Thêm nhiều khách tố xe Toyota Innova phát tiếng kêu lạ
Nhiều khách hàng của dòng xe Toyota Innova 2.0E tiếp tục phản ánh hiện tượng xe phát tiếng kêu lạ ở phần động cơ sau khi sử dụng một thời gian.
Sau phản ánh của khách hàng Nguyễn Kiên Cường (Bắc Giang) – chủ nhân chiếc Toyota Innova 2.0E – về hiện tượng xe của mình phát ra những tiếng kêu lạ ở động cơ, tạp chí Nhà đầu tư tiếp tục ghi nhận nhiều khách hàng khác đang sử dụng dòng xe này cũng gặp phải hiện tượng trên.
Cụ thể, có tiếng kêu lạ phát ra ở bàn đạp côn khi nhấp nhả chân côn, đặc biệt là khi chuyển số từ 1-2, 4-5 gặp nhiều khó khăn.
Phản ánh với tạp chí này, khách hàng N.D.T. cho biết, chiếc xe Toyota Innova 2.0E đời 2017 của anh sau một thời gian sử dụng thì phát ra tiếng kêu lạ ở bàn đạp côn giống như trường hợp của anh Cường.
Anh T. có phản ánh và mang xe tới đại lý để kiểm tra, tại đây nhân viên kỹ thuật của đại lý cho rằng có thể là do lỗi nằm ở bi đỡ càng cua trên xe và đã tiến hành thay mới.
“Sau khi thay bi đỡ mới, chiếc xe của tôi hiện hoạt động bình thường và không còn phát ra tiếng kêu như ngày trước. Ngoài chiếc xe này, tôi còn một chiếc khác cũng gặp phải hiện tượng trên nhưng hiện chưa có thời gian để đem đi xử lý được”, anh T. nói.
Nhiều người dùng phản ánh hiện tượng Toyota Innova phát tiếng kêu lạ ở động cơ. Ảnh: Nhà đầu tư
Cùng chung hiện tượng như xe của anh T., khách hàng N.D. cho biết: “Chiếc Toyota Innova 2.0E được tôi mua vào tháng 5/2017, sau một thời gian sử dụng khoảng 1.000km thì tôi phát hiện ra tiếng kêu lạ trên xe. Khi chạy xe trên đường bắt đầu từ số 3 và số 4 đạp côn thì phát ra tiếng kêu rè rè rất khó chịu”.
“Mặc dù đã được phía đại lý kiểm tra thay bộ lá côn mới (lần 1) và càng cua (lần 2) nhưng hiện tượng xe của tôi vẫn không “khá” hơn là bao. Bây giờ tôi mang xe ra thì phía đại lý toàn chối”, anh D. cho biết thêm.
Video đang HOT
Xe cũng gặp hiện tượng trên, anh T.M.H đã đưa xe vào đại lý để kiểm tra nhiều lần nhưng nhân viên kỹ thuật tại đây thông báo với chủ xe là hiện tượng này hoàn toàn bình thường.
“Chiếc Toyota Innova 2.0E của tôi thuộc đời 2017 và mua vào khoảng tháng 5/2017. Sau một thời gian sử dụng chiếc xe của tôi phát ra tiếng kêu cộc cộc ở gầm khi nổ máy (khởi động cơ). Tôi đã mang xe tới đại lý Toyota Đà Nẵng nhiều lần để kiểm nhưng nhân viên kỹ thuật ở đây thông báo lại rằng hiện tượng xe phát ra tiếng kêu này là hoàn toàn bình thường”, anh H. thông tin.
Trao đổi trước đó với Đất Việt về tiếng kêu phát ra từ xe Toyota Innova phiên bản 2.0E, kỹ sư Lê Văn Tạch – người từng công khai khiếu nại về lỗi lệch áp suất dầu phanh trên 66.000 ô tô Innova và Fortuner khi còn đang làm tại Toyota Việt Nam cho biết, nếu như xe Toyota Innova mới mua mà đã phát ra tiếng kêu “cộc, cộc” trong thời gian dài là do lỗi kỹ thuật của xe.
Lỗi này có thể xuất hiện cá biệt trên một chiếc xe nào đó, chưa có đủ bằng chứng để chứng minh đó là lỗi của toàn phiên bản xe bởi mỗi dòng xe trước khi được đưa ra thị trường phải được kiểm soát rất kỹ của các chuyên gia hãng sản xuất.
Kỹ sư Phạm Mạnh Dũng – công tác tại Khoa Kỹ thuật ô tô, Đại học Bách khoa Hà Nội cho rằng, sự cố khách hàng gặp phải nói trên trên chiếc Toyota Innova mới mua phần lớn là do các bộ phận của hộp số có vấn đề.
“Nếu xe chưa bị va chạm, chưa từng tháo lắp ở bên ngoài thì có thể chắc chắn đây là do lỗi sản xuất của hãng. Thông thường, mỗi chiếc xe trước khi đưa ra bán ngoài thị trường đều được kiểm tra kỹ lưỡng, vì vậy trường hợp anh Cường gặp phải là sự cố hy hữu”.
Kỹ sư Dũng đề nghị, Toyota cần kiểm tra lại các xe khác có cùng phiên bản xe, số lô sản xuất mà khách hàng Cường đã mua xem đây có phải là lỗi hệ thống sản xuất hay không.
Minh Thái (Tổng hợp)
Theo Bao dat viet
'The Beast' 2.0 của Tổng thống Donald Trump lần đầu lộ diện
Mẫu xe hộ tống Cadillac The Beast 2.0 của Tổng thống Mỹ Donald Trump lần đầu xuất hiện tại New York. Xe mang thiết kế hoàn toàn mới và trang bị an toàn hơn chiếc The Beast One.
Mẫu xe hộ tống Cadillac The Beast 2.0 lần đầu lộ diện trong chuyến đi của Tổng thống Mỹ Donald Trump đến thành phố New York. Kể từ khi nhậm chức Tổng thống, ông vẫn sử dụng chiếc Cadillac One, còn gọi là The Beast (quái thú) của người tiền nhiệm Barrack Obama. Đây cũng là lần đầu tiên ông Trump sử dụng chiếc xe chống đạn của riêng mình.
Limousine Cadillac The Beast 2.0 của Tổng thống Donald Trump lần đầu lộ diện. Ảnh: Steve Holland.
Chiếc limousine Cadillac The Beast 2.0 được hoàn thành từ tháng 9/2017 và bắt đầu quá trình thử nghiệm an toàn kéo dài 1 năm. Xe được xây dựng trên nền tảng của mẫu Cadillac CT6 và Escalade.
Sau quãng thời gian dài được ngụy trang kỹ lưỡng, mẫu limousine mới thu hút mọi ánh nhìn khi đi trên đường. Giống với Cadillac One, "Quái thú" 2.0 vẫn sở hữu khung gầm GMC hạng nặng.
Sau 2 năm lên kế hoạch, cuối cùng mẫu xe hộ tống tổng thống Mỹ thế hệ mới cũng đã lộ diện. Ảnh: Dan Scavino.
Cụm đèn pha dạng LED mang dáng dấp đặc trưng của Cadillac và giống với mẫu Escalade 2019. Một số chi tiết khác trên thân xe lấy cảm hứng thiết kế từ mẫu sedan CT6. Hệ thống treo được nâng cấp đáng kể đảm bảo di chuyển trên mọi địa hình.
Thông số kỹ thuật của The Beast 2.0 được bảo mật rất kỹ vì lý do an ninh. Tuy nhiên, phần đuôi của chiếc Quái thú mới ngắn hơn một chút so với phiên bản cũ, khả năng phòng hộ và bảo vệ cũng được nâng cao hơn mẫu xe tiền nhiệm.
The Beast 2.0 được sử dụng loại lốp mới thường dùng cho xe tải vừa và nặng gia cố thêm các bố thép để giúp xe tiếp tục di chuyển ngay cả khi lốp bị bắn thủng. Quái thú mới được áp dụng những công nghệ hiện đại nhất hiện nay tạo nên một "pháo đài bất khả xâm phạm". Tổng thống và các thành viên trong xe vẫn được đảm bảo an toàn ngay cả khi xe bị cháy.
Mẫu limousine bọc thép The Beast 2.0 dựa trên thiết kế của mẫu Cadillac Escalade và CT6. Ảnh: The Drive.
Theo Autoweek, khối lượng của The Beast mới sẽ dao động từ 6,8 đến 9 tấn, nặng hơn so với The Beast cũ. Bên cạnh đó xe còn trang bị thêm hệ thống hỗ trợ lái xe trong đêm và có thể liên lạc với đoàn xe hộ tống bằng mạng không dây bảo mật nghiêm ngặt.
Bên trong The Beast luôn là một bí mật nhưng người ta tin rằng nó vẫn giữ các tính năng ưu việt như phiên bản cũ. The Beast 2.0 sẽ được áp dụng các công nghệ tối tân về giáp bảo vệ, thiết bị an toàn, truyền thông và các tính năng bí mật khác để bảo vệ ông chủ Nhà Trắng trước bất kỳ cuộc tấn công.
Chi phí để chế tạo The Beast 2.0 lên tới 16 triệu USD. Ảnh: Twitter.
Tương tự thế hệ cũ, "Quái thú" 2.0 cũng bố trí sẵn những túi máu dự phòng, cùng nhóm máu với Tổng thống để sử dụng trong những trường hợp khẩn cấp. Những tính năng phòng thủ chủ động bao gồm hệ thống bắn khói, xả dầu ngăn cản các xe truy đuổi hoặc phóng điện từ tay nắm cửa xe.
Theo Fox News, GM đã ký hợp đồng trị giá 16 triệu USD với chính phủ để chế tạo The Beast 2.0. Đơn giá mỗi chiếc The Beast 2.0 khoảng hơn 1,5 triệu USD, đưa nó trở thành chiếc xe đắt nhất từng được chế tạo cho tổng thống Mỹ.
Tuấn Khanh
Theo zing vn
Lộ tài liệu cho thấy Mazda CX-5 2019 sẽ được gắn động cơ tăng áp Nhân viên bán hàng ở một đại lý Mazda đã vô tình làm lộ tài liệu về bản cập nhật của chiếc Mazda CX-5 2019. Mazda CX-5 thế hệ mới được giới thiệu lần đầu vào năm 2016 tại triển lãm Los Angeles, và mới đây thì thông tin rò rỉ cho thấy Mazda CX-5 2019 sẽ được lắp động cơ 2.5L tăng...