Thị trường ô tô Việt Nam tháng 11/2022: Phân khúc xe đô thị hạng A và hạng B
Bộ đôi của Hyundai đã vươn lên dẫn đầu cả 2 phân khúc xe đô thị hạng A và hạng B trong tháng 11, bất chấp thị trường đang có dấu hiệu chững lại dù mua bán hàng cuối năm vẫn đan rất sôi động.
Trong tháng 11 vừa qua, phân khúc xe đô thị hạng A ghi nhận mức giảm doanh số đồng đều ở cả 2 mẫu xe còn lại, đó là Hyundai Grand i10 và KIA Morning. Cuộc cạnh tranh này khá nhàm chán khi mẫu xe Hyundai luôn vượt trội hơn hẳn KIA Morning về doanh số với mức chênh lệch lớn.
Theo đó, Hyundai Grand i10 giảm từ 973 chiếc xuống chỉ còn 729 chiếc trong tháng 11, nhưng tổng cộng doanh số trong thời gian qua của năm 2022 vẫn đạt mức 9.566 chiếc trong khi KIA Morning giảm khoảng 1/3 lượng xe bán ra và chỉ còn 115 chiếc, cùng tổng mức 3.859 chiếc trong 11 tháng.
Nguồn VAMA, Hyundai Thành Công, VinFast
Video đang HOT
Trong khi đó, cuộc cạnh tranh ở phân khúc xe hạng B sôi động hơn với việc Hyundai Accent tăng trưởng doanh số và vượt qua Toyota Vios để dẫn đầu danh sách. Trong tháng 11, sedan Hàn Quốc đã bán được 2.097 chiếc, trong khi Vios giảm khoảng 10% và chỉ ghi nhận doanh số 1.985 chiếc.
Bên cạnh đó, một số đại diện khác của phân khúc cũng ghi nhận mức tăng trưởng nhưng đều là các mẫu xe có doanh số không quá cao như Mazda2, Mitsubishi Attrage, Suzuki Swift và Suzuki Ciaz. Trong đó, Suzuki Swift có tỷ lệ tăng trưởng cao nhất với doanh số tháng 11 gấp 4 lần tháng 10 trước đó.
Tính từ đầu năm đến nay, Toyota Vios vẫn dẫn đầu phân khúc B với doanh số 20.765 chiếc, con số này không cách quá xa so với đối thủ Hyundai Accent và hoàn toàn có thể bị vượt mặt trong tháng cuối cùng.
Nguồn VAMA, Hyundai Thành Công, VinFast
Thị trường ô tô Việt Nam tháng 10/2022: Phân khúc xe đô thị hạng A và hạng B
Thị trường ô tô trong nước tháng 10/2022 ghi nhận sự thay đổi mạnh mẽ về doanh số của các mẫu xe ở phân khúc hạng B trong khi phân khúc A nhàm chán hơn với chỉ 2 đối thủ từ Hàn quốc trong khi doanh số thấp đã khiến các mẫu xe Nhật Bản dần bị xoá sổ tại Việt Nam.
Trong tháng 10, phân khúc xe đô thị không có quá nhiều điều đáng quan tâm khi 2 mẫu xe vẫn tiếp tục được giữ nguyên gồm Hyundai Grand i10 và KIA Morning, nhưng có những chênh lệch khác nhau so với tháng 9.
Cụ thể, Hyundai Grand i10 giảm xuống chỉ còn 973 chiếc trong tháng này trong khi KIA Morning đã tăng nhẹ với mức doanh số 166 chiếc, nhưng cuộc cạnh tranh phân khúc này khá nhàm chán với chỉ 2 mẫu xe.
Nguồn VAMA, Hyundai Thành Công
Mặt khác, phân khúc xe đô thị cỡ B lại hầu hết các ô tô đầu bảng đều giảm doanh doanh số, nhưng Toyota Vios đã trở lại dẫn đầu do giảm nhẹ hơn so với Hyundai Accent, đạt số lượng 2.197 chiếc trong tháng 10.
Trong khi đó, các mẫu Mazda2, KIA Soluto, Toyota Yaris và Suzuki Ciaz đều tăng trưởng nhưng lại nằm trong top ế nhất nên không có tác động quá nhiều đến tổng doanh số của phân khúc.
Từ đầu năm đến nay, Toyota Vios tiếp tục dẫn đầu với doanh số 18.780 chiếc trong 10 tháng đầu năm, với chênh lệch trong tháng 10 đã gia tăng khoảng cách với Hyundai Accent ở vị trí tiếp theo.
Nguồn VAMA, Hyundai Thành Công
(*) Cũng giống tháng 9/2022, với lí do "bộ phận thống kê số liệu đang tổng kết để chốt số liệu xe xăng và chuyển đổi dữ liệu với xe điện nên báo cáo doanh số tháng 10/2022 sẽ không kịp cập nhật vào thời điểm này.
Hyundai Accent và Grand i10 tăng vọt doanh số do nguồn cung nhiều hơn Bộ đôi ô tô có giá bán hấp dẫn nhất của Hyundai tại Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng doanh số khoảng 150% so với tháng trước. TC Motor vừa công bố doanh số tháng 9/2022 đạt 8.680 chiếc, tăng trưởng 59,3% so với tháng trước. Tronng đó, bộ đôi ô tô giá rẻ Hyundai Accent và Grand i10 tăng trưởng mạnh...