Thợ Việt lột xác Mercedes G55 AMG 7 năm tuổ.i thành ‘hàng hot’ G 63: Tốn hơn 1 tỷ đồng, tháo sạch nội thất, nhìn qua khó nhận ra
Chủ chiếc Mercedes-Benz G55 AMG tại Hà Nội đã quyết định làm mới chiếc xe của mình với gói độ nâng đời thành G 63. Người này khá chịu chi khi thay toàn bộ nội thất xe giống đời mới.
G-Class là dòng xe bền dáng nhất của Mercedes-Benz. Sau hàng chục năm, xe vẫn giữ kiểu dáng khối hộp truyền thống. Tuy nhiên, ở thế hệ mới nhất, G-Class đã có thay đổi lớn, đặc biệt là trong nội thất, cho dù vẫn giữ được sự góc cạnh vốn có của dòng SUV chuyên địa hình này.
Có lẽ bởi thế nên một chủ xe Mercedes-Benz G55 AMG đời 2015 đã quyết định cho nâng đời “xế cưng” của mình thành Mercedes-AMG G 63 đời mới nhất. Đáng chú ý, chiếc xe này còn được thay đổi cả nội thất.
Chiếc Mercedes-Benz G55 AMG nguyên bản trước khi nâng đời.
Nguyên bản, chiếc xe có màu trắng. Bộ mâm theo xe màu ghi xám có kích thước 19 inch. Nội thất xe có nhiều nút bấm, đặc trưng của các dòng xe Mercedes-Benz đời này. Vô-lăng là loại 4 chấu. Ghế bọc da phối màu đen-nâu. Đồng hồ phía trước là analog kết hợp màn hình điện tử nhỏ. Màn hình trung tâm khá nhỏ. Phanh đỗ dạng kéo tay.
Nội thất xe trước đây trông khá cổ điển, phối hai tông màu đen-nâu.
Sau khoảng một tuần hoàn thiện, chiếc xe đã được lột xác hoàn toàn. Ngoại thất hiện đại hơn, nội thất mang phong cách hoàn toàn mới và màu sơn được đổi từ trắng sang xanh rêu kiểu quân đội.
Chiếc xe sau khi được nâng cấp xong.
Video đang HOT
Đầu, đuôi cho đến mâm xe đều được thay thế để giống nhất với G 63 đời mới.
Phần đầu xe mới có lưới tản nhiệt điệu đà hơn cùng cụm đèn LED đời mới. Logo Mercedes-Benz kiểu 3D. Ở phía sau, chi tiết được thay thế dễ dàng nhận ra là đèn hậu LED. Cản trước và sau cũng được thay đổi. Đặc biệt, chiếc xe này còn được ốp tấm ốp Brabus ở nắp ca-pô trông hầm hố hơn. Bộ vành được thay bằng loại 22 inch màu đen viền đỏ thường thấy trên bản Edition 1. Bên trong là bộ phanh AMG hiệu suất cao màu đỏ.
Chiếc xe được thay đổi từ ngoài vào trong.
Ấn tượng hơn cả là phần nội thất. Toàn bộ nội thất cũ được tháo bỏ và thay bằng loại hiện đại của đời mới, phối hai tông màu đỏ-đen. Phía trước vô-lăng vẫn là đồng hồ analog nhưng ở giữa đã là màn hình 12,3 inch mới. Vô-lăng AMG mới. Hệ thống bảng điều khiển cho đến ốp các cánh cửa đều của xe đời mới hết. Có nhiều chi tiết ốp carbon.
Khó có thể nhận ra đây là chiếc G-Class cũ được độ lại.
Bộ ghế được bọc lại theo đời mới.
Chủ xe còn thay đổi hệ thống smartkey mới với chìa khoá giống hệt của G 63 mới.
Theo chia sẻ của đại diện xưởng độ Combo Tuning, nơi hoàn thiện chiếc xe này, thời gian thi công cho cả nội và ngoại thất xe là trong 7 ngày. Tất cả đồ trên xe là đồ chính hãng. Anh cũng cho biết thêm rằng việc lắp đặt các chi tiết của xe đời mới vào xe đời cũ không đòi hỏi phải chế gì thêm, các phần lẫy đều ăn khớp. Hệ thống điện đèn đều được lập trình xử lý lại.
Chi phí để nâng cấp chiếc xe là hơn 1 tỷ đồng.
Dòng G55 AMG đời 2015 này thuộc hàng hiếm trên thị trường, tuy nhiên giá bán lại vẫn thấp hơn rất nhiều so với dòng G 63 mới. Một chiếc Mercedes-AMG G 63 có giá bán mới tầm 13-14 tỷ đồng.
Ngoài dòng Mercedes-Benz G-Class, xưởng độ này đã từng nâng đời nhiều dòng xe khác như Toyota Land Cruiser, Lexus GX, Lexus LX, Land Rover Range Rover… cho đến các dòng siêu sang như Bentley Mulsanne hay cả Rolls-Royce Ghost, Wraith…
12 năm tuổ.i, Hyundai Genesis độ ấn tượng được rao bán với giá ngang ngửa Lexus IS 250 cũ
Hiện mức ODO của chiếc Hyundai Genesis 2010 là gần 100.000km.
Trên thị trường xe cũ mới đây xuất hiện một chiếc Hyundai Genesis model 2010 với ngoại hình vô cùng bắt mắt. Ở thời điểm những năm 2009-2011, Hyundai Genesis được nhiều người ưa thích bởi thiết kế đẹp mắt như nhiều mẫu xe thể thao đắt đỏ, nhưng lại sở hữu mức giá "dễ thở" của xe phổ thông.
Kích thước chiều dài x chiều rộng x chiều cao của xe lần lượt là: 4.630 x 1.865 x 1.385 (mm), trục cơ sở đạt 2.820 (mm).
Nắp ca-pô được dán màu đen lì. Logo Hyundai ở đầu xe đã được loại bỏ.
So với phiên bản gốc, chiếc Hyundai Genesis 2010 này được người bán nâng cấp với gói độ bodykit ấn tượng từ nắp ca-pô, bánh mâm, cánh gió đều được nâng cấp, thay mới. Bề ngoài của xe đã được người bán sơn lại bằng màu tím, màu sắc hiếm khi xuất hiện trên những chiếc Hyundai Genesis được nâng cấp.
Mâm xe đã được nâng cấp bằng bộ mâm có kích thước 20 inch lớn hơn so với bộ mâm 19 inch nguyên bản.
Sau 12 năm sử dụng, chất lượng nội thất của chiếc Hyundai Genesis 2010 vẫn mang cảm quan tốt. Ngoài những trang bị tiêu chuẩn trên xe, người bán đã lắp đặt thêm màn hình Android phục vụ cho nhu cầu giải trí.
Hyundai Genesis 2010 được trang bị khối động cơ 4 xy-lanh có dung tích 2.0L sản sinh công suất tối đa 210 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 7 giây.
Các trang bị an toàn trên chiếc Hyundai Genesis 2010 bao gồm: hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), hệ thống giám sát áp suất lốp, hệ thống các túi khí,...
Mức giá được người bán đưa ra cho chiếc Hyundai Genesis 2010 là 448 triệu đồng, xấp xỉ tầm giá của một chiếc Lexus IS 250 đời 2005. Đối với những người muốn trải nghiệm dòng xe thể thao 2 cửa ở tầm giá rẻ cùng bề ngoài nổi bật dễ gây ấn tượng, chiếc Hyundai Genesis 2010 là một lựa chọn không thể bỏ qua.
Độ cực 'ngầu', Hyundai Genesis chỉ có giá rẻ như đàn em i10 sau 1 thập kỷ Chiếc Hyundai Genesis trong bài được nâng cấp với ngoại hình vô cùng bắt mắt, thu hút được nhiều sự quan tâm của cư dân mạng. Ở những năm 2009-2011, Hyundai Genesis từng 'làm mưa làm gió' một thời trong cộng đồng xe nhờ thiết kế trẻ trung, hiện đại đi cùng với một mức giá hợp lý. Vào những năm 2016, khi...