Thời tới cản không kịp, Tesla nhập hội “đại gia” S&P 500
S&P Global xác nhận sẽ đưa hãng xe chạy điện Mỹ vào nhóm chỉ số S&P 500 trong tháng tới. Thông tin này khiến giá cổ phiếu Tesla “cất cánh”, giúp tỉ phú Elon Musk lọt Top 3 người giàu nhất thế giới.
S&P Global cho biết sẽ đưa Tesla vào nhóm chỉ số S&P 500 trên thị trường chứng khoán Mỹ vào ngày 21/12 tới. Hiện chưa rõ công ty nào bị Tesla thay thế.
Việc gia nhập chỉ số S&P 500 là một cột mốc đánh dấu sự uy tín của Tesla và cũng nâng cao mức định giá doanh nghiệp của công ty. Động thái này đi kèm với một số lợi ích nhất định, bao gồm dòng vốn đổ vào từ các nhà đầu tư bám sát theo chỉ số S&P 500 và các quỹ đầu tư tương hỗ.
Thông tin đã giúp giá cổ phiếu của Tesla tăng 12%, mang lại cho công ty vốn hóa thị trường hơn 440 tỷ USD trong phiên giao dịch ngày 16/11 và dựa theo kết quả này, cổ phiếu của Tesla có khả năng trở thành cổ phiếu bổ sung lớn nhất từ trước tới nay trong S&P 500.
Kết thúc phiên giao dịch ngày 18/11, cổ phiếu Tesla đã tăng 10% sau khi Morgan Stanley đưa ra đánh giá tích cực về hãng xe điện 17 năm tuổi. Cụ thể, Tesla được nhận định tốt khi đang trên đà chuyển đổi từ một công ty chủ yếu sản xuất ô tô điện sang một doanh nghiệp có nhiều nguồn doanh thu từ phần mềm và dịch vụ.
Video đang HOT
Theo Bloomberg , những đánh giá tích cực đã giúp Elon Musk “bỏ túi” thêm 15 tỷ USD, nâng tổng tài sản lên 117,5 tỷ USD. Qua đó, Elon Musk đã vượt qua ông chủ Facebook, Mark Zuckerberg để trở thành người giàu thứ 3 thế giới. Ước tính, ông chủ Tesla đã kiếm được 90 tỷ USD chỉ riêng trong năm nay.
Tesla sẽ gia nhập chỉ số S&P 500 như các công ty Apple, Amazon, Google, Microsoft và Johnson & Johnson. Theo đánh giá của các nhà phân tích thị trường, cuộc chạy đua với sự bổ sung của Tesla vào ngày 21/12 có thể sẽ chứng kiến việc mua đầu cơ nhiều hơn.
S&P Dow Jones Indices thông báo, công ty bị Tesla thay thế trong chỉ số S&P 500 sẽ được công bố sau đó một ngày. Nhà sản xuất xe điện Mỹ sẽ vào chỉ số S&P 500 với tư cách là một trong mười công ty giá trị nhất từng gia nhập.
Tesla mới đây đã báo cáo lợi nhuận ròng quý 3/2020 tăng 188 triệu USD so với cùng kỳ năm trước, lên 331 triệu USD, trong khi doanh thu tăng gần 40% đạt 8,7 tỷ USD. Công ty cũng cho biết đã giao 139.300 xe trong quý 3/2020, một kỷ lục mới.
Ngoài ra, theo tỷ phú Elon Musk, Tesla có kế hoạch tiết lộ phiên bản đưa vào sản xuất của Cybertruck vào tháng 12/2020 với “những cải tiến nhỏ” và sẽ “đẹp hơn” so với nguyên mẫu.
Cuối tuần trước, CEO của Tesla và SpaceX đã tiến hành 4 xét nghiệm và 2 trong số đó cho kết quả dương tính với Covid-19. Vị tỉ phú công nghệ này viết trên Twitter rằng “rất có thể” ông đã mắc Covid-19 nhẹ. Tuy nhiên, ông cũng tỏ ý nghi ngờ mức độ chính xác của các kết quả xét nghiệm kháng nguyên nhanh, cho rằng “kết quả test của các phòng thí nghiệm cực kỳ khác nhau”. Elon Musk đã nhanh chóng bị chỉ trích vì không biết được rằng những xét nghiệm này bị đánh giá là kém chính xác hơn so với xét nghiệm PCR.
VW tăng tốc chuyển dịch sang kỷ nguyên xe điện và tự lái
Giám đốc điều hành (CEO) hãng sản xuất ô tô của Đức Volkswagen (VW) Herbert Diess ngày 16/11 cho biết VW đang tiến hành cắt giảm sản xuất nhiều mẫu ô tô sử dụng động cơ đốt trong và chuyển đổi nhiều nhà máy để sản xuất ô tô điện trong nỗ lực nhằm theo kịp hãng đối thủ Tesla của Mỹ.
Mẫu ô tô của hãng Volkswagen được giới thiệu tại Triển lãm ô tô Chicago, Mỹ. Ảnh: THX/TTXVN
Cùng ngày, VW thông báo các nhà máy của hãng ở Đức tại Emden và Hanover sẽ được chuyển đổi sang sản xuất ô tô điện như một phần của kế hoạch đầu tư 73 tỷ euro (86 tỷ USD) nhằm đẩy mạnh phát triển ô tô không phát thải và tự hành.
Trả lời các nhà đầu tư và chuyên gia, CEO Diess giải thích rằng VW đang điều hành nhiều thương hiệu có giá trị và để tăng giá trị thương hiệu và tăng lợi nhuận, hãng sản xuất ô tô lớn nhất thế giới cần được nhìn nhận như một công ty công nghệ.
Ngoài việc tập trung vào việc đạt được hiệu quả kinh tế về quy mô trong các thành phần động cơ điện và động cơ đốt trong, VW cũng đang tìm cách nâng cao chuyên môn về lập trình phần mềm, qua đó hãng có thể phát triển và tạo ra những mẫu ô tô thông minh tự hành.
Trong khi đó, các nhà hoạch định chính sách cũng đang thắt chặt các quy định hạn chế lượng khí thải, buộc các nhà sản xuất ô tô phải đẩy nhanh sự phát triển của công nghệ khí thải thấp hoặc đối mặt với án phạt 95 euro cho mỗi gram CO2 vượt mức cho phép tại châu Âu.
Nhà máy VW tại Hanover sẽ cải tạo chuyển đổi sang lắp ráp những mẫu xe buýt điện siêu nhỏ VW ID.BUZZ, cũng như những chiếc ô tô thể thao đa dụng (SUV) chạy điện cao cấp mang thương hiệu Audi, Bentley và Porsche, vốn chia sẻ nền tảng chung.
Trong khi đó, nhà máy của VW ở Emden sẽ được chuyển đổi để lắp ráp ô tô điện, việc sản xuất động cơ đốt trong cho mẫu ô tô con VW Passat sẽ được chuyển sang nhà máy ở Bratislava, Slovakia, nơi VW cũng sẽ chế tạo mẫu xe Skoda Superb thế hệ tiếp theo.
Mặc dù đang lên kế hoạch để chuyển hướng sang ô tô điện, ông Diess vẫn nhấn mạnh VW cần lợi nhuận từ các xe SUV động cơ đốt trong để tạo ra tiền đầu tư vào các công nghệ sạch hơn.
Trước đó, theo hãng tin Reuters, VW vốn đang tách nhãn hiệu siêu xe Lamborghini và xe máy Ducati khi đang tìm cách sắp xếp hoạt động và tập trung vào sản xuất ô tô điện hàng loạt.
Theo ông Diess, các thương hiệu xe hạng sang vốn có sức hấp dẫn phần lớn là do động cơ đốt trong với công suất cao, có thể sẽ không phù hợp với thời đại của các phương tiện đi lại thông minh được kết nối mạng và cung cấp khả năng di chuyển theo yêu cầu.
VW hy vọng hoạt động kinh doanh sẽ phục hồi trong năm tới, với việc công ty lập kế hoạch trở lại mức kinh doanh như trước khủng hoảng COVID-19 vào năm 2022.
Tesla (Mỹ) sẽ xuất khẩu ô tô sản xuất tại Trung Quốc sang châu Âu Công ty sản xuất ô tô điện Tesla (Mỹ) sẽ bắt đầu xuất khẩu ô tô được sản xuất tại nhà máy mới ở Thượng Hải (Trung Quốc) sang thị trường châu Âu trong tháng Mười này. Mẫu xe điện Model 3 của Tesla tại lễ bàn giao ở nhà máy Thượng Hải, Trung Quốc, ngày 30/12/2019. Ảnh: THX/TTXVN Tesla cho biết các...