Thị trường ô tô trong nước giữ đà phục hồi nhẹ nhờ ưu đãi, giảm giá
Theo báo cáo mới công bố ngày 11-8 của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam ( VAMA), thị trường xe trong nước tiếp diễn đà phục hồi sau giai đoạn khó khăn vì dịch bệnh vừa qua.
Xe mới ra mắt hàng loạt, giá giảm mạnh nhờ ưu đãi đã kéo khách hàng trở lại các phòng trưng bày ô tô trong tháng qua.
Sức mua tăng nhẹ ở mọi nhóm sản phẩm
Theo đó, đã có 24.065 xe ô tô các loại tới tay người tiêu dùng, trong đó có 17.593 xe du lịch, 6.133 xe thương mại và 339 xe chuyên dụng. Cả ba nhóm xe này đều tăng trưởng nhẹ trong tháng 7-2020, lần lượt cải thiện 0,1%, 0,4% và 10% so với tháng trước đó.
Có thể thấy, mặc dù nếu tính cộng dồn, tổng số ô tô tới tay người tiêu dùng trong nước của VAMA từ đầu năm tới nay vẫn sụt giảm tới 28% so với 7 tháng của năm ngoái, nhưng khoảng cách đang dần được thu hẹp. Trong đó, mức chênh lệch doanh số của tháng 7 chỉ còn khoảng 10% so với cùng kỳ năm 2019 (thay vì 11% như tháng 6).
Theo giới chuyên môn, doanh số ô tô có thể duy trì tăng trưởng dương bất chấp giá vàng tăng phi mã trong khi diễn biến dịch bệnh còn phức tạp bắt nguồn từ việc các nhà sản xuất đã có nỗ lực đáng kể trong việc kích thích tiêu dùng.
Bên cạnh việc ra mắt hàng loạt xe mới (chỉ riêng trong tháng 7 đã có Honda CR-V 2020, KIA Seltos, Toyota Corolla CROSS, Mitsubishi Xpander Cross 2020…), hàng loạt các ưu đãi mạnh tay cũng được tung ra với nhiều yếu tố chưa từng có tiền lệ.
Xe lắp ráp trong nước lên ngôi
Xu thế đáng chú ý của tháng 7 vừa qua là việc doanh số xe lắp ráp trong nước CKD đạt 16.088 xe (tăng 2%), trong khi xe nhập khẩu nguyên chiếc CBU là 7.977 xe (giảm 2%). Đây là mức chênh lệch lớn hơn so với những tháng trước đó. Nguyên nhân lớn nhất nằm ở việc phí trước bạ đối với xe CKD đã được giảm tới 50%, khiến nhiều người quyết tâm “xuống tiền”.
Video đang HOT
Trong khi đó, dịch bệnh đã khiến hoạt động xuất nhập khẩu gặp nhiều khó khăn, khiến nhiều thương hiệu chuyển hướng sang sản xuất, kinh doanh xe lắp ráp trong nước nhằm tận dụng hàng loạt lợi thế mới.
Trong tháng 7, Honda, Mitsubishi… đều công bố lắp ráp thế hệ mới của các dòng xe chiến lược như CR-V hay Xpander. Ngay cả MG (hãng xe Anh thuộc sở hữu của tập đoàn ô tô Trung Quốc SAIC) tuy mới ra mắt lần đầu tại Việt Nam nhưng không giấu kế hoạch chuyển sang lắp ráp tại chỗ sớm nhất có thể.
Honda chuyển sang lắp ráp trong nước đối với dòng xe bán chạy nhất của mình là CR-V kể từ tháng 7-2020.
Nhiều nguy cơ từ “tháng Ngâu”
Mặc dù trên đà tiến, thị trường ô tô trong nước sẽ sớm đối mặt làn sóng rủi ro mới trong bối cảnh chỉ còn ít tuần nữa là tháng Ngâu sẽ tới. Đây là giai đoạn chứng kiến doanh số sụt giảm mạnh hằng năm, chủ yếu do tâm lý người tiêu dùng không muốn nhận xe. Chính vì vậy, ngay từ lúc này, nhiều nhà sản xuất đã tìm mọi cách giúp khách hàng mua xe nhằm có được kết quả kinh doanh tháng tốt hơn.
Trong tháng 8 dương lịch, Nissan giảm giá cho Sunny tới 20 triệu đồng và tặng nhiều quà ưu đãi; trong khi Mazda giảm giá CX-8 xuống còn 999 triệu đồng, giảm giá CX-5 còn 819 triệu đồng; Land Rover (trừ Defender) hay Jaguar (trừ F-Type) tặng một năm bảo hiểm thân vỏ miễn phí…
Nhiều mẫu xe mới thuộc thế hệ cũ cũng được giảm giá mạnh nhằm đẩy hàng tồn kho, như Ford giảm giá mẫu Everest đời 2019 bản hai cầu Titanium với mức dao động trong khoảng 160-200 triệu đồng/xe – gấp đôi con số trước đây.
Quyết đấu với ô tô nội, xe nhập khẩu tung đủ chiêu ưu đãi
Đúng theo dự đoán của giới chuyên gia, việc giảm 50% phí trước bạ cho xe lắp ráp đã thúc đẩy sự cạnh tranh về chính sách bán hàng khi hiện nay nhiều đại lý cung ứng xe nhập đã tung những gói ưu đãi, giảm giá hấp dẫn.
Ô tô nhập khẩu tung ưu đãi để tự "cứu lấy mình"
Chính sách giảm 50% phí đăng ký trước bạ đối với ô tô lắp ráp trong nước đã và đang hâm nóng thị trường sau thời gian dài ảm đạm vì đại dịch Covid-19.
Nhằm tăng tính cạnh tranh, hút khách trong bối cảnh hàng loạt mẫu xe lắp ráp trong nước đang hưởng nhiều ưu đãi từ nhà nước cũng như từ đại lý, các hãng xe nhập khẩu cũng phải "gồng mình" cạnh tranh bằng việc tung ra nhiều chương trình khuyến mãi, giảm giá hấp dẫn không kém.
Trong đó có hãng xe Đức, Volkswagen hỗ trợ 50% phí trước bạ cho phiên bản Luxury của dòng xe Tiguan Allspace. Cụ thể, phiên bản Luxury giá niêm yết 1,799 tỷ đồng sẽ được hỗ trợ 90 triệu đồng và phiên bản Luxury S được tặng 1 năm bảo hiểm vật chất, tương đương 30 triệu đồng.
Một số đại lý xe sang Land Rover Jaguar tại TP.HCM cũng đang áp dụng chính sách hỗ trợ 100% cho toàn bộ dòng xe Jaguar bao gồm E-Pace, F-Pace, XE, XF và XJ. Hiện tại, dải sản phẩm của hãng xe sang Anh Quốc dao động từ 2,294 tỷ đồng đến 6,408 tỷ đồng, đồng nghĩa với mức hỗ trợ 229,4 triệu đồng đến cao nhất 769 triệu đồng.
Quyết đấu với ô tô nội, xe nhập tung ưu đãi phí trước bạ hấp dẫn
Nằm ở phân khúc phổ thông, Isuzu cũng chọn cách tự hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ trong 3 tháng, từ tháng 7 đến hết tháng 9/2020 cho 2 mẫu xe nhập Thái là mu-X và D-Max.
Isuzu cũng chọn cách tự hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ trong 3 tháng, từ tháng 7 đến hết tháng 9/2020 cho 2 mẫu xe nhập Thái là mu-X và D-Max.
Trong đó, Isuzu mu-X là mẫu xe được ưu đãi trước bạ nhiều nhất bởi có giá đắt đỏ nhất. Cụ thể, các phiên bản mu-X 4x2 MT, 4x2 AT và 4x4 AT được hỗ trợ lần lượt là 46,74 triệu, 57,6 triệu và 67,2 triệu đồng. Giá xe sau khi trừ ưu đãi trước bạ còn khoảng 732 triệu, 872 triệu và 923 triệu đồng.
Suzuki cũng đang áp dụng giảm 50% lệ phí trước bạ lên đến 40 triệu đồng cho dòng xe Ertiga Sport nhập khẩu từ Indonesia.
Mitsubishi cũng áp dụng nhiều quà tặng như bảo hiểm vật chất, quà tặng phụ kiện cho khách hàng mua các dòng xe như Xpander, Attrage, Triton...
Cách đây không lâu, Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (EuroCham) đã công bố "Sách trắng 2020" về những vấn đề kinh tế tại Việt Nam. Trong đó, nêu rõ khuyến nghị giảm 50% thuế giá trị gia tăng và lệ phí trước bạ để tạo ra môi trường kinh doanh bình đẳng giữa xe lắp ráp và nhập khẩu". Tuy nhiên, khi đề xuất này đến nay vẫn đang chờ xem xét.
"Mặt bằng giá mới, khách hàng mua xe lợi trăm bề..."
Với mức khuyến mại mà loạt xe ô tô lắp ráp trong nước đang được áp dụng cùng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ và hiệu ứng lan toả khiến cả xe nhập nhẩu cũng đồng loạt giảm giá như vậy thì có thể thấy, người tiêu dùng trong nước đang hưởng lợi rất lớn khi mua xe thời điểm này.
Trao đổi với phóng viên VietNamNet, anh Nguyễn Hữu Luân, trưởng phòng kinh doanh một đại lý ô tô ở Hà Nội cho biết: "Có thể thấy để kích cầu, thị trường ô tô đã có hàng loạt mẫu xe được giảm giá kể cả xe nội và nhập ngoại. Mặt bằng giá xe đang thay đổi theo hướng có lợi cho khách hàng".
"Xe lắp ráp đang hưởng lợi kép từ đại lý và chính sách nhà nước. Sắp tới nếu đề xuất giảm 50% thuế giá trị gia tăng và lệ phí trước bạ cho xe nhập được chấp thuận nữa thì chi phí cho khách hàng mua ô tô các loại sẽ còn giảm sâu hơn nữa (mức giảm trên mỗi chiếc xe phổ thông là hàng chục triệu và lên tới hàng trăm triệu đồng với các dòng xe sang đắt tiền)", anh Luân nói thêm.
"Mặt bằng giá mới, khách hàng mua xe lợi trăm bề..."
Cùng quan điểm với anh Luân, anh Phạm Hùng, chuyên gia ô tô cho rằng: "Với mức độ cạnh tranh khốc liệt như hiện nay theo tôi dự đoán, những tháng cuối năm 2020 giá bán xe sẽ tiếp tục được các hãng, đại lý điều chỉnh giảm nhằm thanh lý hàng tồn kho cũng như thúc đẩy nhu cầu mua xe của người dân.
Còn về dài hạn, có thể thấy nguồn cung trong nước cũng như nhập khẩu đều sẽ được hưởng nhiều chính sách có lợi, kéo theo đó giảm chi phí tạo điều kiện cho giá xe giảm sâu hơn nữa. Tôi hoàn toàn kỳ vọng vào điều đó".
Như vậy, nhiều dự đoán về tình hình kinh doanh tiêu thụ ô tô trong thời gian tới đã được đưa ra. Giới chuyên gia đều nhận định rằng thị trường xe sẽ khởi sắc vào những tháng cuối năm. Mặt bằng giá xe được hạ xuống, doanh số tăng trưởng và người tiêu dùng mua xe sẽ được hưởng nhiều chính sách ưu đãi hơn từ phía các doanh nghiệp.
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam - VAMA vừa công bố doanh số bán xe tháng 6/2020 của toàn thị trường ô tô Việt Nam đạt 24.002 xe, tăng 26% so với tháng 5
Trong đó, doanh số xe du lịch tăng 35%; xe thương mại tăng 5% và xe chuyên dụng tăng 18% so với tháng trước. Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 15.874 xe, tăng tăng 43% so với tháng 5 và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 8.155 xe, chỉ tăng 21% so với tháng trước.
Loạt ô tô giảm giá sâu nhất trong tháng 3/2020, cơ hội vàng cho người mua Thị trường ô tô Việt Nam đang rơi vào cảnh khó khăn chung do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19. Các hãng xe và đại lý liên tục đưa ra chính sách ưu đãi lớn, từ vài chục triệu đồng tới hàng trăm triệu đồng để thu hút khách hàng Các hãng lắp ráp ô tô tại Việt Nam bắt đầu khó khăn...