/2, lãnh đạo thị xã Sông Cầu, tỉnh Phú Yên, xác nhận phát hiện một thi thể nữ giới tại khu vực rừng núi ở xã Xuân Thọ 1, thị xã Sông Cầu.

Người phụ nữ tử vong nghi rơi từ tầng 37 của tòa nhà ở Nha Trang

22:21:13 05/02/2025

Một người phụ nữ được xác định tử vong nghi rơi từ tầng 37 của tòa nhà thuộc khu căn hộ cao cấp Mường Thanh Viễn Triều (thành phố Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa).

Tài xế dũng cảm lái xe tải đang bốc cháy ra khỏi khu dân cư

22:17:42 05/02/2025

Thấy ô tô tải của mình bị cháy, anh Đại nhanh chóng điều khiển xe chạy ra xa để tránh cháy lây lan, ảnh hưởng tới khu vực dân cư.

Thêm tình tiết vụ suy sụp vì 2 tờ vé số trúng giải đặc biệt nhưng bị rách nát

20:25:43 05/02/2025

Nghe tin trúng số đặc biệt, người đàn ông ở Trà Vinh thốt lên chết rồi, vé số để trong túi quần bị ướt , khi lấy ra thì hai tờ vé số đã rách nát không thể lĩnh thưởng.