Thị trường xe máy xăng Việt Nam vào giai đoạn thoái trào?
Sức mua xe máy chạy động cơ xăng của người Việt đang ngày càng giảm sút, trong giai đoạn các nhà sản xuất xe máy điện đang đẩy mạnh đầu tư.
Phân khúc xe máy chạy xăng đang liên tục giảm doanh số – Ảnh minh hoạ.
Tiếp đà giảm 17% trong năm 2020, thị trường xe máy Việt Nam tiếp tục chứng kiến bước lùi về doanh số của các nhà sản xuất xe máy chạy nhiên liệu xăng ngay trong quý I/2021.
Số liệu bán hàng vừa được Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) công bố, ghi nhận 5 thành viên (Honda, Piaggio, Suzuki, SYM và Yamaha) chỉ bán được 701.454 xe máy các loại trong quý I vừa qua, giảm 4,05% so với cùng kỳ năm 2020.
Video đang HOT
Số lượng xe VAMM bán ra mỗi ngày trong quý I/2021 đạt 7.794 chiếc, giảm đáng kể so với những năm trước đây. Các thành viên VAMM hiện đang phân phối tổng cộng 91 dòng sản phẩm ở nhiều phân khúc với hầu hết là xe chạy nhiên liệu xăng, trong đó Honda có 26 dòng xe nhưng thị phần chiếm gần 70%.
Ngoài VAMM, hiện thị trường Việt Nam còn có sự góp mặt của nhiều thương hiệu xe máy khác (bao gồm cả xe xăng lẫn xe điện) từ phổ thông cho đến mô tô phân khối lớn như Ducati, Kawasaki, BMW, Benelli, Harley-Davidson, Triumph, Royal Enfield, Motorrad, VinFast, Pega, Yadea, Peugeot,…
Tuy nhiên, ngoài VAMM công bố số liệu bán hàng, các thương hiệu khác không được ghi nhận doanh số bán, đặc biệt là các thương hiệu sản xuất xe điện như VinFast, Pega và Yadea, vốn đang cùng nhau chiếm lĩnh phân khúc xe điện ở thị trường Việt Nam.
Doanh số bán xe máy tại Việt Nam giảm hơn 4% trong quý I/2021
Chiều 12/4, Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) công bố doanh số bán xe của 5 đơn vị thành viên trong quý I/2021 đạt 701.454 xe các loại, giảm 4,05% so với cùng kỳ năm trước.
Như vậy, tính bình quân mỗi tháng, 5 doanh nghiệp này tiêu thụ gần 234.000 xe máy, tương đương mỗi ngày có 7.794 xe được bàn giao đến tay khách hàng trên khắp cả nước.
Dây chuyền lắp ráp xe gắn máy tại Công ty TNHH Honda Việt Nam, vốn đầu tư của Nhật Bản tại Vĩnh Phúc. Ảnh: Danh Lam/TTXVN
Năm đơn vị thành viên này là Công ty Honda Việt Nam (hiện đang sản xuất và phân phối 26 sản phẩm), Yamaha Motor Việt Nam (19 sản phẩm), SYM Việt Nam (19 sản phẩm), Suzuki Việt Nam (17 sản phẩm) và Công ty Piaggio Việt Nam (10 sản phẩm).
Các đơn vị này đang sản xuất và phân phối sản phẩm nhập khẩu ra thị trường với gần 100 mẫu xe máy các loại, từ xe bình dân đến xe hạng sang, bao gồm xe số, tay ga, tay côn và xe thể thao... với giá bán từ hơn chục triệu đồng đến trên một tỷ đồng cho mỗi chiếc.
Trong các thương hiệu thành viên VAMM, Honda Việt Nam đang chiếm giữ khoảng 80% thị phần xe máy với dải sản phẩm phong phú nhất, từ sản xuất trong nước đến nhập khẩu nguyên chiếc về phân phối bao gồm các dòng xe số, tay ga, xe côn tay và xe phân khối lớn. Các thương hiệu còn lại chung nhau khoảng 20% thị phần.
Ngoài tiêu thụ ở thị trường trong nước, một số đơn vị thành viên của VAMM còn xuất khẩu sản phẩm xe máy nguyên chiếc sang nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ nhưng không được tiết lộ.
Mặc dù vậy, theo nhận định của giới chuyên môn, doanh số bán hàng trên vẫn chưa phản ánh hết toàn cảnh thị trường xe máy Việt Nam bởi còn có sự góp mặt của các thương hiệu sản xuất và phân phối như Kymco, Ducati, Kawasaki, BMW, Benelli, Harley Davidson, Triumph, Royal Enfield, Motorrad, VinFast, Pega, Yadea, Peugeot...
Theo đánh giá của giới chuyên doanh, tiếp theo đà giảm sút gần 17% cả năm 2020, bước sang quý đầu năm 2021 sức mua của thị trường xe máy Việt Nam giảm hơn 4% được cho là liên quan đến kỳ nghỉ Tết Nguyên đán (trùng trong tháng 2 dương lịch) và ảnh hưởng của đại dịch COVI-19 trong những tháng đầu năm.
Bên cạnh đó, thị trường xe máy Việt Nam còn được cho là đã bão hòa vài năm gần đây cũng khiến sức mua giảm đáng kể. Đặc biệt, trong khi điều kiện kinh tế ngày càng phát triển, đời sống người dân được nâng cao, giá xe ô tô mới ít nhiều đã rẻ hơn so với những năm trước nên nhiều người đã lựa chọn ô tô làm phương tiện đi lại.
Ngoài ra, trước tình trạng tắc đường, ô nhiễm không khí và bụi mịn ở nhiều đô thị lớn trong cả nước, như ở Hà Nội và Tp. Hồ Chí Minh, nhiều người đã lựa chọn phương tiện công cộng như xe buýt để đi lại đảm bảo sức khỏe và thuận tiện hơn nên cũng góp phần làm cho doanh số bán xe trong quý đầu năm giảm.
Doanh số bán xe máy tại Việt Nam tiếp đà sụt giảm Chiều 12/10, Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) công bố doanh số bán hàng trong Quý III/2020 đạt tổng cộng 677.739 xe các loại, giảm 18,49% so với cùng kỳ năm 2019. Honda Việt Nam vừa ra mắt Wave Alpha 110cc cải tiến mặt đồng hồ, tem xe mới và bổ sung đèn pha tự động bật sáng....