Thêm một cây cầu bắc qua sông Lam
Sáng 7/9, tại thị trấn Xuân An, huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh), Bộ GTVT đã tổ chức lễ thông xe cầu Bến Thủy II và khởi công Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng QL1A đoạn Nam cầu Bến Thủy – Tuyến tránh TP. Hà Tĩnh.
Cùng ngày thông xe cầu bến Thủy II, lễ khởi công xây dựng công trình nâng cấp, mở rộng QL1A đoạn Nam cầu Bến Thủy 2 – Tuyến tránh TP Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh cũng đã được tiến hành.
Dự án nằm trong tổng thể đến năm 2015 sẽ hoàn thành dự án nâng cấp cải tạo QL1A đoạn Hà Nội – Cần Thơ lên 4 làn xe.
Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng cùng lãnh đạo Bộ GTVT và hai tỉnh Nghệ An, Hà Tỉnh cắt băng khánh thành cầu Bến Thủy 2.
Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng QL.1A đoạn Nam cầu Bến Thủy- Tuyến tránh TP Hà Tĩnh đã được Bộ GTVT phê duyệt đầu tư bằng vốn ngân sách, nhưng do ảnh hưởng của suy thoái kinh tế và triển khai thực hiện Nghị quyết 11 của Chính phủ nên đã bị đình hoãn từ đầu năm 2011.
Video đang HOT
Bộ GTVT đã có quyết định chuyển đổi hình thức đầu tư nâng cấp mở rộng QL1A đoạn Nam cầu Bến Thủy đến tuyến tránh TP Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh từ vốn ngân sách sang đầu tư theo hình thức BOT.
Sau lễ chắt băng khánh thành là lễ thông xe Cầu Bến Thủy 2.
Dự án do Tổng công ty XDCTGT4 làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư trên 2.434 tỷ đồng, thời gian thi công dự kiến 24 tháng.
Bộ trưởng GTVT Đinh LaThăng mong muốn, Ban quản lý dự án và các nhà thầu tiếp tục cố gắng để công trình đã hoàn thành khai thác có hiệu quả, để công trình mới mở ra sớm hoàn thành đảm bảo tiến độ, chất lượng, hiệu quả…
“Cùng với cầu Bến Thủy 1, 2, dự án mở rộng QL 1 A qua Nghệ An, Hà Tĩnh, chúng tôi mong ước sớm có thêm cầu Bến Thuỷ 3, nối các xã ven biển dọc sông Lam từ Nghệ An- Hà Tĩnh đến Thanh Hoá. Đặc biệt công trình này sẽ thêm một con đường nối thẳng với Khu kinh tế cảng biển Vũng Áng”, ông Hồ Đức Phớc – Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An nói.
Dự án xây dựng cầu Bến Thủy II được khởi công từ đầu năm 2010 với tổng giá trị trên 1.200 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án 85 làm chủ đầu tư.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A, đoạn từ Nam cầu Bến Thủy đến tuyến tránh TP. Hà Tĩnh dài 35,1km đi qua huyện Nghi Xuân, Thị xã Hồng Lĩnh, huyện Can Lộc, huyện Thạch Hà (Hà Tĩnh). Dự án có tổng mức đầu tư 2.434 tỷ đồng do Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Bộ GTVT) thực hiện theo mô hình xây dựng-khai thác-chuyển giao (BOT).
Theo thiết kế, tuyến đường đạt tiêu chuẩn cấp III đồng bằng, bảo đảm cho xe chạy với vận tốc 80km/h. Dự kiến, dự án sẽ hoàn thành sau 24 tháng thi công, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng trên QL1A, giảm ùn tắc, t.ai n.ạn giao thông.
Theo VNN
Khởi công cây cầu có vị trí đặc biệt quan trọng tại mũi Cà Mau
Cầu Năm Căn - một trong những công trình trọng điểm trong tổng thể các dự án thành phần giai đoạn 2 của đường Hồ Chí Minh tại đất mũi Cà Mau - vừa được Bộ Giao thông Vận tải khởi công xây dựng ngày 29/8, với tổng mức đầu tư gần 650 tỷ đồng.
Cầu Năm Căn - cây cầu có vị trí đặc biệt quan trọng tại mũi Cà Mau (ảnh: Báo GTVT)
Dự án cầu Năm Căn có tổng chiều dài là 3.390 m trong đó chiều dài cầu là 890 m và đường dẫn 2 đầu cầu 2.500 m. Điểm đầu tại lý trình Km8 500 đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi, thuộc xã Lâm Hải, huyện Năm Căn, tỉnh Cà Mau điểm cuối dự án tại lý trình Km11 890 đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi, thuộc xã Viên An Đông, huyện Ngọc Hiển, tỉnh Cà Mau.
Về quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật, phần tuyến: Theo tiêu chuẩn TCVN4054-2005 đường cấp III đồng bằng, 2 làn xe, B nền =12m, B mặt = 11m. Tốc độ thiết kế 80km/h. phần cầu: Thiết kế theo tiêu chuẩn 22 TCN 272 - 05 quy mô vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Khổ cầu phù hợp với bề rộng nền đường B=12m. Khổ thông thuyền: Tĩnh không đứng H=10m Tĩnh không ngang B=80m.
Dự án xây dựng cầu Năm Căn có tổng mức đầu tư là 649,174 tỷ đồng (giá năm 2011) bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ. Thời gian hoàn thành dự án dự kiến khoảng 18 tháng.
Được biết, Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đến thời điểm hiện nay đã cơ bản hoàn thành giai đoạn 1 với chiều dài khoảng 1.350km từ Hoà Lạc - Hà Nội đến Tân Cảnh - Kon Tum và đã được đưa vào sử dụng, khai thác. Giai đọan 2 của dự án đang được triển khai để nối thông đường Hồ Chí Minh với quy mô 2 làn xe từ điểm đầu Pác Bó - Cao Bằng đến điểm cuối Đất Mũi - Cà Mau.
Trong các dự án thành phần thuộc giai đoạn 2 của Dự án đường Hồ Chí Minh, cầu Năm Căn bắc qua sông Cửa Lớn giữ một vị trí vô cùng quan trọng không những đối với 2 huyện Năm Căn, Ngọc Hiển của tỉnh Cà Mau mà còn góp phần quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội đối với cả khu vực đồng bằng sông Cửu Long nói chung, đặc biệt là trong bối cảnh hiện nay huyện Ngọc Hiển là huyện duy nhất trong cả nước chưa có đường ô tô đến trung tâm huyện.
Cầu Năm Căn cùng với đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi khi xây dựng xong sẽ góp phần tạo thành trục giao thông đường bộ nối thông và hoàn chỉnh toàn tuyến đường Hồ Chí Minh đồng thời tạo ra mạng lưới giao thông hoàn chỉnh nối các vùng trọng điểm kinh tế, khu công nghiệp, khu dân cư, nhằm đáp ứng chiến lược phát triển Giao thông vận tải và kinh tế - xã hội của toàn bộ khu vực phía Nam của Tổ quốc.
Theo Dantri
Xây nhà tưởng niệm Đại tướng Chu Huy Mân Ngày 288, tại làng Phong Hảo, xã Hưng Hòa (TP Vinh, Nghệ An) đã long trọng diễn ra lễ khởi công xây Nhà tưởng niệm Đại tướng Chu Huy Mân. Để tri ân những công lao của Đại tướng, UBND tỉnh Nghệ An đã chỉ đạo TP Vinh tiến hành xây dựng công trình Nhà tưởng niệm Đại tướng Chu Huy Mân tại...