Thị trường ô tô lại lập đỉnh nhờ cơn sốt mua chạy phí trước bạ

Đình Quý19:00 13/06/2022

Thị trường ô tô mới ở Việt Nam lại lập đỉnh sau khi kết thúc tháng 5, và đây cũng là tháng mà người mua xe cảm thấy “ngột ngạt” nhất bên cạnh cái nóng đầu hè.

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường trong tháng 5 vừa qua đạt 43.816 xe, bao gồm 35.210 xe du lịch (tăng 5% so với tháng trước đó); 7.929 xe thương mại (giảm 0,8%) và 677 xe chuyên dụng (giảm 13%).

Trong số các xe bán ra trong tháng 5/2022, xe lắp ráp trong nước đạt 25.580 xe, tăng 1% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 18.236 xe, tăng 7%.

Biểu đồ thị trường ô tô Việt Nam từ đầu năm đến tháng 5/2022. Nguồn: VAMA

Đáng chú ý, lượng xe bán tháng 5 đã tăng mạnh so với cùng kỳ năm ngoái, lên tới 71%, giúp vươn lên đầu bảng biểu đồ thị trường từ đầu năm đến nay.

Số liệu từ VAMA cũng cho thấy lượng xe tiêu thụ 5 tháng của năm 2022 đã vươn lên con số 176.681 xe, tăng 39% so với 2021. Riêng xe ô tô du lịch tăng 57%; xe thương mại giảm 5% và xe chuyên dụng tăng 21% so với năm 2021.

Sức mua từ thị trường ô tô tháng 5 tạm “lên đỉnh” của năm dễ dàng được lý giải do “cơn sốt” ô tô bước vào tháng cuối cùng nhận được ưu đãi 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ dành cho dòng xe lắp ráp trong nước.

Sự “lên đồng” của thị trường dễ dàng nhìn thấy ở số liệu bán xe theo thương hiệu ngay trong tháng 5. Gần như hầu hết các thương hiệu xe du lịch đều tăng trưởng ” ” so với tháng 4 và so với cả cùng kỳ năm ngoái. Cá biệt, có những thương hiệu bán xe tăng trưởng trên 100% so với cùng kỳ năm ngoái như: Kia (tăng 142%), Peugeot (tăng 166%), Honda (tăng 124%), và Toyota (106%).

Đứng đầu các thương hiệu ô tô du lịch bán chạy nhất trong tháng 5 tiếp tục là Toyota với 10.579 xe, Kia giữ vững vị trí số 2 với 8.079 xe, và ở vị trí số 3 là Hyundai (bán 6.490 xe). Hai vị trí tiếp theo là Mazda với 4.396 xe và Mitsubishi là 3.279 xe.

Video đang HOT

Chính vì những cú mua áp chót trong tháng 5 khiến nhiều thị trường lên đến đỉnh điểm và chứng kiến đợt “khan xe” kéo dài không hẹn ngày kết thúc. Nhiều đại lý Toyota, Ford, Hyundai tiếp tục tranh thủ “bán bia kèm lạc”, “chênh” từ hàng chục tới cả trăm triệu đồng, nếu khách muốn lấy xe sớm.

Nhiều khách hàng thậm chí dù chấp nhận mua xe chênh giá nhưng vẫn rơi vào tình trạng không kịp nhận xe để đi đăng ký hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ, nguyên nhân bởi ngay chính sale (nhân viên bán hàng) cũng bị động từ nguồn hàng của hãng xe.

Dự báo thị trường ô tô Việt Nam năm nay sẽ khó có thể sớm “hạ nhiệt” do tình trạng khan xe vẫn tiếp diễn, bất chấp “tháng Ngâu” đang đến gần.

Hết ưu đãi phí trước bạ - Thị trường ô tô Việt Nam sẽ ra sao sau tháng 5?

Chính sách hỗ trợ 50% phí trước bạ sẽ kết thúc từ tháng 6 và tạo ra không ít biến động trên thị trường ô tô Việt Nam, đặc biệt trong tình trạng thiếu hụt linh kiện hiện nay.

6 tháng vừa qua, thị trường Việt Nam được hưởng mức hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ dành cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Chính sách này không chỉ mang lại lợi ích cho người tiêu dùng mà còn giúp các doanh nghiệp lắp ráp và sản xuất ô tô nội địa bán xe dễ dàng hơn.

Cơ hội cho cả người bán và người mua

Minh chứng cho điều này, có thể thấy doanh số ô tô đã tăng trưởng ra sao trong thời gian mức hỗ trợ lệ phí trước bạ được áp dụng. Theo đó, chỉ tính riêng trong 4 tháng đầu năm 2022, tổng lượng xe các thành viên thuộc Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) bán ra đạt 132.865 chiếc, tăng 31% so với cùng kỳ năm 2021.

Trong đó, ô tô du lịch tăng tới 47%, đáp ứng nhu cầu khách hàng đối với loại xe này sau thời gian dài Việt Nam chịu ảnh hưởng bởi COVID-19. Đặc biệt, nếu tính theo xuất xứ, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước tăng 38% trong khi xe nhập khẩu chỉ tăng 22% so với cùng kì năm ngoái.

Mức hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ từ Chính phủ giúp xe lắp ráp trong nước tăng mạnh doanh số nhưng cũng phần nào bị hạn chế tác dụng do khủng hoảng thiếu linh kiện lắp ráp

Việc áp dụng mức hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ cũng kéo theo việc nhiều hãng xe bắt buộc phải tung các ưu đãi hấp dẫn khác dành cho các sản phẩm ô tô nhập khẩu của mình, chủ yếu liên quan đến phí trước bạ, để thu hút khách hàng dành quan tâm đến những mẫu xe của mình.

"Tuần trăng mật đã hết..."

Thực tế, việc hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ này đã từng được thực hiện thành công vào nửa cuối năm 2020, nhưng lần này có nhiều khác biệt khi thị trường Việt Nam gặp phải nhiều tác động, trong đó nổi bật nhất là việc thiếu linh kiện lắp ráp đã bắt đầu gây tác động thực sự từ đầu năm 2022, khiến cả lượng xe nhập khẩu và lắp ráp trong nước bị ảnh hưởng.

Điều này dẫn đến việc người tiêu dùng Việt Nam bắt đầu gặp phải cơn "khát" ô tô. Tình trạng này kéo theo việc bán xe "bia kèm lạc" liên tục diễn ra, thậm chí nhiều đại lý không còn hàng để bán; dự kiến việc thiếu ô tô mới sẽ còn tiếp tục vì đây vẫn là vấn đề trên toàn cầu, thị trường trong nước vẫn phải chờ đợi thêm mới có thể thực sự thoát khỏi hoàn cảnh này.

Kết thúc tháng 5, sau khi chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ không còn, thị trường ô tô sẽ trở nên công bằng cho cả các hãng xe lắp ráp ô tô trong nước và các hãng chủ yếu nhập khẩu ô tô từ nước ngoài, cơ hội bán hàng sẽ được chia đều cho tất cả.

Tuy nhiên, thị trường ô tô Việt Nam vẫn được dự đoán sẽ có nhiều diễn biến phức tạp. Đương nhiên, các mẫu xe lắp ráp trong nước sẽ tiếp tục được ưu đãi nhiều hơn do nhiều hãng xe đã không phải tốn thêm nhiều ưu đãi và khuyến mại trong những tháng vừa qua nhờ lệ phí trước bạ.

Trong khi đó, tình trạng thiếu linh kiện lắp ráp được kỳ vọng sẽ được giải quyết phần nào trong khoảng thời gian nửa cuối năm nay. Tuy nhiên, tác động vẫn còn sẽ khiến một số mẫu xe tiếp tục khan hàng và bị bán "kèm lạc", ít nhất trong tháng 6, như: Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, Hyundai Creta, Ford Explorer, Ford Ranger, Toyota Raize, KIA Seltos...

Quan trọng nhất, thị trường ô tô nhập khẩu sẽ nhộn nhịp với nhiều mẫu xe mới sau thời gian dài gần như "án binh bất động" do xác định chưa thể đánh bại được các mẫu xe lắp ráp trong nước thời gian qua. Trong đó, nhiều mẫu xe đang được hứa hẹn sẽ xuất hiện tại thị trường Việt Nam ngay trong tháng 6 này.

Hiện tại, các thông tin từ thị trường cho thấy một số mẫu xe "hot" sẽ được nâng cấp trong khi cũng có sản phẩm hoàn toàn mới dự kiến sẽ được tung ra trong tháng sau, gồm: Honda HR-V, Isuzu mu-X, Mitsubishi Xpander và Nissan Kicks. Tất cả đều là các mẫu xe nhập khẩu từ khu vực Đông Nam Á - Thái Lan hoặc Indonesia.

Tuy nhiên, có một vấn đề đáng chú ý, chính là lượng nhập khẩu ô tô về Việt Nam đã giảm mạnh trong 4 tháng đầu năm nay, với chỉ 36.989 chiếc đạt tổng giá trị hơn 915 triệu USD, giảm 26,3% về lượng và 19,1% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, lượng xe dưới 9 chỗ ngồi đang chiếm tỷ trọng thấp dần trong tổng số ô tô nhập khẩu qua từng tháng. Một dấu hiệu cho thấy, dù người tiêu dùng Việt Nam có thêm nhiều lựa chọn các mẫu xe hơn nhưng lượng hàng sẽ khó đáp ứng đủ nhu cầu.

Nửa cuối năm nay cũng hứa hẹn sẽ có thêm nhiều mẫu xe điện mới, điển hình như: KIA EV6, VinFast VF 8 và VF 9; cùng với đó, Mercedes cũng tiết lộ sẽ bắt đầu bán xe điện tại Việt Nam từ tháng 10. Tuy nhiên, xe điện vẫn còn tồn đọng nhiều vấn đề và sẽ khó bùng nổ trong thời gian gần tại nước ta; đặc biệt, việc thiếu chip bán dẫn ảnh hưởng rất lớn do xe điện có hàm lượng công nghệ cao và cần nhiều loại linh kiện này để phục vụ cho các tính năng.

Honda HR-V dự kiến sẽ được giới thiệu vào tháng 6.

Việt Nam hiện đã bước vào thời kỳ hậu COVID-19, đang dần thoát khỏi ảnh hưởng và trở lại các hoạt động như trước khi dịch xảy ra. Chắc chắn nhu cầu mua ô tô sẽ tăng rất mạnh; do tình trạng khan hiếm xe mới còn tiếp diễn, chắc chắn thị trường xe cũ sẽ được nhắm đến như các lựa chọn phù hợp để thay thế, và khiến giá bán của những chiếc ô tô cũ tăng thêm.

Thực tế, điều này đang xảy ra với thị trường Việt Nam, một số mẫu ô tô bị tình trạng "bia kèm lạc" đang được bán lại với giá cao hơn giá niêm yết xe mới. Tình trạng này vốn đã từng xảy ra trước đây đối với các mẫu xe mới ra mắt nhưng không đủ số lượng bán ra, nhưng hiện tại vấn đề này trở lại mạnh mẽ hơn khi tình trạng khan hàng diễn ra liên tục nhiều tháng trở lại đây.

Thị trường ô tô Việt Nam trong thời gian tới sẽ có nhiều diễn biến phức tạp và khó lường, tùy thuộc vào tình hình trên thế giới cũng như khả năng đảm bảo nguồn cung trong nước. Tuy nhiên, nửa cuối năm nay về cơ bản sẽ là khoảng thời gian khó khăn cho người tiêu dùng khi lựa chọn mua ô tô.

Tiêu thụ ô tô tháng 11 tại Việt Nam lập kỷ lục bất thường Tháng 11 có lượng bán ô tô đạt kỷ lục cao nhất từ trước đến nay và chỉ thua so với tháng 12 năm ngoái, bất chấp việc nhiều chủ xe chưa được nhận ưu đãi phí trước bạ 50%. Số liệu bán hàng của VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam) trong tháng 11 vừa công bố cho...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Chủ đề: toyota mazda thị trường ô tô việt nam thị trường ô tô phí trước bạ ô tô việt nam báo cáo vama nhà sản xuất ô tô đại lý toyota

Xem thêm Share

Xem nhiều

CEO Apple đang tập trung vào 1 sản phẩm 'hot' hơn iPhone00:30

12 tính năng nổi bật tạo nên siêu phẩm iPhone 17 Pro sắp ra mắt02:03

iPhone gập sẽ được trang bị tính năng chưa từng có trên các iPhone trước đây01:51

Apple lỡ hẹn với AI, người dùng Việt chịu thiệt?09:57

Người dùng Galaxy tại Việt Nam bắt đầu nhận One UI 703:50

One UI 7 chậm chạp khiến Samsung mất vị thế dẫn đầu thế giới Android09:37

Google dừng hỗ trợ, hàng triệu điện thoại Android gặp nguy hiểm08:58

Google nâng tầm Gemini với khả năng tạo video dựa trên AI08:26

iPhone 16 đã hết 'hot', 17 lý do nên chờ iPhone 1701:48

Google ra mắt công cụ AI cho phép tạo video từ văn bản và hình ảnh00:45

Cái nhìn mới mang tin vui cho thiết kế iPhone 17 Pro08:13

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Lamborghini ra mắt tùy chọn màu sơn mô phỏng sợi carbon đúc

12:02:11 21/04/2025

Trái tim của Lamborghini Revuelto vẫn là khối động cơ V12 hút khí tự nhiên 6.5L cùng cơ cấu hybrid, sản sinh sức mạnh tối đa 1.015 mã lực. Xe có 13 chế độ lái khác nhau, với khả năng di chuyển tối đa 10 km với chế độ thuần điện.

BYD Sealion 6 ra mắt khách Việt, giá từ 799 triệu đồng

11:14:37 21/04/2025

Khác với phần lớn xe hybrid của các hãng xe Nhật Bản như Toyota, Honda đang phân phối tại thị trường Việt Nam, tân binh Sealion 6 sở hữu chiều dài x rộng x cao là 4.775 x 1.890 x 1.670 mm và chiều dài cơ sở 2.765 mm.

MPV điện Zeekr 009 ra mắt phiên bản mạ vàng Grand Collector Edition

11:01:48 21/04/2025

Ra mắt lần đầu vào năm 2022, Zeekr 009 là mẫu MPV hạng sang thuần điện được sản xuất bởi tập đoàn Geely. Phiên bản cao cấp nhất Zeekr 009 Grand được trình làng vào tháng 4/2024 với cấu hình 4 chỗ.

BYD Sealion 8 ra mắt Việt Nam với giá 1,569 tỷ đồng

10:58:42 21/04/2025

BYD Sealion 8 được trang bị hệ thống dẫn động điện bốn bánh toàn thời gian (AWD) với hai động cơ đặt ở phía trước và sau cho tổng công suất 509 mã lực và 700 Nm mô-men xoắn, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 4,9 giây.

Sedan giá rẻ ngày càng xa rời top bán chạy

10:55:48 21/04/2025

Honda City sau giai đoạn hưng phấn nhờ ưu đãi đã giảm nhiệt. Doanh số tháng 3 của mẫu sedan cỡ B đeo logo Honda đạt 690 xe, giảm nhẹ so với mức 743 xe đạt được ở kỳ báo cáo trước.

Sedan hạng C dưới 900 triệu: Mazda3 'lạc nhịp' để KIA K3 rút ngắn cách biệt

05:56:49 21/04/2025

Doanh số Mazda3 sụt giảm trong bối cảnh các đối thủ cạnh tranh đều ghi nhận sự tăng trưởng, trong đó KIA K3 tận dụng cơ hội để rút ngắn cách biệt doanh số

10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam quý 1/2025: VinFast áp đảo, vắng bóng xe Hàn

07:17:07 20/04/2025

VinFast có tới 3 mẫu xe góp mặt, trong đó VinFast VF 3, VF 5 chia nhau hai vị trí dẫn đầu, các mẫu xe Ford, Toyota, Mazda nắm giữ các vị trí còn lại trong bối cảnh ô tô thương hiệu Hàn Quốc vắng bóng trong top 10 ô tô bán chạy nhất Việt...

BYD Sealion 6 vừa ra mắt, Jaecoo J7 PHEV lập tức tung ưu đãi để "phủ đầu"

14:15:58 19/04/2025

Với mức ưu đãi 90 triệu, Jaecoo J7 PHEV rẻ hơn 20 triệu đồng so với phiên bản cao của BYD Sealion 6, tạo ra sự cạnh tranh gay gắt giữa hai thương hiệu cùng từ Trung Quốc.

Ô tô điện thắng lớn tại Giải Xe của năm 2025

12:07:43 19/04/2025

Hệ thống giải thưởng có 6 hạng mục thì thuần điện chiếm 5, chỉ trừ hạng mục Xe tính năng vận hành cao thuộc về mẫu xe hybrid của Porsche.

Xe sedan cỡ D giá 1 tỷ: Bán chưa nổi 10 xe, Mazda6 bị KIA K5 vượt mặt

11:48:48 19/04/2025

Đứng ở vị trí cuối vẫn là Honda Accord. Tuy nhiên, mẫu xe này đã có bước tiến nhẹ với 5 xe bán ra trong tháng 3/2025, tăng 150% so với tháng trước. Doanh số Quý 1/2025 của Accord mới chỉ đạt 12 xe, giảm hơn 61% so với cùng kỳ năm 2024.

Xe bán tải tháng 3: Mẫu xe Mỹ vẫn áp đảo xe Nhật - Hàn

11:37:44 19/04/2025

Ở phân khúc này, Ford Ranger vẫn thể hiện ưu thế tuyệt đối khi có lượng bán ra tới hơn 1.500 chiếc trong tháng 3 và xếp thứ 2 trong danh sách xe bán chạy của toàn thị trường ô tô Việt Nam (xe động cơ đốt trong) tháng vừa qua.

Top 5 xe đa dụng cỡ trung bán chạy nhất tháng 3/2025: Mazda CX-5 vẫn 'vô đối'

11:33:09 19/04/2025

Bảng xếp hạng top 5 xe đa dụng cỡ trung bán chạy nhất tháng 3/2025, Mazda CX-5 vẫn vô đối trong phân khúc với doanh số 1.099 chiếc bán ra, xếp thứ 2 là Ford Everest.