Thông điệp bất ngờ với phạt xe, phạt mũ và thông tư “rùa”
Gần như suốt 364 ngày phấp phỏng âu lo, không dám cả… thở mạnh khi bên tai luôn vang lên “điệp khúc cấm – phí – phạt”. Bỗng một ngày tình cờ (12/3) có tới 3 “niềm vui sao đến bất ngờ” khiến dân ta vui đó mà vẫn buồn thay cho ai đó…
(minh họa: Ngọc Diệp)
Sống đời dân thường
Lời nhắn gửi chân thành đó của Nguyễn Văn ThungThungthuc@gmail.com phần nào lý giải cho những nụ cười mà vẫn rưng rưng nước mắt của bao người dân, sau suốt một thời gian dài phải sống trong cảnh bất an bởi “không biết ngày mai mở mắt ra còn phải đối mặt với thêm quy định CẤM – PHÍ – PHẠT mới nào nữa” (như nhiều phản hồi của bạn đọc lặp đi lặp lại).
Theo tôi thì các nhà soạn thảo văn bản pháp luật nên xem xét lại cách làm việc của mình. Hãy sống đời dân thường để xem cuộc sống mưu sinh của người dân vẫn đang khó khăn, vất vả thế nào. Sau đó hãy xây dựng các văn bản pháp luậtsao cho phù hợp. Đừng để tình trạng vẫn xây dựng các văn bản pháp luật thiếu tính khả thi, rồi khi mang ra áp dụng thấy không được lại phải rút bỏ. Như vậy thì lãng phí công sức và tiền của Nhà nước và nhân dân lắm. Dù sao cũng xin cảm ơn các vị đã nghĩ lại cho dân”.
Có hoặc muộn còn hơn không. Bất luận thế nào, có được kết quả này sau bao lần cùng góp thêm những tiếng nói từ chính thực tế cuộc sống trên các diễn đàn, với đại đa số người dân thì đây cũng là tín hiệu đáng mừng dù còn nhỏ nhoi so với vô vàn nghịch lý đang tồn tại.
“Khiếp quá! Chỉ trong một thời gian ngắn thôi mà bao nhiêu quy định luật được bổ sung, ban hành. Nào là phạt xe không chính chủ, rồi chỉ cảnh sát nào có thẻ xanh mới được dừng phương tiện, giờ lại đến mũ bảo hiểm… Không biết tiếp theo sẽ là gì nữa ? Những gì có lợi cho người dân, nâng cao đời sống cho người dân chẳng thấy ngành nào nghĩ đến. Suốt ngày chỉ Thu, Phạt và Phạt. Đi ra đường bây giờ ngoài lo tai nạn, cướp giật, còn lo bị Phạt nữa!” – Lê Giang: maihoa_ab@yahoo.com
“Ôi, sao trong có 2 ngày mà thấy Bộ trưởng (BT) Thăng đưa ra liền 2 quan điểm chí lí thế nhỉ? Cảm ơn BT quá! Nhìn lướt qua tiêu đề có chữ Thăng, tưởng là BT lại đề nghị thêm loại phí nào nữa, đang lo. Hóa ra là tin vui” - Lâm Sơn: sonlam@yahoo.com
(minh họa: Ngọc Diệp)
Video đang HOT
Tín hiệu lạc quan cho bài toán giao thông
Ai cũng hiểu bài toán giao thông VN không dễ gì có được những lời giải hợp lý, nhưng từ trong mớ bòng bong bao lâu nay, có được dù chỉ 1 tín hiệu tốt lành đã có thể đem lại niềm vui hiếm hoi cho người tham giao thông rồi. Nữa là nay tới 2 tin vui liên tiếp về 2 vấn đề đang khiến dư luận sục sôi là “ xe không chính chủ” và “mũ bảo hiểm rởm”.
“Cảm ơn BT! Vậy là người dân bớt đi một gánh nặng” – Vu Quan:vungocquan_tb@yahoo.com
“BT Thăng bắt đầu gần dân hơn rồi đấy…” – Bien Cuong:biencuong80@gmail.com
“Mình thấy hợp lý khi Bộ GTVT “rút” quy định xử phạt xe không chính chủ. Điều này là một minh chứng về việc các vị ấy có lắng nghe ý kiến của nhân dân. Mình rất vui và ủng hộ cách làm việc đó” – Tu Vu:coutinhnghich@gmail.com
“Hoan nghênh BT GTVT Đinh la Thăng đã lắng nghe ý kiến của toàn dân và ý kiến của các chuyên gia về không xử phạt xe không chính chủ. Còn các ngành và các bộ khác vẫn cương quyết xử phạt xe không chính chủ là điều không thể được. Cũng mong rằng BTThăng khi thấy các &’quân sư’ của mình đưa ra đề án gì, cần xem xét lại thật kĩ có lợi gì có hại gì và có khả thi hay không… Còn các bộ ngành khác vẫn nêu căn cứ vào luật này luật nọ, theo tôi, đó mới là ý kiến của riêng họ thôi. Kể cả quy định luật mà không còn sát thực thì cũng còn phải sửa, huống hồ nghị định, thông tư… Mong BT Thăng làm nhiều điều tốt hơn nữa cho dân, dân ta đã khổ lắm vì các nghị định, thông tư kiểu trên mây rồi!” – Dan ngheo: danngheo@gmail.com
“Nhận ra cái sai để kịp thời sửa chữa, tránh gây hoang mang cho người dân là tốt. Rất chân thành cảm ơn bác BT. À, xin các bác nghiên cứu thêm về việc xử phạt mũ lậu, mũ giả nữa. Chờ mong tin vui nữa của bác” – Luong Trieu Vy: luongtrieuvy1871988@gmail.com
“Còn vân đề về Phí bảo trì đường bộ đối với xe gắn máy nữa, bác Thăng ơi! Bác xử luôn cho dân chúng em được nhờ. Viêc này cũng không có tính khả thi đâu bác à” – Thái Sơn:p_t_s82@yahoo.com
“Người dân chúng tôi mong các cơ quan quản lý trước khi đưa ra các qui định về xử phạt, hãy xem trách nhiệm liên đới của mình đến đâu rồi hãy ban hành. Đừng “trống đánh xuôi, kèn thổi ngược” như vừa qua liên quan đến xe chính chủ hoặc đội mũ bảo hiểm rởm. Dân chúng tôilo mưu sinh, đóng thuế, các vị quản lý lo giám sát thực hiện luật, tổ chức an sinh xã hội. Nếu cứ như vừa qua chỉ tốn giấy mực, họp hành, thêm bức xúc và nhất là chúng tôi thực sự lo lắng về trách nhiệm quản lý của một số cơ quan chức năng Nhà nước” – Binh:binhlod@gmail.com
“Lâu nay mới thấy có kiến nghị này là hay nhất. Phải làm sao cho gốc có chất lượng trước, thì rễ mới noi theo mà chất lượng được. Bác Thăng nói đúng lắm, không thể phạt người dân đội mũ BH rởm ngay bây giờ được. Hãy làm việc và khống chế từ nguồn cung cấp trước, từ nhà sản xuất, đơn vị cung cấp cho người dân trước khi phạt dân. Vậy dân mới thấy thỏa đáng. Cần luôn nghĩ những điều thiết thực và làm những điều thiết thực cho dân nhờ, bác BT nhé ! Thanks bác!” – Lê Văn Luận:luan.le1981@yahoo.com
“Bác Thăng ạ, đã lâu lắm rồi mới thấy bác có phần đồng ý với các ý kiến của người dân. Mong bác không nên chỉ nghe mấy vị cấp dưới nói, mà cũng cần lắng nghe cả ý kiến của người dân nữa. Như bản thân cháu thì cứ mũ BH nào rẻ, nhỏ gọn và bắt mắt là cháu mua đấy. Cũng cần chấn chỉnh lại cơ quan Quản lý thị trường nữa, hàng giả và hàng kém chất lượng ở đâu ra, ai có trách nhiệm kiểm soát …” – Nguyễn Thị Lâm: lam2965@gmail.com
“Ủng hộ BT Thăng trong 2 vấn đề là mũ BH và xe chính chủ. Sai lầm của 2 vấn đề này là do cách làm việc của các bên liên quan của Nhà nước. Vấn đề mũ BH là do quản lý thị trường thả lỏng từ khâu sản xuất trong nước, khâu nhập từ bên ngoài tới khâu bán sản phẩm đến người dân. Không thể để người dân đã mất tiền mua mũ rồi lại bị phạt bởi mũ BH rởm không phải là hàng cấm. Chịu trách nhiệm phải là cơ quan quản lý của Nhà nước, vì nếu làm tốt ngay từ đầu thì giờ chúng ta không phải giải quyết hậu quả này. Còn về xe không chính chủ, mong Bộ có các giải pháp sao cho thủ tục làm nhanh và tiện cho người dân. Nhìn xa hơn nữa là các vấn đề khác cũng đang gây nhức nhối như: thực phẩm ‘bẩn’, hàng gia dụng, quần áo không đảm bảo… v.v…. Những vấn đề này người dân phải đối mặt hàng ngày, nhưng các cơ quan quản lý vẫn không làm tốt được chức trách của mình” – Anh Tuấn:anhtuan.190284@gmail.com
(minh họa: Vũ Toản)
Thông đường cho thông tư “rùa”
Tin vui thứ 3 đến từ phản hồi nhanh bất ngờ của Bộ GDĐT, có vẻ như đã tạo cú hích đẩy nhanh tiến độ cho… 2 cái thông tư mà bao lâu nay bao thầy trò vùng khó khăn vẫn trông đứng, trông ngồi… Song song với vô số lời cảm ơn tác giả 2 tâm thư ngỏ và vai trò cầu nối của báo giới, là nhiều lời nhắn gửi, nhắc nhở gửi tới Bộ chủ quản của những thông tư “rùa”:
“Bộ GDĐT thường làm chậm như vậy. Không phải chỉ có ở bậc mầm non đâu, ví dụ như thông tư sửa đổi thông tư 06/2007 – dự thảo từ năm 2008 và qua rất nhiều lần mà đến nay cũng chưa ban hành. Những giáo viên công tác ở vùng nông thôn đặc biệt khó khăn, xã nghèo chỉ hưởng 35% phụ cấp ưu đãi, đến nay có người đã chuyển vùng trong khi chính sách lúc đó là 70%. Do ban hành chậm thông tư, những người lúc đó bây giờ làm sao được hưởng đây? Họ ở những vùng nghèo không thu nhập gì khác, chỉ một chút ưu đãi mà cũng bị mất!Ngày 23/2/2013 nghị định 19/CP ra đời, nhưng biết bao giờ có thông tư hướng dẫn từ Bộ GDĐT… Cảm ơn nhà báo TĐTuấn. Cảm ơn báo Dân trí. Kính chúc báo Dân trí luôn phát huy sứ mệnh của mình giống như tên tờ báo, để có thêm những tiếng nói tác động ngành giáo dục thực hiện nhanh hơn những văn bản của Chính phủ. Chúng tôi tin tưởng báo Dân trí và nhà báo Trần Đăng Tuấn!” – Nguyễn Tuấn Hùng:hoabinh12021979@yahoo.com.vn
“Lần này các Bộ làm việc rất chi là nhanh” – Phạm Hữu Khánh:khanhhpecampha@gmail.com
“Cảm ơn bác Tuấn, cảm ơn báo Dân trí. Nhờ có bác và các phóng viên đưa tin mà Thông tư mới được ban hành nhanh chóng như thế” – NH:ninh2412@gmail.com
“Rất cảm ơnnhà báo Trần Đăng Tuấn đã quan tâm và gửi thư tới ông BT GDĐT. Với cương vị củanhà báo Trần Đăng Tuấn và đăng thư trên Dân trí, Bộ GDĐT chắc không thể không có ý kiến trả lời. Nhưng còn với tiếng nói từ chính những giáo viên như chúng tôi thì liệu BT có quan tâm?” – Lưu Hải Yến:lthaiyen@gmail.com
“Hoan nghênh việc ra Thông tư Liên tịch 09/2013, tuy có chậm nhưng còn hơn quá quá chậm…. Tôi nghĩ, nếu các thông tư liên tịch mà cùng được các BT của các Bộ liên quan ra ngay sau những bức thư ngỏ, thì chúng ta càng phải cảm ơn những nhà báo – người hùng như bác Trần Đăng Tuấn và đặc biệt sự nhanh nhạy, trách nhiệm cao, tâm huyết và lý trí của các lãnh đạo/ biên tập của báo giới. Trân trọng cảm ơn báo Dân trí!” – Le Thanh Bac:papaipapi@gmail.com
“Nếu không có người tâm huyết như ông Tuấn thì chắc các cháu học sinh và giáo viên mầm non những vùng khó khăn đó còn tiếp tục phải dài cổ ra mà chờ?” – Lê Phương:xuanphuong2857@yahoo.com.vn
“Đề nghị phải thành lập một ban chuyên nhắc nhở các nhà lãnh đạo Bộ những việc cần phải làm, nếu không có lẽ họ hay quên trách nhiệm của mình là phải thúc đốc cấp dưới thực thi nhiệm vụ lắm” – Hồng Hạnh:minhden57@gmail.com
“BT cần kiểm tra thực tế nhiều hơn. ví dụ như hiện nay sau một thời gian lắng xuống, phong trào dạy thêm học thêm đang có dấu hiệu bùng phát trở lại. Các cô giáo, thầy giáo vẫn đang dạy thêm rất nhiều, nhất là trên địa bàn Hà Nội. Ngành giáo dục cần cấm triệt để tệ nạn này, không thể chỉ làm theo đợt lấy thành tích xong rồi mọi việc lại đâu vẫn vào đó. Thanh tra giáo dục có làm được không? Chỉ cần đi 1 vòng là phát hiện ra ngay, ai dạy thêm biết liền” – Phan Lê: phanle@gmail.com.vn
Ba thông điệp vui biến Thứ Ba 12/3 thành ngày đẹp trời. Dân ta chắc lại ao ước ngày nào cũng được… thở phào như thế để thấy… cuộc đời vẫn đẹp sao, tình người vẫn đẹp sao…. Điều này không hề khó nếu các giới chức cùng sống thực với đời sống của những người dân thường!
Theo Dantri
Cử tri Hà Nội kiến nghị sửa quy định phạt xe không chính chủ
Cho rằng Nghị định 71 xử phạt việc không chuyển quyền sở hữu phương tiện chưa phù hợp với thực tế cuộc sống, cử tri các quận Ba Đình, Ba Vì, Cầu Giấy, Hoàn Kiếm... đề nghị thành phố kiến nghị Chính phủ điều chỉnh để thuận tiện hơn cho người dân.
Trước kỳ họp thứ 6 (dự kiến khai mạc ngày 3/12 tới), hàng loạt vấn đề "nóng" được cử tri Hà Nội gửi đến HĐND thành phố mong được giải đáp để tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong cuộc sống. Trong đó, cử tri đề nghị điều chỉnh quy định xử phạt xe không chính chủ.
Hàng ngày vẫn có rất nhiều người đi xe không chính chủ trên đường Hà Nội
Cũng như những lần trước, vấn đề giao thông luôn được cử tri Hà Nội đặc biệt quan tâm và gửi gắm về HĐND thành phố trước mỗi kỳ họp. Cụ thể, cử tri các quận, huyện Ba Đình, Ba Vì, Cầu Giấy, Hoàn Kiếm, Hoài Đức, Sóc Sơn, Thanh Trì đề nghị thành phố kiến nghị với Chính phủ điều chỉnh việc thực hiện Nghị định 71/CP về xử phạt đối với việc không chuyển quyền sở hữu phương tiện theo quy định (không sang tên đổi chủ phương tiện) để phù hợp với thực tế và thuận tiện hơn cho người dân.
Cử tri quận Hoàn Kiếm cho rằng, xử phạt chủ xe không chuyển quyền sở hữu là rất khó cho người dân. Những người mua xe qua nhiều đời chủ, đã nhiều năm, giờ không thể biết người chủ đầu của xe ở đâu thì làm sao chuyển quyền sở hữu?
Với vấn đề giao thông đô thị, cử tri cũng đề nghị thành phố chỉ đạo kiểm tra, xử lý ô tô đỗ trên vỉa hè phố Bà Triệu (ngã tư Bà Triệu, Trần Hưng Đạo) gây hỏng vỉa hè, cản trở việc đi lại của người dân. Phố Vọng Đức thuộc quận Hoàn Kiếm là phố ngắn, rất chật hẹp nhưng lưu lượng giao thông khá lớn. Cử tri mong thành phố điều chỉnh việc xe ô tô lưu thông 2 chiều thành 1 chiều trên tuyến phố này để tránh tình trạng ách tắc giao thông.
Hiện nay trên địa bàn quận Hoàn Kiếm, nhiều tuyến phố văn minh đô thị có vỉa hè rộng, nhưng do quy định không được để xe trên vỉa hè nên nhiều hộ gia đình, hộ kinh doanh vẫn lén lút để xe lộn xộn gây mất mỹ quan đường phố. Cử tri cũng đề nghị UBND thành phố chỉ đạo nghiên cứu phương án đối với những tuyến phố văn minh đô thị có vỉa hè rộng trên 3,5m cho phép được kẻ vạch, xác định ranh giới để người dân để xe cho gọn gàng, đảm bảo trật tự đô thị.
Tình trạng xe xích lô hoạt động lộn xộn, không đúng thời gian quy định, vào giờ cao điểm vẫn chở khách gây ách tắc giao thông tại nhiều điểm trên phố cổ cũng được cử tri đề nghị thành phố có biện pháp chấn chỉnh trong thời gian tới.
Theo Dantri
Trần Đăng Khoa: Phạt xe không chính chủ là một 'Sáng kiến rùng rợn' Trong Blog tuần trước, tôi đã bàn về cái "sáng kiến" đề xuất quy định: Người tham gia giao thông phải đi xe chính chủ. Tôi gọi đó là một "sáng kiến" rùng rợn. Bởi nó làm khổ dân và không có tính khả thi. Nhà thơ Trần Đăng Khoa: Quy định 'Người tham gia giao thông phải đi xe chính chủ làm...