Thợ Việt lột xác xe thể thao Porsche 911 Carrera theo phong cách trèo đèo lội suối
Chiếc Porsche 911 Carrera đang thuộc sở hữu của đại gia cà phê Trung Nguyên đã được độ lại cản chuyên dụng và những trang bị vốn dành cho offroad.
Offroad không phải là sân chơi cho những mẫu xe thể thao gầm thấp đắt t.iền nhưng với một chiếc Porsche 911 Carrera khá độc đáo tại TP. HCM thì đó là câu chuyện khác. Hiếm có đại gia nào tại Việt Nam độ xe thể thao theo phong cách đi rừng như thế này, và chủ xe không ai khác chính là ông chủ của thương hiệu Trung Nguyên Legend.
Chiếc Porsche 911 Carrera thuộc đời khoảng 2008. Trong thời gian gần đây, vị đại gia này thường được bắt gặp xuất hiện với chiếc xe này mặc dù bộ sưu tập của ông có tới hàng chục những “hàng khủng” khác, trong đó có cả Bugatti Veyron trị giá hơn 40 tỷ đồng.
Ông chủ cà phê Trung Nguyên Legend xuất hiện cùng chiếc Porsche 911 Carrera độ trên phố tại TP. HCM.
Xe được đưa vào một xưởng độ offroad có tiếng ở phía Nam để làm lại. Đây cũng là nơi đã độ lại rất nhiều chiếc Range Rover, Cayenne hay cả SUV siêu sang Bentayga từng gây xôn xao cả giới chơi xe quốc tế vì độ chịu chơi. Những chiếc xe này cũng thuộc một chủ sở hữu với chiếc 911 Carrera.
Bộ cản trước và sau được gắn thêm phần ốp ngoài bằng kim loại, cố định với thân xe bằng đinh vít. Trên nắp ca-pô có đặt 2 đèn trợ sáng công suất cao, có khả năng chống nước. Đuôi xe gắn 2 chiếc xẻng gấp 2 bên cùng rừu ở đằng sau kính hậu. Trên nóc có giá để đồ và vật dụng được chủ xe mang theo là 2 bình xăng phụ.
Chiếc Porsche 911 Carrera độ nhiều “đồ chơi” vốn dành cho offroad.
Động cơ xe là loại 6 xy-lanh, dung tích 3,6 lít, cho công suất 345 mã lực, kết hợp hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Xe có 3 chế độ lái là Normal, Sport và Sport Plus. Với dòng xe thể thao của Porsche thì chế độ tiết kiệm nhiên liệu là thứ sẽ không xuất hiện.
Video đang HOT
Porsche 911 Carrera đời 2008-2009 được bán lại trên thị trường với giá xấp xỉ 2 tỷ đồng, tùy chất xe.
Một số hình ảnh khác của chiếc Porsche 911 Carrera độ kiểu offroad:
Ảnh: Tứ Lượng
Theo Trí Thức Trẻ
Những thông tin chi tiết nhất về Porsche 911 trước khi ra mắt
Mẫu xe biểu tượng của Porsche chuẩn bị bước sang thế hệ mới, dưới đây là những thông tin đã lộ diện về 911 sẽ ra mắt trong năm sau.
Có thể nói Porsche 911 là một biểu tượng của làng xe thể thao toàn cầu bởi 1 nét rất riêng: trải qua 50 tiến hóa và phát triển, 911 vẫn giữ được sự liền mạch, tính kết nối giữa mẫu xe đầu tiên và những dòng sản phẩm mới nhất. Công thức thành công của 911 cũng được nâng tầm lên 1 mức cao hơn nhờ bàn tay tài năng của những kỹ sư của thương hiệu Đức, chẳng hạn như chiếc 911 GT2 RS mới xô đổ thời gian kỷ lục hoàn tất một vòng trường đua Nurburgring.
Giờ, với thế hệ 911 đã sắp sửa trình làng, hãy cùng chúng tôi điểm qua những thông tin đã lộ diện liên quan tới dòng xe thể thao huyền thoại của Porsche.
Thiết kế
Hàng loạt các phiên bản chạy thử của Porsche 911 thế hệ mới đã xuất hiện từ năm 2015 nhưng chỉ cho tới tuần trước hình ảnh xe hoàn thiện không chút ngụy trang mới lần đầu được công bố. So với thế hệ hiện hành, chiếc coupe sở hữu bộ mặt mới nhờ cặp đèn pha nghiêng về phía sau nhiều hơn, đồng thời nắp ca pô có thêm 2 đường nổi khá rõ.
Cửa sổ bên và trần xe cũng được thiết kế lại tạo nên dáng vẻ thanh thoát, quyến rũ và sắc sảo hơn. Đèn hậu LED dạng thanh ngang ôm trọn lấy đuôi xe là điểm nhấn rõ rệt nhất từ đằng sau bên cạnh cánh gió.
Porsche cũng đang ấp ủ 1 phiên bản 911 Turbo mới với thiết kế hầm hố hơn cùng công suất mạnh mẽ hơn nữa. So với bản Carrera tiêu chuẩn, Turbo sở hữu cản trước và sau rộng hơn, đồng thời phía sau có thêm hốc gió 2 bên. Cánh gió đuôi cũng không nhỏ như trên mà mang thiết kế đặc trưng hơn, đồng thời có thể nâng lên hạ xuống.
Thêm vào đó, cả Carrera lẫn Turbo cũng đều hứa hẹn sẽ có bản mui trần mềm. Cấu hình Targa chưa được Porsche công bố nhưng khó lòng "lọt" khỏi đội ngũ 911 từ thương hiệu Đức.
Nội thất 911 thế hệ mới chứng kiến cải tiến đáng kể về thiết kế và công nghệ. Trước mặt người lái vẫn sẽ là đồng hồ analog cỡ lớn nhưng với 2 màn hình hiển thị 2 bên. Thiết kế này giúp Porsche chuyển đổi dần sang cách tiếp cận hiện đại, sang trọng hơn mà không làm mất đi giá trị truyền thống vốn có. Màn hình trung tâm đặt giứa táp lô sẽ được hỗ trợ bởi một màn hình nhỏ nằm trên đỉnh cụm điều khiển quanh cần số.
Động cơ
Hệ thống truyền động cũng như thông số kỹ thuật đang là 2 điểm bí ẩn lớn nhất mà Porsche muốn giữ kín để tạo bất ngờ cho khách hàng khi ra mắt xe chính thức. Các cấu hình Carrera, Carrera S và GTS sẽ sử dụng chung động cơ nhưng với mức công suất khác nhau (tăng dần về phía sau) - nhiều khả năng là loại 3.0L tăng áp kép 6 xy-lanh phẳng.
Cấu hình 911 hybrid thì có lẽ phải tới 2023/2024 mới có thể trình làng trong khi động cơ 911 Turbo vẫn còn là bí ẩn. Trong khi đó, chắc chắn bản GT3 hiệu suất cao sẽ sử dụng động cơ đốt trong truyền thống với số vòng tua máy có thể lên tới 9.500 rpm.
Thời điểm ra mắt Porsche 911 sớm nhất sẽ là triển lãm Paris diễn ra vào tháng 10 tới đây cho bản Carrera trong khi 911 Turbo chỉ có thể trình làng vào năm sau.
Tham khảo: Motor1
Theo Trí Thức Trẻ
Porsche 911 mới chưa ra mắt nhưng đã lộ diện hoàn toàn trên phố Phiên bản hoàn chỉnh của thế hệ Porsche 911 mới đã lộ diện 100% tại Đức. Không còn là bản chạy thử nghiệm nữa, phiên bản 992 của Porsche 911 dự kiến trình làng tại triển lãm Paris cuối năm nay và giao tới tay khách hàng vào giữa năm 2019 đã xuất hiện tại Đức. Đúng như dự đoán, thiết kế xe...
