Thời tiết lạnh có ảnh hưởng đến mức tiêu hao nhiên liệu?
Theo kết quả nghiên cứu của phòng thí nghiệm tại Mỹ khi lái xe thường xuyên vào mùa đông, ở nhiệt độ âm 6 độ C, mức tiêu hao nhiên liệu tăng 12% so với ở 25 độ.
Phòng thí nghiệm quốc gia Oak Ridge (Mỹ) thực hiện một nghiên cứu về mức tiêu hao nhiên liệu và so sánh với kết quả của Cơ quan bảo vệ môi trường. Thí nghiệm thực hiện trên 600 xe thông thường và 14 xe hybrid ở điều kiện nhiệt độ thời tiết 25 độ C và trời lạnh âm 6 độ.
Thời tiết lạnh sẽ làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu. Ảnh: Suhaag.
Thử nghiệm trên những đoạn đường ngắn từ 4,8 đến 6,4 km mức tiêu hao nhiên liệu tăng lên đến 22%. Tương đương với mức 14,1 lít/100 km tăng lên 18,8 lít/100 km.
Với kết quả thử nghiệm trên những mẫu xe hypbrid, kết quả còn thảm hại hơn từ 31 đến 34 %, tương đương từ 6,3 lên 9,4 lít/100 km.
Nguyên nhân đơn giản mà phòng thí nghiệm đưa ra là: Thời gian làm nóng động cơ lâu hơn, với quãng đường ngắn như thử nghiệm thì không bao giờ đạt được nhiệt độ thích hợp. Dung dịch làm mát trong thời tiết lạnh đặc hơn. Mùa đông xăng khó bay hơi hơn. Áp lực lốp xe giảm, làm tăng ma sát. Ắc quy khó làm việc khi trời lạnh. Có nghĩa là động cơ phải làm việc nhiều hơn để máy phát điện hoạt động giúp nuôi ắc quy. Điều hòa, ghế sưởi hoặc các phụ kiện cho mùa đông cần cần đủ năng lượng để hoạt động.
Các chuyên gia của phòng thí nghiệm khuyến cáo: Nên đỗ xe ở một nơi ấm áp. Lốp xe luôn bơm căng đủ áp suất. Sử dụng dầu máy theo hãng xe khuyến cáo. Không gắn hay chằng hành lý trên nóc xe để làm giảm lực cản gió.
Theo VNE
Video đang HOT
Honda PCX125 mới - thể thao hơn, châu Á hơn
Phiên bản mới đã hài hòa hơn giữa phần đầu và đuôi xe, thiết kế được tối ưu hóa để phù hợp với người châu Á.
PCX125 là mẫu scooter được trang bị động cơ và công nghệ như Air Blade hay SH tại thị trường Việt Nam. Thiết kế dành cho thị trường châu Âu, PCX mang một làn gió mới đến phân khúc xe ga vốn đã quen thuộc với những thiết kế na ná nhau.
Hãng xe Nhật Bản tiếp tục làm mới bằng việc giới thiệu PCX125 phiên bản mới vào đầu năm 2014 với những thay đổi đáng kể về mặt thiết kế. Vẫn giữ nét đặc trưng và vóc dáng thường thấy trên những loại scooter cỡ lớn nhưng phiên bản mới thể thao hơn, gần gũi hơn với thói quen của người Việt.
Honda PCX125 phiên bản mới.
Góc cạnh mạnh mẽ thay thế cho đường nét bo tròn, phần đầu và đuôi có tỷ lệ cân đối hơn phiên bản trước nhờ cặp đèn xi-nhan hậu lồi hẳn hai bên sườn. Yên xe liền dạng bậc, khoảng cách giữa người lái và người ngồi sau được phá bỏ, phù hợp với nhu cầu chở nhiều người.
Kích thước tổng thể của xe là 1.931 mm dài, 740 mm rộng và 1.109 mm cao. Chiều dài cơ sở 1.315 mm, chiều cao yên 761 mm. Trọng lượng xe ở mức 132 kg.
Cốp chứa đồ dung tích 25 lít, có thể đựng vừa một mũ bảo hiểm cả đầu hoặc hai mũ nửa đầu cùng một số vật dụng cá nhân khác. Dung tích hộc đựng đồ phía trước tăng thêm 74%, chứa vừa chai nước 500 ml.
Vẻ sang trọng của PCX được tôn lên nhờ hệ thống chiếu sáng và hiển thị sử dụng toàn bộ đèn LED, lần đầu tiên được áp dụng trên các dòng xe tay ga của Honda, bao gồm đèn pha, đèn hậu, đèn xi nhan trước và sau, đèn định vị, đèn phanh và đèn soi biển số. Cụm đồng hồ mới thể thao kết hợp analog và điện tử với ánh sáng đèn LED, đồng hồ tốc độ to tròn chính giữa, các đèn báo định vị bố trí đều hai bên.
Xe tích hợp hệ thống đèn LED. Ảnh: Đức Huy.
Động cơ vẫn là loại phun xăng điện tử eSP 124,9 phân khối, tỷ số nén 11:1, công suất 11,5 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm tại 5.000 vòng/phút.
Động cơ sử dụng công nghệ giảm thiểu ma sát do đó giảm mức tiêu hao công suất gây ra do ma sát giữa các chi tiết máy. Bộ đề tích hợp ACG vừa có chức năng khởi động, vừa như máy phát điện giúp xe khởi động và tái khởi động dễ dàng, êm ái.
PCX125 mới vẫn duy trì tính năng ngắt động cơ tạm thời (Idling stop), giúp tự động ngắt động cơ khi xe dừng quá 3 giây. Bình xăng tăng từ 5,9 lít lên 8 lít. Nắp bình xăng nằm ở vị trí chính giữa, phía trên phần thân trước của xe, thuận tiện khi nạp nhiên liệu mà không cần mở yên xe. Ngoài ra, phiên bản cao cấp còn được trang bị hệ thống xác định vị trí xe thông minh và hệ thống còi báo chống trộm.
Vành xe kích thước14 inch, bọc ngoài là lốp 90/90 trước và 100/90 sau. Xe được tích hợp công tắc chân chống bên, hệ thống phanh kết hợp (Combi Brake) với phanh đĩa trước và phanh đùm phía sau.
PCX125 mới được giới thiệu gồm 2 phiên bản với 6 màu, mức giá dành cho phiên bản tiêu chuẩn là 52 triệu đồng và phiên bản cao cấp là 54,5 triệu.
Theo VNE
Đột nhập xe hơi bằng thiết bị giá 20 USD Một dụng cụ rẻ tiề.n hoàn toàn có thể can thiệp vào hệ thống lái, đèn, khóa và thậm chí là phanh của xe hơi. Tờ AutoExpress cho biết tại Anh, những kẻ phá hoại có thể sử dụng một thiết bị tự chế có giá chỉ khoảng 20 USD để nắm quyền kiểm soát xe của người khác. Món đồ này phần...