Thông tin xe máy, ô tô cá nhân phải lắp thiết bị giám sát hành trình là không chính xác

Thu Thuỷ - Chiến Thắng22:34 29/11/2023

Cơ quan soạn thảo sẽ phối hợp với Cơ quan thẩm tra và các cơ quan chức năng đánh giá tác động của chính sách để phù hợp với điều kiện thực tế của người dân Việt Nam để quy định sao cho đảm bảo quản lý xã hội, phục vụ lợi ích của người dân.

Chiều 29/11, trao đổi với phóng viên Báo CAND về những băn khoăn của người dân liên quan đến quy định lắp camera hành trình đối với các loại xe cơ giới, bao gồm xe ô tô và xe máy chuyên dụng trong dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Thiếu tướng Nguyễn Văn Minh, Phó Cục trưởng Cục CSGT cho biết, thông tin xe mô tô, xe gắn máy và ô tô cá nhân bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát hành trình là hoàn toàn không chính xác.

Cụ thể, tại Điều 33 của dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có ghi rõ: “Xe cơ giới, xe máy chuyên dùng khi tham gia giao thông phải lắp đặt thiết bị giám sát hành trình; thiết bị thu thập hình ảnh, dữ liệu người lái xe; dữ liệu, hình ảnh bảo đảm an toàn hành trình theo quy định”.

“Xe máy chuyên dụng được nêu trong dự thảo luật là máy thi công như xe cẩu, xe nâng và các loại máy thực hiện chức năng, công dụng đặc biệt… Các loại xe máy này khi lưu thông ngoài đường cần có camera hành trình, hoàn toàn không liên quan đến xe mô tô hay xe gắn máy cá nhân của người dân” – Thiếu tướng Nguyễn Văn Minh khẳng định.

Đồng thời cho biết thêm, tiếp thu ý kiến của các đại biểu Quốc hội và nhân dân, Cơ quan soạn thảo sẽ phối hợp với Cơ quan thẩm tra và các cơ quan chức năng đánh giá tác động của chính sách để phù hợp với điều kiện thực tế của người dân Việt Nam để quy định sao cho đảm bảo quản lý xã hội, phục vụ lợi ích của người dân.

Trước đó, sáng cùng ngày, tại phiên họp báo sau bế mạc Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khoá XV, trả lời câu hỏi của phóng viên liên quan đến nội dung trên, Trung tướng Nguyễn Minh Đức, Phó Chủ nhiệm Uỷ ban Quốc phòng và an ninh của Quốc hội cho biết, đây là dự thảo ban đầu, các đại biểu Quốc hội đang cho ý kiến, đồng thời sẽ có khảo sát, tọa đàm, đánh giá nhiều chiều để đi đến chân lý.

Tai nạn giao thông ở Lạng Sơn, các xe còn hạn đăng kiểm?

Cơ quan chức năng thông tin, liên quan tới vụ tai nạn giao thông ở Lạng Sơn cả 3 xe đều còn hạn đăng kiểm, tuy nhiên xe 16 chỗ không cập nhật dữ liệu giám sát hành trình.

Liên quan đến vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại Lạng Sơn khiến 5 người tử vong, ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa thông tin về thông số kỹ thuật và tình trạng kiểm định của 3 xe trong vụ tai nạn.

Cụ thể, với ô tô khách có biển số đăng ký 14B-036.57, biển số đăng ký nền vàng, nhãn hiệu Hyundai, năm sản xuất 2019 tại Việt Nam. Xe kiểm định lần gần nhất ngày 29/8/2023 tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 1401D - tỉnh Quảng Ninh, hạn kiểm định hết ngày 28/8/2024.

Xe 16 chỗ hư hỏng nặng, khi gây ra tai nạn không truyền dữ liệu giám sát hành trình (Ảnh: Thanh Thảo)

Ô tô đầu kéo biển số đăng ký nền vàng 98C-016.45V, nhãn hiệu Hyundai, sản xuất năm 2006 tại Hàn Quốc, khối lượng kéo theo thiết kế là 90900 (kg). Xe được kiểm định lần gần nhất ngày 17/5/2023 tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 9804D - tỉnh Bắc Giang, có hạn kiểm định đến hết ngày 16/11 tới.

Ô tô đầu kéo biển số đăng ký nền vàng 77H-041.15, nhãn hiệu FREIGHTLINER , sản xuất năm 2010 tại Mỹ; khối lượng kéo theo thiết kế là 36613 (kg). Xe được kiểm định lần gần nhất ngày 25/9 tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 5015D - TP.HCM, có hạn kiểm định đến hết ngày 24/3/2024.

Hiện trường vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại Lạng Sơn diễn ra vào rạng sáng nay 31/10

Ông An cho biết thêm, hiện Cục Đăng kiểm Việt Nam đã giao Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 1201D - tại tỉnh Lạng Sơn trực tiếp đến phối hợp với các cơ quan chức năng giải quyết hậu quả và điều tra nguyên nhân tai nạn.

Cũng liên quan đến vụ tai nạn, thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, tại thời điểm xảy ra tai nạn, xe 16 chỗ không truyền dữ liệu về giám sát hành trình. Theo đó, xe này chỉ có dữ liệu đến 4h59 ngày 30/10.

Trước đó, khoảng 2h10, ngày 31/10, trên Quốc lộ 1A (xã Hòa Lạc, huyện Hữu Lũng, tỉnh Lạng Sơn xảy ra vụ tai nạn xảy ra giữa ô tô khách. 16 chỗ có biển số đăng ký 14B-036.57 đi theo hướng Lạng Sơn - Hà Nội đâm vào đuôi xe ô tô sơ mi rơ moóc biển số đăng ký 98R-013.97 (xe chở xi măng đang đỗ bên phải đường theo chiều Lạng Sơn - Hà Nội).

Sau đó xe 16 chỗ va chạm tiếp vào xe ô tô đầu kéo biển số đăng ký 77H-041.15 kéo theo sơ mi rơ moóc biển số đang ký 77R-046.08.

Cú đâm khiến 4 người chết tại chỗ, 1 người chết tại bệnh viện, 9 người bị thương. Xe ô tô khách 14B-036.57 bị hư hỏng nặng.

Đại diện Cục CSGT thông tin, nguyên nhân ban đầu được xác định do đoạn đường xảy ra tai nạn là đường dốc, cua, trời tối nên lái xe khách đã tông vào ô tô đầu kéo đang bị hỏng, dừng đỗ trên đường.

Kiên Giang: Phát hiện tàu cá mang đến 6 thiết bị giám sát hành trình Trong lúc làm nhiệm vụ tuần tra trên biển, lực lượng biên phòng Kiên Giang phát hiện một tàu cá chở 6 thiết bị giám sát hành trình. Ngày 31.8, tin từ Bộ chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Kiên Giang cho biết, lực lượng của đơn vị vừa bắt giữ một tàu cá chở 6 thiết bị giám sát hành trình....