Thị trường ô tô Việt Nam tháng 5/2022: Phân khúc xe đô thị và phân khúc xe hạng B -

Hai phân khúc xe nhỏ đã ghi nhận những biến động doanh số khác nhau trong tháng 5 nhưng về cơ bản nhiều mẫu xe lắp ráp trong nước gặp vấn đề về nguồn cung nên không tận dụng tốt những ngày cuối cùng của chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ.

Giữ được doanh số tăng trưởng đều trong tháng 5, VinFast Fadil tiếp tục dẫn đầu phân khúc xe đô thị hạng A tại thị trường Việt Nam với 1.909 chiếc, cho thấy khả năng đáp ứng tốt của hãng xe Việt trong việc đảm bảo lượng cung ứng giữa lúc thị trường bị ảnh hưởng bởi việc thiếu hụt linh kiện.

Ngoài Fadil, các mẫu xe lắp ráp trong nước còn lại như Hyundai Grand i10 và KIA Morning đều giảm doanh số trong tháng cuối cùng áp dụng chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ. Honda Brio và đặc biệt là Toyota Wigo không có đủ sức hút đồng thời gặp vấn đề về nguồn cung nên cũng đồng loạt giảm lượng xe bán ra.

Nguồn: VAMA, Hyundai Thành Công và VinFast

Trong khi đó, phân khúc xe hạng B ghi nhận sự trở lại của Toyota Vios với 3.887 chiếc trong tháng 5 với lợi thế của xe lắp ráp trong nước cùng với lượng hàng tồn kho dồi dào. Cùng với đó, chỉ còn Mazda2 và Suzuki Swift có mức doanh số tăng trong tháng vừa qua nhưng doanh số không quá lớn khó gây chú ý.

Còn lại, phân khúc B ghi nhận lượng doanh số giảm đồng loạt, kể cả với các mẫu xe hút khách như Hyundai Accent hay xe thường xuyên ế như Toyota Yaris. Dù không được công bố doanh số nhưng Nissan Almera hứa hẹn bán chạy trong tháng 5 khi được giảm giá mạnh để đón phiên bản mới trong khi Suzuki Ciaz cũng ghi nhận 5 chiếc đầu tiên bán được trong năm 2022.

Tuy nhiên, sự chú ý được dồn về Honda City khi mẫu xe này giảm tới 44,8% doanh số, đạt 1.664 chiếc bán ra trong tháng. Dù vẫn bám ở vị trí thứ 3 trong phân khúc nhưng mức giảm mạnh khiến nhiều người tiêu dùng sốc sau tháng 4 bùng nổ của sedan này với vị trí dẫn đầu.

Nguồn: VAMA, Hyundai Thành Công và VinFast