Thị trường ôtô Việt tiếp tục giảm tốc trong tháng 2
Trong tháng 2, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 17.621 xe, giảm 13% so với tháng 1.
Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam ( VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường trong tháng 2 đạt 17.621 xe, bao gồm 10.044 xe du lịch; 6.344 xe thương mại và 1.233 xe chuyên dụng.
So với tháng trước đó, doanh số xe du lịch giảm 32%; xe thương mại tăng 24% và xe chuyên dụng tăng 220%.
Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 14.560 xe, giảm 6% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 3.061 xe, giảm 35% so với tháng trước.
Ở phân khúc xe du lịch, thị hiếu của người Việt với hầu hết dòng xe đều giảm. Tổng số xe sedan bán ra chỉ đạt 4.708 xe, trong đó, người dùng phía Bắc và phía Nam lựa chọn sedan nhiều hơn cả.
Nhu cầu với các dòng xe SUV, MPV, hatchback cũng giảm mạnh so với tháng 1 khi chỉ có 2.200 chiếc SUV; 1.151 chiếc MPV và 851 xe hatchback đến tay người dùng.
Thị trường ôtô Việt trong tháng 2 tiếp tục chứng kiến đà sụt giảm doanh số.
Video đang HOT
Trong tháng 2, doanh số bán hàng của Toyota Việt Nam đạt 3.579 xe, chiếm thị phần 20,9%. Liên doanh này có 3 dòng xe lọt top 10 ôtô bán chạy nhất tháng là Vios, Innova và Fortuner.
Trường Hải lắp ráp, phân phối 3 thương hiệu xe du lịch Kia, Mazda và Peugeot có doanh số tổng 3.605 xe, chiếm 21,1% thị phần. 4 dòng xe lọt top 10 bao gồm Mazda 3, Mazda CX-5, Kia Morning và Kia Cerato.
Ford Việt Nam có doanh số bán hàng đạt 1.881 xe, chiếm thị phần 11%. So với doanh số 2.544 xe của tháng 1, kết quả bán hàng tháng 2 giảm khoảng 26%. Mặc dù vậy, so với cùng kỳ 2016, doanh số bán hàng của Ford tăng 23%. Hãng này có 2 model lọt top 10 xe bán chạy nhất tháng 2 là Ranger và Ecosport.
Một số thương hiệu khác như Honda, Chevrolet, Mitsubishi hay Isuzu cũng đều giảm doanh số trong tháng 2.
Theo giới kinh doanh, thị trường ôtô Việt được dự báo sẽ gặp nhiều khó khăn trong năm 2017 do tâm lý người dùng chờ đợi thuế giảm và giá xe giảm trong năm 2018.
Bất chấp việc các hãng xe liên tục tung ra các chương trình, khuyến mại, giảm giá nhưng đà sụt giảm doanh số vẫn diễn ra trong 2 tháng đầu 2017 và có thể xảy ra ở các tháng tiếp theo.
Hân Nguyễn
Theo Zing
Thị trường ôtô Việt giảm nhiệt trong tháng 1
Doanh số bán hàng toàn thị trường ôtô Việt trong tháng 1 chỉ đạt 20.232 xe, giảm 39% so với tháng 12/2016 và giảm 13% so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường trong tháng 1 đạt 20.232 xe, bao gồm 14.749 xe du lịch; 5.098 xe thương mại và 385 xe chuyên dụng.
Thị phần các loại xe bán ở Việt Nam trong tháng 1 theo số liệu của VAMA.
So với tháng 12/2016, doanh số xe du lịch giảm 35%; xe thương mại giảm 45% và xe chuyên dụng giảm 64%.
Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 15.504 xe, giảm 34% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 4.728 xe, giảm 51% so với tháng trước.
Ở phân khúc xe du lịch, các dòng xe đều giảm nhiệt khi chỉ có 7.080 chiếc sedan bán ra, giảm hơn 2.000 xe so với tháng trước. Các dòng crossover, MPV và hatchback cũng đều giảm so với tháng 12/2016.
Ở phân khúc xe thương mại, loạt pick-up và Van được nhiều người Việt ưa thích nhưng số xe bán ra cũng giảm khá nhiều. Số lượng xe bán tải bán ra chỉ đạt 2.181 chiếc, giảm gần 300 xe so với tháng trước.
Trong số các nhà sản xuất chiếm thị phần lớn của VAMA, thị phần của Thaco Kia giảm 2% so với tháng trước. Các thương hiệu khác gia tăng thêm được thị phần nhưng mức tăng không đáng kể.
Thị trường ôtô Việt giảm nhiệt trong tháng 1 với doanh số bán hàng chỉ đạt 20.232 xe.
Bất chấp việc các hãng xe tung ra chương trình khuyến mãi, giảm giá sâu, với chỉ hơn 20.000 xe bán ra, tháng mở đầu của năm 2017 là thời điểm có doanh số thấp nhất trong vòng một năm trở lại đây.
Theo giới kinh doanh xe hơi điều này cũng dự báo một năm khó khăn cho thị trường ôtô Việt do tâm lý người tiêu dùng chờ đợi thuế giảm và giá xe giảm trong năm 2018.
Hân Nguyễn
Theo Zing
Những ôtô không đối thủ trong phân khúc tại Việt Nam Doanh số bán thường xuyên tạo khoảng cách lớn so với các đối thủ cạnh tranh, khiến Vios, Ford Ranger, Mazda CX-5... luôn ở thế bất khả chiến bại trong phân khúc. Việt Nam là thị trường ôtô tăng trưởng mạnh thứ 2 trên thế giới, theo báo cáo của JATO (hãng chuyên thống kê số liệu của các thị trường ôtô). Do...