Thi thể nạn nhân vụ rơi máy bay Nga được đưa về nước
Thi thể của 144 nạn nhân trong vụ máy bay Nga gặp nạn tại Ai Cập đã được chuyển về St. Petersburg (Nga), theo AFP.
Nạn nhân của vụ máy bay Nga rơi ở Ai Cập đã được chuyển về thành phố St. Petersburg – Ảnh: Reuters
Máy bay Il-76 đưa thi thể 144 nạn nhân khởi hành vào cuối ngày 1.11 từ Cairo (Ai Cập), AFP dẫn lời một quan chức Nga. Tại sân bay Pulkovo ở St. Petersburg (Nga) xe cứu thương đã lần lượt đưa các thi thể này rời sân bay đến một trung tâm nhận dạng pháp y để nhận dạng nạn nhân.
Trong khi đó, các cuộc điều tra về nguyên nhân vụ thảm họa vẫn tiếp tục.
Ngày 31.10, máy bay Airbus A321-200, chuyến bay số hiệu KGL-9268 của hãng Kogalymavia mất liên lạc chỉ 23 phút sau khi cất cánh từ thành phố du lịch Sharm el-Sheikh (Ai Cập) để bay về St. Petersburg (Nga). Máy bay rơi ở bán đảo Sinai của Ai Cập làm toàn bộ 224 người trên chuyến bay thiệt mạng.
Tổ chức cực đoan Nhà nước Hồi giáo (IS) trước đó đã đứng ra tuyên bố chính lực lượng này đã bắn rơi chiếc máy bay. Tuy nhiên, cả phía Nga lẫn Ai Cập đều bác bỏ thông tin này.
Video đang HOT
Người đứng đầu Cục Vận tải Hàng không Nga, ông Aleksandr Neradko khẳng định chiếc máy bay đã bị vỡ khi đang trên cao. Trong khi đó ông Viktor Sorochenko, người đứng đầu Ủy ban Hàng không Liên bang Nga, cũng nói rằng máy bay gặp nạn trên cao, tuy nhiên “còn quá sớm để khẳng định nguyên nhân khiến chiếc A321 này gặp nạn”, theo BBC.
Hành lý của các nạn nhân được gom lại ở gần hiện trường máy bay Nga rơi ở Sinai, Ai Cập – Ảnh: Reuters
Các cuộc điều tra giữa Nga và phía Ai Cập vẫn tiếp diễn và không loại trừ khả năng có khủng bố nhúng tay vào thảm họa này. Cơ quan chức năng Ai Cập cũng đã tìm thấy hai chiếc hộp đen và đang tiến hành phân tích dữ liệu.
Tổng thống Nga Vladimir Putin đã tuyên bố quốc tang vào ngày 1.11. Trong số 217 hành khách trên chiếc máy bay gặp nạn, có 214 người Nga (25 trẻ em) và 3 người Ukraine.
Nhật Đăng
Theo Thanhnien
Kỳ vọng từ chiếc hộp đen của máy bay Nga gặp nạn
Cả hai chiếc hộp đen đều đã được tìm thấy, sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc tìm hiểu nguyên nhân máy bay Nga rơi ở Ai Cập hôm 31.10.
Ai Cập đã tìm thấy cả hai hộp đen của chiếc máy bay Nga gặp nạn ngày 31.10 - Ảnh: Reuters
Tổ chức cực đoan Nhà nước Hồi giáo (IS) mới đây đã đứng ra nhận trách nhiệm về vụ máy bay Nga gặp nạn làm chết toàn bộ 224 người trên máy bay tại bán đảo Sinai (Ai Cập). Tuy nhiên Thủ tướng Ai Cập Sharif Ismail khẳng định không có chuyện máy bay có thể bị bắn hạ ở khoảng cách như vậy, theo The Telegraph.
Hôm 31.10, Ai Cập cũng tuyên bố đã tìm thấy cả hai chiếc hộp đen được cho thuộc về máy bay gặp nạn. Tuy nhiên, đến nay họ chưa công bố tình trạng chiếc hộp và thông tin có được từ nó, AFP cho biết. Những thông tin chi tiết của vụ máy bay rơi này sẽ phụ thuộc khá nhiều vào việc phân tích dữ liệu từ hộp đen, vốn có khả năng giải thích gần 90% nguyên nhân các vụ tai nạn, AFP dẫn lời một chuyên gia hàng không cho biết.
Được giới thiệu ban đầu vào những năm 1960, những chiếc hộp ghi dữ liệu này được chú trọng vào khả năng tồn tại trước những cú va đập, nhiệt độ và thời gian dài ngâm trong nước.
Hộp đen không có màu đen như cái tên của nó, trên thực tế luôn được sơn màu cam sáng để dễ nhận biết và tìm kiếm. Hộp đen nặng từ 7 đến 10 kg, chịu được áp suất ở độ sâu 6.000 m dưới mặt nước và chống chọi được sức nóng 1.100 độ C. Để dễ được tìm kiếm hơn, các hộp đen được trang bị thiết bị giúp nó phát sóng gần 1 tháng, theo AFP.
Ngày nay, hộp đen gồm 2 phần chính là thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay (FDR) và thiết bị ghi âm buồng lái (CVR). Có khi người ta gọi đây là "hai chiếc hộp đen". Như tuyên bố của phía Ai Cập vừa qua, thực chất họ đã tìm thấy cả hai bộ phận FDR và CVR.
Hộp đen thường được sơn màu cam sáng để dễ nhận biết, gồm hai phần ghi dữ liệu chuyến bay và ghi âm buồng lái - Ảnh: AFP
Thường được đặt ở phần đuôi của máy bay để hạn chế tối đa mức độ va đập trong trường hợp bị nạn, các hộp đen chứa tất cả những thông tin về chuyến bay, hướng gió, tốc độ, độ cao, áp suất, nhiên liệu... và cũng ghi âm lại một phần những âm thanh trên chuyến bay.
Trong quá khứ, hộp đen đã giúp giải quyết nhiều trường hợp tai nạn hàng không lớn.
Vào năm 2011, sau 23 tháng chìm dưới độ sâu 3.900 m ở Đại Tây Dương, chiếc hộp đen của chuyến bay AF447 (hãng Air France) rơi xuống Đại Tây Dương khi đang trong hành trình từ Rio de Janeiro (Brazil) về Paris (Pháp) vẫn còn nguyên vẹn, giúp cơ quan chức năng xác định nguyên nhân vụ tai nạn cách đó 2 năm.
Năm 2004, cũng chính một chuyến bay cất cánh từ Sharm el-Sheikh của Ai Cập như vừa qua đã gặp nạn. Người ta tìm thấy hộp đen hai tuần sau khi tai nạn xảy ra, ở độ sâu 1.022 m dưới mặt nước biển.
Lúc này, các điều tra viên của Nga và Ai Cập đang đợi chờ kết quả phân tích từ hai hộp đen tìm thấy, và phần ghi âm về những trao đổi của phi hành đoàn rất có thể sẽ đóng vai trò then chốt.
Nhật Đăng
Theo Thanhnien
Ngày buồn của nước Nga sau vụ máy bay rơi ở Ai Cập Bầu không khí nặng nề gần như bao trùm nước Nga trong ngày chủ nhật 1.11, khi Tổng thống Vladimir Putin tuyên bố quốc tang tưởng nhớ nạn nhân vụ máy bay rơi tại Ai Cập. Tổng thống Vladimir Putin tuyên bố quốc tang vào ngày 1.11 để tưởng nhớ nạn nhân trên chuyến bay trở về Nga từ Ai Cập - Ảnh:...