Thời điểm nào cần thay dầu hộp số xe tay ga?
Khi sử dụng xe, nhiều người thường chỉ nhớ thay dầu máy mà quên thời điểm thay dầu hộp số, trong khi đây là chi tiết quan trọng đối với xe ga.
Việc sử dụng xe quá lâu không thay nhớt hộp số có thể sẽ làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến tuổi thọ xe – Ảnh minh hoạ.
Dầu hộp số (còn được gọi là nhớt láp) có chức năng bôi trơn bộ bánh răng truyền động bánh sau của xe tay ga. Các bánh răng truyền động này hoạt động thường xuyên với cường độ và tải trọng cao. Thông số kỹ thuật của nhớt hộp số khác hẳn dầu máy và độ nhớt cao gấp nhiều lần. Do vậy, người dùng nên chú ý thay dầu hộp số định kỳ để đảm bảo xe luôn vận hành trơn chu.
Khi nào cần thay nhớt hộp số?
Thông thường đối với nhớt động cơ sẽ được thay mới định kỳ sau 1.500 – 2.000 km vận hành, tuy nhiên, đối với nhớt hộp số, thời gian thay mới sẽ dài hơn vào khoảng 9.000 km. Khi thay dầu, nên chú ý đến loại nhớt phù hợp với xe theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Video đang HOT
Tác hại của việc không thay dầu hộp số đúng hạn
Việc sử dụng xe quá lâu không thay dầu hộp số có thể sẽ làm ảnh hưởng đến tuổi thọ xe, các chi tiết bên trong hộp số sẽ bị mài mòn. Khi dầu bôi trơn hộp số không còn đảm bảo chất lượng, sẽ gây ra tiếng ồn và xe sẽ hoạt động không còn ổn định.
Xe tay ga sau một thời gian sử dụng sẽ gặp những lỗi gì?
Xe ga là phương tiện đang dần lấn át xe số bởi vẻ ngoài thời thượng, phù hợp xu thế. Tuy vậy, xe ga lại mang trong mình khá nhiều căn "bệnh" tiềm ẩn gây bất tiện khi sử dụng.
Mặc dù hầu hết người Việt Nam đều có thói quen rửa xe và bảo dưỡng xe trước Tết Nguyên đán để năm mới xe sạch đẹp và không gặp trục trặc những ngày đầu xuân. Tuy nhiên, mọi chuyện cũng không thể như dự đoán, và việc chiếc xe tay ga chẳng may ngã bệnh ngay những ngày đầu xuân năm mới là điều có thể xảy ra.
Và để có thể tự xử lý những lỗi vặt thường gặp trên xe tay ga khi mà các tiệm sửa chữa còn đang đóng cửa thì dưới đây sẽ là một số mẹo mà những chủ sở hữu xe tay ga nên nắm rõ để xử trí nếu gặp phải.
- Sau khi chạy được một thời gian xe tay ga phát ra tiếng động xè xè xạch xạch ngay chỗ dàn mủ màu đen gần chỗ để chân tiếng động này phát ra đều và gõ nhanh hơn mỗi khi lên ga.
Sau khi chạy được một thời gian xe tay ga phát ra tiếng động xè xè xạch xạch
Đây là tình trạng xe bị kêu cò (xú pắp). Nên đem ra tiệm sửa chữa xe máy mở đầu ra chỉnh lại khoảng hở cam cò (nhiều người sử dụng phương tiện lầm tưởng đây là rớt đầu nhưng không phải nhé).
Hoặc tiếng kêu này xuất hiện là do người sử dụng xài nhớt với độ nhớt quá loãng.
- Xe tay ga đang chạy bỗng dưng có tiếng kêu rất lạ xạch xạch cọc cọc dọng liên hồi như tiếng kim loại chạm vào nhau ở bên phải gần chỗ cây pô (lỗi này thường gặp với xe Airblade 125 và SH Việt Nam)
Đây là tình trạng mà bộ tăng cam tự động đã bị hư hỏng, xử lý bằng cách thay mới (nếu xe bạn còn bảo hành có thể đem vào hãng để tiến hành thay mới mà không tốn tiền).
Xe tay ga đang chạy bỗng dưng có tiếng kêu rất lạ xạch xạch cọc cọc dọng liên hồi như tiếng kim loại chạm vào nhau
- Xe tay ga chạy bị rần nhiều ở sàn để chân, cảm giác máy tăng tốc không ngọt có lợn cợn, máy có cảm giác khá nóng.
Đây là tình trạng xe tay ga bị thiếu nhớt hoặc nhớt đã hết độ nhớt, cần phải thay nhớt mới.
- Đồng hồ nhiệt nóng hơn bình thường xe vặn ga lên vòng tua cao có cảm giác hụt
Đây là một trường hợp rất nguy hiểm cần tiến hành kiểm tra ngay lập tức nước mát, két nước và quạt gió. Vấn đề về hệ thống làm mát có 3 khả năng: quạt gió bị yếu, két nước bị lủng, hoặc thiếu nước.
- Xe tay ga đang chạy hôm trước còn ngon, hôm sau tự dưng ỳ, nặng, máy kêu.
Nên kiểm tra thắng đĩa và áp suất lốp ngay lập tức. Áp suất lốp xe tay ga đặc biệt là lốp sau rất quan trọng, nếu bị thiếu hơi, xe rất ỳ và dễ dẫn đến cháy nồi sau.
Nhớt hộp số xe tay ga bao lâu thì nên thay? Khi sử dụng xe tay ga, nhiều người thường chỉ có thói quen thay nhớt máy mà bỏ quên nhớt láp. Thực tế, nhớt láp xe tay ga rất ít được quan tâm nhưng lại có nhiều công dụng quan trọng. Nhớt láp xe tay ga là gì? Nhớt láp (còn được gọi là dầu cầu, dầu hộp số hoặc nhớt hộp số)...