Thói quen xấu của nhiều tài xế: bật điều hòa ngay khi vào xe và chĩa thẳng vào người
Volkswagen (SEAT) đã nghiên cứu: thói quen bật điều hòa ngay khi lên xe và thốc thẳng vào người không những làm giảm hiệu quả của điều hòa mà còn gây hại cho sức khỏe con người.
Cái nóng nực trong xe ô tô, đặc biệt trong thời tiết ngày hè như này sẽ khiến tài xế rất khó chịu. Theo nghiên cứu cũng cho rằng, với nhiệt độ khoảng 35 độ có thể khiến tốc độ xử lý của người lái chậm đi 20% so với nhiệt độ mát mẻ. Như vậy cũng có nghĩa nồng độ máu đạt tới 0,05%. Bởi vậy mà người dùng thường ngay lập tức sửu dụng điều hòa sai cách mà không hề hay biết.
Bật điều hòa phả thẳng vào mặt ngay mới khi lên xe rất có hại
Mỗi khi ngồi vào trong xe sau khi để xe dưới trời nắng trong vài giờ đồng hồ liền, người dùng thường bật điều hòa lên mức tối đa ngay và chĩa thẳng vào người, vào khách ngồi sau để xua đi cái nóng. Trong khi đó, hệ thống điều hòa trên xe lại không được lau chùi, bảo dưỡng thường xuyên.
Điều này đã khiến người dùng tự đem mối nguy hại đến cho sức khỏe của bản thân khi họ hít phải bụi từ điều hòa phả ra. Bên cạnh đó, ngay khi chỉ mới được khởi động, điều hòa đã phải hoạt động đến mức tối đa nhất sẽ xuống cấp rất nhanh chóng.
Bởi vậy, ngay sau khi nghiên cứu xong, các chuyên gia của SEAT đã khuyến cáo cho tài xế nên mở hết các cửa xe, hạ cửa sổ xuống vài phút khi vào xe trước khi bật điều hòa sau khi đã để xe ngoài trời nắng, nhiệt độ cabin tăng cao. Như vậy, nhiệt độ bên trong xe sẽ được giảm xuống từ từ thay vì đột ngột vì sử dụng điều hòa, vừa hiệu quả hơn khi bật điều hòa lên ngay lại vừa tiết kiểm, tốt cho sức khỏe.
Video đang HOT
Hơn nữa, việc bật điều hòa đến mức tối đa như vậy và chĩa thẳng vào mặt cũng không tạo được cảm giác mát tốt nhất. Tài xế hãy chỉnh hướng gió điều hòa theo một luồng gió ổn định sẽ có hiệu quả hơn. Hướng chỉnh gió hiệu quả nhất và làm mát được cả xe là cho điều hòa hướng lên trần thay vì phả thẳng vào mặt người ngồi, luồng khí sẽ lưu thông ổn định và dàn trải đều hơn.
Bảo dưỡng hệ thống điều hòa sau 15.000-23.000 km chạy xe để bền hơn và đảm bảo sức khỏe
Ngoài việc sử dụng điều hòa đúng cách, các chuyên gia cũng khuyên chủ xe nên mang đến những nơi có kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng ô tô tin cậy để lau chùi , bảo trì điều hòa lại một lần sau khoảng 15.000 đến 23.000 km chạy xe. Đặc biệt với những xe thường bị “ép” hệ thống điều hòa vận hành thường xuyên ở mức cao nhất tại vùng có khí hậu khắc nghiệt quá nóng, hoặc quá lạnh.
Trên đây là kinh nghiệm về ô tô rất hữu ích mà bạn đọc cần ghi nhớ. Oto.com.vn hi vọng độc giả sẽ biết sử dụng điều hòa đúng cách, đảm bảo sự bền lâu cho điều hòa, đồng thời bảo vệ cho sức khỏe của chính mình.
Theo Mocar.w3w.vn
Những sai lầm phổ biến khi bảo dưỡng ô tô tại nhà
Đôi khi những việc làm tưởng chừng vô hại khi chăm sóc ô tô tại nhà có thể khiến chiếc xe của bạn bị hủy hoại nghiêm trọng.
Dùng nước lau kính chứa amoniac
Phần lớn các loại dung dịch lau kính trên thị trường hiện nay đều chứa amoniac. Tuy vậy, loại dung dịch này thường để lại mùi khó chịu trên kính, thậm chí là làm hư hỏng các lớp bọc, ốp hoặc bề mặt bảng táp-lô của xe. Để an toàn, bạn nên sử dụng dung dịch không chứa amoniac.
Bôi trực tiếp xi bóng và sáp lên bề mặt ô tô
Việc làm này có thể để lại khoảng không đều xấu xí trên bề mặt sơn. Tốt nhất là bạn nên bôi xi và sáp lên các dụng cụ bôi trát chuyên dụng rồi mới lau lên xe.
Lau chùi mọi bề mặt với cùng 1 loại dung dịch
Vì một số lý do đặc thù, các hãng sản xuất ô tô không thể sử dụng duy nhất một chất liệu nhựa cho 1 chiếc xe. Để đạt hiệu quả làm sạch tối đa, bạn nên sử dụng dung dịch đánh bóng chuyên dụng cho nhựa cứng và dung dịch bảo vệ thẩm thấu cao cho nhựa mềm.
Dùng khăn khô bẩn để lau xe
Việc này sẽ khiến bề mặt sơn xe phải tiếp xúc trực tiếp với đất cát dính trên khăn và vô tình tạo ra những vết xước xấu xí. Chổi cao su hay các dạng ống lăn dài cũng có tác hại tương tự khi tăng nguy cơ kéo lê cát bụi trên bề mặt sơn.
Rửa bánh xe cuối cùng
Thông thường, chúng ta sẽ rửa xe theo nguyên tắc trên xuống dưới. Tuy vậy, các chuyên gia khuyến cáo chủ xe nên rửa lốp và vành bánh đầu tiên do đây thường là bộ phận bẩn nhất của xe. Việc làm này sẽ giúp tránh vết bẩn từ bánh xe dây lên thân xe vừa được rửa sạch.
Theo Mcar.w3w.vn
Tuyệt đối không được bỏ qua nếu ô tô xuất hiện 6 đèn cảnh báo nguy hiểm này Đèn báo ắc-quy, báo áp suất dầu phanh hay báo dầu bôi trơn động cơ là một trong những đèn báo mà tài xế cần lưu tâm nhất. Đèn báo dầu bôi trơn động cơ thường tắt sau khi khởi động xe từ 1 đến 2 giây Mỗi loại đèn cảnh báo trên bảng đồng hồ ô tô đều có một ý nghĩa...