Thiếu gia Phan Hoàng ‘cưỡi siêu bò’ Lamborghini Huracan chơi Tết
Cũng giống như một số mẫu siêu xe khác trong garage nhà anh em nhà thiếu gia Phan Thành – Phan Hoàng, siêu phẩm Lamborghini Huracan xanh nõn chuối trong bài viết rất hiếm khi xuất hiện trên đường phố Sài Gòn.
Siêu xe Lamborghini Huracan của anh em nhà thiếu gia Phan Thành – Phan Hoàng được đưa về Việt Nam hồi giữa năm 2015 và tại thời điểm đó, nó đã thu hút được rất nhiều sự quan tâm của dân mê xe cả nước không chỉ bởi thương hiệu “siêu bò” Ý mà còn ở cả lớp sơn ngoại thất màu xanh nõn chuối vô cùng nổi bật. Được biết, đây chính là món quà mà thiếu gia Phan Thành dành tặng em trai Phan Hoàng của mình.
Lamborghini Huracan chính là “kẻ thay thế hoàn hảo” cho mẫu xe tiền nhiệm Gallardo. Ngay từ thời điểm ra mắt, Huracan đã gây được nhiều tiếng vang lớn trên toàn thế giới bởi ngoại hình thiết kế tinh tế, đậm chất thể thao, khả năng vận hành vô song và quan trọng nhất là doanh số bán hàng của Huracan khiến các hãng siêu xe khác phải ao ước.
Mẫu xe Lamborghini Huracan LP610-4 có bộ khung làm từ sợi carbon/nhôm hybrid, thân xe chất liệu nhôm và composite. Kích thước dài, rộng, cao của xe lần lượt là 4.459 x 1.924 x 1.165 mm. Chiều dài cơ sở 2.620 mm và trọng lượng khô 1.422 kg.
Sở hữu màu xanh nõn chuối bắt mắt cùng thiết kế hầm hố đặc trưng của dòng Huracan, “siêu bò” ngay lập thức thu hút sự chú ý của mọi người xung quanh, mặc dù thời gian gần đây người dân Sài Gòn đã có cơ hội được ngắm rất nhiều siêu xe hàng hiếm tại Việt Nam
Video đang HOT
Đặc biệt, nếu như hầu hết các hãng xe trên thế giới hứng thú với công nghệ tăng áp, thì Huracan LP610-4 vẫn là động cơ hút khí tự nhiên 5,2 lít V10 phun nhiên liệu trực tiếp kết hợp công nghệ IDS, công suất 610 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 560 Nm tại 6.500 vòng/phút. Hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ truyền động 4 bánh. Xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,2 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 325 km/h.
Lamborghini Huracan tiêu tốn khá tốn nhiên liệu, ở điều kiện vận hành trong thành phố, xe tiêu hao 17,8 lít/100 km, còn trên đường cao tốc, mức tiêu thụ giảm xuống 9,4 lít/100 km và tiêu thụ trung bình của xe là 12,5 lít/100 km. Tại thị trường Việt Nam, giá siêu Lamborghini Huracan chính hãng thời điểm vào đầu năm 2016 (trước thuế TTĐB từ 31/7/2016) khoảng 14 đến 16 tỷ đồng. Hiện tại mức giá mới của siêu xe này khá đắt đỏ.
Đi chung với chiếc Huracan còn có “người đồng hương” Ferrari 488 GTB màu đỏ từng của ông chủ Tập đoàn Trung Nguyên. Bộ đôi siêu phẩm nước Ý đã tạo nên một sức hút khó cưỡng bởi màu sắc lẫn vẻ đẹp trên phố phường Sài Thành vào ngày đầu xuân năm mới.
Siêu xe Ferrari 488 GTB sở hữu hệ truyền động tương tự như các siêu xe về nước trước đó. Xe được trang bị động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3.9 lít, sản sinh công suất tối đa 661 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 760 Nm tại vòng tua máy 3.000 vòng/phút. Khối động cơ V8 tăng áp kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 tốc độ, giúp xe chỉ mất thời gian 3 giây để tăng tốc lên 100 km/h.
Theo kiến thức
Điều gì đã khiến dân chơi siêu xe "phát cuồng" vì bản thiếu của Lamborghini Huracan?
So với chiếc Huracan Evo ra mắt năm 2019, Lamborghi Huracan Evo RWD mới ra mắt bị cắt giảm một chi tiết quan trọng tới cả hiệu năng vận hành và độ an toàn.
Chi tiết đó chính là hệ dẫn động 4 bánh - Lamborghini Huracan Evo RWD là một trong số ít những model tới từ hãng siêu xe Ý không được trang bị hệ thống này. Kể từ khi về tay Audi, hệ dẫn động 4 bánh đã trở thành một "đặc sản" của Lamborghini so với Ferrari cùng các hãng siêu xe đối thủ của hãng, đem tới cho những "bò chiến" khả năng tăng tốc ấn tượng cùng độ bám đường tối ưu. Tuy nhiên bằng việc cắt bỏ đi cầu trước, Huracan Evo RWD lại đem tới cho những dân chơi siêu xe giàu kinh nghiệm cảm giác cực kỳ vui thú sau vô-lăng.
Không còn các chi tiết liên quan tới cầu trước, Huracan Evo RWD chỉ đạt trọng lượng 1.389kg - nghĩa là nhẹ hơn tới 33kg so với Huracan Evo thường. Toàn bộ sức mạnh của động cơ chỉ được truyền xuống duy nhất cầu sau, khiến chiếc xe có thể dễ dàng thực hiện các kỹ thuật như drift nếu rơi vào tay một tài xế có kinh nghiệm. Đây là đặc điểm khiến Huracan Evo RWD hấp dẫn được những người yêu xe thể thao thuần chất, bên cạnh động cơ nạp khí tự nhiên.
Và Huracan Evo RWD cũng không thiếu sức mạnh để "đốt cháy" cặp lốp sau, khi nó vẫn được trang bị động cơ 5.2l V10 quen thuộc của dòng Huracan. Cỗ máy này đạt công suất tương đương với chiếc Huracan LP610-4 trước đây: 610PS và mô-men xoắn 560Nm. Tuy nhiên những con số này vẫn thấp hơn một chút so với Huracan Evo dẫn động 4 bánh (640PS/600Nm). Cũng giống như người anh em ra đời trước, chiếc xe chi có duy nhất lựa chọn hộp số ly hợp kép 7 cấp.
Việc cắt giảm công suất không chỉ đặt Huracan Evo RWD ở vị trí thấp hơn Huracan Evo thường trong dòng sản phẩm, mà còn đảm bảo cho chiếc xe an toàn hơn khi không còn hệ dẫn động 4 bánh bám đường tốt. Bên cạnh đó, Lamborghini còn trang bị cho chiếc xe hệ thống điều khiển lực kéo hiệu năng cao P-TCS được cân chỉnh đặc biệt, phân bổ sức mạnh tới 2 bánh sau phù hợp ngay cả trong khi đang drift.
Theo Lamborghini, trong khi các hệ thống điều khiển lực kéo bình thường sẽ ngắt sức mạnh động cơ một cách đột ngột để đợi cho thân xe hoàn toàn ổn định thì P-TCS sẽ phân bổ sớm hơn, bảo đảm độ bám đường khi xe rời góc cua mà không tạo ra cảm giác "hẫng". Hệ thống này can thiệp mượt mà hơn tới 30%, tăng 20% độ bám đường khi thoát cua và giúp drift xe dễ dàng hơn nhờ khả năng tăng sự thừa lái 30% so với người tiền nhiệm Huracan RWD.
Cũng giống như những chiếc Lamborghini khác, P-TCS sẽ có các mức can thiệp khác nhau phụ thuộc vào từng chế độ lái. Chế độ Strada dành cho đường phố sẽ hạn chế tối đa sự trượt bánh, Sport cho phép bánh sau dễ mất độ bám hơn để đạt góc drift cao hơn. Cuối cùng chế độ Corsa sẽ tối ưu độ bám đường của xe khi thoát cua trên đường đua. Không còn dẫn động 4 bánh, Huracan Evo RWD tăng tốc từ 0-100km/h và 200km/h lần lượt mất 3,3 và 9,3 giây - chậm hơn Huracan Evo lần lượt 0,4 và 0,3 giây dù vẫn đạt tốc độ tối đa 325km/h.
Ở bên ngoài, Huracan Evo RWD trông khác biệt so với chiếc Huracan Evo thường bởi cản trước và sau mới, cũng như bộ mâm Kari 19 inch được bọc xung quanh bởi lốp Pirelli P-Zero đặc biệt. Giá bán nhiêm yết của chiếc xe tại Mỹ là 208.571 USD - thấp hơn Huracan Evo 52.703 USD. Những chiếc xe đầu tiên sẽ được giao tới tay khách hàng ngay trong mùa Xuân này.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Lamborghini Huracan xanh cốm - những siêu xe nổi bật trên đường phố Dù không phải là màu đặc trưng của Lamborghini, màu xanh cốm vẫn được các chủ xe yêu thích. Cùng chiêm ngưỡng bộ Huracan màu xanh cốm nổi bật trên đường phố TP.HCM. "Siêu bò" được ưa chuộng nhất tại Việt Nam Cùng với Aventador, Huracan là dòng xe mang thương hiệu bò tót được ưa chuộng nhất tại Việt Nam với số...