Thợ máy nổi tiếng khuyến cáo nên cẩn trọng khi mua Mazda CX-5 cũ
Thợ máy, YouTuber nổi tiếng Scotty Kilmer (Mỹ) khuyến cáo mọi người không nên mua chiếc Mazda CX-5 đời 2014-2016.
Được biết đến với niềm yêu thích các loại xe Nhật Bản, nhưng ông Scotty Kilmer, thợ máy người Mỹ có 5,32 triệu người theo dõi trên YouTube khuyến cáo với những người đang muốn tìm mua một chiếc crossover SUV đã qua sử dụng rằng Mazda CX-5 2014-2016 nên loại khỏi danh sách.
Ông cho biết, Mazda CX-5 là mẫu SUV nhỏ gọn khi ra đời đã giúp thương hiệu Nhật tiếp cận với những khách hàng mới thích xe gầm cao. Trong năm 2021, hãng đã bán được 381.800 chiếc Mazda CX-5 trên toàn thế giới, xếp trên cả Mazda3 và CX-30.
Nhưng ở đời cũ 2014-2016, mẫu SUV cũ này tồn tại rất nhiều vấn đề. Cụ thể như kính chắn gió dễ vỡ, hệ thống ống xả được thiết kế kém, nhưng vấn đề khiến chủ sở hữu phải trả giá đắt nhất là hệ thống truyền động.
Ở đời cũ 2014-2016, mẫu SUV Mazda CX-5 cũ này tồn tại rất nhiều vấn đề.
Video đang HOT
Từ năm 2016, hãng xe Mazda cũng từng phát thông báo triệu hồi tất cả những chiếc CX-5 2014-2016 được bán tại Mỹ vì lo ngại rò rỉ nhiên liệu, mặc dù không có sự cố nào được báo cáo trước đó.
Kilmer cũng nói rằng tất cả những ai không am hiểu về xe cộ nên tìm một thợ cơ khí giỏi và nhờ họ kiểm tra xe trước khi ký vào hợp đồng mua bán.
Cần kiểm tra xem xe có bị rò rỉ dầu động cơ hay không.
Trong khi xe đời cũ gặp khá nhiều vấn đề thì theo ông Scotty Kilmer, ở thế hệ hiện tại, Mazda CX-5 được các thợ sửa xe đánh giá khá cao. Xe đời 2022 ít rủi ro hơn và đi kèm với nhiều cập nhật trang bị hữu ích.
Chạy chưa đến 1.000km, Mazda CX-5 2021 được rao bán giá ngỡ ngàng
Chiếc Mazda CX-5 2021 chạy 990km được chủ nhân rao bán với mức giá chỉ hơn 900 triệu đồng.
Mazda CX-5 hiện là mẫu Crossover hạng C bán chạy nhất thị trường Việt Nam trong năm 2021 với tổng cộng 10.230 xe đến tay khách hàng. Mẫu xe này bỏ ra các đối thủ bám đuổi phía sau như Hyundai Tucson hay Honda CR-V.
Hiện nay, lượng xe Mazda CX-5 lướt lên sàn xe cũ liên tục tăng cùng số ODO thấp cùng với đó là mức giá khiến nhiều người quan tâm như trong bài viết này.
Mazda CX-5 2021 được rao bán lại khi chưa chạy được 1.000km
Mazda CX-5 đang được rao bán. Ảnh Văn Ngát.
Mới đây, một salon xe cũ đã rao bán chiếc Mazda CX-5 sản xuất và đăng ký năm 2021 trên mạng xã hội nhận được sự quan tâm của nhiều người. Đáng chú ý, chiếc CUV của thương hiệu Nhật Bản dù đã "qua một lần đò" nhưng số ODO hiện chỉ 990km, một con số lăn bánh thấp,
Theo thông tin bài đăng bán, chiếc Mazda CX-5 này thuộc phiên bản 2.0 Premium có giá niêm yết 919 triệu đồng. Để lăn bánh xe, người dùng sẽ phải bỏ ra khoảng 985 triệu đồng ở Hà Nội. Mức giá trên đã bao gồm giảm 50% lệ phí trước bạ dành cho xe lắp ráp trong nước.
Mazda CX-5 mới chạy 990km. Ảnh Văn Ngát.
Trong khi đó, sau gần 1.000km lăn bánh, salon xe cũ đang chào bán Mazda CX-5 2.0 Premium 2021 với giá 950 triệu đồng. Sau khi mức giá trên được công khai, nhiều người cho rằng khá cao bởi xe không chênh lệch nhiều so với xe mới, chỉ hơn 30 triệu đồng.
Với mức giá trên, nhiều người sẵn sàng "bóc tem" xe mới thay vì chiếc Mazda CX-5 đã chạy gần 1.000km. Do đó, không ít người cho rằng chiếc Mazda CX-5 2.0 Premium sẽ cần mất thời gian để tìm thấy chủ nhân mới, không ngoại trừ sẽ phải giảm giá nếu muốn bán nhanh.
Mazda CX-5 2.0 Premium sử dụng khối động cơ xăng SkyActiv-G 2.0L cho công suất 154 mã lực và mômen xoắn 200 Nm.
Mazda CX-5 2.0 Premium sản xuất năm 2021. Ảnh Văn Ngát.
Hiện nay, Mazda CX-5 ở Việt Nam là bản nâng cấp từ năm 2019 và người dùng đang rất mong chờ phiên bản mới. Bản nâng cấp giữa vòng đời của Mazda CX-5 đã được ra mắt ở nhiều thị trường, trong đó có Nhật Bản, Mỹ và hiện đã đi vào sản xuất thương mại chuẩn bị bàn giao đến khách hàng.
Theo nhiều nguồn tin, Mazda CX-5 2022 sẵn sàng về nước vào khoảng giữa năm nay nhằm thay thế cho bản hiện hành. Chính bời vậy, những chiếc Mazda CX-5 không còn quá hấp dẫn mà nhiều người chờ bản mới dù thay đổi không thực sự quá nhiều.
Cụ thể, ở bản nâng cấp, Mazda CX-5 thay đổi với cụm đèn pha, đèn hậu, la-zăng và màn hình giải trí trung tâm mới. Ngoài ra, động cơ, công nghệ, tiện nghi của Mazda CX-5 mới vẫn được giữ nguyên như bản hiện hành.
Mazda dùng động cơ gây tranh cãi để... làm trợ lực cho động cơ mới Mazda MX-30 có thể khắc phục điểm yếu tầm vận hành cực kém của mình khi được trợ lực bởi động cơ xoay đời mới do thương hiệu Nhật phát triển. Do Mazda nay đã dồn sức cho 2 mảng sang hóa và SUV, các dự án ngoài lề khác của họ như xe thể thao và thậm chí sedan nay đều chỉ...