Thiết kế đẹp thế này mà Toyota GR 86 mui trần lại khó thành hiện thực
Thế hệ Toyota 86 đầu tiên có t.uổi đời gần một thập kỷ nhưng không có bản mui trần.
Trong gần 10 năm có mặt trên thị trường (2012 – 2021), Toyota 86 đời đầu chỉ có độc nhất một cấu hình coupe, vậy nên việc người dùng toàn cầu kỳ vọng một phiên bản mui trần cho chiếc xe thể thao Nhật giá tầm trung có vẻ hơi viển vông. Dù vậy, những fan xe thể thao nói chung chẳng hạn như X-Tomi Design vẫn không mất đi hy vọng…
Thực tế, cách đây không lâu Toyota đã thử nghiệm một dự án xe thể thao mui trần, đó là phiên bản Convertible độ đặc biệt cho Toyota Supra, tuy nhiên tỉ lệ xe được đưa vào sản xuất đại trà rất nhỏ.
Quay lại ý tưởng của X-Tomi Design, họ đã phác thảo nên một chiếc Toyota GR 86 mui trần khá ấn tượng với nửa dưới nguyên bản của chiếc xe thể thao vừa ra mắt trong khi nửa trên biến mất gần hết, chỉ giữ lại khu vực kính chắn gió. Trong thực tế, mọi chuyện sẽ không đơn giản như vậy khi thân, cửa và gầm xe cần được gia cố lại để đảm bảo an toàn cho người dùng ngang bằng với bản coupe.
Video đang HOT
Hiện tại, thị phần phân khúc xe thể thao cỡ nhỏ đang ngày một thu hẹp lại, vậy nên việc Toyota và Subaru “chịu” làm GR 86/BRZ mới đã là một yếu tố đáng mừng cho các fan hâm mộ xe thể thao chân chính trên toàn cầu.
Nếu Toyota thật sự quan tâm tới xe thể thao, họ cũng sẽ cân nhắc một ý tưởng… SUV thể thao hiệu suất cao nhiều hơn là tiếp tục mở rộng đội hình Supra/GR 86 bởi doanh số mang lại chắc chắn ổn định hơn đáng kể, đặc biệt là khi phát triển từ một bộ khung hot ví dụ như RAV4.
Xe thể thao giá rẻ Toyota GR 86 mới khác GT 86 cũ ra sao?
Dù Toyota GR 86 và Subaru BRZ mới "tuy 2 mà 1", chúng vẫn mang tới những nâng cấp toàn diện so với người t.iền nhiệm.
Về thiết kế, khó lòng có thể nhầm lẫn Toyota GR 86 với GT 86 cũ, điểm chung của cả 2 có lẽ chỉ là... đều là coupe 2 cửa mà thôi. Đầu xe GR 86 được làm lại hoàn toàn với hốc gió dọc thay thế vị trí đèn sương mù cũ. Tản nhiệt mới nay có viền ngoài giống hình chữ nhật hơn bao giờ hết, đèn pha phía trên cũng được làm nhẹ nhàng, hòa hợp hơn với tổng thể.
2 gờ nổi có thể quan sát rất rõ trên trần GT 86 cũ đã được làm lại gọn gàng hơn trên GR 86. Gương bên chuyển từ dạng hình chữ nhật sang dạng tam giác sắc sảo hơn. Antenna ở cuối trần xe đã bị loại bỏ, thay vào đó là vây cá mập đồng màu thân.
Tổng quan hông xe GR 86 mới mang đôi chút hơi hướm Supra mà, kết hợp cùng hốc gió hoàn toàn mới đặt sau bánh trước lẫn đường nổi ngang hông rõ ràng hơn, mang lại cảm giác cơ bắp hơn đáng kể cho chiếc coupe Nhật.
Cuối cùng, đuôi GT 86 trang bị đèn hậu xen lẫn giữa Yaris và C-HR mới với thiết kế dạng hình chữ nhật thay vì tam giác cũ, bên dưới là ống xả miệng tròn đặt 2 bên.
Một trong những điểm yếu cũ của 86 là nội thất (chất liệu nhựa cứng khô khan, màn hình nhỏ, hệ thống giải trí lỗi thời) coi như đã được khắc phục triệt để. Bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch và màn cảm ứng trung tâm 8 inch hỗ trợ Android Auto/Apple CarPlay có mặt trên Toyota GR 86 mới. Hệ thống điều hòa được điều chỉnh thông qua dàn núm xoay dạng tròn lớn, hiện đại hơn. Phanh tay cơ là chi tiết "cổ điển" hiếm hoi còn được giữ lại.
Toyota GR 86 - xe thể thao 2 cửa mới Mẫu sedan thuộc phân nhánh xe thể thao GR của Toyota, hợp tác sản xuất cùng Subaru, động cơ Boxer 2.4 công suất 232 mã lực. Sau Yaris và Supra, Toyota trình làng thế hệ thứ ba mẫu xe thể thao 2 cửa 86 thuộc phân nhánh xe hiệu năng cao Gazoo Racing (GR). Mẫu xe phát triển chung với hãng xe đồng...