Thiết lập cách ly y tế toàn bộ phường Linh Xuân và Hiệp Bình Phước

Phúc Võ15:36 16/07/2021

Ban Chỉ đạo phòng chống dịch bệnh COVID-19 TP Thủ Đức ban hành Quyết định số 4320/QĐ-BCĐ, về việc thiết lập cách ly y tế vùng có dịch COVID-19, đối với phường Linh Xuân và Quyết định số 4321/QĐ-BCĐ, về việc thiết lập cách ly y tế vùng có dịch COVID-19, đối với phường Hiệp Bình Phước.

Theo đó để bảo đảm công tác phòng chống dịch COVID-19, toàn bộ phường Linh Xuân và Hiệp Bình Phước sẽ được phong tỏa, cách ly y tế từ 12 giờ ngày 16/7/2021 đến khi có thông báo mới.

Phường Linh Xuân gồm 5 khu phố, 84 tổ dân phố, 18.524 hộ gia đình, 57.925 nhân khẩu. Phường Hiệp Bình Phước gồm 6 khu phố, 89 tổ dân phố 18.243 hộ gia đình, 64.130 nhân khẩu.

Ban Chỉ đạo phòng chống dịch COVID-19 TP Thủ Đức đã quyết định thiết lập cách ly y tế vùng có dịch COVID-19, đối với toàn bộ khu vực 7 phường

Trong thời gian áp dụng biện pháp phong tỏa cách ly y tế, người dân không được ra khỏi khu vực này, trừ nhân viên y tế, trường hợp thực hiện công vụ, các trường hợp khẩn cấp như cấp cứu, khám chữa bệnh và các trường hợp đặc biệt khác.

Đồng thời đảm bảo giãn cách xã hội, giữ khoảng cách giữa người với người, cách ly giữa nhà với nhà, không tập trung quá 2 người ngoài phạm vi công sở, công ty. Trong trường hợp cá nhân không tuân thủ yêu cầu áp dụng biện pháp phong tỏa, cách ly y tế, thì sẽ bị cưỡng chế thi hành theo quy định của pháp luật.

Tính đến nay, Ban Chỉ đạo phòng chống dịch COVID-19 TP Thủ Đức đã ban hành quyết định về việc thiết lập cách ly y tế vùng có dịch COVID-19, đối với toàn bộ khu vực 7 phường: Tân Phú, Bình Chiểu, Trường Thạnh, Long Thạnh Mỹ, Tăng Nhơn Phú A, Linh Xuân và Hiệp Bình Phước.

'Giấy thông hành' làm khó doanh nghiệp, cần gỡ điểm nghẽn để thông hàng hóa

Với các xe vận chuyển hàng thực phẩm thiết yếu, nông sản dễ hư hỏng, giấy thông hành kèm theo mã QR phải có dấu hiệu nhận biết riêng để tạo điều kiện thuận lợi nhất trong lưu thông, cung ứng hàng hóa nhanh nhất.

Xe cộ nối đuôi thành hàng dài khi lực lượng CSGT "xả" chốt liên ngành kiểm soát y tế xã Tân Đức, huyện Hàm Tân, Bình Thuận, để khơi thông lại quốc lộ 1 - Ảnh: ĐỨC TRONG

Video đang HOT

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã yêu cầu như vậy tại cuộc họp trực tuyến với các địa phương phía Nam vào tối 15-7 về bảo đảm vận tải hàng hóa trong tình hình dịch COVID-19.

Thời gian gần đây, nhiều doanh nghiệp phản ảnh việc tổ chức kiểm tra ở các chốt kiểm soát y tế tại nhiều địa phương khiến cho hoạt động vận chuyển bị ách tắc, chuỗi cung ứng hàng hóa bị đứt gãy, ảnh hưởng nguồn cung cho thị trường và giá cả hàng hóa.

Ùn ứ kéo dài tại chốt kiểm soát

Trưa 15-7, lực lượng CSGT Công an Bình Thuận buộc phải "xả" bớt xe cộ để khơi thông lại quốc lộ 1 do ùn ứ kéo dài tại chốt kiểm soát dịch liên ngành đặt tại xã Tân Đức, huyện Hàm Tân (Bình Thuận).

Đây là một trong hai chốt mà tỉnh Bình Thuận thành lập để kiểm soát y tế ở hai đầu cửa ngõ ra vào địa phương, đoạn giáp Ninh Thuận và Đồng Nai từ ngày 7-7. Theo quy định, tất cả người đi/đến/về Bình Thuận phải có kết quả âm tính với COVID-19.

Một CSGT tại chốt cho biết tình trạng ùn ứ xe cộ hướng TP.HCM chạy ra bắt đầu từ chiều hôm trước, kéo dài qua tỉnh Đồng Nai khoảng 7km. Nguyên nhân là tất cả xe cộ di chuyển hướng này buộc phải dừng lại tại chốt để kiểm tra y tế tài xế và người trên xe. Nhiều tài xế "chôn chân" từ rạng sáng đến trưa cùng ngày mới di chuyển được.

Theo tính toán của một chỉ huy tại chốt, cứ 1 phút có khoảng 7 loại xe di chuyển qua đây. Khi vào khai báo y tế, một tài xế phải mất khoảng 10 phút. Nếu tài xế đi từ vùng dịch đến mà không có giấy xét nghiệm âm tính hoặc đã hết hạn buộc phải vào khu vực test nhanh tại chốt. Quy trình test trung bình khoảng 30 phút. Nếu một tài xế từ lúc vào khai báo cho đến test nhanh kết thúc phải mất gần 45 phút.

Đó là lúc công việc suôn sẻ. Còn thời điểm đông người test cùng lúc sẽ mất rất nhiều thời gian nhưng phải làm. Trung bình một ngày tại chốt này có khoảng 3.800 lượt xe cộ vào khai báo y tế. Chỉ huy chốt cho biết thường xuyên quá tải kể cả sức người lẫn trang thiết bị vật tư y tế.

Khâu ách tắc nhất là khu vực khai báo y tế. "Nếu tài xế khai báo nhanh thì mọi việc đơn giản hơn. Còn trường hợp khai báo thiếu, không đúng... buộc nhân viên y tế phải hướng dẫn lại. Thậm chí có lúc nghi ngờ tài xế khai gian dối, nhân viên y tế phải bấm gọi vào số điện thoại trong tờ khai để kiểm tra cho chắc" - một chỉ huy chốt cho biết.

Khách réo đòi hàng, tài xế chờ xét nghiệm

Anh Hoàng Văn Sang, chủ một doanh nghiệp vận tải, cho biết gia đình có 10 xe đầu kéo chở nông sản vào TP.HCM nhưng đến nay 6 tài xế phải xin nghỉ việc. 4 người còn lại thuộc diện quá khó khăn nên buộc phải lái xe kiếm tiền nuôi gia đình.

Theo anh Sang, nhiều chuyến xe của anh bị muộn nguyên 1 ngày chỉ vì "giấy thông hành" xét nghiệm COVID-19. Khi đến chốt kiểm soát dịch tại Bình Phước, tài xế buộc phải quay đầu do các chốt không có dịch vụ lấy mẫu xét nghiệm nhanh.

"Xe vừa tới đó, giấy xét nghiệm vừa hết hạn 1 tiếng mà cũng không được cho qua. Tài xế xin được xét nghiệm nhanh tại chốt nhưng bị từ chối, xin đi thêm 20km nữa để đến Trung tâm Y tế huyện Bù Đăng xét nghiệm nhưng cũng không được" - anh Sang nói và cho biết tài xế buộc phải quay đầu hơn 50km về Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) tỉnh Đắk Nông (TP Gia Nghĩa) để xét nghiệm.

Tuy nhiên, do không có hộ khẩu thường trú hay đến Đắk Nông làm việc, 2 tài xế tiếp tục bị từ chối và được hướng dẫn về Trung tâm Y tế huyện Đắk Rlấp (Đắk Nông, giáp Bình Phước). 2 tài xế lại đành bất lực quay đầu lần 2 thêm hơn 50km để xét nghiệm nhưng đơn vị y tế tại đây cũng từ chối với cùng lý do như CDC Đắk Nông.

"Xe của chúng tôi là xe đầu kéo, mỗi lần quay đầu xe rất vất vả, lại còn phải đi cả trăm cây mà vẫn không được xét nghiệm. Hàng nằm trên xe, khách trong TP.HCM thì hối" - anh Sang bức xúc. Do không được làm "giấy thông hành", 2 tài xế lái xe cho anh Sang cùng nhiều xe khác phải nằm chờ nhiều ngày mà không có chỗ ăn ngủ, sinh hoạt.

Lực lượng chức năng kiểm tra giấy tờ các tài xế đi qua chốt trạm ở cầu Đồng Nai (hướng từ Đồng Nai vào TP.HCM) - Ảnh: NHẬT THỊNH

"Giấy thông hành" làm khó doanh nghiệp, "luồng xanh" phải chờ

Anh Thắng, chủ một doanh nghiệp vận tải ở Phan Thiết (Bình Thuận), cho biết việc lập chốt kiểm soát y tế là cần thiết nhưng thực hiện cần có khoa học hơn để đỡ mất thời gian của tài xế, chưa kể chi phí để tài xế và phụ xe test nhanh tốn kém rất lớn.

Cụ thể, trên đường vận chuyển hàng hóa tuyến TP Phan Thiết - TP.HCM, tài xế bắt buộc phải vào tất cả các chốt dọc quốc lộ 1 để khai báo. "Vì sao mình không khai báo một điểm xuất phát và điểm dừng mà phải làm tất cả như vậy?" - anh Thắng đặt câu hỏi.

Theo ông Nguyễn Quốc Nam - phó giám đốc Sở GTVT Bình Thuận, địa phương đã nhận thông báo về phương án phân "luồng xanh" của Bộ GTVT nhưng phải chờ hướng dẫn cụ thể để thực hiện, còn hiện tại vẫn áp dụng quy trình cũ.

Chủ tịch UBND Bình Thuận Lê Tuấn Phong yêu cầu rà soát khâu kiểm soát y tế tại trạm Tân Đức để có những thay đổi phù hợp. Những xe đi ngang, không dừng đón trả khách và hàng hóa ở tỉnh, chỉ cần ghi biển số, số điện thoại, nơi đi và yêu cầu tài xế ký cam kết rồi chạy tiếp. Những xe đi vào địa bàn tỉnh buộc phải kiểm tra kỹ lưỡng về y tế, lịch trình di chuyển...

Ông Bùi Văn Quản, chủ tịch Hiệp hội Hàng hóa TP.HCM, cho rằng nếu không có giải pháp thống nhất về giấy xét nghiệm, vận tải hàng hóa sẽ giảm sút nặng nề. Theo ông Quản, khó khăn lớn nhất là thời gian hiệu lực của kết quả xét nghiệm âm tính của các địa phương chưa thống nhất với nhau. Việc chấp nhận kết quả test nhanh và xét nghiệm PCR cũng chưa thống nhất là rào cản ngăn việc vận chuyển hàng hóa thông suốt.

Với một tài xế đường dài có giấy xét nghiệm chỉ 3 ngày là quá ngắn, chẳng may hết hạn giữa đường sẽ càng gặp nhiều khó khăn. "Một chuyến hàng đi vào thời dịch này phát sinh rất nhiều chi phí, độ rủi ro cao.

Chưa kể với các thủ tục hiện nay, các tài xế cũng không mấy mặn mà khi leo lên xe để đi. Chỉ doanh nghiệp đã ký đơn hàng mới chạy, doanh nghiệp vận tải đường dài đa số đã ngưng. Vì vậy, cần nghiên cứu rà soát các thủ tục, cái nào không cần thiết thì nên bỏ" - ông Quản nói.

"Luồng xanh" phải liên tỉnh, liên vùng

Kết luận cuộc giao ban trực tuyến giữa Bộ GTVT với các địa phương phía Nam, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đề nghị các địa phương phải lập tổ công tác giữa các sở GTVT, Công thương, NN&PTNT để đảm bảo hàng hóa được lưu thông thuận tiện hơn nữa.

Việc lập tổ công tác liên ngành sẽ thuận lợi trong trao đổi, thống nhất về chỉ đạo, điều hành cũng như công bố đầu mối chính thức hướng dẫn, tạo điều kiện thuận lợi trong việc chấp thuận lưu hành cho xe chở hàng đi, đến địa phương, hướng dẫn xe đến các điểm trả hàng hóa thiết yếu như thực phẩm, nông sản trong bối cảnh đã đóng cửa các chợ đầu mối.

Ngoài ra, khi công bố "luồng xanh", các địa phương phải tính toán đấu nối với "luồng xanh" liên tỉnh, liên vùng, "luồng xanh" quốc gia và thông báo cho Tổng cục Đường bộ để quản lý, điều tiết.

Với các doanh nghiệp, phương tiện vận chuyển hàng thực phẩm thiết yếu, nông sản dễ hư hỏng, trong giấy thông hành kèm theo mã QR phải có dấu hiệu nhận biết riêng để tạo điều kiện thuận lợi nhất trong lưu thông, cung ứng nhanh nhất phục vụ nhu cầu của người dân. Điều quan trọng phải công bố mọi thông tin chỉ đạo, điều hành, hướng dẫn một cách nhanh nhất, đầy đủ và dễ tiếp cận nhất.

Cũng theo ông Thể, phải xem tài xế là đối tượng đặc biệt để ưu tiên tiêm vắc xin ngừa COVID-19, không phải cách ly y tế bắt buộc, nhưng phải xử lý nghiêm nếu doanh nghiệp vận tải, tài xế có vi phạm quy định chống dịch.

Cùng ngày, Bộ GTVT đã có văn bản hỏa tốc đề nghị Bộ Y tế ban hành văn bản quy định rõ thời gian hiệu lực kết quả xét nghiệm COVID-19 để các địa phương áp dụng thống nhất, đồng thời xem xét thống nhất thời hạn hiệu lực xét nghiệm của tài xế vận chuyển hàng hóa từ 5-7 ngày để thuận tiện cho những chuyến xe chở hàng Bắc - Nam.

Chợ online 0 đồng cho bà con khu phong tỏa Người dân tại nhiều khu phong tỏa xúc động khi được các thanh niên Quận đoàn Phú Nhuận trao tận tay từng bao gạo, gói rau, hộp trứng... thông qua chương trình Chợ nghĩa tình đặt hàng online với giá 0 đồng. Người dân sống trong khu vực phong tỏa, cách ly y tế vui mừng khi nhận được nhu yếu phẩm từ...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: Sự kiện nóng cách ly y tế chỉ thị 16 tp thủ đức

Xem thêm Share

Xem nhiều

Vụ dụ dỗ người dân tu tập mê tín: Một bị hại phải bán 3 căn nhà ở Hà Nội01:02

TP.HCM: Xôn xao clip nhóm người ngang nhiên chặn xe kiểm tra giấy tờ06:11

Đột ngột chuyển sai hướng, ô tô gây tai nạn liên hoàn ở Đắk Lắk00:50

Vụ trâu húc 2 người nhập viện ở Bình Chánh: Do nạn nhân chọc ghẹo trâu09:16

Phạm Thoại tung hiện trạng bé Bắp, mẹ bé Bắp nghi lấy tiền cứu con làm răng sứ?03:10

Tiktoker qua Singapore gặp mẹ Bắp, để lọt 1 thứ sốc chưa nói trên livestream?03:36

TP.HCM: Bảo vệ phố đi bộ Nguyễn Huệ bị người dắt chó đánh trọng thương09:39

Thót tim cảnh nhấc xe bán tải cứu bé trai bị kẹt dưới gầm00:25

Văn Toàn 'ghé sát' môi Hoà Minzy, cảnh tượng sau đó khiến 700 nghìn người sốc03:04

Vụ vạch tài sản mẹ Bắp: đội pháp lý vào cuộc, vỡ lẽ 1 thứ không ai dám lên tiếng03:08

Nam thanh niên đánh tới tấp người đàn ông sau va chạm giao thông09:49

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Quảng Nam: Thêm một học sinh huyện miền núi tử vong chưa rõ nguyên nhân

09:07:49 10/03/2025

Thời gian gần đây, huyện Nam Trà My liên tiếp ghi nhận nhiều trường hợp trẻ em có triệu chứng sốt phát ban nghi do sởi. Từ sau Tết, ngành Y tế Quảng Nam liên tục chỉ đạo, lập đoàn tăng cường vận động, triển khai các biện pháp ngăn chặn.

Những tỉnh chưa từng sáp nhập từ khi thành lập tới nay

21:59:05 09/03/2025

Trung Kỳ gồm 11 tỉnh là Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Bình Thuận và phủ Thừa Thiên.

Lái ô tô liên tục quá 4 giờ, tài xế có thể bị phạt tới 5 triệu đồng

21:48:38 09/03/2025

Theo quy định, thời gian lái xe của tài xế ô tô không quá 10 giờ/ngày và không quá 48 giờ/tuần. Đồng thời, tài xế ô tô không được lái xe liên tục quá 4 giờ.

Xử phạt cán bộ Sở Tài chính vì bình luận khiếm nhã về chủ trương sáp nhập tỉnh

18:38:59 09/03/2025

Dùng tiktok cá nhân bình luận khiếm nhã về chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh, T.D.T bị xử phạt 7,5 triệu đồng vì nội dung khiếm nhã, phân biệt địa phương.

Phát hiện thi thể 2 vợ chồng trong rẫy cà phê

18:36:44 09/03/2025

Tối 8/3, ông Phạm Thanh, Bí thư huyện ủy Đắk Mil cho biết, đã yêu cầu cơ quan chức năng làm rõ nguyên nhân 2 vợ chồng nghi bị điện giật tử vong trong rẫy cà phê.

Lúa khô cháy, người dân bất lực cắt cho bò ăn

18:09:21 09/03/2025

Nhiều diện tích lúa tại xã Adơk (Đak Đoa, Gia Lai) đang vào thời kỳ trổ bông nhưng bị thiếu nước khiến ruộng đồng nứt nẻ dẫn đến khô cháy. Người dân như ngồi trên đống lửa vì có nguy cơ mất trắng.

8 ngư dân rời tàu mắc cạn bơi vào bờ, một người mất tích

05:27:15 09/03/2025

Hai tàu cá của ngư dân Hà Tĩnh mắc cạn tại vùng biển Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi. Tàu có nguy cơ bị sóng đánh chìm nên 8 ngư dân rời tàu, bơi vào bờ khiến một người mất tích.

Hệ lụy đau lòng từ một vụ tai nạn do tự chế pháo

17:12:28 08/03/2025

Sau tiếng nổ chát chúa, em Phạm Đức A (SN 2012), trú tại khu phố Đông Hoà, thị trấn Nông Cống, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hoá bị giập nát nhiều bộ phận trên cơ thể, buộc phải tháo bỏ bàn tay trái.

Du khách Canada vui mừng nhận lại giấy tờ tùy thân đánh rơi ở Việt Nam

11:33:24 08/03/2025

Anh Braden Batsford, quốc tịch Canada, đánh rơi nhiều giấy tờ tùy thân trên hành trình khám phá Việt Nam bằng xe máy. Công an ở Hà Tĩnh đã vào cuộc hỗ trợ, giúp du khách này tìm lại giấy tờ.

Tài xế ô tô bật đèn xi nhan, suýt gây tai nạn trên cao tốc TPHCM - Dầu Giây

10:12:27 08/03/2025

Ô tô bật đèn xi nhan phải nhưng chạy sang làn bên trái, cắt ngang đầu xe khác đi bên cạnh trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, suýt gây tai nạn giao thông.

Vụ giám đốc doanh nghiệp nhặt được cá rồi rao bán: Có căn cứ để xử lý?

07:44:19 08/03/2025

Người đàn ông đi ô tô nhặt được cá rơi từ xe khách rồi lên mạng xã hội rao bán, khi sự việc bị phát hiện mới trả lại tiền, theo luật sư, cần xác minh để xử lý nghiêm hành vi của người này.