Thị trường ôtô tăng trưởng “ngoạn mục” sau quãng đìu hiu vì COVID-19
Doanh số toàn thị trường ôtô đã khởi sắc trở lại. Ngoài Toyota Vios vẫn dẫn đầu ngôi vương, lần này top 10 còn có sự xuất hiện của 2 đại diện đến từ VinFast.
Mitsubitshi từ vị trí bét bảng đã trở lại top 7 doanh số xe bán chạy tháng Năm. (Ảnh nguồn: Mitshubishi)
Tháng Năm vừa qua, thị trường ôtô đã có dấu hiệu phục hồi đáng kể sau dịch COVID-19. Bằng chứng là doanh số của các hãng đều tăng trưởng, có những mẫu ôtô bán chạy gấp đôi so với tháng Tư.
Theo thống kê từ Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô Việt Nam ( VAMA), tổng doanh số ôtô của các thành viên trong tháng 5/2020 đạt 19.081 chiếc, tăng đến 60% so với tháng trước đó và giảm 30% so với cùng kỳ năm ngoái.
Chia theo từng loại riêng biệt, xe du lịch đã bán được 13.009 chiếc (tăng 67% so với tháng trước), xe thương mại đạt doanh số 5.810 chiếc (tăng 59%) và xe chuyên dụng là 262 chiếc (giảm 16% so với tháng Tư).
Trong số đó, lượng xe xuất xưởng nội địa và nhập khẩu có xu hướng tăng mạnh trong tháng Năm. Cụ thể, sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 11.095 chiếc, tăng 50% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 7.986 xe, tăng 83% so với tháng trước.
Video đang HOT
Tuy nhiên, doanh số trên chưa phản ánh hết toàn cảnh thị trường ôtô Việt Nam bởi còn có sự góp mặt của các thương hiệu khác như Audi, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Subaru, Volkswagen, Volvo, TC MOTOR…
Trong số đó, riêng TC MOTOR (đại diện thương hiệu Hyundai Thành Công)-đơn vị không phải là thành viên VAMA, trong tháng 5 vừa qua có doanh số bán 4.833 xe, nâng tổng doanh số bán hàng trong 5 tháng đầu năm của đơn vị này lên 22.401 xe các loại, vươn lên vị trí dẫn đầu toàn thị trường ôtô Việt Nam.
Như vậy, tính chung doanh số của các đơn vị thành viên VAMA và TC MOTOR (các hãng khác không công bố doanh số), thị trường ôtô Việt Nam trong tháng 5/2020 tiêu thụ tổng cộng 23.914 xe, nâng tổng doanh số bán hàng 5 tháng đầu năm lên 105.582 xe.
Nếu như trước kia, Toyota Việt Nam thường dẫn đầu thương hiệu xe bán nhiều nhất, thì trong tháng tháng Năm vừa qua, doanh nghiệp này chỉ tiêu thụ được 4.167 xe và xếp ở vị trí thứ 2 toàn thị trường.
Các vị trí tiếp theo thuộc về Honda Việt Nam, tiêu thụ được 2.714 xe; VinFast 2.161 xe; Ford 1.858 xe; Mazda 1.745 xe; Kia 1.551 xe…
Điểm đáng chú ý trên thị trường ôtô trong 5 tháng đầu năm chính là ngoại trừ phân khúc sedan hạng B mà Toyota Vios đang tiếp tục giữ ngôi vương, toàn bộ các phân khúc còn lại đã có sự xáo trộn đáng kể.
Trong bảng xếp hạng 10 xe bán chạy của tháng Năm là sự xuất hiện bất ngờ của VinFast Fadil ở vị trí thứ 4. Với 1.156 xe bán được, mẫu xe cỡ A của nhà sản xuất Việt đã vượt qua “ông trùm phân khúc” Hyundai Grand i10 (hạng 6, 1.076 xe) và cả Hyundai Accent (hạng 5, 1.128 xe).
Ngoài Fadil, VinFast còn ghi tên mình trong danh sách tháng 5/2020 với mẫu sedan Lux A2.0, đạt 682 xe, xếp ở vị trí thứ 8. Kết quả này là nhờ các chương trình kích cầu được VinFast tung ra như giảm giá sâu, hỗ trợ đổi cũ lấy mới, tăng thời gian bảo hành…
Bên cạnh đó, những cái tên như KIA Soluto, Cerato hay Mazda Cx5 cũng đã biến mất khỏi bảng xếp hạng.
Bên dưới là danh sách top 10 xe bán chạy nhất tháng Năm:
Thị trường ôtô Việt Nam 'thất bát' trong tháng 4
Tiếp diễn đà ảnh hưởng từ dịch COVID-19, doanh số ôtô tại thị trường Việt Nam trong tháng 4 đã sụt giảm mạnh nhất tính từ đầu năm.
Dịch COVID-19 đã có những ảnh hưởng nhất định đến thị trường ôtô tháng 3, khiến doanh số giảm 41% so với cùng kỳ năm ngoái. Sang tháng 4, với nhiều tuần thực hiện biện pháp "cách ly xã hội", số lượng ôtô bán ra thậm chí còn giảm mạnh hơn.
Theo số liệu được Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) công bố mới đây, tổng doanh số của các thành viên trong tháng 4 chỉ đạt 11.761 chiếc, giảm 39% so với tháng trước và giảm 44% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong đó, xe du lịch bán được 7.796 chiếc (giảm 40% so với tháng trước); xe thương mại đạt doanh số 3.652 chiếc (giảm 36%), còn xe chuyên dụng chỉ đạt 313 chiếc (giảm 16%).
Do trùng với thời điểm "cách ly xã hội", ôtô lắp ráp và nhập khẩu đều sụt giảm mạnh về số lượng. Cụ thể, sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 7.400 xe, giảm 38% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 4.361 xe, giảm 40%.
Mới đây, TC Motor cũng đã thông báo kết quả bán hàng các dòng xe Hyundai trong tháng 4/2020, với tổng doanh số 2.206 chiếc, giảm 57% so với tháng trước và giảm 64% so với cùng kỳ năm ngoái. Cộng dồn 4 tháng đầu năm, Hyundai đã bán được 17.568 chiếc ôtô tại Việt Nam.
Do ảnh hưởng tiếp diễn từ dịch COVID-19, thị trường ôtô Việt Nam tính từ đầu năm luôn trong tình trạng ì ạch, điều này được thể hiện qua việc doanh số bán hàng trong 4 tháng đầu năm chỉ đạt 64.100 chiếc, giảm 36% so với cùng kì năm ngoái.
Trong khi đó, hầu hết các hãng xe đều ghi nhận mức sụt giảm mạnh về số lượng xe bán ra tính đến hết tháng 4, bất kể lớn hay nhỏ, chỉ riêng Isuzu tăng trưởng 2% nhưng doanh số của hãng này chủ yếu nằm ở dòng xe thương mại, còn xe du lịch thường xuyên lọt top ế nhất.
Theo dự đoán, thị trường ôtô trong tháng 5 sẽ chứng kiến sự tăng trưởng trở lại khi dịch COVID-19 đã cơ bản được đẩy lùi ở Việt Nam và các hoạt động dần trở lại bình thường. Nhiều hãng xe đã tung ra hàng loạt các đợt khuyến mại và ưu đãi lớn dành cho những mẫu xe chủ lực của mình ngay sau khi hết đợt cách ly. Điều này hứa hẹn sẽ bù đắp phần nào doanh số "thất bát" trong các tháng vừa qua.
Tiêu thụ ôtô giảm mạnh vì dịch Covid-19 Hầu hết các hãng xe phổ thông đều giảm doanh số trong tháng 4, thời điểm Việt Nam thực hiện cách ly xã hội để đối phó dịch bệnh. Số lượng 10.816 xe bán ra của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) trong tháng 4 khiến thị trường lần thứ hai liên tiếp sụt giảm, ở mức 46% so...