Thiếu niên 16 tuổi chạy môtô vòng quanh thế giới
Ở tuổi 16, một thiếu niên Australia đã chạy môtô vòng quanh thế giới cùng với bố mẹ mình.
Mike Schram cùng chiếc Yamaha XT660 bắt đầu hành trình vòng quanh thế giới lúc 16 tuổi. Anh chàng đã trở thành người trẻ nhất đi vòng quanh thế giới chỉ bằng một chiếc xe máy, theo Autoevolution.
Cuộc hành trình đi qua 53 quốc gia, dài hơn 120.700 km bắt đầu từ năm 2014 đến nay. Bố mẹ Mike cũng đi cùng trên chiếc Triumph Bonneville.
“Những khoảnh khắc nguy hiểm nhất là khi chúng tôi suýt nữa tông vào một con nai sừng tấm ở Canada”, Mike nói với tờ Mirror, “và khi có bốn chiếc xe tải chạy vượt qua chúng tôi ở Honduras”.
Mike Schram cùng chiếc Yamaha XT660 của mình. Ảnh: Autoevolution.
Chuyến đi gặp vô vàn rắc rối dọc đường, từ ngộ độc thực phẩm đến những tai nạn suýt chết. Tuy vậy, Mike cho biết anh đã may mắn được những người tốt giúp đỡ, đặc biệt là tại các nước nghèo.
“Tôi nhận được sự quan tâm đặc biệt từ người dân tại các quốc gia Đông Nam Á và Trung Mỹ. Họ rất thân thiện và luôn chào đón tôi. Tôi chưa từng nhận ra tầm quan trọng của sự kết nối giữa con người kể từ khi bắt đầu đi đây đó. Gặp gỡ mọi người và nói chuyện với họ là một phần quan trọng trong việc du lịch. Nó cho bạn một cái nhìn mới”.
Video đang HOT
Schram cùng với bố mẹ. Ảnh: Mirror.
Mike cũng chia sẻ trên blog những kinh nghiệm đáng nhớ trong chuyến đi của mình. Ví dụ như lần đi qua vùng Uyghur, Trung Quốc, do những vấn đề chính trị phức tạp tại đây, anh bị lầm tưởng là khủng bố và đã không được đổ xăng.
Schram và bố đã mở một cửa hàng ở Hà Lan chuyên bán linh kiện cho dòng xe adventure, đồng thời nhận phục dựng xe theo ý khách hàng.
Chiếc Yamaha XT660 của Mike thuộc dòng dual purpose, trang bị động cơ 4 thì SOHC xi lanh đơn, 4 van, dung tích 660 phân khối, bình xăng dung tích 15 lít, hộp số 5 cấp.
Đại Việt
Theo Zing
Siêu môtô Yamaha R1 độ decal và ống xả ở Sài Gòn
Chiếc xe thể thao 1.000 phân khối của Yamaha khoác trên mình dàn áo nhiều màu sắc, ống pô Akrapovic uy lực, nổi bật giữa đường phố Sài Gòn.
Yamaha R1 đời 2015 được giới thiệu tại triển lãm EICMA (Italy) năm ngoái. Mẫu xe này từng gây sốt trong giới chơi xe bởi ngoại hình bắt mắt và động cơ uy lực. Đây là thế hệ thứ 4 của dòng YZF-R1, mẫu xe thể thao phân khúc 1.000 phân khối của Yamaha.
Chiếc xe này được chủ nhân dán decal, nhiều màu sắc. Ưu điểm của phương pháp dán decal là có thể dễ dàng thay đổi theo sở thích. Mặc dù vậy, decal bên ngoài có tuổi thọ ngắn hơn so với phương pháp sơn airbrush truyền thống.
Yamaha R1 sử dụng động cơ dung tích 998 cc, DOHC, 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van titanium. Công suất cực đại đạt 200 mã lực tại 13.500 vòng/phút và mô-men xoắn 112,4 Nm tịa 11.500 vòng/phút. Với phiên bản R1M, khối động cơ được tăng lên 205 mã lực.
Trọng lượng tổng thể của siêu môtô này chỉ 199 kg. Xe sở hữu nhiều công nghệ dành cho xe đua như hệ thống kiểm soát lực kéo tinh vi, kiểm soát trượt, chống bốc đầu, chống bó cứng phanh tiên tiến cùng cần sang số nhanh quickshifter.
Thùng xăng R1 có dung tích 17 lít. Chủ xe dán thêm miếng lót giả vân carbon giúp người lái thoải mái hơn, khi ép bụng vào bình xăng.
Trên xe được gắn vài món phụ kiện độ như bình dầu sau AZM bằng titan.
Ống xả Akrapovic Megafone với cổ pô titan, âm thanh thay đổi theo nhiệt độ.
So với phương pháp sơn airbrush, dán decal rẻ hơn, đồng thời giữ được lớp sơn zin.
Minh Anh
Ảnh: Jimmy
Theo Zing
Môtô Yamaha 750 phân khối độ bắt mắt Từ chiếc cruiser Yamaha XV750, một thợ độ tại Hà Lan đã biến hóa thành chiếc xe có phong cách hiện đại, pha trộn cùng đường nét cổ điển. Trong khoảng 20 năm cuối thế kỷ 20, dòng xe XV của Yamaha không thật sự tạo được dấu ấn tại những thị trường phân phối. Tuy nhiên, thời điểm hiện tại, đây là...