Thích xe côn giá rẻ, phái mạnh Việt chọn ngay 5 mẫu sau
Yamaha Exciter, Honda Winner, Suzuki Raider…là những xe côn sáng giá cho phái mạnh Việt “xuống tiề.n” sắm về.
Yamaha Exciter 150 được đán.h giá là sản phẩm mang đột phá cách mạng về mặt kiểu dáng thiết kế và công nghệ trong gia đình Exciter của Yamaha. Xe tạo ấn tượng mạnh bởi bộ đèn pha LED với bộ mặt trước rất ranh mãnh. Trong khi sự vận hành lại vô cùng thoải mái, tiếng pô kêu ròn rã, cùng khả năng đa dụng rất lớn cho phép bạn chạy đường phố, đường địa hình, đi chơi, đi làm đều ổn.
Cho đến nay, phân khúc xe côn 150cc ở thị trường Việt hiếm có đối thủ nào có thể vượt mặt được Yamaha Exciter 150. Theo các nguồn tin doanh số bán hàng nửa đầu năm 2017, Exciter 150 đứng đầu bảng với hơn 100 nghìn chiếc bán ra.
Thông số chính:
Động cơ: SOHC, 4 valve, xy-lanh đơn, dung tích 150cc
Công suất: 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút
Mô men xoắn cực đại: 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút
Dung tích bình xăng: 4,2 lít
Độ cao yên: 780 mm
Giá bán lẻ đề xuất: 44,99 – 46,99 triệu VNĐ tùy theo phiên bản.
Sau hơn 1 năm tung ra thị trường Việt, Honda Winner 150 ít nhiều đã tạo lập được tên tuổ.i của mình trong phân khúc xe côn 150cc. Với vẻ thẻ thao cao cấp, hiện đại lại đầy chất nam tính, Winner 150 gây ấn tượng mạnh với phái mạnh Việt. Thân xe lại thiết kế thân thiện, linh hoạt, khả năng vận hành mạnh mẽ và đem lại nhiều trải nghiệm lái thú vị.
Chẳng thế mà dù là cái tên mới nhưng Winner 150 đã hút hơn 40 nghìn khách “xuống tiề.n” mua trong nửa đầu năm 2017, giành vị trí thứ 2 danh sách xe côn ăn khách nhất thị trường Việt.
Video đang HOT
Thống số chính:
Động cơ: DOHC, xy-lanh đơn, dung tích 149,1cc
Công suất: 11,5 kW tại 9.000 vòng/phút
Mô men xoắn cực đại: 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút
Dung tích bình xăng: 4,5 lít
Độ cao yên: 780 mm
Giá bán lẻ đề xuất: 45,49 triệu VNĐ.
3. Suzuki Raider 150
Suzuki Raider 150, cùng Yamaha Exciter 150 và Honda Winner 150 chính là “tam đại” trong phân khúc xe côn 150cc ở Việt Nam. Được thừa hưởng thiết kế từ dòng xe thể thao khét tiếng GSX-R1000, Raider phô bày rõ phong cách mạnh mẽ, cá tính và cuốn hút với cánh đàn ông. Raider xứng tầm là một xe côn có phong cách thể thao đích thực.
Thông số chính:
Động cơ: DOHC, dung tích 150cc
Công suất: 18,45 mã lực tại 10.000 vòng/phút
Mô men xoắn cực đại: 13,8 Nm tại 8.500 vòng/phút
Dung tích bình xăng: 4,5 lít
Độ cao yên: 765 mm
Giá bán lẻ đề xuất: 48,99 – 49,19 triệu VNĐ tùy theo phiên bản.
Mẫu xe côn cỡ nhỏ này có ngoại hình nổi bật ở mặt nạ trước cùng các chi tiết trên thân xe đầy cá tính và mạnh mẽ. Trong khi phần đuôi xe lấy cảm hứng thiết kế từ các dòng xe đua phân khúc lơn của Suzuki. Dù gặp khó về doanh số, nhưng Axelo 125 là một mẫu xe côn rẻ, có chất lượng và vẫn đang là một trong những xe côn ăn khách nhất thị trường Việt.
Thông số chính:
Động cơ: SOHC, 4 thì, đơn xy-lanh, dung tích 125cc
Công suất: 10 mã lực tại 8.000 vòng/phút
Mô men xoắn cực đại: 9,9 Nm tại 6.000 vòng/phút
Giá bán lẻ đề xuất: 27,79 – 28,29 triệu VNĐ tùy theo phiên bản.
Được đán.h giá là “siêu phẩm” trong ngày đầu ra mắt, Yamaha TFX150 thể hiện đậm chất thể thao, mạnh mẽ và đầy nam tính. Đây lại là dòng xe nhập khẩu nên càng tạo ra ấn tượng cho những phái mạnh Việt có điều kiện kinh tế dư giả, nhất là các cậu ấm con nhà có điều kiện.
Thông số chính:
Động cơ: SOHC, 4 valve, 4 thì, đơn xy-lanh, dung tích 149,7cc
Công suất: 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút
Mô men cực đại: 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút
Chiều cao yên: 805 mm
Giá bán lẻ đề xuất: 82,9 triệu VNĐ.
Theo Danviet.vn
Yamaha Exciter bán chạy gấp 3 lần Honda Winner
Số liệu bán hàng tháng 8 cho thấy có 16.873 chiếc Yamaha Exciter 150 đến tay khách hàng, trong khi con số tương ứng của Honda Winner là 5.774.
Kết thúc 8 tháng đầu năm, doanh số cộng dồn của Exciter 150 đạt 132.496 xe, trong khi đối thủ đến từ Honda đạt 52.144 xe. Đi vào chi tiết, chỉ duy nhất tháng 1, doanh số của Honda Winner vượt mức 13.000 xe, thu hẹp khoảng cách khá nhiều so với đối thủ (hơn 23.000 xe). Các tháng còn lại, doanh số của Winner loanh quanh mức 4.000-6.000 xe, so với mức 14.000-16.000 xe của Exciter.
Doanh số Yamaha Exciter vượt trội so với Honda Winner trong 8 tháng đầu năm.
Thống kê cho thấy ưu thế vượt trội của Exciter 150 trong phân khúc xe côn tay thể thao cỡ nhỏ tại thị trường Việt Nam. Hiện tại, ngoài hai sản phẩm của Honda và Yamaha, phân khúc xe côn tay underbone 150 phân khối chính hãng còn có sự góp mặt của Suzuki Raider 150. Tuy nhiên từ lâu mẫu xe này gần như đứng ngoài cuộc đua bởi doanh số quá thấp.
Trong tháng 8, Honda Winner được kỳ vọng sẽ có sự cải thiện về doanh số, khi giá bán trực tiếp tại đại lý giảm xuống mức 39-40 triệu đồng, thấp hơn khoảng 6 triệu đồng so với giá đề xuất, đồng thời cũng rẻ hơn đối thủ từ 5 đến 7 triệu đồng.
Mặc dù vậy, thực tế thị trường cho thấy doanh số Honda Winner trong tháng 8 giảm nhẹ so với tháng 7, trong khi Exciter duy trì đà tăng trưởng trong tháng thứ hai liên tiếp.
Việc bán dưới giá đề xuất tới 6 triệu đồng không phải chuyện thường thấy đối với các mẫu xe máy của Honda. Tuy nhiên trước sức ép từ Exciter, các đại lý Honda đã tự điều chỉnh giá bán cho mẫu côn tay này. Theo công bố từ nhà sản xuất, Honda Winner có giá niêm yết là 45,5 và 46 triệu đồng, tương đương với mức 45 đến 47 triệu đồng của Exciter.
Winner đang được bán dưới giá đề xuất.
Theo chia sẻ từ một số chủ đại lý xe Honda, Winner 150 được hãng rất chú trọng và đầu tư nhiều chương trình quảng bá, ưu đãi nhằm chiếm thị phần của Exciter 150. Tuy nhiên, khoảng cách giữa 2 dòng xe không dễ để rút ngắn.
Trong khi Honda Winner mới được trình làng tại thị trường Việt Nam từ tháng 4/2016, thì Yamaha Exciter đã xuất hiện từ hơn một thập kỷ trước và xác lập vị thế thống trị ở phân khúc xe côn tay.
Mạnh Quân
Theo Zing
Giảm giá sâu, Honda Winner 150 có đủ sức cạnh tranh Exciter 150? Giá bán thực tế của Honda Winner 150 tại đại lý luôn thấp hơn giá đề xuất từ 6 đến 8 triệu đồng. Mặc dù vậy, khoảng cách về doanh số với Exciter 150 vẫn khá lớn. Phân khúc xe côn tay cỡ nhỏ 150 phân khối đang bán trên thị trường nổi bật có những cái tên như Exciter 150, Honda Winner...