Thói quen đường làng mang sang quốc lộ
Không lo về nguy cơ ùn tắc giao thông như trong các tuyến phố nội đô nhưng những đường liên huyện, liên tỉnh ở ngoại thành lại phải đối mặt với tình trạng gia tăng vi phạm Luật Giao thông. Thành phần người tham gia giao thông và lỗi vi phạm cũng đa dạng, khó kiểm soát và xử lý.
Nguy hiểm tại các tuyến đường ở ngoại thành, thanh thiếu niên chưa đủ tuổi điều khiển xe máy,
không đội mũ bảo hiểm đi ngược chiều
Đủ kiểu vi phạm
Trong khi công tác đảm bảo ATGT tại khu vực nội thành đang được các cơ quan chức năng đẩy mạnh ráo riết và đạt được những kết quả nhất định thì có một thực tế là tình trạng vi phạm Luật Giao thông ở các huyện ngoại thành ngày một gia tăng. Tiến hành khảo sát giao thông tại một số huyện như Thường Tín, Phú Xuyên, Ba Vì… trong những ngày qua, hình ảnh vi phạm của người dân mà nhóm PV chúng tôi ghi nhận được khá giống nhau. Vi phạm phổ biến nhất liên quan tới mũ bảo hiểm.
Video đang HOT
Đứng thứ hai về lỗi vi phạm là tình trạng chở quá số người quy định. Khảo sát tại tuyến đê dọc địa bàn xã Liên Mạc, Từ Liêm nối dài về huyện Đan Phượng chạy thẳng lên Ba Vì, PV bắt gặp nhiều tốp thanh niên đầu không đội mũ bảo hiểm, chở 3 đến 4 người trên một xe, phóng bạt mạng trên đường. Chưa hết, 3 tới 4 chiếc xe máy cùng đi dàn hàng ngang trên đường cũng là chuyện thường ngày ở đây. Còn tại một số tuyến đường liên huyện như từ Đại lộ Thăng Long rẽ vào huyện Thạch Thất, hình ảnh những thanh niên đèo 3, chở 4 bất chấp xe tải chở gỗ đi phía trước hay ngược chiều, vẫn nhấn ga bất chấp nguy hiểm để lách, vượt lên. Vụ TNGT xảy ra gần nhất là trường hợp anh Nguyễn Văn Tuấn
(SN 1989), ở huyện Thanh Oai điều khiển chiếc xe máy BKS: 30Y5… hướng Hà Đông – Đại lộ Thăng Long khi qua trước khu vực Thiên đường Bảo Sơn đã tự đâm vào vỉa hè. Cú đâm rất mạnh do chiếc xe chạy với tốc độ cao đã khiến anh Tuấn tử vong tại chỗ.
Xử lý không dễ
Dẫn chúng tôi đi kiểm tra dọc đường tỉnh lộ 414, Trung tá Phùng Văn Tiến – Đội phó Đội CSGT CAH Ba Vì cho biết, chưa có năm nào TNGT trong dịp Tết vừa qua lại gia tăng như năm nay. Chỉ tính từ tháng
12-2012 đến nay, trên toàn huyện đã xảy ra tới 9 vụ TNGT nghiêm trọng, khiến 9 người chết. Thống kê trong số đó có tới 5 vụ TNGT xảy ra trên đường quốc lộ, còn 4 vụ nằm tại đường liên xã, tỉnh lộ. Trước băn khoăn của PV tại sao với chiều ngang rộng tới 11 mét, mặt đường được trải nhựa phẳng và khá vắng người tham gia giao thông nhưng tỉnh lộ 414 lại là một trong những tuyến đường “tử thần”, Trung tá Tiến đưa ra nguyên nhân tưởng chừng như nghịch lý: “đường càng rộng, càng đẹp lại càng tai nạn nhiều”. Cũng theo Trung tá Phùng Văn Tiến, nhiều trường hợp người dân sử dụng, điều khiển xe mô tô quá cũ nát khi xảy ra TNGT hoặc bị CSGT ra quyết định xử phạt với số tiền lớn họ đã “bỏ của chạy lấy người”. Chưa hết, khi kiểm tra hầu như những trường hợp này đều không có giấy phép lái xe.
Chỉ huy Đội CSGT Chương Mỹ cho biết, hiện chiếc xe máy là phương tiện mà hầu như gia đình nông thôn nào cũng có. Cảnh thanh niên, phụ nữ vừa điều khiển xe máy một tay, tay còn lại cầm cuốc, xẻng hoặc thậm chí là gánh mạ, khoai trên vai không phải là hiếm trên đường làng, đường liên xã.
Trung tá Đỗ Thành Đức – Đội trưởng Đội CSGT Công an thị xã Sơn Tây đánh giá, tình trạng vi phạm và khó khăn về công tác xử lý của đơn vị đối với các trường hợp trên cũng giống như những đơn vị ngoại thành khác. Chưa nói tới những tuyến đường liên xã, đường đê, ngay cả khu vực trung tâm của thị xã lực lượng CSGT cũng rất vất vả trong việc dừng xe, xử lý vi phạm. “Vi phạm chủ yếu vẫn là vượt đèn đỏ. Đường rộng, người điều khiển phương tiện phóng với tốc độ cao để vượt đèn đỏ đã khiến xảy ra không ít vụ TNGT nghiêm trọng nhất là vào buổi tối” – Trung tá Đỗ Thành Đức nhận xét.
Tổng kiểm tra xử lý vi phạm giao thông tại ngoại thành
Trước tình trạng gia tăng vi phạm Luật Giao thông trên các huyện ngoại thành trong thời gian qua, từ hôm nay 26 – 2, tất cả các đội thuộc Phòng CSGT đường bộ – đường sắt CATP Hà Nội tiếp tục phối hợp với công an các huyện, thị xã tăng cường tổng kiểm tra xử lý vi phạm tại đây. Bên cạnh đó, những lỗi vi phạm thường gặp khác như không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người hoặc lạng lách, đánh võng cũng sẽ được xử lý nghiêm.
Đại tá Đào Vịnh Thắng – Trưởng phòng CSGT cho biết: “Việc tăng cường hỗ trợ cho lực lượng CSGT ở các huyện ngoại thành trong công tác tuyên truyền, tuần tra xử lý sẽ giúp nâng cao ý thức tự giác chấp hành Luật Giao thông của những người dân. Ngoài ra, biện pháp này cũng sẽ giúp kiềm chế TNGT trên các tuyến đường tỉnh lộ, liên huyện, liên xã”.
(Còn nữa)
Theo ANTD
Cả nước tăng đột biến số người chết vì TNGT
Trong 5 ngày Tết Nguyên đán Quý Tỵ 2013, số vụ TNGT trên cả nước đã tăng đột biến so với năm 2012. Dù trước đó tổng kết năm 2012, các ngành chức năng đã kết luận, TNGT lần đầu tiên giảm trong nhiều thập kỷ qua. Trước tình trạng báo động này, Thủ tướng Chính phủ đã có công điện chỉ đạo đảm bảo ATGT những ngày tới.
Thanh niên đầu trần, "kẹp" ba trên đường phố Đà Nẵng trong dịp Tết
5 ngày gần 200 người chết
Trong tháng 1-2013, tình hình TNGT trên cả nước giảm mạnh trên cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2012. Cụ thể, xảy ra 2.703 vụ, làm chết 916 người, bị thương 2.728 người. So với cùng kỳ năm 2012, TNGT giảm 915 vụ, giảm 25 người chết và giảm 1.440 người bị thương. Tuy nhiên, chỉ trong 5 ngày Tết Quý Tỵ 2013, thống kê của Ủy ban ATGT Quốc gia cho thấy, cả nước đã có 195 người chết và 247 người bị thương vì TNGT. Đánh giá về diễn biến phức tạp của tình hình TNGT những ngày Tết Nguyên đán, ông Nguyễn Hoàng Hiệp, Phó chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia cho rằng, trong những ngày nghỉ Tết, số người chết và bị thương do TNGT đã tăng gấp đôi so với ngày bình thường. Đặc biệt, TNGT gia tăng mạnh từ ngày mùng 3 Tết trở đi. Cụ thể như, ngày mùng 3 Tết, cả nước có 53 người chết và 63 người bị thương, ngày mùng 4 có 51 người chết và 103 người bị thương.
"Những ngày đầu nghỉ Tết, người dân ít ra đường, đến mùng 3 số người đi thăm hỏi, đi xa nhiều lên. Bên cạnh đó, tình trạng người đi xe máy không đội mũ bảo hiểm, chở ba đến bốn người, uống bia rượu tham gia giao thông là phổ biến dẫn đến tự gây tai nạn hoặc gây tai nạn cho người khác". Theo ông Hiệp, năm 2012 số vụ tai nạn nghiêm trọng đã giảm so với cùng kỳ 20%, song tính chất nguy hiểm không giảm. Bởi vậy, ông Hiệp cho rằng, cần có hình phạt bổ sung bên cạnh phạt tiền như người gây tai nạn phải đến bệnh viện chăm sóc bệnh nhân trong một số giờ nhất định. Hoặc khi người vi phạm vượt đèn đỏ thì phải đứng điều hành giao thông đến khi có người khác bị phạt thay. Ủy ban ATGT Quốc gia đã đề xuất biện pháp này song nhiều ý kiến không đồng ý.
Một vụ TNGT do nhóm thanh niên không đội ngũ bảo hiểm lạng lách,
đánh võng gây ra tại Đà Nẵng. Ảnh: VNE
Nên thu bằng lái xe vĩnh viễn
Với các vụ tai nạn nghiêm trọng thì phải có hình phạt thu bằng lái xe vĩnh viễn, hiện chúng ta mới áp dụng thu bằng lái xe có thời hạn, sau 1 năm người ta có thể đi thi lại lấy bằng. Với các vụ như đâm xe chết 7 người ở Quảng Nam (năm 2012) thì lái xe phải bị thu bằng vĩnh viễn. Ở Trung Quốc, khi gây tai nạn sau khi uống rượu sẽ bị phạt tù 6 tháng, còn ở nước ta thì phạt lái xe say rượu xong vẫn cho đi nên có thể gây nguy hiểm tiếp cho người khác.
Trước tình trạng TNGT tăng đột biến trong những ngày Tết Nguyên đán, Thủ tướng đã có công điện đảm bảo ATGT những ngày nghỉ Tết còn lại. Theo đó, Thủ tướng yêu cầu Bộ Công an, Bộ GTVT, UBND các tỉnh, thành phố và Ủy ban ATGT Quốc gia chỉ đạo thực hiện kiên quyết, nghiêm túc các ý kiến chỉ đạo về bảo đảm trật tự xã hội nói chung và ATGT nói riêng chỉ đạo các lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự ATGT, đặc biệt các hành vi uống rượu bia khi điều khiển phương tiện giao thông. Kiên quyết giảm cả 3 tiêu chí về số vụ TNGT, số người chết, số người bị thương trong năm 2013.
Theo ANTD
Xe máy tông nhau, hai nạn nhân nguy kịch Lúc 15 giờ 40 phút ngày 12.1, tại ngã tư Lý Thái Tổ - Hùng Vương thuộc P.Ia Kring (TP.Pleiku, Gia Lai) đã diễn ra vụ tai nạn giao thông khiến hai nạn nhân (chưa rõ danh tính) bị thương nặng, được đưa đi cấp cứu trong tình trạng nguy kịch. Theo thông tin ban đầu, một thanh niên điều khiển xe máy...