Thêm thông tin về nguyên nhân vụ cháy máy bay ở sân bay Nhật Bản
Các nhân viên kiểm soát không lưu tại sân bay Haneda thừa nhận, họ không phát hiện máy bay của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản đi vào đường băng.
Theo tờ Nikkei Asia, đây là thông tin được một nguồn tin thân cận với cơ quan điều tra tiết lộ. Nguồn tin cho hay các nhân viên kiểm soát không lưu tại sân bay Haneda ở thủ đô Tokyo, Nhật Bản đã không chú ý tới máy bay của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản đang tiến vào đường băng trước thời điểm xảy ra va chạm với máy bay chở khách, dù lúc đó hệ thống cảnh báo vẫn đang hoạt động.
Vụ tai nạn giữa máy bay tuần tra hàng hải Dash-8 của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản và máy bay Airbus A350 của hãng hàng không Japan Airlines xảy ra vào ngày 2/1. Hậu quả, 5/6 thành viên trên chiếc Dash-8 đã t.hiệt m.ạng. May mắn toàn bộ 379 hành khách và phi hành đoàn trên chiếc Airbus A350 đã nhanh chóng sơ tán và thoát hiểm.
Các nhà điều tra làm việc tại hiện trường máy bay bốc cháy ở sân bay Haneda. Ảnh: Nikkei Asia
Chiếc Dash-8 được cho đã dừng trên đường băng khoảng 40 giây trước khi va chạm với máy bay chở khách trong lúc đang hạ cánh.
Video đang HOT
Theo đoạn băng ghi âm được công bố hôm 3/2, đài kiểm soát không lưu đã hướng dẫn máy bay Dash-8 đến điểm chờ gần đường băng. Sau đó, 2 bên không liên lạc thêm.
Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản cho hay các nhân viên không lưu không bắt buộc phải trực tiếp quan sát chuyển động của máy bay sau khi đưa ra chỉ dẫn.
Mỗi đường băng và đường lăn đều có một nhân viên kiểm soát không lưu phụ trách, và một nhân viên khác giám sát tình hình.
Nhóm còn có hệ thống giám sát để cảnh báo, nếu như một máy bay tiến vào đường băng cùng lúc một máy bay khác đang chuẩn bị hạ cánh. Hệ thống hỗ trợ trực quan đ.ánh dấu rủi ro bằng cách nhấp nháy đèn báo trên màn hình điều khiển, nhưng thiết bị này không phát ra âm thanh.
Nguồn tin thân cận với Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản cho biết hệ thống giám sát đường băng vẫn hoạt động bình thường vào thời điểm xảy ra vụ tai nạn, nhưng các nhân viên kiểm soát không lưu dường như đã không chú ý tới đèn báo nhấp nháy trên màn hình.
Bộ trưởng Giao thông Nhật Bản Saito Tetsuo cho biết, nước này sẽ thực hiện bổ sung thêm nhân viên cho các đội kiểm soát không lưu để liên tục theo dõi hệ thống giám sát trên đường băng.
Haneda là một trong những sân bay bận rộn nhất thế giới với tần suất máy bay hạ cánh và cất cánh là 1,5 lần/phút.
Sân bay Nhật Bản gặp sự cố va chạm hi hữu trên đường băng
Một đường băng đã phải đóng cửa sau khi hai máy bay thương mại gặp sự cố va chạm tại sân bay Haneda, Tokyo, Nhật Bản hôm 10/6, Japan Times đưa tin.
Hình ảnh hai chiếc máy bay gặp sự cố va chạm. Ảnh: NHK
Những hình ảnh do đài truyền hình NHK cung cấp cho thấy hai máy bay của hai hãng hàng không EVA Air và Thai Airways đã dừng lại trên đường băng thuộc sân bay Haneda trong khi lính cứu hỏa đang tập trung xung quanh.
Một phần cánh của chiếc máy bay thuộc hãng hàng không Thai Airways dường như bị gãy với những mảnh vỡ có thể được nhìn thấy gần đường băng.
Không ghi nhận thương tích nào sau sự cố va chạm xảy ra vào khoảng 11h sáng 10/6 (giờ địa phương) liên quan đến hai chiếc máy bay nói trên, Sở Cứu hỏa thủ đô Tokyo của Nhật Bản cho biết.
Theo Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản, sân bay Haneda có 4 đường băng và đường băng A - nơi được cho là vụ việc xảy ra - đã tạm thời đóng cửa.
Hãng hàng không Japan Airlines và All Nippon Airways cùng ngày cho biết một số chuyến bay nội địa và quốc tế của họ đã bị hoãn sau vụ việc. Hiện, thực tế mức độ va chạm đang được xác minh làm rõ.
Vụ tai nạn tại sân bay Haneda: Máy bay của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển không được phép vào đường băng Ngày 3/1, Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản công bố dữ liệu thông tin liên lạc giữa các máy bay và kiểm soát không lưu cho thấy máy bay của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản không được phép di chuyển vào một đường băng của sân bay Haneda trước khi va chạm với máy...