Thị trường ô tô Việt Nam tăng nhẹ, xe nội át xe ngoại
Lượng ô tô tiêu thụ trên cả nước trong tháng 7 chỉ tăng trưởng khoảng 7% so với tháng 6. Tốc độ này đã giảm mạnh so với tỷ lệ tăng 62% của tháng 5, 26% của tháng 6 so với tháng liền kề trước.
Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tháng 7, doanh sô toàn thi truơng của các thành viên đạt 24.065 xe, tang nhẹ 0,3% so vơi tháng 6 nhưng vẫn giam 13% so vơi tháng 7 năm 2019.
Trong số 24.065 xe được bán ra, có 17.593 xe du lich (tăng 0,1% so với tháng trước); 6.133 xe thuong mai (tăng 0,4 % so với tháng trước) và 339 xe chuyên dung (tang 10% so vơi tháng truơc).
TÍnh đến hết tháng 7, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 22% trong khi xe nhập khẩu giảm 36% so với cùng kỳ năm ngoái. (Theo báo cáo của VAMA)
San luơng cua xe lăp ráp trong nuơc đat 16.088 xe, tang 2% so vơi tháng truơc và sô luơng xe nhạp khâu nguyên chiêc là 7.977 xe, giam 2% so vơi tháng truơc.
Tổng doanh số cộng dồn cả 7 tháng đầu năm của các thành viên VAMA đạt 126.088 chiếc, giảm đến 27% so với cùng kỳ năm 2019.
TC Motor- đơn vị chiếm thị phần lớn nhưng không thuộc thành viện VAMA cho biết, tổng lượng xe bán ra trong tháng 7 vừa qua đạt 7.606 chiếc, tăng 35,5% so với tháng 6. Cộng dồn 7 tháng đầu năm, doanh số của TC Motor đạt 35,620 xe, giảm 16% so với cùng kỳ năm 2019.
Doanh số bán ra của Hyundai trong tháng 7 tăng đến 35,5% so với tháng 6. (theo báo cáo của TC Motor)
Như vậy, kết hợp từ báo cáo của VAMA và TC Motor, tổng doanh số tháng 7 ước tính của toàn ngành ô tô trong nước đạt 31.671 chiếc, tăng trưởng xấp xỉ 7% so với tháng 6.
Cộng dồn doanh số cả 7 tháng đầu năm là 161.708 chiếc, giảm hơn 24% so với cùng kỳ năm 2019.
Video đang HOT
Cũng theo báo cáo từ VAMA, hầu hết các thành viên đều có sự tăng trưởng nhẹ về doanh số so với tháng 6. Đây là tháng tăng trưởng thứ 3 liên tiếp từ sau khi Chính phủ nới lỏng các biện pháp giãn các xã hội từ cuối tháng 4.
Một lý do nữa khá quan trọng góp phần cho sự tăng trưởng xấp xỉ 7% nói trên là do chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất trong nước, được áp dụng bắt đầu từ 28/6. Điều này cũng giải thích cho việc doanh số xe nhập khẩu của tháng 7 giảm nhẹ 2% so với tháng 6.
Có thể thấy, tuy thị trường ô tô trong nước ghi nhận sự tăng trưởng liên tiếp 3 tháng qua nhưng vẫn khá “mong manh”. Dịch Covid-19 bùng phát trở lại vào cuối tháng 7 có thể khiến các hãng ô tô tại Việt Nam khó khăn hơn trong tháng 8 tới, nhất là tại thị trường miền Trung.
Dịch Covid-19 trở lại, thị trường ô tô Việt Nam đối mặt nhiều rủi ro
Chưa kịp mừng sau những tín hiệu hồi phục trong tháng 6.2020, thị trường ô tô Việt Nam đang đứng trước nhiều rủi ro có thể kéo sức mua ô tô giảm mạnh.
Dịch Covid-19 trở lại, đại lý ô tô bắt đầu vắng khách ẢNH: TRẦN HOÀNG
Ngành ô tô chưa kịp mừng...
Theo báo cáo bán hàng từ Hiệp Hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 6.2020 tổng doanh số bán hàng của các thành viên thuộc hiệp hội đã tăng trưởng 26% so với tháng 5.2020. Đây là bước tăng trưởng mạnh mẽ nhất của thị trường ô tô Việt Nam sau những tháng liên tiếp sụt giảm do tác động từ nhiều yếu tố, trong đó có sự bùng phát của đại dịch Covid-19.
Bên cạnh những chính sách mới được ban hành để kích cầu ngành ô tô trong nước như giảm 50% lệ phí trước bạ hay miễn giảm thuế nhập khẩu linh kiện ô tô lắp ráp trong nước... Bước hồi phục của thị trường ô tô còn đến từ nỗ lực giảm giá bán xe của các nhà sản xuất và đặc biệt là các đại lý phân phối.
Thị trường ô tô vừa cho thấy tín hiệu hồi phục trong tháng 6 và tháng 7.2020
Khép lại nửa đầu năm 2020, doanh số bán hàng của các thành viên VAMA nhìn chung vẫn sụt giảm khoảng 30% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó riêng mảng ô tô du lịch giảm tới 30%. Dù vậy, mức sụt giảm này được nhiều doanh nghiệp (DN) kinh doanh ô tô kỳ vọng sẽ từng bước được bù đắp trong nửa chặng đường còn lại của năm 2020 trong bối cảnh tình hình sản xuất, kinh doanh ô tô tiếp tục tăng trưởng trong tháng 7.2020.
Theo báo cáo mới nhất của Bộ Công Thương, ngành sản xuất xe có động cơ trong tháng 7.2020 đã tăng 2,7% so với tháng 6.2020. Sản lượng sản xuất tháng 7 ước đạt 17,9 nghìn chiếc, tăng 3,3% so với tháng trước. Tình hình kinh doanh của các đại lý ô tô cũng khả quan hơn so với những tháng cuối quý III.2020.
Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đã góp phần kích thích người tiêu dùng sắm ô tô
Giám đốc kinh doanh của một đại lý Ford tại TP.HCM chia sẻ, kết quả bán hàng trong tháng 7.2020 đã có bước tăng trưởng so với những tháng trước đó, lượng khách đến đại lý chọn mua xe cũng nhiều hơn. Trong khi đó, doanh số bán hàng của nhiều đại lý Hyundai trong tháng 7.2020 cũng tiếp đà tăng trưởng nhờ việc hưởng lợi từ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ, khi phần lớn các dòng xe Hyundai đều sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam.
Bên cạnh đó, những chính sách kích cầu như giảm 50% lệ phí trước bạ được áp dụng đến hết năm 2020... được các đại lý phân phối ô tô hy vọng sẽ tạo động lực giúp thị trường ô tô hồi phục mạnh mẽ, nhất là trong giai đoạn quý III, quý IV của năm 2020.
... đã vội lo âu
Tuy nhiên, như ông bà ta thường nói "người tính, không bằng trời tính", chỉ trong hơn một tuần vừa qua, cục diện trên thị trường ô tô đã thay đổi nhanh chóng khiến các nhà kinh doanh ô tô thấp thỏm lo âu.
Nhiều đại lý kinh doanh ô tô bắt đầu vắng khách trở lại
Dịch bệnh Covid-19 bùng phát trở lại với các cá nhiễm liên tục gia tăng tại Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Đắk Lắk... và Hà Nội, TP.HCM đã tác động mạnh mẽ đến hoạt động kinh doanh ô tô.
Tại TP.HCM, sau chuỗi ngày ngắn ngủi khá sôi động, tấp nập... nhiều đại lý kinh doanh ô tô bắt đầu vắng khách trở lại. Trao đổi với phóng viên Thanh Niên, N.T.T.H nhân viên bán hàng của một địa lý Ford có trụ sở gần trung tâm thành phố cho biết: "Lượng khách bắt đầu giảm trong 1 tuần trở lại đây. Dịch bệnh bùng phát trở lại khiến nhiều khách hàng ngại tiếp xúc và không đến đại lý. Thậm chí, ngay cả khi chúng tôi ngỏ ý cung cấp thông tin và đưa xe đến tận nhà để tìm hiểu, lái thử... nhiều khách hàng còn ngập ngừng từ chối".
Trong khi đó, nhân viên bán hàng của đại lý Mitsubishi, quận Tân bình chia sẻ: "Tình hình kinh doanh bắt đầu chậm lại trong 1 tuần trở lại đây. Phần lớn khách hàng đều liên hệ tìm hiểu thông tin qua điện thoại".
Các doanh nghiệp kinh doanh ô tô tại Việt Nam đang đối mặt với nhiều khó khăn
Tại Đà Nẵng, nơi đang có nhiều ca nhiễm Covid-19 nhất cả nước, Toyota đã tạm dừng hoạt động một đại lý Toyota ở quận Cẩm Lệ, đồng thời thông báo giản nhân sự làm việc tại 3 đại lý Toyota khác ở Đà Nẵng và Đắk Lắk để phòng dịch Covid-19.
Với những gì diễn ra trong giai đoạn đầu dịch Covid-19 bùng phát tại Việt Nam, nhiều DN ô tô lo ngại hoạt động sản xuất kinh doanh ô tô có thể sẽ tiếp tục bị ảnh hưởng. "Nếu chính phủ áp dụng biện pháp, giãn cách, cách ly xã hội... nhiều nhà máy sản xuất, kinh doanh ô tô có thể sẽ lại phải tạm ngừng hoạt động như trong đợt dịch đầu tiên". Bà T.H chủ một doanh nghiệp kinh doanh ô tô tại Bình Chánh chia sẻ.
Không chỉ tình hình kinh doanh đang đối diện nguy cơ gián đoạn, các đại lý ô tô đang lo ngại sức mua trên thị trường sẽ sụt giảm. Bởi ngoài dịch bệnh, tháng 7 âm lịch mà dân gian quan niệm là tháng Ngâu (hay tháng cô hồn) đang đến gần. Trong khoảng thời gian này, phần lớn người tiêu dùng đều kiêng kị, hạn chế mua sắm những tài sản có giá trị như nhà cửa, ô tô...
Các đại lý ô tô đang lo ngại sức mua trên thị trường sẽ sụt giảm khi tháng 7 âm lịch đang đến gần
Năm nay, tháng 7 âm lịch (tháng cô hồn) sẽ bắt đầu từ ngày 19.8.2020 và kéo dài đến giữa tháng 9.2020. Vì vậy, nếu dịch bệnh Covid-19 sớm được kiểm soát, các doanh nghiệp kinh doanh ô tô vẫn phải đối diện nguy cơ doanh số bán ô tô sụt giảm đến tận tháng 9.2020.
Theo số liệu từ VAMA, kết thúc 6 tháng đầu năm 2020, phần lớn doanh số bán hàng của các DN kinh doanh ô tô tại VN đều sụt giảm. Trong đó, so với cùng kỳ năm ngoái lượng xe Ford bán ra giảm 46%, Mazda giảm 39%, Toyota giảm 32%, Honda giảm 27%... Tình hình sẽ càng trở nên khó khăn cho các nhà sản xuất kinh doanh ô tô tại Việt Nam nếu dịch Covid-19 tiếp tục kéo dài, khiến sức mua trên thị trường ô tô sụt giảm trong giai đoạn cuối năm 2020.
Thị trường ô tô Việt tháng 5/2020 "ấm' dần sau đại dịch Covid-19 Sức mua ôtô của người Việt bắt đầu phục hồi trong tháng 5/2020 với hơn 19.000 ôtô tiêu thụ, tăng 62% so với tháng 4/2020 nhưng vẫn giảm 30% so với cùng kỳ năm ngoái. Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), trong tháng 5/2020, thị trường ô tô bắt đầu sôi động lên sau khi...
