Thị trường xe máy: Vẫn chưa thấy điểm bão hòa
Được dự báo là đã bão hòa và sẽ đi ngang từ nhiều năm trước, nhưng doanh số bán xe máy tại Việt Nam vẫn tăng trưởng đều đặn…
Tính lũy kế đến hết tháng 9/2018, doanh số của 5 thành viên VAMM là 2.452.102 xe, tăng 3,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Ước tính, trong năm 2018, thị trường xe máy Việt sẽ tiêu thụ khoảng 3,3 triệu chiếc.
Ngoài ra, từ đầu năm tới nay, xu hướng người tiêu dùng bắt đầu mở rộng sang các loại xe ít phổ thông, các nhà sản xuất và phân phối cũng đã bắt đầu phát triển thị trường ngách là các loại xe thời trang hay xe máy phân khối lớn.
Cụ thể, hồi tháng 5 vừa qua, Honda vừa chính thức khai trương cửa hàng chuyên bán dòng xe phân khối lớn của riêng mình thay vì bán chúng với các HEAD hiện có. Mặc dù mới đổ bộ thị trường Việt nhưng hãng này đã chiếm hầu hết các mặt trận của xe phân khối lớn từ dòng Naked, Super, Sport đến Adventure với giá từ trăm triệu tới hơn tỷ đồng.
Đây cũng là mảng thị trường mà hiện tại nhiều thương hiệu đang chiếm lĩnh như Ducatti, BMW Motorrad, KTM, Sachs, Kawasaki.
Còn hãng SYM lại tập trung nhiều hơn vào các dòng xe phân khối nhỏ và hướng chủ yếu về các thị trường khu vực nông thôn và miền núi. Riêng với Piaggio, xe máy thời trang vốn dĩ là chủ lực của thương hiệu đến từ Italia.
Video đang HOT
Như vậy, không những chưa thấy điểm bão hòa mà dư địa cho thị trường xe máy Việt là vẫn còn. Với doanh số 9 tháng cùng chiến lược sang thị trường ngách, ước tính cả năm 2018, tổng dung lượng thị trường xe máy Việt Nam sẽ đạt khoảng 3,3 triệu chiếc, tăng nhẹ so với năm 2017.
Tính lũy kế đến hết tháng 9/2018, doanh số của 5 thành viên VAMM là 2.452.102 xe, tăng 3,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Ngoài ra, từ đầu năm tới nay, xu hướng người tiêu dùng bắt đầu mở rộng sang các loại xe ít phổ thông, các nhà sản xuất và phân phối cũng đã bắt đầu phát triển thị trường ngách là các loại xe thời trang hay xe máy phân khối lớn.
Cụ thể, hồi tháng 5 vừa qua, Honda vừa chính thức khai trương cửa hàng chuyên bán dòng xe phân khối lớn của riêng mình thay vì bán chúng với các HEAD hiện có. Mặc dù mới đổ bộ thị trường Việt nhưng hãng này đã chiếm hầu hết các mặt trận của xe phân khối lớn từ dòng Naked, Super, Sport đến Adventure với giá từ trăm triệu tới hơn tỷ đồng.
Đây cũng là mảng thị trường mà hiện tại nhiều thương hiệu đang chiếm lĩnh như Ducatti, BMW Motorrad, KTM, Sachs, Kawasaki.
Còn hãng SYM lại tập trung nhiều hơn vào các dòng xe phân khối nhỏ và hướng chủ yếu về các thị trường khu vực nông thôn và miền núi. Riêng với Piaggio, xe máy thời trang vốn dĩ là chủ lực của thương hiệu đến từ Italia.
Như vậy, không những chưa thấy điểm bão hòa mà dư địa cho thị trường xe máy Việt là vẫn còn. Với doanh số 9 tháng cùng chiến lược sang thị trường ngách, ước tính cả năm 2018, tổng dung lượng thị trường xe máy Việt Nam sẽ đạt khoảng 3,3 triệu chiếc, tăng nhẹ so với năm 2017.
Vũ Phong
Theo vneconomy
Các hãng xe máy tại Việt Nam "được mùa" 9 tháng qua
Tính đến hết tháng 9/2018, doanh số của 5 thành viên hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam tăng 3,3% so với cùng kỳ năm trước, là mức tăng cao nhất của 9 tháng kể từ năm 2017.
Ảnh minh họa.
Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) công bố doanh số của 5 thành viên là 864.958 xe trong quý III năm 2018, tăng 2,3% so với cùng kỳ năm 2017. Đây cũng là quý có doanh số xe máy lớn nhất trong năm nay, trong khi quý I đạt 803.204 xe, và quý II đạt 783.940 xe. (Số liệu trên không bao gồm những thương hiệu khác như Kymco, KTM, Kawasaki, Ducati, Harley-Davidson, Triump hay Royal Enfield...).
Tính đến hết tháng 9/2018, doanh số của 5 thành viên VAMM là 2.452.102 xe, tăng 3,3% so với cùng kỳ năm ngoái và nhiều khả năng sẽ vượt qua mốc doanh số 3.272.373 xe của năm 2017.
5 thành viên VAMM với các sản phẩm tiêu thụ khả quan.
Cách đây hai năm, Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) đưa ra nhận định, thị trường xe máy Việt Nam đã bước vào giai đoạn bão hòa.
Tuy nhiên, dẫn chứng số liệu bán hàng những năm gần đây cho thấy sức tiêu thụ xe của 5 đơn vị thành viên VAMM (gồm Honda, Piaggio, Suzuki, SYM và Yamaha) vẫn tăng trưởng đều và có xu hướng bùng nổ.
Cụ thể, nếu như năm 2015, toàn thị trường Việt Nam chỉ tiêu thụ 2.849.060 xe, năm 2016 là 3.121.023 xe, thì đến năm 2017 con số này là 3.272.373 xe máy các loại. Mới đây VAMM công bố doanh thu quý III 2018 là 2.452.102 xe.
Với doanh số 9 tháng đầu năm 2018 của VAMM như trên, giới chuyên doanh cho rằng, nhiều khả năng doanh số bán xe cả năm 2018 sẽ vượt mốc gần 3,3 triệu xe bán ra trong năm 2017. Nửa cuối năm luôn là thời điểm thúc đẩy doanh số bán hàng của các hãng xe bởi đó là thời điểm sinh viên bước vào năm học mới, sau đó là thời điểm trước Tết Nguyên đán - cao điểm mùa mua sắm trong năm.
VAMM cũng dự báo, doanh số các loại xe tay ga đang có xu hướng nhích dần lên và đang chiếm khoảng 45% thị phần trong cả nước. Đặc biệt, dòng xe tay ga sẽ là phân khúc tăng trưởng mạnh trong thời gian tới khi thu nhập bình quân đầu người tăng lên.
Phân khúc xe tay ga nhộn nhịp và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
Đây đang là xu hướng và nhu cầu của người tiêu dùng Việt Nam, họ không chỉ xem chiếc xe là phương tiện đi lại mà còn thể hiện giá trị đẳng cấp của chiếc xe cũng như người sở hữu. Cơ sở hạ tầng được cải tạo, thu nhập của người dân được nâng cao, kéo theo đó là xu hướng sử dụng xe tay ga cao cấp ngày càng tăng hơn. Trong tương lai, phân khúc xe tay ga cao cấp sẽ tăng trưởng cao hơn so với mức tăng trưởng chung của toàn thị trường xe máy.
Việt Nam là quốc gia tiêu thụ xe máy lớn thứ 4 trên thế giới chỉ sau Ấn Độ, Trung Quốc và Indonesia. Với thị trường rộng lớn như vậy và đang có chuyển dịch sang xe tay ga, xe tay ga cao cấp, xe côn tay, xe thể thao, xe phân khối lớn là lý do khiến các doanh nghiệp sản xuất và nhập khẩu tỏ ra lạc quan về mức độ tăng trưởng của thị trường.
Minh Anh
Theo Nguoi dua tin
9 tháng đầu năm, Việt Nam tiêu thụ hơn 2,4 triệu xe máy Doanh số xe máy 9 tháng đầu năm cho thấy kỳ vọng phá kỷ lục của năm 2017 hoàn toàn khả thi. Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) công bố doanh số của 5 thành viên là 864.958 xe trong quý III/2018, tăng 2,3% so với cùng kỳ năm 2017. Đây cũng là quý có doanh số xe...