Thêm xe điện Tesla Model 3 giá hơn 3 tỉ đồng về Việt Nam
Chiếc Tesla Model 3 xuất hiện tại Hà Nội nằm trong số ít xe đưa về nước từ năm 2019 đến nay. Giá bán của xe có thể lên tới hơn 3 tỉ đồng.
Cho đến thời điểm hiện tại, Tesla Model 3 vẫn là mẫu xe điện nhập khẩu dễ tiếp cận nhất của thương hiệu này. Dù vậy, giá bán của xe khi về tới Việt Nam có thể lên tới hơn 3 tỉ đồng là rào cản không nhỏ với khách hàng muốn trải nghiệm xe điện.
Tesla Model 3 đăng ký biển số tư nhân tại Hà Nội
Các mẫu xe cao cấp hơn như Tesla Model Y, Model S và Model X sẽ có giá cao hơn nhiều nếu đưa về nước. Trong khi Model X và Model 3 đã có vài chiếc tại Việt Nam, hiện chưa ghi nhận chiếc Model Y hay S nào nhập về Việt Nam.
Về thiết kế, Model 3 được Tesla thiết kế tối giản cả nội và ngoại thất. Cụm đèn pha và đèn định vị LED, tổng thể cấu thành từ những đường bo tròn mềm mại làm nhiều người liên tưởng đến mẫu xe sang Porsche Panamera. Xe được trang bị Camera 360 độ, cụm đèn hậu dạng LED, tay nắm cửa làm từ kim loại ẩn bên trong cánh cửa giống như những chiếc siêu xe.
Video đang HOT
Tesla Model 3 có chiều dài và chiều rộng lần lượt 4.694 mm và 1.849 mm. Trọng lượng không tải ở mức 1610 – 1740 kg tùy từng phiên bản. Xe sở hữu hệ số cản rất thấp và chỉ ở mức 0.23cd.
Ở bên trong, đáng chú ý nhất đến từ vô-lăng 3 chấu và một màn hình cảm ứng kích thước tới 15 inch đặt như một chiếc màn hình máy tính ngay giữa trung tâm cabin. Cần số được chuyển lên phía sau vô-lăng như những chiếc Mercedes-Benz.
Những trang bị cơ bản trên xe gồm có khay để đồ, cổng sạc USB, ghế lái ghế phụ chỉnh điện. Để ca-bin trở nên bớt đơn điệu, Tesla ốp một tấm gỗ tự nhiên lớn chạy ngang cabin tạo điểm nhấn nhưng cũng tùy từng phiên bản. Ghế ngồi đều được bọc da cao cấp, thiết kế kiểu thể thao. Với xe điện Tesla, kính lái hay cửa sổ trời luôn có diện tích siêu rộng. Ở khoang sau có 3 ghế ngồi rộng rãi, cửa gió điều hòa riêng và 2 cổng sạc USB.
Tesla Model 3 có kích thước ngang xe phân khúc C, giá hơn 3 tỉ đồng
Một điểm rất quan trọng trên những chiếc Tesla chính là Pin. Có 3 cấp độ cho khách hàng lựa chọn. Đầu tiên là bản Standard, Tesla Model 3 có thể di chuyển hết quãng đường 354 km sau khi được sạc đầy pin. Bên cạnh đó, xe còn có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/giờ trong khoảng 5,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 209 km/giờ. Bản Standard có thể chạy hết quãng đường đường 209 km sau mỗi lần sạc 30 phút, tại trạm Supercharger của Tesla. Tiếp đến là Standard Plus.
Tesla Model 3 Long Range có phạm vi hoạt động tối đa 498 km, khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/giờ trong 5,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 225 km/giờ. Bản Long Range có thể chạy hết quãng đường đường 273 km, sau mỗi lần sạc 30 phút tại trạm Supercharger của Tesla. Với phiên bản này, nếu chi thêm số t.iền khoảng 11.000 USD, khách hàng sẽ có thêm gói performance của Tesla giúp xe tăng tốc từ 0 – 96 km/giờ trong khoảng 3,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/giờ.
Với giá bán tương đương xe sang Mercedes-Benz E300 AMG hay BMW 530i, Tesla Model 3 tại Việt Nam chỉ dành cho giới khách hàng cao cấp muốn trải nghiệm xe điện nhập khẩu.
Tesla Model 3 lần đầu bán chạy nhất châu Âu
Model 3 trở thành xe điện đầu tiên chiếm đầu bảng doanh số tại châu Âu, vượt những mẫu ôtô động cơ đốt trong từng bất bại như Volkswagen Golf.
Trong tháng 9, Tesla Model 3 là xe bán chạy nhất ở châu Âu, cũng là lần đầu tiên một mẫu xe điện bán được nhiều hơn các đối thủ sử dụng động cơ xăng, dầu. Dữ liệu từ Jato Dynamics cũng cho thấy, không chỉ giành chiến thắng, Model 3 còn bán nhiều hơn hẳn so với phần còn lại. Với 24.591 xe được tiêu thụ, Model 3 nhiều hơn khoảng 6.300 xe so với á quân là Renault Clio. Ngoài Model 3, không có bất cứ mẫu xe điện nào khác lọt vào Top 10.
Giành được vương miện doanh số của một tháng là dấu mốc quan trọng của xe điện và là tín hiệu khác cho thấy ngành công nghiệp ôtô đang tăng tốc rời khỏi động cơ đốt trong. Đây cũng là lần đầu tiên một xe được sản xuất bên ngoài châu Âu chiếm ngôi vị cao nhất về doanh số tại châu lục này.
Nếu tính riêng phân khúc xe điện, Model 3 cũng bất bại và thậm chí bằng cả mẫu xe xếp phía sau cộng lại, gồm Model Y, Volkswagen ID.3 và Renault Zoe.
Hôm qua (25/10), cổ phiếu Tesla tăng 13% - mức lớn nhất từ đầu tháng 3, giúp vốn hoá hãng xe điện Mỹ lần đầu vượt 1.000 tỷ USD. Tesla cũng là doanh nghiệp đạt cột mốc vốn hoá 1.000 tỷ USD nhanh thứ hai thế giới - mất hơn 11 năm từ khi IPO tháng 6/2010, chỉ kém Facebook. Cùng ngày, Hertz - hãng cho thuê xe - đặt 100.000 chiếc Tesla trong kế hoạch tham vọng nhằm điện hóa đội xe cho thuê, cũng là đơn hàng sỉ lớn nhất với Tesla.
Tesla Model 3 - quán quân doanh số ở châu Âu trong tháng 9. Ảnh: Car
Các chính phủ châu Âu đang đưa ra những chính sách ưu đãi nhằm thu hút khách hàng chuyển đổi từ ôtô xăng, dầu, với xe thuần điện và hybrid sạc điện chiếm khoảng 23% thị trường ôtô khu vực này trong tháng 9, tức gần gấp đôi so với cùng kỳ 2020.
Nhưng sự phát triển cũng vấp phải những khó khăn không nhỏ, khi tình trạng thiếu chip trên toàn cầu vẫn như cây gậy chọc vào bánh xe khiến quá trình sản xuất cũng như vận chuyển bị chậm trễ.
"Sự phổ biến của xe điện đang được khuyến khích, nhưng doanh số chưa đủ mạnh để bù lại sự sụt giảm ở những phân khúc khác", Jato cho biết.
Diện kiến "kỳ phùng địch thủ" của Tesla Model 3 Đó là mẫu xe điện vừa ra mắt của một công ty khởi nghiệp đến từ Trung Quốc. Là một công ty khởi nghiệp trong lĩnh vực xe điện, có vẻ như Nio đang đi đúng hướng. Chỉ trong vòng 5 năm, Nio đã trình làng 5 mẫu xe mới - con số khá ấn tượng với một công ty non trẻ. Danh...