Thêm nhiều môtô BMW R NineT xuất hiện tại Việt Nam
Sau chiếc đầu tiên đặt chân đến Việt Nam vào hồi tháng 6 vừa qua, lại có thêm vài “ngựa sắt” BMW R NineT khác xuất hiện tại dải đất hình chữ S.
Hồi tháng 6/2014 vừa qua, hình ảnh “đập hộp” chiếc BMW R NineT đầu tiên tại Việt Nam đã xuất hiện trên mạng. Chiếc BMW R NineT đầu tiên tại Việt Nam đã cập cảng tại Sài Gòn. Đến nay, lại có thêm một lô xe BMW R NineT mới đặt chân đến dải đất hình chữ S.
3 chiếc BMW R NineT mới về Việt Nam.
Như đã biết, BMW R NineT sở hữu động cơ Boxer 2 xi-lanh, dung tích 1.170cc, sản sinh công suất tối đa lên đến 110 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 119 Nm tại 6.000 vòng/phút.
BMW R NineT 2014 tiêu chuẩn có thể chở theo 2 người. Nếu gỡ bỏ khung phụ phía sau, BMW R NineT 2014 lập tức biến thành “ngựa sắt” chỉ dành cho 1 người. Chiều cao yên của BMW R NineT 2014 dừng ở mức 784 mm.
Bên dưới là hệ thống xả Akrapovic bằng titan với ốp chống nhiệt làm từ sợi carbon. Điểm đặc biệt của hệ thống xả là có thể tùy chỉnh chiều dài cũng như vị trí. Có thể nói, BMW R NineT 2014 là mẫu xế nổ đầu tiên trên thế giới được trang bị hệ thống xả tương tự.
Khác với những mẫu môtô được trang bị động cơ boxer 2 xi-lanh trong cùng gia đình BMW, R NineT 2014 đi kèm phuộc ống lồng USD đằng trước, tương tự siêu xe S1000RR. Bên cạnh đó là gắp đơn tích hợp vào hệ thống truyền động và giảm xóc lò xo đằng sau.
Xe sở hữu kiểu dáng cổ điển.
Để tạo kiểu dáng cổ điển, hãng BMW đã đưa bộ mâm nan hoa vào R NineT 2014. Trong đó, vành được làm bằng hợp kim, trục nhôm màu đen và nan hoa thép không gỉ. Mâm đồng hành với lốp tiêu chuẩn có kích thước 120/70 ZR 17 trước và 180/55 ZR 17 sau.
Video đang HOT
Hệ thống phanh của BMW R NineT 2014 đậm hơi thở hiện đại hơn với đĩa phanh kép 320 mm trước, 265 mm sau và tính năng chống bó cứng ABS tiêu chuẩn. Tiếp đến là bình xăng bằng nhôm có dung tích 18 lít và màu sơn đen ánh kim, mang đến vẻ ngông nghênh cho BMW R NineT 2014.
Cuối cùng là đèn pha hình tròn đi kèm logo BMW nằm giữa chóa đèn, tay lái bằng nhôm, đồng hồ đo tốc độ vòng tua máy và công-tơ-mét kiểu cổ điển trái ngược với màn hình kỹ thuật số hiện đại hiển thị số, giờ giấc, quãng đường đi, mức nhiên liệu tiêu thụ, vận tốc trung bình cũng như khoảng cách còn lại trước khi bảo dưỡng.
Tạm thời, không biết giá bán của BMW R NineT tại thị trường Việt Nam. Trong khi đó, tại thị trường Indonesia, BMW R NineT được bán với giá 445 triệu Rupiah, tương đương 38.920 USD.
Như thông tin mới đây, môtô BMW sẽ sớm được nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam. Thông tin này đã được công bố trong khuôn khổ triển lãm BMW World Xpo 2014 diễn ra tại Hà Nội. Các dòng sản phẩm mà BMW sẽ phân phối chính hãng tại Việt Nam có thể bao gồm F800F, R1200GS Adventure, S1000R và S1000RR. Xe sẽ được trưng bày tại showroom của BMW Long Biên, Hà Nội.
Ảnh: Facebook/Boston Rider
Theo Autopro
Chiêm ngưỡng siêu môtô MV Agusta F4 RR 2014 mới về Sài Gòn
Đây là chiếc siêu môtô MV Agusta F4 RR ABS đời mới đầu tiên cập cảng Sài Gòn.
Trong thời gian gần đây, những chiếc môtô phân khối lớn và đắt tiền liên tục được đưa về Việt Nam. Cách đây không lâu là MV Agusta Brutale 800 Dragster, BMW R NineT và S1000R 2014. Đến nay, lại tới lượt siêu môtô MV Agusta F4 RR 2014 đầu tiên cập cảng Sài Gòn.
MV Agusta F4 RR 2014 được "đập hộp" tại Sài Gòn (Ảnh: Facebook/Duy Rom Nguyễn).
Có thể nói, F4 là dòng siêu môtô đánh dấu sự hồi sinh của nhãn hiệu MV Agusta vào năm 1998. MV Agusta F4 là tác phẩm của nhà thiết kế Massimo Tamburini mới qua đời gần đây. Tuy nhiên, mãi đến năm 2011, MV Agusta F4 RR mới được ra lò. Hãng MV Agusta từng khẳng định F4 RR từng là siêu môtô mạnh nhất thế giới.
Sở dĩ hãng MV Agusta tự tin như vậy là vì F4 RR được trang bị khối động cơ 4 xi-lanh, 4 kỳ, 16 van, DOHC, dung tích 998cc, sản sinh công suất tối đa 201 mã lực tại 13.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 111 Nm tại 9.600 vòng/phút. Đồng hành cùng động cơ là hộp số close-ratio với sự chênh lệch tỷ số truyền nhỏ. Với trọng lượng khô 190 kg, MV Agusta F4 RR có thể đạt vận tốc tối đa 297 km/h.
Lực hãm của xe bắt nguồn từ hệ thống phanh đĩa Brembo đôi 320 mm phía trước và đơn 210 mm đằng sau. Chiếc MV Agusta F4 RR 2014 về Sài Gòn được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS của Bosch.
Hệ thống treo của MV Agusta F4 RR 2014 bao gồm phuộc lộn ngược thủy lực Ohlins EC Nix tùy chỉnh điện tử đằng trước với đường kính 43 mm và khoảng chạy 120 mm. Đằng sau là gắp một bên bằng hợp kim nhôm có khoảng chạy tương đương phuộc trước.
Các số đo cơ bản của MV Agusta F4 RR 2014 bao gồm chiều dài 2.115 mm và rộng 750 mm. Chiều dài cơ sở đạt mức 1.430 mm trong khi yên cao 830 mm. Dung tích bình xăng của MV Agusta F4 RR 2014 là 17 lít.
Tại thị trường châu Âu, MV Agusta F4 RR 2014 được bán với giá khởi điểm sau thuế là 26.200 Euro, tương đương 35.430 USD.
Cùng chiêm ngưỡng hình ảnh chi tiết của MV Agusta F4 RR 2014 mới về Sài Gòn:
Ảnh: Facebook/Duy Rom Nguyễn
Theo Trí thức trẻ
Siêu môtô BMW HP4 có hệ thống ABS mới để ôm cua an toàn Hệ thống chống bó cứng phanh ABS Pro mới sẽ phát huy tác dụng ngay cả khi siêu môtô BMW HP4 ôm cua. Hãng BMW đã phát triển thành công một hệ thống chống bó cứng phanh ABS hoàn toàn mới. Được gọi bằng cái tên ABS Pro, hệ thống chống bó cứng phanh mới sẽ phát huy tác dụng ngay cả khi...