Thị phần của các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc tăng đáng kể tại thị trường ASEAN
KAMA ngày 22/7 công bố số liệu cho thấy, các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đã chứng kiến doanh số bán xe tăng đáng kể tại sáu nước thành viên Hiệp hội Các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) trong ba năm qua.
Xe ô tô của Hãng Hyundai chờ xuất cảng ở thành phố miền Đông Nam Ulsan, Hàn Quốc. Ảnh: YONHAP/TTXVN
Hiệp hội các nhà chế tạo ô tô Hàn Quốc (KAMA) ngày 22/7 công bố số liệu cho thấy, các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đã chứng kiến doanh số bán xe của họ tăng đáng kể tại sáu nước thành viên Hiệp hội Các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) trong ba năm qua, nhờ nhu cầu mạnh mẽ ở thị trường Việt Nam.
Theo đó, các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đã bán tổng cộng 184.595 xe tại các thị trường Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Singapore, Việt Nam và Philippines trong năm 2019, chiếm 5,2% thị phần tại các thị trường này.
Con số này tăng đáng kể từ mức 168.834 xe năm 2018 (chiếm 4,7% thị phần) và 133.937 xe năm 2017 (chiếm 4% thị phần).
Chuyên gia Seo Jin-won, thuộc bộ phận thương mại và hợp tác quốc tế của KAMA, cho hay nhu cầu ngày càng tăng đối với xe Hàn Quốc tại thị trường Việt Nam đã góp phần thúc đẩy tổng doanh số bán xe của Hàn Quốc tại sáu thị trường ASEAN nói trên.
Theo KAMA, doanh số bán xe của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản tại sáu thị trường trên đạt 2,63 triệu chiếc trong năm 2019, chiếm 74% thị phần tại các thị thường này, giảm từ mức 76% năm 2018 và 77% năm 2017./.
Audi Korea: Ô tô điện sẽ chiếm 35% tổng mẫu xe ra thị trường vào năm 2030
Audi Korea sẽ giới thiệu thêm nhiều mẫu ô tô điện để có thể nâng tỷ lệ ô tô điện trong tổng số mẫu ô tô cung cấp cho thị trường lên tới 35% vào năm 2030.
Đầu tháng 7/2020, Audi Korea đã giới thiệu mẫu ô tô thể thao đa dụng e-tron 55, mẫu ô tô chạy điện hoàn toàn đầu tiên của doanh nghiệp này, tại thị trường Hàn Quốc, tiếp sau Đức, Mỹ và Trung Quốc trong năm 2019.
Theo ông Jeff Mannering, Giám đốc điều hành phụ trách các hoạt động sản xuất-kinh doanh tại Hàn Quốc của Audi, sự chuyển đổi từ các loại ô tô sử dụng động cơ đốt trong sang động cơ điện đang diễn ra trên toàn cầu, không chỉ ở Hàn Quốc. Ông Mannering cho biết các mẫu ô tô không khí thải là một phần của sự phát triển bền vững như một sự tập trung vào các doanh nghiệp tự động.
Trong những tháng tới, nhiều doanh nghiệp sẽ bắt đầu giới thiệu thêm các mẫu ô tô điện tại các thị trường trên thế giới và Audi sẽ thực hiện tốt điều này. Audi hiện đã bán mẫu ô tô thể thao đa dụng e-tron Sportback ở thị trường Mỹ và công bố mô hình mẫu ô tô Q4 e-tron trong tháng 7/2020 với mục tiêu sản xuất hàng loạt mẫu xe này trong năm 2021.
Audi cho biết đang xem xét giới thiệu các mẫu ô tô e-tron mới ở thị trường Hàn Quốc nhằm tận dụng lợi thế từ nhu cầu đang gia tăng của thị trường này đối với các mẫu ô tô điện và những cải thiện về cơ sở hạ tầng cho ô tô điện.
Theo ông Mannering, sự gia tăng số trạm sạc điện dành cho ô tô điện sẽ có thể giúp Audi giới thiệu thêm nhiều mẫu ô tô chạy điện hoàn toàn ở thị trường Hàn Quốc./.
Hàn Quốc đẩy mạnh xuất khẩu các loại ôtô thân thiện môi trường Do Mỹ và châu Âu siết chặt quy chế về phát thải carbon và các doanh nghiệp trong nước giới thiệu nhiều mẫu ôtô điện mới nên lượng xuất khẩu xe của Hàn Quốc vẫn tăng mạnh. Xuất khẩu ôtô thân thiện môi trường của Hàn Quốc tăng mạnh. (Ảnh: Electrive) Ngày 14/7, Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc...