Thiếu chip, Toyota tạm ngừng sản xuất
Nhiều nhà máy sản xuất ô tô của Toyota trên toàn cầu sẽ tạm dừng hoạt động từ tháng 9.2021 do thiếu hụt chip điện tử, sản lượng của hãng xe Nhật dự kiến sụt giảm khoảng 40%.
Nhiều nhà máy sản xuất ô tô của Toyota trên toàn cầu sẽ tạm dừng hoạt động từ tháng 9.2021
Sau nhiều lần “thoát hiểm” Toyota cuối cùng cũng gánh chịu ảnh hưởng do tình trạng khan hiếm, thiếu hụt chất bán dẫn, chip điện tử sản xuất ô tô. Theo Automotive News , bắt đầu từ tháng 9.2021 Toyota – nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới sẽ tạm dừng hoạt động một số nhà máy ở Nhật Bản, Mỹ, Trung Quốc, châu Âu và một số quốc gia khu vực châu Á.
Trước đó, Toyota đã lên kế hoạch sản xuất 900.000 xe ô tô trên toàn cầu vào tháng 9 tới, tuy nhiên với tình trạng thiếu hụt chất bán dẫn, chip điện tử hãng xe Nhật dự kiến chỉ sản xuất được 540.000 xe. Như vậy, sản lượng sản xuất ô tô Toyota trong tháng tới dự kiến sẽ giảm khoảng 40%.
Đây là lần cắt giảm sản lượng lớn đầu tiên của Toyota kể từ khi tình trạng thiếu hụt chất bán dẫn bắt đầu ảnh hưởng đến ngành sản xuất ô tô toàn cầu từ đầu năm nay. Toyota đã công bố một phần lịch trình tạm dừng sản xuất tại một số nhà máy. Trong đó, có những nhà máy chỉ tạm dừng trong vài ngày, tuy nhiên một số nhà máy khác sẽ tạm dừng hoạt động đến hết tháng 9.2021. Trong đó, dây chuyền sản xuất mẫu Toyota Land Cruiser 300 thế hệ mới sẽ dừng hoạt động từ ngày 3 – 30.9.
Video đang HOT
Đây là lần cắt giảm sản lượng lớn đầu tiên của Toyota kể từ khi tình trạng thiếu hụt chất bán dẫn bắt đầu ảnh hưởng đến ngành sản xuất ô tô toàn cầu ẢNH: MOTOR1
Theo Motor1 “sự thiếu hụt chip điện tử đang tàn phá ngành công nghiệp ô tô toàn cầu”. Không chỉ cắt giảm sản lượng, việc thiếu chip cũng dẫn đến nhưng hệ lụy chưa từng có, như việc Volkswagen sản xuất, phân phối mẫu Fox ở Brazil mà không trang bị màn hình giải trí. Ford đã cân nhắc gửi những chiếc xe chưa hoàn thành cho các đại lý trong khi Jeep tạm dừng sản xuất mẫu Gladiator.
Đến nay, các nhà sản xuất vẫn chưa biết đến khi nào tình trạng thiếu hụt chất bán dẫn, chip điện tử mới được giải quyết.
Vào tháng trước, ông chủ của nhà sản xuất chip Intel – Pat Gelsinger, cho biết điều tồi tệ nhất của cuộc khủng hoảng chip toàn cầu vẫn chưa đến. Vị này dự đoán tình trạng thiếu hụt chip sẽ trở nên tồi tệ hơn trong “nửa cuối năm nay” thậm chí là “một đến hai năm tới” trước khi nguồn cung trở lại bình thường.
Với việc nhiều nhà máy tạm dừng hoạt động trong tháng tới, cổ phiếu của Toyota đã giảm 4,4% vào thứ năm, mức giảm hàng ngày lớn nhất kể từ tháng 12.2018.
BMW không thể sản xuất 10.000 xe mới do thiếu chip
Sự thiếu hụt về nguyên liệu khiến BMW không thể sản xuất 10.000 chiếc ô tô trong năm tới.
BMW không thể sản xuất 10.000 xe mới do thiếu chip
Theo Reuters, tập đoàn BMW tiết lộ rằng hầu hết các nhà máy sản xuất của công ty ở Đức đều bị ảnh hưởng bởi tình trạng thiếu chất bán dẫn. Điều này khiến nhà sản xuất không thể hoàn thành việc sản xuất 10.000 chiếc ô tô mới trong năm tới.
Việc thiếu chip khiến BMW bị ảnh hưởng không hề nhỏ đến cơ sở sản xuất lớn nhất và quan trọng nhất của hãng trên toàn thế giới. Nhà máy Spartanburg, Nam Carolina là nơi sản xuất các loại xe phổ biến nhất của công ty, tất cả đều là xe SUV. Các dòng như BMW X3, X4, X5, X6 và X7 đều được sản xuất ở đó, bao gồm cả dòng xe chuẩn bị ra mắt X8.
Vào đầu tháng 7 vừa qua, một thành viên ban sản xuất BMW Milan Nedeljkovic cho biết khả năng thiếu hụt vẫn có thể xảy ra và nguồn cung cấp chất bán dẫn sẽ thiếu rất trầm trọng.
Bất chấp việc thiếu nguồn cung chất bán dẫn ảnh hưởng tới các nhà sản xuất ô tô khác, Tập đoàn BMW vẫn đạt doanh số kỷ lục với 1.339.080 xe được bán ra trên toàn cầu trong 6 tháng đầu năm 2021. Doanh số này tăng 39,1% so với 6 tháng đầu năm 2020 và tăng 7,1% so với trước thời điểm Covid-19 bùng phát.
Một hãng xe khác là Jaguar Land Rover gần đây cho biết tình trạng tiêu thụ chip hiện tại là rất đáng báo động và khó dự báo.
Mới đây nhất, hãng xe Nhật Bản Toyota vừa thông báo tạm dừng việc sản xuất tại 3 nhà máy ở Thái Lan, từ ngày 24/7 đến ngày 28/7/2021. Nguyên nhân chủ yếu là do các bên cung ứng linh kiện của Toyota không thể sản xuất vì đại dịch Covid-19, điều này khiến Toyota không có đủ linh kiện và vật cần thiết để duy trì hoạt động.
Đây là lần thứ 2 hoạt động sản xuất ở Thái Lan của Toyota bị gián đoạn do đại dịch. Lần đầu tiên là vào năm 2020 khi hãng phải đóng cửa nhà máy trong đợt bùng phát dịch bệnh Covid-19 trong tháng 3.
Việc đóng cửa 3 nhà máy khiến các mẫu xe được sản xuất ở Thái Lan bị ảnh hưởng, bao gồm: Toyota Corolla Cross, Camry, Hilux, hay Yaris.
Các nhà sản xuất ô tô khác như: Renault, Nissan, Hyundai và Volkswagen cũng cảnh báo lượng hàng sản xuất giảm do khủng hoảng về nguồn cung chip, bắt đầu từ tháng 12 năm ngoái khi nhu cầu về thiết bị điện toán cá nhân tăng vọt trong bối cảnh đại dịch liên tục bùng phát với những diễn biến phức tạp.
Các nhà phân tích cho rằng sự thiếu hụt về chất bán dẫn đã khiến hàng triệu xe bị cắt khỏi dây chuyền sản xuất trên toàn thế giới. Công ty tư vấn AlixPartners hồi tháng 5 dự báo rằng cuộc khủng hoảng sẽ khiến ngành công nghiệp "bốc hơi" 110 tỷ USD.
Toyota tạm ngừng sản xuất Do lây lan dịch bệnh, hãng xe Nhật phải dừng sản xuất nhiều mẫu xe bán chạy như RAV4, RX350 và chưa có lịch sản xuất trở lại. Cụ thể, Toyota đang tạm ngừng sản xuất RAV4, RAV4 Hybrid, Lexus RX350 và RX450h Hybrid tại ba nhà máy ở Ontario, Canada, vì sự bùng phát Covid-19 tại một trong những nhà cung cấp....