Thời điểm vàng cần phải thay thế phanh đĩa ô tô?
Đĩa phanh ô tô là một trong những chi tiết thuộc hệ thống phanh trên xe ô tô với nhiệm vụ đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe ôtô.
Hệ thống phanh xe ô tô
Theo khuyến cáo của nhà sản xuất thì đĩa phanh ô tô là một trong những bộ phận cần phải được kiểm tra định kỳ và thường xuyên để đảm bảo cho xe luôn hoạt động hiệu quả nhất. Lưu ý, thời điểm cần phải thay thế đĩa phanh ô tô thường là 2-3 năm hoặc cần phải kiểm tra sau khoảng 25.000 – 50.000 km để đảm bảo an toàn nhất cho người ngồi trên xe ô tô.
Má phanh ô tô sau một thời gian sử dụng nếu má phanh mài mòn chỉ còn khoảng 2-3 mm thì cần cần phải thay thế để đảm bảo an toàn. Tuy nhiên, đĩa phanh thì không phải như vậy.
Vậy khi nào thì cần phải bảo dưỡng và thay thế đĩa phanh ô tô?
Theo VnExperss,việc ước lượng thời gian thay thế đĩa phanh ô tô là không rõ ràng vì nó còn phụ thuộc vào quá trình sử dụng. Tuy nhiên, thời điểm nào cần phải bảo dưỡng và thay thế thì cần phải phụ thuộc vào nắm được những yếu tố như : phanh không ăn, bóp phanh nhưng tăng nhẹ gas mà xe vẫn di chuyển. Đèn cảnh bảo phanh phát sáng hay tiếng ồn khi đạp phanh hoặc xe bị rung lắc hoặc chệch hướng… Lúc này, khi có những dấu hiệu trên bạn cần phải cho xe tới ngay những gara uy tín để kiểm tra kịp thời đảm bảo an toàn khi di chuyển.
- Xuất hiện những tiếng kêu lạ bất thường:
Trường hợp tiếng ồn không kéo dài, rất có thể hệ thống phanh bị bẩn, chỉ cần vệ sinh làm sạch là xe sẽ hoạt động bình thường.
Video đang HOT
Nếu nhấn phanh mà xuất hiện những tiếng kêu như gào thét, mài mòn, rít lên khó chịu thì có nghĩa là đĩa phanh đang bắt đầu có dấu hiệu cảnh báo. Lúc này, bạn cần phải thay đĩa phanh ngay lập tức.
Tuy nhiên, nếu tiếng ồn không kéo dài thì nguyên nhân có thể do hệ thống phanh bị bẩn. Chỉ cần vệ sinh làm sạch sẽ hoạt động bình thường.
- Xe xuất hiện những hiện tượng rung lắc hoặc chệch hướng khi phanh
Đây là một trong những tình trạng báo động nghiêm trọng. Đặc biệt, nếu xe thường xuyên phải di chuyển trên những đoạn đường hẹp thì đây là vấn đề nghiêm trọng nguy hiểm tới sự an toàn.
Ngoài ra, nếu bạn không chắc chắn thì bạn có thể cho xe tói những gara uy tín chuyên môn để được kiểm tra chính xác nguyên nhân và được bảo dưỡng đĩa phanh một cách tốt nhất.
Đối với việc sử dụng phanh, tài xế không có cảm giác chắc chắn hoặc bàn đạp xe khi chạm tới sàn mới hoạt động thì nguyên nhân có thể do dầu phanh giảm do rò rỉ hoặc bị lẫn nước nên không tạo ra đủ áp lực. Đây là dấu hiệu cho thấy đĩa phanh bị mòn và cần phải được kiểm tra và sửa chữa nhanh chóng.
- Đạp phanh bị năng hoặc cứng
Nguyên nhân có thể do trợ lực phanh đã bị hỏng nên không thể hỗ trợ được bàn đạp. Như vậy, đây là dấu hiệu đường ống dẫn dầu bị tắc hoặc áp lực dầu tăng cao nên không thể truyền tới cơ cấu phanh sẽ khiến dẫn tới tình trạng khó đạp phanh.
Theo banxehoi.com, khi nhận thấy đĩa phanh bị đảo thì nguyên nhân có thể do bề mặt đĩa phanh lắp vào moay ơ không tiếp xúc trực tiếp. Nguyên nhân này có thể là do quá trình tháo lắp hoặc biến dạng cục bộ gây ra. Đồng thời khi phanh, môi trường làm việc của đĩa phanh và má phanh hết sức khắc nghiệt khiến cho bề mặt bám nhiều tạp chất, nhiệt độ cao sẽ thay đổi đột ngột khiến bị biến dạng và mòn không đều.
Như vậy, khi bắt gặp những dấu hiệu trên điều đầu tiên bạn cần phải cho xe tới ngay những gara uy tín để được kiểm tra kịp thời. Đồng thời, có những phương án xử lý tốt nhất nhằm tiết kiệm chi phí trong quá trình sửa chữa.
THU HÀ
Phanh ô tô hư hỏng nguy hiểm đến tính mạng, phòng tránh cách nào?
Hệ thống phanh ô tô luôn là bộ phận quan trọng đối với mỗi xe ô tô. Tuy nhiên ít tài xế biết cách tự kiểm tra để kịp xử lý những hỏng hóc gây mất an toàn cho bản thân.
Trên hầu hết tất cả các loại xe ô tô con hiện nay đều sử dụng hệ thống phanh thủy lực hay còn gọi là phanh dầu. Hệ thống phanh thủy lực cũng là nền tảng cho sự phát triển các hệ thống an toàn chủ động khác về sau của ô tô như phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống điều khiển lực bám TCS, hệ thống cân bằng điện tử ESP, hay hệ thống leo dốc HAC, đổ đèo HDC...
Trong quá trình sử dụng hệ thống phanh thường xuyên gặp phải rất nhiều lỗi gây mất an toàn cho người sử dụng. Do đó, để đảm bảo an toàn, tài xế nên trang bị cho mình những kiến thức cơ bản để tự mình có thể kiểm tra hệ thống phanh để 'bắt bệnh' kịp thời.
Biết cách kiểm tra phanh trước khi hư hỏng để tránh rủi ro. Ảnh minh họa
Bật chìa khóa điện thấy đèn báo hệ thống bó cứng phanh sáng
Khi bật chìa khóa điện, đèn báo hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) sẽ bật sáng. Điều này báo hiệu hệ thống điện tử đang được kiểm tra. Nếu đèn sáng một vài giây rồi tắt tức là hệ thống phanh đã được kiểm tra và sẽ không có vấn đề gì. Tuy nhiên, nếu đèn ABS chỉ nhấp nháy hoặc sáng liên tục thì nên đưa đi bảo dưỡng.
Đạp thử chân phanh trước khi nổ máy
Trước khi nổ máy xe, hãy thử đạp vào chân phanh khoảng 3 - 5 lần. Nếu chân phanh cứng lại hoặc đứng yên thì hệ thống trợ lực phanh còn hoạt động tốt. Khi xe nổ máy, chân phanh sẽ phải từ từ hạ xuống vị trí ban đầu chứ không được đứng yên tại vị trí đó.
Còn ngược lại, nếu không nổ máy mà đạp chân phanh thấy hẫng và muốn nhấn bao nhiêu lần cũng được thì có nghĩa hệ thống trợ lực chân không đã mất tác dụng. Lúc này, để đảm bảo an toàn, nên gọi thợ đến kiểm tra tại chỗ hoặc xe cứu hộ. Không nên di chuyển xe trên đường, sẽ rất nguy hiểm.
Thường xuyên nghe tiếng phanh
Nghe tiếng phanh cũng là một cách kiểm tra hệ thống phanh khá thuận tiện và dễ dàng cho người ít kinh nghiệm. Nếu phanh xe có vấn đề sẽ nghe thấy những tiếng động như: tiếng kêu ken két, tiếng kim loại ma sát va vào nhau, ... Những tiếng kêu này chứng tỏ bố thắng đã bị mòn, các tiếng ồn sẽ càng lớn hơn khi bạn sử dụng phanh càng nhiều. Hãy chủ động đến bảo dưỡng và kiểm tra hệ thống phanh của xe ô tô ngay tại các trung tâm hoặc cơ sở sửa chữa chuyên dụng.
Kiểm tra má phanh liên tục
Má phanh là một trong những bộ phận quan trọng trong việc giảm tốc độ của xe, đảm bảo sự an toàn khi lái xe. Nếu má phanh bị mòn sâu sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến việc giảm tốc độ hoặc dừng xe. Độ mòn của má phanh sẽ tùy thuộc vào việc điều khiển xe của mỗi người. Khi vận hành, má phanh mòn quá nhiều sẽ làm giảm áp suất phanh, giảm hiệu năng phanh và làm nóng đĩa phanh. Khi đó sẽ khiến đĩa phanh nhanh chóng bị mòn theo.
Rà láng đĩa phanh
Khi sử dụng di chuyển xe một thời gian dài, dưới sự tác động của má phanh cũng như bụi bẩn đất đá từ bên ngoài. Khi phanh xe, môi trường làm việc của đĩa phanh và má phanh rất khó khăn bởi bề mặt bám nhiều tạp chất cùng nhiệt sinh ra lớn. Điều này khiến cho đĩa phanh trên xe bị hao mòn không đồng đều, thậm chí có thể bị cong vênh đĩa phanh. Cần phải kiểm tra thường xuyên để bảo dưỡng kịp thời.
Kiểm tra dầu phanh tránh để thiếu
Thông thường từ nửa tháng đến 1 tháng 1 lần để biết tình trạng của hệ thống phanh. Nếu mức dầu xuống thấp hơn so với quy định thì phải bổ sung thêm dầu phanh. Không được để hệ thống phanh thiếu dầu. Còn trong trường hợp mức dầu hao thường xuyên thì có thể bị rò rỉ dầu hoặc ở các đường ống dẫn dầu của hệ thống phanh. Lúc này có thể đem xe đi kiểm tra hoặc đưa đến các gara để "bắt bệnh".
Theo VietQ
Mẹo kiểm tra hệ thống phanh ô tô để đảm bảo xe luôn an toàn Hệ thống phanh ô tô luôn là một bộ phận rất quan trọng đảm bảo cho xe vận hành ổn định, an toàn nên cần phải kiểm tra kỹ càng, thường xuyên. Kiểm tra đèn báo ABS Khi bật chìa khóa điện, đèn báo hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) sẽ bật sáng. Điều này báo hiệu hệ thống điện tử đang...