Thiếu chip ảnh hưởng thế nào đến đăng ký ô tô mới tại Hàn Quốc?
Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc ngày 2/2 cho biết lượng đăng ký ô tô mới tại nước này giảm 9% trong năm 2021, do tình trạng thiếu chip ảnh hưởng đến sản xuất và bán xe.
Tính đến cuối năm 2021, tổng đăng ký xe của Hàn Quốc đã tăng 2,2% lên 24,91 triệu chiếc. ảnh: Reuters
Cụ thể, tổng số đăng ký ô tô mới trong năm ngoái là 1,74 triệu chiếc, giảm 173.000 chiếc so với năm 2020.
Trong đó, đăng ký ô tô sản xuất trong nước giảm 11% xuống 1,43 triệu chiếc, trong khi đăng ký xe nhập khẩu tăng 1,9% lên 314.000 chiếc.
Video đang HOT
Bộ trên cho biết số lượng đăng ký xe điện (EV) đã tăng mạnh trong năm 2021, nâng tổng số đăng ký xe điện tại Hàn Quốc lên 231.443 chiếc.
Tính đến cuối năm 2021, tổng đăng ký xe của cả nước đã tăng 2,2% lên 24,91 triệu chiếc. Đáng chú ý, doanh số bán xe thể thao và ô tô thân thiện với môi trường tăng lên.
80% tổng số xe đã đăng ký được sản xuất bởi 5 nhà sản xuất ô tô của Hàn Quốc, bao gồm Hyundai Motor Co., Kia Corp., GM Korea Co., Renault Samsung Motors Corp và SsangYong Motor Co. 12% còn lại là các hãng xe nhập khẩu./.
'Cái bắt tay' giữa hai 'đại gia' Hàn Quốc tại Indonesia
Ngày 28/7, nhà sản xuất ô tô Hyundai Motor và nhà sản xuất pin LG Energy Solution của Hàn Quốc cho biết sẽ thành lập liên doanh trị giá 1,1 tỷ USD để xây dựng một nhà máy pin xe điện (EV) tại Indonesia.
Logo của hãng xe Hyundai. Ảnh: EPA/TTXVN
Theo phóng viên TTXVN tại Jakarta, hai bên đã ký một biên bản ghi nhớ (MoU) với các quan chức cấp cao của Indonesia để xây dựng nhà máy pin lithium-ion với công suất 10 GWh/năm vào năm 2025, đủ để trang bị cho hơn 150.000 EV.
Hai công ty Hàn Quốc sẽ nắm giữ 50% cổ phần mỗi bên trong liên doanh, trong khi Chính phủ Indonesia cam kết cắt giảm thuế và cung cấp các ưu đãi khác cho dự án này.
Dự kiến, nhà máy sẽ được khởi công trong quý IV năm nay tại khu công nghiệp Karawang, gần thủ đô Jakarta và cũng gần nhà máy sản xuất ô tô của Hyundai Motor, và bắt đầu sản xuất hàng loạt vào nửa đầu năm 2024.
Hyundai Motor - tập đoàn ô tô có doanh số bán ra cao thứ 5 thế giới - cho biết sự hợp tác này nhằm đảm bảo nguồn cung cấp pin ổn định cho các EV sắp ra mắt của hai công ty con là Hyundai Motor Co. và Kia Corp.
Hyundai Motor đặt mục tiêu tăng dòng xe EV của mình lên hơn 23 mẫu và bán được 1 triệu chiếc vào năm 2025. Trong khi đó, Indonesia - nhà sản xuất nickel lớn nhất thế giới - đặt mục tiêu trở thành "người chơi chính" trong chuỗi cung ứng EV toàn cầu.
LG Energy Solution đã tách khỏi LG Chem vào cuối năm 2020 và có kế hoạch phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) tại Hàn Quốc vào cuối năm nay. Đầu tháng này, LG Chem đã công bố kế hoạch đầu tư mới trị giá gần 9 tỷ USD, trong đó dành một khoản đầu tư lớn để tăng sản lượng nguyên liệu dùng để sản xuất pin.
Nhu cầu ở nước ngoài tăng giúp doanh số bán ô tô ở Hàn Quốc tăng 15% Doanh số bán xe của các hãng sản xuất ô tô "xứ sở kim chi" Hàn Quốc trong tháng 6/2021 tăng 15% so với cùng kỳ năm trước do nhu cầu ở nước ngoài vẫn tăng đều dù đại dịch COVID-19 tiếp tục gia tăng. Các mẫu SUV Palisade, Tucson và Santa Fe của Hyundai ghi nhận nhu cầu cao tại thị trường...